A1GP "World Cup of Motorsport" kausi 2008-2009

[CamoN]

A1GP reveals first drawing 2008/2009 chassis

A1GP reveals first drawing 2008/2009 chassis

13 May 2008

A1GP World Cup of Motorsport has revealed the first image of its brand new 'Powered by Ferrari' car for use in season four (2008/09). The CAD drawing was released ahead of the car's inaugural shakedown test in Southern England.

A1GP's own TV commentator and Formula One legend, John Watson, will have the honour of driving the car for the first time, powered by a V8 Ferrari engine producing in the region of 600 bhp.

The chassis is based on the design of the highly successful F2004 chassis, incorporating A1GP's core values to deliver close, exciting racing among a competitive field where overtaking is an essential part of the entertainment.

A1GP technical director, John Travis, is overseeing the design, development and production of the car from premises in Bognor Regis in the UK, with Rory Byrne acting as consultant. Meanwhile the work on the manufacture and supply of the A1GP engine is being overseen by Ferrari's Jean-Jacques His.

The Powered by Ferrari project was first announced on 11 October 2007 when the most famous name in motorsport signed a six-year agreement to manufacture and supply all A1GP engines for this unique series and provide consultancy on the design of all A1GP chassis from season four onwards.

'Everyone is very excited about this project and it will be fantastic to see the new A1GP powered by Ferrari car turn a wheel for the first time on Friday,' said A1GP chairman Tony Teixeira. 'We obviously still have a lot of work to do as this is just the first step in what will be an intense development and testing programme, but I am very happy with the progress made so far.

'We have a small, dedicated group of people in Bognor Regis and are very lucky to be able to use some well known motor racing companies for certain areas of expertise. I am pleased to say we are on schedule and we will be announcing the date of the official unveiling of the car soon.'

Eli siis ensikaudesta eteenpäin A1GP-sarjassa ajetaan käytännössä Ferrarin F2004-autosta muokatulla aihiolla jonka pitäisi tarjota enemmän ohituksia ja tiukempia kilpailuja. Jokohan Mika Salo & kumppanit saisivat pystytettyä sen Suomen tallin?

Katselin taannoin edellisen kauden viimeisen kilpailun Brands Hatchista, eikä oikein vakuuttanut. Säännöt olivat vähän erikoiset (lauantaina ajetaan neljä aika-ajosessiota, kaksi kumpaakin kilpailua varten :eek!: ), autot olivat aikamoisia rumiluksia ja kuljettajia löytyi aloittelijasta entiseen F1-kuskiin. Mutta kun ensi kaudella on kalusto kunnossa ja jos sarja houkuttelisi vähän laadukkaampia kuskeja, niin se voisi olla ihan pätevä korvike F1:lle talvikaudeksi.

 

[WebSlave]

F1:ssä moottori on niin integroitu osa autoa, että runkokin piti sitten rakentaa Ferrarin speksien mukaan?

 

[Otto Hokkanen]

Mua harmittaa, että Ferrari teki autosta noin itsensä näköisen. A1GP:n johtoheppu Tony Teixeira kuitenkin hehkutti etukäteen että tulossa on jotain spektaakkelimaista joka vieläpä näyttää A1GP:ltä... No, ny se onkin sitten ulkoisesti vain riisuttu malli vanhasta ykkösestä kuten uudet GP2 ja FR3.5.

Toivottavasti (mutta tuskin) ymppäävät tuohon vielä ennen kauden alkua A1GP:n selkeimmät tuntomerkit, eli siipien päätylevyt ja moottorikatteen "selkäevän".

Mitä ite sarjaan tulee, niin mun mielestä kisat ovat olleet enimmäkseen viihdyttäviä tai jopa erittäin viihdyttäviä. Se, että F1-hylkiöiden ja lupaavien junnujen kanssa kisaa ties mitä satunnaista säätäjää vain lisää kiinnostavuutta. Ja UK:n lähetykset kruunaa Erkki Vanhasen loistava selostus! Harmi vain, ettei sprinttikisa kuulunut ohjelmistoon...

Toivottavasti uusi auto vain näyttää fykköseltä, eikä ole sitä, sillä muuten tullee melkoista jonoajelua.

