Australian ralli

[PeeVee79]

Eiköhän pistetä toikkia jo pystyyn.

Mikko tulee olemaan vaikea voitettava, itseluotto on todella korkealla Jyskälän voiton jäljiltä, auto on tikissä ja uusissa ralleissa on Hirvoselta aina nähty vahva ajo.

Sebu alkaa luultavasti jo hieman hermoilemaan. En usko, että Mikon vauhtiin on ihan asiaa, eikä uusien pätkien nuotituskaan oikein ole Loebin vahvinta alaa.

Jari-Matin toivoisi pystyvän kiilata itsensä Loebin edelle, eikä sen vauhdillisesti pitäisi ollakaan mahdotonta. Vaikka viimeksi nähtiinkin hieno ajo, niin silti aina on pieni pelko persiissä, kun J-M starttaa pätkälle.

 

[Faustus]

http://www.tweednews.com.au/story/2009/08/31/protesters-wont-give-up-fight-to-stop-rally/

Greenpeacen tempaus Jyväskylässä on aika pientä tuohon verrattuna.

 

[Faustus]

http://www.tweednews.com.au/story/2009/09/02/police-ready-for-warriors/

Liikenteessä kuolleita eläimiä pistetään pakkaseen ja heitetään sitten yleisöerikoiskokeen varrelle.

 

[Vice]

http://www.tweednews.com.au/story/2009/09/02/police-ready-for-warriors/

Liikenteessä kuolleita eläimiä pistetään pakkaseen ja heitetään sitten yleisöerikoiskokeen varrelle.

Tuohan nyt ei ole enää typerää - vaan sairasta :nope:

 

[PeeVee79]

Meinaakohan nuo hipit saada kovaakin kannatusta puolelleen tuolla tavalla?
Sotii muutenkin omia moraalikäsityksiäni vastaa tuollainen eläinten -olkoonkin kuolleita- käsittely. Kun koko ikäni oon enemmän tai vähemmän ollut tekemisissä sikojen ja karjan kanssa, niin mun mielestä tuo on eläinten häpäisyä, eikä millään muotoa hyväksyttävää.

 

[Lupatarkastaja]

http://www.tweednews.com.au/story/2009/09/02/police-ready-for-warriors/

Liikenteessä kuolleita eläimiä pistetään pakkaseen ja heitetään sitten yleisöerikoiskokeen varrelle.

"That is a rumour at best, Tweed/Byron Police Area Commander, Superintendent Michael Kenny says" eli kuittaa vaan huhuna.

Mutta kyllä on masinoitu isoa protestia, kuten että sytytettäisiin notskeja ja niiden savulla saataisiin erikoiskokeita peruttua - ja olisi mielenkiintoista kuullta miten FIA asiaa kattelee.

"Some anti-rally groups are said to be recruiting “warriors” to disrupt the event and plan to light fires around the track to distract the drivers, as well as making it look like the rally cars have killed local wildlife."

EDIT: Niin ja mitä itse kilpailuun tulee, niin luotto Mikon voittoon on täälläkin vahvana, vaikka rallissa toki voi aina käydä mitä vaan. Toive olisi vahva myös, että Latvala saisi kiilattua itsensä Hirvosen ja Loebin väliin - jos tässä järjestyksessä ;-) - niin silloin kahta viimeistä rallia ajatellen Hirvosen paineet pienenisivät "selvästi". Jos nyt Hirvonen-Loeb on piste-ero viisi pistettä, Kataloniassa Loeb-Sordo-Hirvonen on piste-ero takaisin yhdessä ja silloin Mikon olisi pakko voittaa Loeb Walesissa - jos ja kun podiumsijoitus tulee.

Toi, että lavastaa ralliautot tappamaan eläimiä on aika heppoisa suunnitelma. Eiköhän jokseenkin jokaisella osallistujalla ole jo incarit kuvaamassa, mitä reitillä tapahtuu eli ainakin todistusaineustoa kertyy.

