Hakutulokset

Növille jos kuka sitä mestaruutta ei ansaitse taidoiltaan. Joo oli kyllä nopea uran alkuaikoina, mutta suoritustaso ailahtelee nykyään niin paljon, että voi voittaa mestaruuden vasta sitten kun Tanak ja Rovis ovat lopettaneet. Tällähetkellä valovuoden Tänkkia ja Rovista jäljessä.

Samaisen VMn artikkelin mukaan Subella on ongelmia täyttää EUn päästömääräyksiä....Sen huomaa, esim täkäläisestä mallistosta puuttuu ns vomyymimallit

Salosen muisti on vähän kyllä valikoiva. Hän sanoi 85 lopussa, että 86 tulee sitten olemaan hänelle jäähdyttelyvuosi. Tais olla tuo 85 se ainoa vuosi kun Löysä ajoi täyden ohjelman.

Subarun paluusta tuli nyt lisätietoa uusimmassa VM:ssä. Eli juttu oli mennyt niin, että Bin Sulayem oli esittänyt Akido Toyodalle pyynnön, voisiko hän suostutella Subarua tulemaan mukaan MM sarjaan. Eli kyseessä on siis täysin keksitty uutisankka. Sanoisin, että todennäköisuys Subben palulle on...

Kalle varmaan haluaa ajaa, mutta haluaako hän kökkiä lentokentillä ym suhata matkalaukun kans ympäri palloa vuodesta toiseen ja kun mestarina joutuu varmaan tekemään promoakin enemmän kun muut, se lienee oleellisin kysymys. Ja ajohalujahan voi tyydyttää vaikka Starletilla jäädalla, tosin...

Melkein Kaikkien kuskien tavoite on voittaa MM. Kun se on voitettu, miksi jatkaa yhtään pidempään kun kerran tavoite on saavutettu. Itse ainakin ihmettelen miksi Kalle ajaisi edes ens vuotta täyttä sarjaa. Tavoite saavutettu, case closed. Ennen muinoin tehdassopparin sai paljon iäkkäämpänä. Esim...

Jos inflaatiomestareista puhutaan, niin herrat Loeb ja Ogier ovat omassa luokassaan ylhäisessä yksinäisyydessään. Ei mitään vastusta koko uran aikana paitsi Ogierin Ford mestaruudet ovat arvokkaita, heikko auto, suht kovat vastukset. Toisaalta esim Salosen 85 mestaruus kans aika vasemmalla...

Toyota on sarjassa vain ja ainoastaan voittamassa kuski ja merkki mestaruutta, en usko, että vain toinen riittäisi heille. Jos Ogi ja Rov vuorottelisivat vajaalla ohjelmalla, kuski mm ei ole mahdollista ja se on asia jota Japanissa ei hyväksyttäisi.

Uskotko että Kalle on sellainen tyyppi jota voi rahalla motivoida, ite en usko.

Olisko pikkuusen hauska homma jos sun vuokraisäntänä olis Kankkusen Juha.....muistan vaan useiden vuosien takaa ysäriltä sanomalehtiartikkelin, jossa Jouhki sanoi, että Kankkusen rahat on kaikki sijoitettu kiinteistöihin, pankkitilillä ei raha pölyty.....Ehkä Kallen käyttötilille virtaa niin...

Kieltämättä Loebin ja Ogierin mestaruudet ovat ainakin itselleni vähän tylsiä, koska ei heillä ollut minkäänlaista vastusta ja ajoivat aina parhaallaautolla ykköskuskina. Mieluummin olisin halunnut nähdä kunnon Loeb vs Ogier taistelun, sellaisia mestaruuksia muisteltais vieläkin, Sebien...

Väittäisin nimenomaan, että niillä dollareilla ei ole Kallen tapauksessa minkäänlaista motivoivaa vaikutusta, hänellä on niitä jo riittävästi ja hän pystyy niitä dollareita hankkimaan ilman mm sarjan kiertämistäkin, hänen statuksensa on sitäluokkaa, että mielenkiintoisia ja rahakkaita duuneja on...

Jos Kalle siirtyisi jäähdyttelemään, Se tarkoittaisi sitä, että Toyota häviäisi kuskien mestaruuden ja mahdollisesti molemmat mestaruudet. Jos Kalle siirtyisi jäähdyttelemään, niin oletettavasti hän olisi siitä informoinut tallia jo hyvissä ajoin, jolloin tallilla olisi ollut aikaa reagoida...

Ai että auto rupeis pysymään tiellä paremmin kun hänelle sanottais, että olet nyt ykköskuski, joten sun on nostettava muutaman napsun vauhtia, mutta tehtävä vähemmän ajovirheitä.

Luuletko, että hän haluaa antaa kaiken tietotaitonsa Petterille tosta vaan lähes ilmaiseksi ja katsoa sitten vierestä kuinka Petteri kerää kaiken kunnian ja maineen. En mitenkään usko, että kaksi noin isoa egoa mahtuu samaan projektiin. Petteri tarvitsee Tommia, mutta Tommi ei tarvitse Petteriä...

Kertokaapas nyt kaikki jotka hehkuttavat Subarun (muka) paluuta, että millä mallilla Subbe vois tulla. Ainut järkevä malli jonka he voisivat skaalata on Forrest tiiliskivi.... Itse sanon, että Subaru ei tule mukaan.

Luuletko, että Tommia kiinnostais lähteä joksikin Sohlbergin apupojaksi. Voi ehkä suostua sillä ehdolla että projekti toteutetaan Puuppolassa....

Auriolin tiputus junnutiimin oli kummallinen ratkaisu, oliko joku sponssikikkailu takana vai oliko luotto oikeasti mennyt. auto ja huolto oli silti kai tehtaan vastaavat. Ei Biassion mihinkään hyytynyt. Hän vain ajoi omalla tasollaan ja se taso paljastui sitten näin karmeasti kun tuli lisää...

Joo kyllä Tommi luotto kaverit sinne palkkas, mutta saattoi olla niin, että jos oli aihetta kriittiseen palautteeseen, niin se tuli armeija tyylillä, eikä tärkeintä ollu ylläpitää hyvää fiilistä. Mitään faktaa toki ei ole tämän tueksi mutta henkilöstövaihdoksiahan oli matkanvarrella.

Sanoisin näin, että hän oli se mestarivalmentaja joka valmensi joukkueelle mestaruuden. Ulkoa katsottuna näyttää, että Huyndain tapauksessa joukko ystäviä rakensi auton ja tärkeintä oli, että kaikilla on hyvä fiilis, ja se myös näkyy tuloksissa, ne on laihoja. Tämä siis ennen Adamon tuloa talliin.