Hakutulokset

  1. SJ

    VCARB 2025: Tsunodan viimeinen vuosi (taas)

    Alonson kuuluisa radiokommentti GP2-moottorista oli kuitenkin annettu vasta sen jälkeen, kun McLaren ja Honda olivat tiedottaneet lopettavansa yhteistyön. Ei se kone koskaan ollut hyvä kauden aikana. McLaren sai jämäpisteitä enemmänkin sen vuoksi, että pienemmän budjetin tallit häntäpäässä...
  2. SJ

    VCARB 2025: Tsunodan viimeinen vuosi (taas)

    Jos kaikki murheet olisivat olleet noin selkeästi yhden ongelman syytä, niin miksihän McLarenille sitten tuli niin kova kiire Hondan dumppaamiseksi? Mielenkiintoista oli sekin, että Red Bull pystyi ulkopuolisena arvioimaan Hondan suorituskyvyn paljon McLarenia paremmin. Hornerin ensimmäiset...
  3. SJ

    Michael Schumacher loukkaantunut vakavasti

    Netflixin Senna-sarja on täynnä valheita. Minä en aio katsoa sitä ollenkaan.
  4. SJ

    Michael Schumacher loukkaantunut vakavasti

    Mitä olen lukenut taustaa Sennan urasuunnitelmista, niin mies oli melkein vuosittain jonkin toisen tallin ovella kinuamassa sopparia. Jopa parhaina McLaren-vuosinaan hän neuvotteli milloin kenenkin kanssa; lähinnä toki Williamsin ja Ferrarin. Ferrarille hän yritti kovasti jo kaudeksi 1993 mutta...
  5. SJ

    Red Bull Racing 2025 - Uusin eväin uuteen nousuun?

    Voittaisivat mestaruuksia?
  6. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Yukilla ei ole sopparia kuin ensi kaudeksi ja siihen se myös jää.
  7. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Joo, Hondalle varakuskiksi. Saa ajaa pari rengastestiä ja jossain Japanin FP1:ssä.
  8. SJ

    Kuskispekulaatiot 2026: Tuolit täynnä

    Bottas tehnyt sopparin Mersun kanssa varakuskin roolista. Se on toki sattumaa, että sopimus varmistui samana päivänä kun Red Bull ilmoitti kisakuskon paikkansa täyttämisestä. https://www.motorsport.com/f1/news/bottas-returns-mercedes-2025-f1-third-driver/10683604/
  9. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Kovalainen! Nollan kisan kokemuksella Renaultille kaudella 2007.
  10. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Oudompaa tässä minusta on se, että jatkosopimus purettiin ennen kuin se oli kerennyt edes varsinaisesti astua voimaan. Kysehän oli kaudet 2025–26 kattavasta sopimuksesta. Alonso taisi teknisesti ottaen tehdä samanlaisen tempun lähtiessään Ferrarilta, mutta se oli hieman monimutkaisempi kuvio...
  11. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Pérezin kommenteissa ei kyllä puhuttu mistään sapateista tai muistakaan uskonnollisista riiteistä. Horner toki haluaa kaunistella asioita ja yritti puhua niin pehmoista pr:ää kuin vain kehtasi. Kyllä tässä potkut annettiin vaikka "talli on surullinen ettei Checo jatka ensi kaudella". Se että...
  12. SJ

    Kuskispekulaatiot 2026: Tuolit täynnä

    Verstappen kävi kesällä vakavampia keskusteluita mutta ne päättyivät tuloksettomina. Hamilton on "puhunut" Ferrarin kanssa varmaan kymmenen vuotta ennen kuin lopulta päätti vaihtaa.
  13. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Sergio Pérez lähtee Red Bullilta. https://www.motorsport.com/f1/news/sergio-perez-red-bull-exit-2024/10683045/
  14. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    On niillä pykälillä takarajatkin. Eivät voi enää toukokuussa sanoa, että ai niin, olit viime kaudella suorituskykypykäliä heikompi, niin nyt saat monoa. Mitä ehtoja siellä sitten on ollutkaan, niin Red Bull ei ole niihin tarttunut, ja nyt asian ratkaisu on vaikeampaa.
  15. SJ

    F1 kausi 2025-Jännittävin vuosikausiin?

    Briatore on Doohanin manageri. Hänen tehtävänsä on puhua suojatilleen töitä eikä jakaa potkuja. Ne mediahuhut olivat sellaisia, että Doohanille olisi annettu vain viiden ensimmäisen kisan mittainen sopimus ja että tilanne olisi sen jälkeen auki. Jos näin on, niin sitten se on Flavion ansiota...
  16. SJ

    F1-Forumin kuskiranking 2024

    1. Verstappen 2. Russell 3. Leclerc 4. Sainz 5. Hamilton 6. Piastri 7. Alonso 8. Hülkenberg 9. Gasly 10. Bottas
  17. SJ

    Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

    Minä rankkaisin sekä autot että kuljettajat hyvin pitkälti myös faktoillisen pisteytyksen mukaan. McLarenilla oli paras auto. Ferrari oli hyvä kakkonen. Red Bullin kohdalla on pakko valita kuljettajien keskiarvo, koska auto on historiallisestikin ollut vaikea ajettava kakkoskuljettajalle...
  18. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Niin eli ensin FIA kielsi salaisen takapään jarrubalanssijärjestelmän, jolloin Red Bullin suorituskyky notkahti ensimmäisen kerran, ja sen jälkeen Red Bullin tilanteen seurauksena tuomat päivitykset olivatkin epäonnistuneita, minkä vuoksi suorituskyky notkahti aika roimastikin. Sen jälkeen talli...
  19. SJ

    Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

    Checo pyyhkii pois muiston valmistajien MM:n ja joulubonusten menettämisen karvaasta pettymyksestä.
Ylös