Hakutulokset

Tomi Tuominen MTV:n uutisvideossa kertoi "salamyhkäisestä" kokouksesta: https://www.mtvuutiset.fi/videot/video/prog20815494 Mukana olivat FIA, promoottori, Hyundai, Toyota, Ford, Stellantis ja Skoda. Agendalla olivat MM-rallin vieminen jenkkeihin 2026 ja somenäkyvyyteen panostaminen, Asioista...

Sitten joko kokonaiskilpailun pistemäärää on lisättävä, tai sunnuntain ja powerin pisteitä vähennettävä. Powerstagesta tuskin luovutaan. Jos sunnuntaikisan voittajalle jaetaan 7 ja powerin voittajalle 5, on kokonaiskisan voittajan ja kakkosen eron oltava enemmän kuin 12 pistettä...

Kyllä jotain pitäisi tehdä. Jopa wrc.comin live-update-seurannassa kolmanneksi viimeisessä postauksessa neljän kuljettajan pisteet Kroatiasta on ynnätty väärin. 3 + 2 = 8 ja 4 + 4 = 15.

Ek 18 jälkeen Katsuta johtaa sunnuntain "kisaa", Ewrc: https://www.ewrc-results.com/leg/85529-croatia-rally-2024/?leg=3

Miten oli vuuonna 1992? Kuusi MM-rallia voittanut (ja kolmesti keskeyttänyt) Auriol hävisi pisteissä vain kolmesti voittaneelle Sainzille ja kerran voittaneelle Kankkuselle. Itselle jäi kuva, että sitä lähinnä päiviteltiin, mutta koettiinko sitä niin, että mestaruus jaettiin väärin? Miltä se NYT...

Joo, mutta EP Ruotsissa ja Kalle Safarissa näyttivät, että sunnuntaina he varmistelevat vain lauantaina saavutettuja pisteitä. Kalle luultavasti myös Safari-voittoa ja EP toista voittoaan. Aiemmin rallissa keskeyttäneet tai ongelmiin joutuneet paikkaavat omaa tilannettaan ja ajavat sunnuntaina...

Tuota, olisiko pätkäpisteissä kuitenkin ideaksi? Ajatus kisan jälkeen erikoiskoetulosten perusteella jaettavista pisteistä kuulostaa omalta kisaltaan rallissa. Mutta entä jos pisteitä jaettaisiin heti jokaisen ek:n tulosten mukaan? Ja että näitä pisteitä ei nollattaisi vaikka keskeyttäisi...

En sano uutta pistelaskua paremmaksi tai kehnommaksi, mutta se, mistä piste-ero muodostui, on sunnuntain korostaminen ja powerstage-pisteet. Kalle teki juuri sen, mitä sunnuntaisin rallia reilusti johtava aina tehnyt. Vältellään riskejä, rykäistään powerstagella, mutta ajetaan rauhassa maaliin...

Myös wrc.com on nyt ottanut super sundayn tuloslistoihinsa. Edit: Linkii vaihdettu wrc.comin tulospalveluun, joka näyttää AINA tuoreimman yleiskilpailutilanteen rallista riippumatta.

Ja suomalaisilla kaksoisjohto...

Valaistus vaikuttaa kuvien värisävyjen eroihin paljon. Oven kaarevuus vaikuttaa valon heijastumiseen, eivätkä käytetyt filmit ja netistä ladatut kuvat välttämättä täysin vastaa todellisuutta. Mutta monissa kuvissa Oko Bank-pohjassa on pieni sävyero muihin teippauksiin verrattuna. Yksityiskohta...

Muuten joo, mutta onkohan näiden sometähtien tavoittamalla kohdeyleisöllä ikää ajokorttiin, saati rahaa autoon?

EP tulee Takamotoa hiljempaa. Taka johtaa nyt!

Verrattuna siihen, mitä täällä on kirjoitettu uudesta pistelaskusta, tämä wrc.comin juttu voi kuulostaa erikoiselta: https://www.wrc.com/a/news/w27302_WRC-s-revamped-points-system-earns-praise-at-season-opener Google Translate: > WRC:n uudistettu pistejärjestelmä saa kiitosta kauden avauksessa...

Telkkarissa MTV3:lla alkoi juuri Rallistudio ja power stage-lähetys (mainoksilla toki) alkaa klo 13.

Se on sanottava, että näillä sunnuntain alkupätkillä on ajettu kisavauhtia. Katsuta tai edes Tänak eivät ole heittäneet maagisia pohja-aikoja. Mutta onko tämä sitten hintansa arvoista?

Munster oli EK9:llä kolmanneksi nopein, 4,6 Evansista. Toivottavasti maltti säilyy ja auto pysyy kokemukseen nähden vielä tiellä.

Uuden pistelaskun vastaanotto voi hyvin riippua siitä, osataanko tulokset ja pisteet esittää mielekkäällä tavalla tv-kuvissa. Voisi ajatella, että: Perjantaina ja lauantaina ajettujen erikoiskokeitten jälkeen: - Sen hetkinen kokonaiskilpailun tilanne, kuten ennenkin. Lauantain lopuksi: -...

Tähänkin mennessä power stage-pisteiden avulla yleiskilpailun 3. on voinut saada enemmän pisteitä kuin 2. yleiskilpailun 4. on voinut saada enemmän pisteitä kuin 3. yleiskilpailun 5. on voinut saada saman verran pisteitä kuin 3. Ennen powerpisteitä lauantain nopein ja sunnuntain neljäs saa...

Kiitos, listaus on päivitetty ja siinä on nyt oikeasti kaikki 1-2 rallia kaudessa missanneet pääluokan kuljettajat. Kolme MM-rallia jäi välistä: 2000: Eriksson Kenneth (Hyundai) Monte Carlo, Safari, Kypros - Hyundai ei ollut mukana Montessa, Safarissa ja Kyproksella 2000: McRae Alister (Hyundai)...