 

[Faustus]

...Kisan järjestäjiltä yritettiin evätä lupa rallin järjestämiseen ekologisiin syihin vedoten. Asiaa puinut oikeusistuin Sydneyssä kuitenkin tyrmäsi hankkeen. Pientä protestin poikasta oli yhä ilmassa nuotituksen aikana.

- Yhdellä erikoiskokeella oli traktori ja henkilöauto, jotka koittivat hidastaa ralliliikennettä, mutta en usko, että jatkossa tulee mitään ongelmia, Fordin toinen suomalaispilotti Jari-Matti Latvala kertoi...

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2009/09/945377

 

[Pärre]

Australian rallissa on yksi paha vika. Ajavat perkules siihen aikaan kun täällä vedetään sikeitä! Olisin niin mielelläni kuunnellut WRC-radiota samalla kun hoitelisin kotiaskartelupaskarteluita.

Toistaiseksi näyttää varsin jännittävältä tämän kauden mestaruustaisto. Kävisikö tässä nyt sitten kuitenkin niin, että Loebin paras terä on jo saavutettu ja voitonnälkä rallissa tyydytetty, kun taas Mikko ja Jari-Matti ovat maha kurnien
liikenteessä? Sen uskallan ainakin sanoa, että tuskin Loeb enää paljonkaan paremmaksi kehittyy, kun taas Mikolla ja Jari-Matilla käyrät sojottavat vielä ylöspäin. Ennemmin tai myöhemmin valta vaihtuu, ja näillä näppylöillä näyttää siltä, että, ihme ja kumma, suomalaisia voittajia on tarjolla! Ihmeporukkaa. :thumbup:

 

[teppoil]

Australian rallissa on yksi paha vika. Ajavat perkules siihen aikaan kun täällä vedetään sikeitä! Olisin niin mielelläni kuunnellut WRC-radiota samalla kun hoitelisin kotiaskartelupaskarteluita

No onhan se tavallaan hauskaa aamulla kun herää, niin katsoa heti tulokset ja jännittää mitä on tapahtunut.

 

[Sue_me]

Jännä juttu kun kaikki normaaliin päivätyöhön kykenemättömät ituhipit pitävät päätyönään moottoriurheilun torpedoimista. Mikseivät mene jonnekin sotanäyttämölle kekkuloimaan, siellähän sitä öljyä todella palaa "hyvän asian puolesta". Tai lentokentille, lentoliikennehän on "kaiken pahan alku ja juuri".

Ei taida vaan älykkyysosamäärä riittää...

 

[Mr Cale]

sportti.com

Rallikauden kolmanneksi viimeinen osakilpailu käynnistyi Australiassa torstaina. Kahden yleisöerikoiskokeen jälkeen kilpailun kärjessä on Citroenin junioritiimin Sebastien Ogier, joka kellotti pohjat molemmilla pätkillä.

Ranskalainen johtaa kisaa 3,5 sekunnin erolla Stobart-Fordin Henning Solbergiin. MM-sarjassa toisena olevan Sebastien Loeb on kolmantena (+4,3).

Fordin suomalaiskuskit Jari-Matti Latvala ja Mikko Hirvonen lähtevät lauantaihin sijoilta viisi ja kuusi. MM-sarjan kärkikuljettaja Hirvonen jäi Ogierista 8,1 sekuntia yleisöpyörityksillä.

Perjantaina rallissa ajetaan peräti 13 erikoiskoetta. Kaikkiaan 35 pikataivalta sisältävä kilpailu päättyy sunnuntaina.

Australian rallin tilanne, ek 2/35:

1. Sebastien Ogier (FRA) Citroen 3.35,1
2. Henning Solberg (NOR) Ford +3,5
3. Sebastien Loeb (FRA) Citroen +4,3
4. Daniel Sordo (ESP) Citroen +5,0
5. Jari-Matti Latvala (FIN) Ford +5,1
6. Mikko Hirvonen (FIN) Ford +8,1
7. Matthew Wilson (GBR) Ford +13,3
8. Federico Villagra (ARG) Ford +13,5

Kivasti spoilaa sportti.com ... :jaska:

 

[jäämies]

Mikko antanut jonkun verran näköjään siimaa...
No onneksi Loeb on vaan noin 4 sek päässä.

