Hakutulokset

Voi myös kysyä, että miksei projektinjohtaja Bottas vaadi mediumeja alle? Jos asia on kerran päivänselvä jo amatööreillekin.

Bottaksen vauhti oli huonoa myös pehmeillä renkailla ihan vaikka tallikaveriin nähden.

Bottas oli eilisessä kilpailussa ylivoimaisesti hitain kuljettaja. Kilpailun aikana uskoin, että autossa olisi pakko olla vikaa, mutta haastattelua tulkiten ilmeisesti niin ei ollut. Miten huonoksi tekeminen voikaan vielä mennä.

Voihan sen noinkin tulkita, mutta JJ:n suorituskyky niska kipiänä oli niin heikko, että Josin lisäksi aika moni muukin olisi kyennyt parempaan.

Linkin takaa voi käydä tsekkaamassa mitä keskusteluita Russellin ja kisainssin välillä oikeasti käytiin: Racefans.net

Jossain määrin kovien renkaiden toimimattomuuskin johtui jäähdytysongelmasta, jos oikein ymmärrän Toton kommentin linkkaamassasi jutussa: “We got the cooling level wrong and therefore you need to lift and coast, you lose performance on the tyres. It was a bit of a vicious circle.”

Niin mitä et tiedä? Moottori ylikuumeni eikä energian lataus toiminut. Moottorin tehoja piti säätää pienemmälle. Siinä se pähkinän kuoressa.

Red Bull ansaitsee tietysti isoimmat kehut, mutta hienoa ajamista Sainzilta ja Zhoulta. Muuten onkin sitten helpompi alkaa listata pettymyksiä.

Ehkäpä. Aika tasaista näyttää olevan Zhoun Sauberin, Magnussenin Haasin ja RB:n kesken. Varmaan Albonin Williamskin olisi vauhdillisesti samassa nipussa ilman teknisiä haasteita.

Ihana kisa Bottaksella käynnissä. Voi veljet.

Verstappenille on tulossa varsin helppo voitto ilman minkäänlaista puristamist. Ei ole tarvinnut ajaa täysillä missään vaiheessa tänään.

Carlos on pirteällä päällä!

Jänskä aika-ajo kun on niin tasaista.

1. Sainz ajaa mahtavan kauden ja Ferraria parjataan 2025 kuskiratkaisusta 2. Hamilton ajaa heikon kauden 3. Perezille kenkää 4. Alonso vaihtaa tallia 5. Alonso voittaa 6. Zhou nousee podiumille 7. Norris voittaa 8. Verstappen osoittaa yllättävää henkistä kypsyyttä 9. Sauberilla kypsytään...

Uravalinta ei tarkemmin ajateltuna olisi sama. Vaikka Bottaksen mukaan Alfa Romeo oli kaikkein mielenkiintoisin projekti, niin kyllähän Audin tehdastallin status nostaa projektin mielenkiintoa melko oleellisesti. Enkä automaattisesti sulkisi Sainzin väylää takaisin huipputalleihin, mikäli...

Hillin ulosajo ja kekkulointi radan varrella ei ilmeisesti tuohon aikaan aiheuttanut tarvetta keltaisten lippujen heiluttelulle. Siis siitä päätellen, että kuvassa Schumi on ohittamassa toista autoa.

Näin se on.

Siisti potta, mutta kypärävärityksillä ei oikein ole enää merkitystä, kun eivät ne näy halon takaa kunnolla.

Miksi ihmeessä? Ajaminen on selkeästi intohimo kun vapaa-aikakin näyttää menevän simulaattoripelien kimpussa.

Jim Clark ajoi koko uransa Lotuksella. Muita ei taida olla.