Hakutulokset

Kuulostaa juuri lottokaudelta jossa vahvoilla on ne jotka eivät joudu sairaalaan tai arkkuun ja siksi Keke olikin onnekas voittaessaan mestaruuden. Mutta ei tämä mikään vääryys ole, oikeassa paikassa oikeaan aikaan tuotti eniten pisteitä.

No eikö se jo kerro että lähtökohtaisesti tarvitaan muiden epäonnea kun kalustolla annetaan niin paljon tasoitusta. Ja tähdet menivätkin oikeaan asentoo kun porukkaa kuoli, loukkaantui edestä, sekä vastustajien autot levisivät.

Yksi paalupaikka ja yksi voitto. Kyllähän se jo kertoo että nopein mies ei voittanut mestaruutta vaan tasaisin ja onnekkain, joka ei kuollut, loukkaantunut tai kalusto pettänyt niin kuin oli monen muun kohtalo Keken ympärillä. Ei ole Rosbergit virtsannut muroihin. Päinvastoin, arvostan...

Kekelle yksi voitto kauden aikana ja sekin siinä vaiheessa kun pahin vihollinen Pironi oli ajanut itsensä ylivoimaisesta mm-johdosta sairaalan kautta eläkkeelle. Oli siinä onnella osansa, mutta kaikki lasketaan. Kuka muu pn muuten voittanut mestaruuden vain yhdellä voitolla?

Harvoin sitä tapahtuu, mutta tapahtuu kuitenkin, esimerkiksi Keke 1982.

Varmasti sponssit osallistuu liksoihin, mutta onko tietoa näistä sponsseista joita Magnussenilla ja Hulkilla on? Voisihan heitä periaatteessa kutsua maksukuskeiksikin, mutta missä siinäkin vedetään raja? Eikös Mickilläkin ollut se 1&1 sponsori, joten hänenkin mukanaan olisi tullut sponssirahaa...

Tulokkaat saavat lähestulkoon aina tyytyä alle miljoonan potteihin ja vanhat körmyt ja kehäraakit vetää silti miljoonia. Maksetaan kokemuksesta kuten työelämässäkin, ne parhaiten palkatut on yleensä vanhimmasta päästä eikä ne jotka ovat tulleet firmaan. Mitä google palkoista kertoo niin...

Kyllähän se Mickin vauhti parani kauden puolivälin jälkeen mutta pisteitä se parannus ei tuonut toisin kuin Magnussenin. Se on oikeastaan ihan sama mitä laskelmia me teemme jos Haas sanoi yhdeksi painavaksi syyksi Mickin potkuille kalliit romutukset. Eivätkä muutkaan tallit Mickin palveluksista...

Tiettävästi Hulkki ja Mankku ovat olleet suht hiljaa mistään suurista tavoitteista, ovat tyytyväisiä kunhan pääsevät edes ajamaan eli melko nöyrää menoa. Mickihän on ollut se joka on ollut menossa keskustelemaan huipputallien kanssa ja paukutellut henkseleitä junnusarjojensa saavutuksilla...

Sama on edessä Mickilläkin jos tulee takaisin, kerran dumpattu sarjasta. Hulkkihan olisi kelvannut Williamsille, mutta ylpeys ei antanut periksi mennä shitbox-Williamsille.

Ehkä se oli Binottolta viimeinen källi tallipomona.

Haasihan piti nyt junnu-Schumia joka oli Ferrarin tukema ja lopputulos oli se että Ferrari ei uskonut Mickiin ja lopetti tuen ja Mickistä tuli free agent joka ei kiinnostanut muitakaan talleja, joten ei se juniorin myyminen mitenkään helppo homma ole. Mickki on tuhonnut autoja parina vuotena...

Hulkkihan aikoinaan kieltäytyi Williamsin pestistä ja siitä joutui joutui ulos sarjasta. Eli silloin ei vielä haluttu hännille rämpimään. Nyt on pyöritelty peukaloita niin kauan että Hulkille varmaan kelpaa ihan mikä tuoli vain millä liksalla tahansa.

Yleensä ne pitävät sitä suurinta meteliä "saavutuksistaan" joilla ne ovat vaatimattomat. Esim Ocon on toinen esimerkki joka jo luulee pärjäävänsä Verstappenille, joka on nuoresta iästä huolimatta ehtinyt tuhota jo monta tallikaveria. Mitä oikein tarkoitat että Haasin pitäisi myydä Hulkin...

Tämän takia pikku-Schumista tulee ylimielinen kuva. Kova on luotto hänen junnusarjojen saavutuksiin joiden pitäisi automaattisesti seurata ykkösiin kunhan herralle annetaan aikaa ja aikaa. Eihän Mickin junnusarjojen näytöt ole yhtä vakuuttavia kuin Vandoornen, Leclercin, Russellin ja nyt...

Ja tätä he kutsuvat "porsaanreiäksi" kun itse ryssivät asiansa. Ammattitason uhriutumista. 🥲

Ilo huomata että joillakin löytyy vielä sentään sympatiaa Alpinea kohtaan kaiken sekoilun jälkeen kun Alonso jätti tallin hetkeksi pulaan ilman Plan B:tä nostaessaan kytkintä Aston Martinille.

Voihan sitä esittää ettei huomata sitä näkymätöntä norsua posliinikaupassa. Joka tapauksessa pointti on se että he ovat palkanneet uuden kuskin talliinsa, mutta mediassa jatkavat jauhaamista Piastrista. Tämä tekee siitä niin läpinäkyvää kuinka paljon asia harmittaa heitä vaikka on ihan peiliin...

Joo välillä kirvelee ja välillä ei, kun Gaslykin on Piastria jo nopeampi vaikkei kumpikaan ole Alpinea ajanutkaan. Onhan tämä huvittavaa että Piastri on saanut enemmän palstatilaa Alpinelta kuin Gasly... vieläkin.

Ihanko totta. Huvittavaa että tallipäällikkö puhuu mediassa enemmän menetetyn kuskin sopimuskeissistä kuin uudesta värväyksestään Gaslysta. Kertoo miten paljon tappio Piastrista kirvelee. Sekin on melko ihmeellistä että asiasta keskustelen kanssasi kun olen ignoressa.