Hakutulokset

Joe Saward on turinoinut blogissaan viime viikolla ja kertonut kuulleensa sellaista, että useampikin Red Bullin työntekijä olisi vapaa lähtemään tallista välittömästi, jos Christian Hornerin työsuhde katkeaa. Horner on tällä hetkellä edelleen yhtiön palkkalistoilla mutta omanlaisella...

Media on näköjään revitellyt jo parin päivän ajan Checon ja Cadillacin sopimuksella. Virallinen tiedote asiasta olisi tiedossa Italian GP:n yhteydessä. No ohhoh. https://www.planetf1.com/news/sergio-perez-set-for-cadillac-f1-2026-announcement

Lataaminen tarkoittaa tässä tapauksessa vain sitä, että kuljettaja jättää painamasta sitä boostinappia. Akut latautuvat täysin itsenäisesti jarruttaessa ja myös mutkista ulos tullessa sähköenergiaa käytetään tietokoneohjatusti ja täysin automaattisesti. Ainoa kuljettajan hallittavissa oleva...

Kuinka paljon kuljettajat edes saavat päättää sähköenergian käytöstä? Tällä hetkellähän suurin osa aivotyöstä on tietokoneen vastuulla. Kuljettajilla on käytössään vain "ohitusnappi", jolla saa käyttöönsä jonkin verran hönkää pariston hyökkäystasosta riippuen. Eiköhän se ensi kaudellakin ole...

Aina ei tarvitse olla markkinoiden halutuin kuski. Riittää, että joku vaihtaa ensin maisemaa ja että olet seuraavaksi paras. Schumi voitti kaksi mestaruutta putkeen Benettonilla ja lähti sen jälkeen Ferrarille, joka oli samaisten kahden vuoden aikana voittanut vain kaksi osakilpailua. Schumin...

Ferrarilla on muitakin junnuja ja ihan turha hoppuilla Camaran kanssa. Veikkaan Camaran pääsevän rattiin ennemmin kauden loputtua perinteisessä junioreiden testirupeamassa. Viime kuussahan F2-sarjassa kilpaileva Dino Beganović ajoi Itävallan GP:n FP1:ssä Leclercin autolla, ja hän ajoi myös...

Ferrari on kohta jo jyrsinyt puhki Leclercin, niin on aikakin löytää hänelle seuraaja. Noh, ei noilla F3-mestaruuksilla vielä tiliä tehdä. Camaran täytyy ensi kaudella murskata F2-sarjassa.

Kyllähän konsernin johdosta kerrottiin jo vielä neuvotteluiden ollessa käynnissä, että Porschesta ja Audista vain toinen tulee F1-sarjaan juurikin budjettirajoitteiden vuoksi. Siihen aikaan talouskin kukoisti ja sähköromuja myytiin sekä Euroopassa että Yhdysvalloissa solkenaan kun ekohipit...

Mistäs olet tällaista lukenut? Red Bullillahan on olevinaan kokonainen satojen työntekijöiden suuruinen moottoripaja, ja olisi sekä ihmeellistä että surullista, jos kaverit siellä vain näppäilevät kiviään samalla kun takahuoneessa availlaan Fordilta tulleita pahvilaatikoita ja kaivellaan osia...

Aika vähissä yhtään sen lupaavammat vaihtoehdot. Ainakin Francolla on rahaa, mutta samaa ei voi sanoa vaikka kaikista F2-sarjan junnuista. Jos nyt ajatellaan Bottaan menevän Caddylle, niin Briatoren vaihtoehdot ovat F2:n puolella. Liekö nostaisi oman maan poikansa Fornarolin, joka johtaa tällä...

Näiden auto-ongelmien kohdalla täytyy kysyä, että onko Verstappen vain niin huono antamaan teknistä palautetta? Huono kehittämään autoa? Red Bull on kymmenen vuoden ajan rakentanut auton täysin Verstappenin ympärille ja autosta on vuosi vuodelta tullut entistä vikuroivampi. Red Bull peräti...

Minkähänlaisissa perversseissä voimafantasioissa Ecclestone on nähnyt Hamiltonin murskaavan selkärankansa. :ROFLMAO::cool: :poop:

Russell pelaa kuskirulettia. Ei aio allekirjoittaa sopimuksia kesätauon aikana. https://www.motorsport.com/f1/news/george-russell-wont-sign-new-mercedes-deal-during-f1-summer-break-heres-why/10748765/

Alonso nousi Unkarin pistepotin myötä viimeinkin tasoihin tallikaverinsa Lancen kanssa, ja parempien kisasijoitusten myötä on MM-taulukossa hänen edellään. Alonso saattaa sittenkin välttää sen erittäin häpeällisen merkkipaalun, että häviäisi Lance Strollille.

Ferrari laittoi esimerkiksi takajousituksen geometrian uusiksi tälle kaudelle. Muutos kuulostaa vähän ensi vuotta varten harjoittelulta. Halusivat varmaan kokeilla konseptia yhden kauden ajan ennen kuin täysin uudet autot tulevat ensi vuonna.

Hyvinhän se Tsunoda oli vain 0,15 s Verstappenia hitaampi aika-ajoissa. Red Bullilla oli huono kisatrimmi ja Tsunoda kärsi siitä eniten. Niinpä tuo Verstappenikin päästi edelleen peräti kuuden muun tallin autoja eli oli ihan ansaitusti maalissa vasta yhdeksäs.

Piastri on jatkuvasti nopeampi ja niskan päällä, mutta Landolla vitunmoinen käy pulla näiden taktiikoiden kanssa. "No mennään yhdelle stopille, kun oon niin hidas ettei muutakaan voi" ja sitten se onkin paras taktiikka. Tallit eivät tienneet renkaiden kestävyydestä yhtään mitään.

Verstappenilta oli ihmeellisen väsynyttä ajoa. Oli melkein köysissä Tsunodan kanssa Q1:ssä eikä löytänyt juurikaan lisää vauhtia Q2:ssa. Jäi ihan ansaitusti kahdeksanteen ruutuun.

Kolme nopeampaa kuskia seurasi kuin hai laivaa lie kuinka monen kierroksen ajan, mutta onneksi ei sen useampaa. Ero kärkeen venyi kai 12 sekuntiin vaikka kisan alussa oli muutama turva-autoa ja kierroksia hassattiin niiden takana. Toivottavasti tästä podiumista on apua itseluottamukselle. Kyllä...

Laittoikoihan Mäkki autoihin sadesäätöjä. Norris ja Piastri olivat yhtä nopeita eli yhtä hitaita.