 

[Vilkku]

Mikko antanut jonkun verran näköjään siimaa...
No onneksi Loeb on vaan noin 4 sek päässä.

Testi EK-sta ja näistä yleisöerikoiskoetuloksista voi vetää johtopäätöksen, että Citroen on selvästi nopeampi auto kuin Ford tällä hetkellä.

Eli menee näköjään kolmoisvoitto Citroenille, ellei joku/jotku kolmesta aja ulos.
Loeb päästetään tallimääräyksellä voittoon ja pyritään saamaan 2 Citikkaa siihen perään.

Toisaalta hitaammalla autolla yliyrittäminen on vaarallista Ford -kuljettajille...

Auraajana Hirvonen kärsii minuutin eka päiväna. Loppupäivinä ottaa kiinni puolestaan.

 

[Lupatarkastaja]

Mikko antanut jonkun verran näköjään siimaa...
No onneksi Loeb on vaan noin 4 sek päässä.

Drivers tackled the stage three at a time, (two for the WRC crews) in a pursuit formation at 15-second intervals. The combination of hard compound gravel tyres and the cool asphalt road ensured traction was limited and the action spectacular.

Erikoinen järjestely ja varmasti ollut ihan näyttävän näköistä menoa. Neljäkin sekkaa saattaa huomenna olla tiukassa, mutta ei tätä rallia vielä ole hävitty ;-)

 

[Pärre]

Minä taas luulen, että neljä sekuntia tulee ja menee Australiassa aika nopeasti. Toivottavasti ei väärään suuntaan, kuitenkaan!

 

[Lupatarkastaja]

Minä taas luulen, että neljä sekuntia tulee ja menee Australiassa aika nopeasti. Toivottavasti ei väärään suuntaan, kuitenkaan!

Sehän siinä onkin, kun oikeastaan kukaan ei tiedä minkälaisia nämä uudet tiet ovat kisanopeuksilla. Jos on vertailtu Euroopan nopeisiin soraralleihin ja Uuteen Seelantiin, niin silloin erot pitäisi jäädä pieniksi. Mutta aamulla kun herää, niin tietää vituttaako vai ei.

 

[jäämies]

Testi EK-sta ja näistä yleisöerikoiskoetuloksista voi vetää johtopäätöksen, että Citroen on selvästi nopeampi auto kuin Ford tällä hetkellä.

Eli menee näköjään kolmoisvoitto Citroenille, ellei joku/jotku kolmesta aja ulos.

En ihan lähtisi näiden pätkien pohjalta vetämään kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä.
Pätkät ajettiin asfaltilla, kunnolla ralli käynnistyy huomenna.

 

[-Japé-]

^^ En silti hiffaa miksi antaa tahallaan tasoitusta kerta joutuu vielä auraamaankin. Ennenkin ollut sama homma, että Citroën käyttää kuluneita nakkeja tarmacilla ja Ford säätää uusilla rinkuloilla. Sitten hävitään ja ihmetellään. Kauankohan tätäkin kestää. Huomisesta veikaan, että Ogier lähetetään matkaan riskillä härnäämään Fordeja.

 

[Faustus]

Yleisö-ek:iden tuloksilla ei ole mitään merkitystä. Hirvonen varsinkaan ei ole koskaan ollut niillä parhaimmillaan. Pääasia on, ettei hajota autoaan, kuten kävi eräänä vuotena Killerillä.

 

[Faustus]

Nå har vi startet på fredag morgen. Klokken er 0600. Det har desverre begynt å regne. Da er det en fordel å ligge først på veien. Men det er fortsatt 100km til første ss så været kan jo forandre seg til ditt.

http://teamexpert.no/

Huollossa tai siirtymällä ainakin sataa/on satanut aamulla.