Hakutulokset

Hamilton on aika vaikeaksi tehnyt asiat itselleen noilla heikoilla aika-ajoilla. Kisavauhti nyt olisi voinut ollakin ihan kelvollista, mutta se menee jossitteluksi, eikä tietysti muutenkaan hirveästi auta jos peli on menetetty jo aika-ajon jälkeen. Ihan ajamallahan Russell on 10 pistettä enemmän...

Tämäpä näin. Ja Astonilla oli sentään lähtökohdat tukevasti keskikastissa jo ennestään. Nyt lähdetään liikkeelle gridin heikoimmasta autosta, ei todellakaan sellainen tilanne, että sinne voidaan vaan "ottaa" kenet halutaan. Liekö tuossa edes halua saati järkeä lähteä ensimmäisille kausille...

Nojoo totta. 41 kierrosta oli Zhoun stintti, 43 olisi tullut jos olisi turva-auton kohdalla heittänyt mediumit alle eli sikäli olisi varmasti kyllä kestänyt nekin. Olisiko sitten ollut kokonaisuutena nopeampi on toki toinen juttu.

Nojaa. Tuolla kaikista parhaalla taktiikalla ajoi ainoastaan Norris, Hamilton ja Zhou, vain sen takia että eivät pysähtyneet turva-auton aikana. Kukaan muukaan ei siinä kohtaa heittänyt muuta kuin hardia alle. Tiedä sitten olisiko jälkiviisaasti kannattanut, mutta hankala kyllä uskoa että kaikki...

Ei merkitystä. Viimeisenä olisi tullut takaisin radalle joka tapauksessa, ehkä Bottaksen kanssa jonkun väännön olisi voinut vielä loppuun saada aikaiseksi korkeintaan.

Zhoun viime kisan 11. sija mahdollistui pitkälti sillä että onnistui startissa/avauskierroksella poimimaan neljä sijoitusta. Samaan itse asiassa olisi ollut Haasin kikkailujen avulla mahdollisuus eilenkin, mutta ei pysynyt Hulkenbergin perässä, niin että olisi ehtinyt tuohon Magnussenin luomaan...

Se eka stintti pehmeillä meni ihan hukkaan, ruuhkassa samaa vauhtia edellä ajavien kanssa, mutta eipä siinä kovempaakaan voi mennä jos ohi ei pääse. Lopun toinen stoppi oli varmaan vaan kokeilu tehdä jotain poikkeavaa kun ei tuolta kovilla jatkamalla ainakaan mihinkään olisi noustu. Ei siinä...

Jotain näyttävää Valen pitäisi saada aikaan. Auto on tietysti mitä on, niin helpommin sanottu kuin tehty. Mutta kai tuossa tilanteessa voisi jo vaikka vähän isommalla riskillä yrittää starteissa ja avauskierroksilla jotain.

Tokan stintin alku kovilla oli tosi hidas, siinä jäätiin nopeasti kauas muusta pakasta. Magnussenin hidastelun takia sitten sai myöhemmin uudestaan kiinni, mutta eipä tuossa oikein missään vaiheessa saatu mitään aikaan.

Kyllähän tuossa auttoi paljon se että sattui tämmöinen kisa missä ei renkaiden hallinnasta tarvinnut juuri huolehtia. Ja toki auto on hyvä. Kova suoritus toki silti, ei virheitä ja ihan ok vauhti.

Hemmetin tylsä rata kyllä noin renkaiden osalta. Ne harvat ketkä ei ainoalla turva-autolla stopanneet kärsi kyllä melkoisesti.

Eipä tuossa enää saumoja ollut ajamalla pisteille, turva-auto ainoa hento mahdollisuus ja sitähän tuossa odotettiin niin pitkälle kuin mahdollista.

Bottakselle tiimikaverin päänahka sentään. Surkea kisa kyllä koko tiimiltä.

Oli kyllä hienosti Haasilta "hyödynnetty" Magnussenin rankut ja pelattiin todennäköinen piste Hulkille.

Nyt ne on Bottasta myöten koko takapakka jumissa tuossa Magnussenin vetämässä junassa.

Kovahkot rankut magnussenilla, mutta olihan nuo molemmat tietty aika selkeitä tilanteita, ja jälkimmäisessä olisi varmasti rankun välttänyt kokonaan, kun olisi vaan päästänyt takaisin ohi oma-aloitteisesti.

Bottas paukuttaa jonon hännillä 1-1,5 sekuntia hitaampia kierroksia kuin tiimikaveri 25 kierrosta ajetuilla mediumeillaan. Ei nyt valitettavasti kovin vahvalta taas näytä meno.

Miten hemmetissä ne alkaa 12. kierroksen kohdalla tutkimaan Norrisin mahdollista varaslähtöä.. tasokasta tuomarointia kyllä taas vaihteeksi.

Heh. Hyvä tuo strollin tiimiradio. :D ei ollut iso osuma kyllä, vähän huonoa tuuriakin sikäli.

Oli kyllä Bottakselta kovin pehmeän näköinen avauskierros mitä onboardista katsoin. Ei lähelläkään haastaa yhtään ketään, vaikka rengasetu puolella. Noh, ehjänä sentään tällä kertaa.