Hakutulokset

Montreal vaihtui Turkkiin. Talleille parempi näin.

Oliko silloin joku ilmanpaine ja chamberi muutos kanssa kesken kauden?

Ellei sitten lähtöpaikka GP:hen kiinnosta? Noin yleisesti, niin kisassa kuitenkin ajetaan aika ”munat kainalossa” verraten aika-ajoon. Ehkä tämä vie vähän sitä aika-ajojen yllätyksellisyyttä pois, jos aikiksessa epäonnistunut kuski saa mahdollisuuden parantaa lähtöpaikkaansa sprintissä GP:hen...

Paskan latit. Monet epäili ettei Kimi pysty tekemään paluuta enää ykkösiin, kun oli pari vuotta poissa ja renkaat muuttuivat paljon. Kaveri ajoi Lotarilla voittoon ja oli mestari säästämään renkaita. Kimin kipupiste on keulan pito. Mutta jos nyt Valesta tässä toikissa. Tämän vuoden renkaat on...

Webberi jossakin totesi että tämän kauden renkaat on aika julmat. Vettelin ongelmat kulminoituisivat niihin. Ei taida sopia Valellekaan joka tunnetusti on renkaiden kanssa lirissä.

Kuka ei ole saanut?

Pyöri kuin ryssä Elannon ovissa jo harkoissa.

Ongelma kustannuskatto.

Mazepin.

Yks huono sessio kuivalla, eli Q3. Harkoissa ja aika-ajoissa ihan kelvollista vauhtia. En ainakaan rankkaisi että ajoi koko viikonlopun huonoksi. Jolle pelasi vielä kovalais-kortin ja aloitti arvostelemaan toisten mielipiteitä halventavasti, joten mun puolesta asiasta keskustelu saa olla. Kun ei...

No sitähän mä sanoin ensimmäisessä postauksessa, missä toi yks himmeli ihmetteli, pitäiskö Valen saada lisää vauhtia, ja mistä tämä keskustelu lähti. Ei tarvii, vaan pitää osata käyttää niitä renkaita. On Valen ehdottomasti huonoin osatekijä ykkösissä. Ja Russell ei tule Mersulle niin kauan...

Uhka vai mahdollisuus? No katsotaan nyt kuitenkin. Parempi se kai on kisaa ajaa, kun sitä harjoitusta? Toki vahvat saa aina vähän lisää pisteitä tästäkin.

Ei, vaan renkaan hallintaa. Siitä se kiikastaa.

No oli Kimilläkin epäonnea 2008 ja auton kehitys vei sitä Massalle sopivammaksi.

Nolonso ja Massa ainakin käytti, kun livenä sadesession nähnyt. Massa ajoi yllättävän nätisti verraten siihen Silverstonen katastrofiin.

Red Bull omalla moottorilla kauteen 2025. Mersun Ben Hodgkinson hommattu vetämään projektia, kertoo Hesari. Maikkarin mukaan Andy Cowel olisi kanssa Redarin miehiä jossakin vaiheessa.

Jaa. En osta tuota. Enemmän kiinni siitä miten itse ne paineet käsittelee. Eipä tuo flipannut Nico/Lewis väännöissä, missä tallikaveria puskettiin radalta. Siihen jonkun huuhaa-lehdistön voivottelu on aika pientä.

No mitä ne on?

Eikös tuo jo Mäkkärillä räpeltänyt 'ynnä muut-sarjassa'. Tuskin on intoa ajella sijasta 13 montaa vuotta.