Hakutulokset

Ei tälleen kyllä kuljettajienmestaruuksia voiteta ellei sitten ole ylivoimainen auto ensi kaudella. Unkarin nippa nappa ymmärsi, mutta tänään olisi viimeisellä kierroksella pitänyt vaihtaa sijoitukset.

Sanoo kuka mitä tahansa niin herra punaisen kirjan kanssa kun siirtyi sapattivapaalle niin ongelmat auton kehityksessä alkoivat ja ainakin suunta tuntuu olevan nyt epäselvä.

Jos Norris voittaa huomenna ja Fefet ja Mersut pysyy Verstappenin edellä niin aika tuntuvasti ottaa kiinni MM-pisteissä.

Russelille melkoisen haastava paikka. Hän ei ole koskaan osoittanut olevansa mieleltään kova vaan kaikki tekijät tuntuu häiritsevän. Ei ole yhtään saman oloinen kuin vaikka Leclerc tai Piastri joita ei kovin paljoa hetkauta vaikka tulos ei olisi täydellinen. Russel sen sijaan on aina...

Muistakaa että Kimillä oli Hamiltonia vastaan nykyisellä pistelaskulla 41-42p takamatka ennen kahta viimeistä kilpailua 2007. 9 kilpailua on siihen nähden paljon kun kirittävää vanhalla pistelaskulla on alle 30p (3 voittoa). Verstappen ja RedBull on nyt siinä tilanteessa että johto voi sulaa...

Lapin ura taitaa tulla päätökseen chilessä

Mestaruustaisto voisi kääntyä jos McLaren, Mercedes ja Ferrari olisivat säännöllisesti RedBullin edellä ja näistä talleista McLaren nousisi ottamaan kaksoisvoittoja. Maxin pitäisi jäädä käytännössä jämäpisteille säännöllisesti mikä on hyvin epätodennäköistä.

Saattaa olla, että aika kullannut muistot näiltä osin, mutta voisiko toimia paremmin nykyisen rengassäännön kanssa? Vai laskeeko tallit optimi taktiikan ja päädyttäisiin aina samaan.

Kalle ja Ogier pitäisi laittaa viivalle kaikkiin kisoihin ja Evans, Katsuta vuorottelemaan, mutta kun Kallelle luvattu vajaa kausi niin tuskin suostuu ja taitaa Evansilla olla sopimus ajaa koko kausi. Evans on ollut melko pettymys tällä kaudella.

Ketomaa kommentoi, että ajoi nuotin mukaan tuota pikkutietä kun ois pitänyt ajaa sen mukaan mitä näkee eli pikkutie oli todella huonossa kunnossa ja auto meni pohjia myöten. Noissa paikoissa pitäisi älytä nostaa sen perusteella mitä havannoi. Tavallaan helpossa paikassa ulosajo.

Näyttää et Ottille mutka tulee silmille ja koittaa pelastaa kääntämällä poikittain ja veto päälle mut ei pysy tiellä. Erittäin hyvä tuuri et menee pohja edellä puuhun. Mahdollisuus olisi ollut mennä ovi tai katto edellä, jolloin tuolla vauhdilla ois ollut paha tilanne.

Tuleeko välitankkaukset takaisin 2026 uusien sääntöjen myötä? Kun katsoo vanhempia kisakoosteita niin välitankkaukset toi todella paljon lisää variaatioita taktiikkaan. Mielestäni nykyisen rengassäännön ohella se lisäisi taktisia mahdollisuuksia. Polttoaineen määrä voisi silti olla rajattu...

Näen, että Verstappenin leiri voi myös aivan hyvin vetää maton RedBullin alta, jos ehdot sopimuksen purkamiselle ja tallin vaihdolle täyttyy.

Mut eikö Sainzin sopimus kerro myös siitä, että Mercedes käy neuvotteluja Verstappenin kanssa? Russel ei ole selkeä ykköskuski ja Russel&Antonelli pari ei ole käytännössä mitään Hamilton&Leclerc tai Sainz &Albon pareihin verrattuna. Bottas&Russel olisi Mersun kannalta vielä siedettävä, mutta...

Bottas Mersulle vuoden sopimuksella. Vai ketäs vapaina olevista sinne voisi mennä edelle? Wolfilla ja Valtterilla on hyvät välit ja en näe muita kuin Antonellin nostamisen jo ensi kaudeksi esteeksi tai sitten jackpot ja Verstappen siirtyy Mersulle 2025 tai 2026.

Mut ei kestä oikein jäädä top3 ulkopuolelle qualissa jos 10 ruutua ottaa penaltia ja mielii kärkisijoille. McLarenit, Mersut ja Ferrarit voi olla jo liian kaukana ja tekee kiirettä top5

Onhan se hankala säännöillä suitsia kuljettajaa joka tekee aivan kaikki harmaan alueen ja sen yli temput ohittaakseen tai puolustaakseen. Kerran kun katsotaan läpi sormien niin kuljettaja huomaa että näin kannattaa jatkaa ja on pienempi paha saada silloin tällöin 5 tai 10 sekkaa soosoota...

Jotenkin sääntöjä voinee tulkita niin, että jos kolisee niin otetaan sääntökirja esille, mutta niin kauan saa ajaa harmaalla alueella. Toisinaan taas nimettömämmille kuskeille tulee rangaistuksia verrattain pienistä tilanteista. 2016 Max ja Kimi: Ensin aivan selkeä radalta ulos ajattaminen...

Taitaa vaan säännöt mennä niin, että radaksi lasketaan valkea viiva. Ulkopuolella olevan ei tarvitse väistää sen yli jos ei pelkää osumaa vaan silloin kontakti on jarrutuksessa kiilaavan syy.

Eihän tuossa Verstappenin ja Norrisin kolarissa suurta vääryyttä tapahtunut. Ihan riittävä rangaistus tuli renkaan hajoamisesta eli sai mitä tilasi. Vastaavalla tavalla kun Ricciardo tuli kontista läpi ja Kimin kanssa unkarissa ja spassa oli sama erittäin lähelllä, Briteistä puhumattakaan kun...