Lisää uudesta autosta

 

[WebSlave]

Mua harmittaa, että Ferrari teki autosta noin itsensä näköisen. A1GP:n johtoheppu Tony Teixeira kuitenkin hehkutti etukäteen että tulossa on jotain spektaakkelimaista joka vieläpä näyttää A1GP:ltä... No, ny se onkin sitten ulkoisesti vain riisuttu malli vanhasta ykkösestä kuten uudet GP2 ja FR3.5.

Kieltämättä futuristisessa A1GP-autossa oli jotain karismaa, vaikka se samalla hieman lelumainen olikin.

Toivottavasti uusi auto vain näyttää fykköseltä, eikä ole sitä, sillä muuten tullee melkoista jonoajelua.

Kai push-to-pass säilyy?

 

[Loetkoe]

Todella kiva että tulee F2004:n pohjalle. Periaatteessahan tuo kulkenee siis vauhdikkaammin kuin F1-autot, jos slicksit vielä lisätään sen ajan autoihin. Ainakin luulisin kovempaa kulkevammaksi kuin 2009 autot, kun silloin karsitaan niin kovasti tuota aerodynamiikkaa fykkösistä.

 

[Otto Hokkanen]

Enpä usko uuden auton olevan kovinkaan paljon edellistä nopeampi. Tarkoitus on jatkossakin ajaa radoilla, joilla on FIA:n kakkostason lisenssi, joten mitään fykkösen tasoista autoa tästä ei voida tehdä.

 

[WebSlave]

Periaatteessahan tuo kulkenee siis vauhdikkaammin kuin F1-autot, jos slicksit vielä lisätään sen ajan autoihin. Ainakin luulisin kovempaa kulkevammaksi kuin 2009 autot, kun silloin karsitaan niin kovasti tuota aerodynamiikkaa fykkösistä.

No aerodynamiikkaa on tuostakin karsittu F2004:ään verrattuna. Lisäksi moottori on matalaviritteisempi (F2004:ssä oli 300 heppaa enemmän).

 

[Loetkoe]

Enpä usko uuden auton olevan kovinkaan paljon edellistä nopeampi. Tarkoitus on jatkossakin ajaa radoilla, joilla on FIA:n kakkostason lisenssi, joten mitään fykkösen tasoista autoa tästä ei voida tehdä.

Ei kai se FIA:n sarja ole?

 

[Pärre]

Luokka, sarja ja koko ajatus ovat mielestäni hyviä. Ihmettelen suuresti, miten Skandinavia on "onnistunut" välttelemään osallistumista? Keke olisi etevä mies pyörittämään vaikkapa juuri Yhdistyneitten Skandinaavien teamia.
Den som har lever, får se.

 

[WebSlave]

Ei kai se FIA:n sarja ole?

Ei, mutta ei sillä ole kovin olennaista vaikutusta siihen millainen luokitus niillä radoilla on, joilla A1GP ajaa. Vaikkei se ole FIA:n "järjestämä" sarja, kuten F1 tai WRC, on se silti FIA:n alainen. Englanninkielinen Wikipedia muotoilee asian näin:

The series is ratified and regulated by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)
http://en.wikipedia.org/wiki/A1_Grand_Prix

Keke olisi etevä mies pyörittämään vaikkapa juuri Yhdistyneitten Skandinaavien teamia.

Yhdistynyt tiimi sotii sarjan perusluonnetta vastaan. Sehän on nimenomaan maitten välinen kilpailu. Ajatus on samaa luokka kuin pohjoismailla olisi yhteinen jääkiekkomaajoukkue.

Team Rosberg hoiti Itävallan tiimin kaudella 2005-2006, mutta Itävalta vetäytyi sen kauden jälkeen. Samassa yhteydessä Team Rosberg vetäytyi kaikesta formulatoiminnasta lopettaen myös Formula BMW ADAC ja F3-tiiminsä. Nykyisin Keke hoitelee siis vain DTM-tiimiä.

