Hakutulokset

Bottas näytti sentteriä Russelille. Ihan käsittämätöntä kyllä tuo Russelin kitinä tuossa, ihan omaan piikkiin menee.

Ei vain ensi kaudella, vaan seuraavat kymmenen kautta. Linkin takana myös video radan layoutista. https://www.insideracing.com/formula-1/14320-f1-announces-miami-gp-will-debut-in-2022-on-10-year-deal

Maikkarin lähetyksen mukaan vetari poikki, eli ei mitään kovin dramaattista, onneksi. Kimi ja Russel olivat ihmeen vaisuja. Ei kovin hyvin kulkenut Vettelilläkään.

Tuo Hallikaisen edellissivulla lainaama uutinen on viime vuoden joulukuulta. Mutta onhan tuo Wolff joka tapauksessa melko tökeröitä kommentteja päästellyt vuosien saatossa Valea kohtaan.

Ennustan uudistuksesta floppia. Tai jos tuurilla saadaan joku jännittävä sprinttikisa, niin sitten tuosta tehdään pysyvä uudistus ja luvassa on sunnuntaiksi entistä enemmän vakaata (tylsää) jonoajelua. Sinänsä tosin mielenkiintoinen tuo kohta, että sarja lupaa kustantaa kolareista aiheutuvat...

Veikkaan että myös ihan oman kilven kiillotusta, tyyliin "katsokaa nyt miten vaikeaa minulla on ja silti voitin".

Bottas ei polvistellut lähtöseremonian aikana.

Äkkiseltään näin kännykällä katsoen huomiota herättävät ainakin edelleen leveä nokka, rake-kulma (oliko se noin huomattava viime kaudella?) ja ainakin Mersussa ja McLarenissa nähdyn erillisen kyhmyn puute moottorikatteessa. Värille peukut, paljon komeampi kuin parin viime kauden Paintilla...

https://carbuzz.com/news/aston-martin-vantage-named-official-f1-safety-car Ilmeisesti Mersu jää kokonaan pois turva- ja lääkäriautojen rooleista ja tilalle tulee Aston Martinit.

Haalari on kaikessa simppeliydessään ihan hieno, mutta auton väritys oli viime vuonna minusta parempi. Ihmetyttää vähän miten heikosti tuo Alfa Romeo -brändäys erottuu tämän vuoden autosta. Lajia ja merkkiä tuntematon ihmettelee pian että mikä Orlen-tiimi tai onko tuo kotka Alfa Romeon logo. Voi...

Mersun moottorissa ahdin on moottorin etupuolella, mikä on pakottanut McLarenin siirtämään moottoria hieman taaksepäin verrattuna viime kauteen, minkä myötä taka-akselia on myös pitänyt siirtää taaksepäin. Käsitin, että McLarenille sallittiin moottorisovituksen pakottamat muutokset monokokkiin...

Juu, kaappiin piiloon kun kausi loppuu ja sieltä sitten suoraan talvitesteihin. Eivätköhän nuo kuskit pääasiassa ole aikuisia miehiä, jotka osaavat arvioida omien tekojensa riskit. Toki kun jotain tekee, niin silloin voi joskus jotain sattuakin, sama oliko kyseessä sitten F1-kuski tai naapurin...

Harlin nyt ei käsittääkseni koskaan ole miksikään eurooppalaiseksi taide-auteur-ohjaajaksi ole varsinaisesti tainnut hakeutuakaan. Aika kaukana joku Die Hard kakkonenkin on eurooppalaisista auteur-leffoista.

Samoin, mielestäni olisi hölmöä myllätä koko kisaformaatti täysin uusiksi etenkin nyt, kun ensi kaudeksi on autoihin tulossa isoja muutoksia joiden tarkoituksena on nimenomaan parantaa kilpailua.

Pu Puoliväliin kautta taisi itse asiassa olla jopa vähän edellä Pereziä pisteissä, loppukaudesta Strollilla oli paljon epäonnea, mm. rengasrikon aiheuttama ulosajo hyvästä sijoituksesta Mugellossa ja Kvyatin kolaamaksi joutuminen Bahrainissa ja taisi jotain tekniikkaongelmiakin olla. Toki Perez...

Juu ei Stroll mikään surkimus ole, puhtaiden maksukuskien mittapuulla ainakin ihan kelvollinen vaikka nyt kaukana sarjan kärjestä tasoltaan onkin. Kyllä viime- ja tämän kauden kuskeista rankkaisin ainakin Grosjeanin, Latifin, Mazepinin, Kvyatin ja Albonin huonommiksi. Suurimpana puutteena...

UTC-aikaa kello 13 eli Suomen aikaa kello kolme. Näytti listassa toki joku poikkeuskin olevan.

En niin tuossa mielestäni väittänytkään. Tarkoitin sanoa, että tuolla osa-alueella on varsin lähellä, eli ei ole ollut mitään ylikävelyä Hamiltonin toimesta toisin kuin vaikka tuon rengaskuluman tai tämän kauden startti en suhteen on ollut.

Itse asiassa suurin osa Euroopan kisoista taitaa tulevalla kaudella alkaa vanhaan tyyliin jo kolmelta. https://www.formula1.com/en/latest/article.2021-f1-grand-prix-start-times-confirmed-including-a-return-to-races.2yVK1PdBmoXkjGKdAr2C3e.html

Aika-ajoissa, eli olisiko tuo nyt sitä yhden kierroksen raakaa nopeutta, on ihan vertailukelpoinen vaikka Hamilton keskimäärin parempi tässä on ollutkin. Tuolta pohjalta voisi ainakin kuvitella olevan helpompi rakentaa kuin jos olisi vaikka vain rengashallinnassa parempi ja muuten selkeästi...