Hakutulokset

Oli tietoinen päätös minulta. Vaikka olenkin ollut jämäkuski niin pettymyksiä on myös kokenut ja etenkin tämä hetki oli turha haastattelulle. Ja tiedostan kyllä, ettei tämä ole "oikeaa" toimittajatyötä ajatuksellaan

Tunturissa on kv-aikakortit ja ns maali-atlla ei ole merkitystä. At aika ilmoitetaan seuraavalle lähtö-atlle kuten EK1 lähtö - EK2 lähtö

Elikkäs kaikkien ymmärrysvirheideni jälkeen vissiin on käynyt lopulta niin, että flex service jälkeen olevaan 5b aikatarkastusasemalle "service out" ei olla syystä tai toisesta pysähdytty, vaan ajettu suoraan parc fermeen.

Hyvä pointti tuokin. Mutta onko se taas perusteltua kommentoida nimimiehien suorittamista etenkin negassa, jos kommentoija ei tuntisi muita SM-tason kuskeja edes nimeltään. Ja kyllä, napsun verran kärjistettynä laitoin tämän.

Sovitaan vaikka niin 😁 Jos löydät yhdenkin kommentin missä kuvittelen/olen kuvitellut itsestäni tulevan hyvää&nopeaa kuskia niin olen ilomielin väärässä

Kyllä sitä nukkumaan on mentävä ihan melkein än yy tee nyt että jaksaa seiskalta herätä😁

Myönnän heti alkuun että nyt painaa väsy ja pari nautittua virvoiketta 2h sitten päättyneestä päivästä, että ei järki riitä nyt sisäistämään tuota ehdotusta. Silti tähän viitaten orastavana aasinsiltana toteamus: onko joku tuon tyyppinen isossa kuvassa hyvä juttu? Kun pelkästään WRC2 luokat...

Saa tietenkin kommentoida ja tarpeen mukaan kritisoidakin. Kommentin jälkimmäinen osa oli yleisempi sisältäen keskustelun kun tämä projekti julkaistiin ja sen jälkeen. Kyseinen ek oli tunturia aidoimmillaan ja tällä kertaa Heikin kohtalo oli kärsiä siitä isommin. Monet sitten selvisi ihan...

Nooh, samassa paikassa mennyt muuan Emil niin oli kyllä ihan paikkakin. Huvittaa tämä huutelu heti kun tulee virhe henkilölle joka on ison tutkan alaisuudessa 😁

Rahaa kerätään, huhujen mukaan jopa ilmoittautuminen olisi sisällä

Onpas sakeaa settiä :D No hyvä määrä luettavaa tässä Vanttauskoskella odottaessa😁

Ymmärrän kritiikin powerista mutta silti tarjoan vastapuolelta ihan vaan siinä mielessä urheilullisen argumentin, että katsokaapa Kallen ja Ottin piste-ero vuonna 2022 ja montako pistettä Kalle pelkästään ajoi powerissa. Kyllä, teennäinen osa kokonaisuutta mutta tuo samalla pirteyttä...

Vahva mutuheitto mutta promoottori päättää kenelle kamerat

Kylmälle pinnalle kylmä tarra niin kyllä se on 10/10 irti

Valitettavasti huhut ovat sitä luokkaa, ettei Jaria tulla paljoo näkemään WRC2ssa, eikä Teemun suunnitelmista vielä ole mitään tietoa. Toivottavasti jatkaa WRC2ssa

Isossa kuvassa sääli tämä osallistujamäärä mutta koetetaan silti posit löytää: laatu huomattavasti parempaa määrän sijaan. Joka luokassa tasaisesti ilmoittautuneita. "Mitsu" luokka jälleen elossa. Joka luokasta 2-5 kuskia jotka ajaa voitosta. Ja erityismainintana Rally3n määrä

Itsellä sillein tynkä kausi että vain Ouninpohja Rallin olin penkalla, ja tietenkin 0+0 sieltä ilman mitään tilanteita. Mutta muuten oli kyllä rallin täyteinen kausi siitä huolimatta: viisi SM rallia osana livelähetystä, neljä maalihaastatteluita tekemässä ja kerran studiossa. Näiden/Riihimäen...

Onpas hyvin tehty kartat ja katselualueet vs näköislehtiratkaisu

Ainahan tästä keskustelusta löytyy joku muuttuja mikä voisi olla hyvä ottaa huomioon vaikka kuinka tilastollisesti pyrkisi lähestymään. Tiettyyn pisteeseen asti ymmärrän pointin kilpailumäärissä ja sitten joku voi huudella, kuinka tuohon ja tuohon aikaan oli helpompaa/vaikeampaa pärjätä jne...

SM1 luokan lisäksi muissakin luokissa aika paljon liikehdintää luokasta toiseen. Ennakkoasetelmat ehkä vaikeimmin arvioitavat jokuseen vuoteen