 

[Loetkoe]

Ei, mutta ei sillä ole kovin olennaista vaikutusta siihen millainen luokitus niillä radoilla on, joilla A1GP ajaa. Vaikkei se ole FIA:n "järjestämä" sarja, kuten F1 tai WRC, on se silti FIA:n alainen. Englanninkielinen Wikipedia muotoilee asian näin:

The series is ratified and regulated by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)
http://en.wikipedia.org/wiki/A1_Grand_Prix

Aa, okei. Kiitos

 

[Quklis]

Yhdistynyt tiimi sotii sarjan perusluonnetta vastaan. Sehän on nimenomaan maitten välinen kilpailu. Ajatus on samaa luokka kuin pohjoismailla olisi yhteinen jääkiekkomaajoukkue.

Team Rosberg hoiti Itävallan tiimin kaudella 2005-2006, mutta Itävalta vetäytyi sen kauden jälkeen. Samassa yhteydessä Team Rosberg vetäytyi kaikesta formulatoiminnasta lopettaen myös Formula BMW ADAC ja F3-tiiminsä. Nykyisin Keke hoitelee siis vain DTM-tiimiä.

Sillähän saataisiin vähän enemmä porukoita radalle. Ainakin Ruåtsista voisi saada ihan kivaa sponssirahaa, vaikka joltain huonekalufirmalta. Eihän ne varmaan siihen ryhtyisi mutta ainahan sitä voi unelmoida.

 

[WebSlave]

Sillähän saataisiin vähän enemmä porukoita radalle. Ainakin Ruåtsista voisi saada ihan kivaa sponssirahaa, vaikka joltain huonekalufirmalta. Eihän ne varmaan siihen ryhtyisi mutta ainahan sitä voi unelmoida.

Autoja/maita on nytkin 22, joten varsinaista pulaa osallistujista ei ole. Toki jokunen vielä mahtuisi. Mielestäni konseptin perusideaa ei tule rikkoa.

Enkä kyllä kokisi kovin mielekkäänä, että esim. Ruotsi-Suomi voittaisi A1GP:n. Siinä sitä sitten hurrattaisiin kun Alx Danielsson tuo meille mestaruuden?

 

[Loetkoe]

...vaikka joltain huonekalufirmalta...

Joltain...

Enkä kyllä kokisi kovin mielekkäänä, että esim. Ruotsi-Suomi voittaisi A1GP:n. Siinä sitä sitten hurrattaisiin kun Alx Danielsson tuo meille mestaruuden?

No niinpä kyllä. Ei minua haittaisi jos suomalaiskuski voittaisi, koska silloinhan se olisi tavallaan meillepäin.

 

[Otto Hokkanen]

Italiaracing kertoo Andrea Bertolinin ajaneen uuden A1GP-auton sisään Fioranossa.

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=19272&cat=34

 

[Otto Hokkanen]

Uusien autojen rakentaminen on viivästynyt niin paljon, etteivät kaikki tiimit ehdi saada kalustoaan tänä viikonloppuna ajettavaan ensimmäiseen kisaan.

Sääntöjä onkin muutettu siten, että kauden loppupisteissä jätetään huomioimatta kultakin maalta huonoin viikonloppu.

Jotta mahdollisimman moni saisi autonsa valmiiksi, on viimeiset testit Snettertonissa siirretty ajettaviksi torstaina ja perjantaina, minkä jälkeen autot rahdataan Hollantiin ja lauantai-aamuna on vuorossa vapaat harjoitukset.

 

[kuttero]

Näyttääkös mikä kanava A1GP-kisoja? Tulooko suorina?

 

[Otto Hokkanen]

Tuloo. Ei tosin mistään Suomessa, mutta intternetistä näköö: http://www.a1gp.com/livevideo
Lista TV-kanavista: http://www.a1gp.com/Multimedia/TVListings.aspx

Urheilukanavahan tuota näytti aikaisemmin, että sinne vain sähköpostia... saattaisivathan nuo vaikka ottaa sen taas ohjelmistoon, jos oikein toivotaan.

 

[kuttero]

Ja tuon streamin kattominen on ihan ilmasta?

 

[Vice]

Mainiota jos tuosta streamista pääsee kisan sun muut katsomaan :thumbup: Vaikuttaa myös paremmalta kuin se Superleague Formulan stream...

Urheilukanavahan tuota näytti aikaisemmin, että sinne vain sähköpostia... saattaisivathan nuo vaikka ottaa sen taas ohjelmistoon, jos oikein toivotaan.

Eipä taida toivomisella olla väliä, kun ei Urheilukanava kaikkialla (kuten täällä) edes näy :nope: