Brabhamin dynastiasta puhetta

[CCMK]

Varsin mielenkiintoiselta näyttää Jack Brabhamin ja hänen jälkeläistensä edesottamukset maailmanradoilla. Davidin ja Geoffin pojat ovat ainakin nostaneet hieman tunnettavuutta viime aikoina ja molemmat eli Sam ja Matthew ovat vasta parikymppisiä nuorukaisia joilta voi odottaa paljonkin. Matthewin osalta ura saattaa jäädä Geoffin tapaan enemmän Amerikan mantereelle, mutta Sam vaikuttaa erittäinkin kiinnostavalta tapaukselta. Hänelle on ainakin tarjottu paikkaa Englannin F3-sarjasta ja saa nähdä, että mitä tulevaisuus tuo hänelle.

Samista voisi tullakin seuraava Brabhamin suvun edustaja f1:ssä. Ellei sitten tallia elvytettäisi uudelleen henkiin. Isä-David oli Imolan alla paljonkin otsikoissa ja hänestä paistoi aikanaan veljeskolmikon ehkä paras potentiaali (ellei veli-Geoffia lasketa, mutta hänkin vaihtoi Brabhamin testin jälkeen lippunsa lopullisesti Indycarin pariin 1980-luvulla.) aikanaan 1990-luvulla, mutta Davidin ura vaikeutui sponsorien puutteiden ja lopulta jämähti paikoilleen kun vaihtoehdot olivat lähinnä Simtek tai Pacific kaudeksi 1995.

Lisäksi David tuntui ainakin kriitikoiden mielestä saaneen aina paremman kaluston alleen kun kilpailevat maksukuljettajat tallissa. Roland Ratzenbergerillä oli oletettavasti potentiaalia olla vanhemmasta iästään huolimatta parempi, mutta hän sai surmansa Imolassa.

 

[Mickey]

Muistanko väärin, vai yritettiinkö jossain vaiheessa tuoda Brabham tallia takaisin ykkösiin?

 

[korona]

Et muista väärin. Siinä kun haettiin näitä pikkutalleja vuodeksi 2010 niin hakijoista Formtechin päällikkö päätti, että olisipa vallan kiva olla nimeltään Brabham eikä Formtech. Brabhamit eivät kyllä tykänneet yhtään kun tämä kaveri ei kysynyt nimeen lupaa.

 

[kurski]

Samista voisi tullakin seuraava Brabhamin suvun edustaja f1:ssä. Ellei sitten tallia elvytettäisi uudelleen henkiin. Isä-David oli Imolan alla paljonkin otsikoissa ja hänestä paistoi aikanaan veljeskolmikon ehkä paras potentiaali (ellei veli-Geoffia lasketa, mutta hänkin vaihtoi Brabhamin testin jälkeen lippunsa lopullisesti Indycarin pariin 1980-luvulla.) aikanaan 1990-luvulla, mutta Davidin ura vaikeutui sponsorien puutteiden ja lopulta jämähti paikoilleen kun vaihtoehdot olivat lähinnä Simtek tai Pacific kaudeksi 1995.(

Sam Brabham mainitsi yhdessä vaiheessa että olisi haave ajaa Carlin Racingin riveissä, GP2/GP3 ym luokissa, kyseisen tiimin tilathan sijaitsevat Brabham F1 tiimin vanhoissa tiloissa.

David ajalee vieläkin vakituisesti BES Endurance kisoja, sillä puolella kovan luokan menijä ollut, ALMS mestaruutta, Le Mans 24h voittoa ym, hän naimisissa muuten ex kuski Mike Thackwellin siskon kanssa.

Et muista väärin. Siinä kun haettiin näitä pikkutalleja vuodeksi 2010 niin hakijoista Formtechin päällikkö päätti, että olisipa vallan kiva olla nimeltään Brabham eikä Formtech. Brabhamit eivät kyllä tykänneet yhtään kun tämä kaveri ei kysynyt nimeen lupaa.

Joulukuussa 2012 David Brabham sanoi että, ei olisi täysin mahdotonta nähdä heidän tiimiä, jossain vaiheessa taas ykkösissä.

 

[Mickey]

Parmalat Brabham F1

Tuolla värityksellä kun tulisi takaisin.

 

[Raikku]

Suomessakin sai yhdessä vaiheessa Parmalatin keksejä, ainakin ne valuvalla suklaalla täytetyt oli helkkarin hyviä.

 

[Albert Oil]

Suomessakin sai yhdessä vaiheessa Parmalatin keksejä.

Ja ainakin mm. maitoa, juustoa ja tomaattipyreetä. Ostettu on.

 

[CCMK]

Eikös tuo Brabham ole vuodelta 1981 ja Monacosta? Kun näkyy nuo lovet tuossa autossa aika selvästi.

 

[Mickey]

Ja ainakin mm. maitoa, juustoa ja tomaattipyreetä. Ostettu on.

Maitoa Italiasta?

 

[Mickey]

Eikös tuo Brabham ole vuodelta 1981 ja Monacosta? Kun näkyy nuo lovet tuossa autossa aika selvästi.

Lovet?

Brabham BT49C 1981 Monaco Grand Prix.

 

[Albert Oil]

Maitoa Italiasta?

No okei, kermaa taisi olla. Ja taisin tuolloin itsekin sijaita ko. valtiossa.

 

[Skenejeesus]

Jack Braham menehtyi tänään kotonaan 88-vuotiaana. R.I.P.

 

[ikuinen kakkonen]

Nytten on Australialla yksi mestari vähemmän Rip.

 

[CCMK]

Ikävä tapaus. Toki ikää oli jo varsin paljon ja huonommin olisi voinut käydä jo kauan sitten. Jackilla ei oikein kuulokaan pelannut johtuen niiden moottorien liiallisesta kuuntelusta varikolla uran jälkeenkin.

 

[CCMK]

Mielenkiintoinen uusi hanke vaikuttaisi olevan tämä Project Brabham joka tähtää ensisijaisesti WEC:n pariin ja kenties ennen pitkää jopa takaisin F1:siin saakka. Tarjoaisi myös Samille ja Matthewille oikotien kuninkuusluokkaan tai sitten WEC:n puolelle. Samilla on ollut rahaongelmia pitkin vuotta ja tällä hetkellä Matthewin sopimustilanne on auki joskin IndyCar vaikuttaisi kutsuvan miestä Formula E:n jälkeen. Toisaalta taas huhuja riittää myös Matthewin yleisestä ajotilanteista joten mikään ei ole kovinkaan varmaa.

David vaikuttaisi toimivan paljonkin tallin toiminnassa mikä on vain hyvä juttu. Eräs keino saada molempiin luokkiin tarvittavat varat olisi panostaa riittävästi australialaisiin sijoittajiin. Tosin sponsoreilla ja sijoittajilla vaikuttaisi olevan kuitenkin tällä hetkellä ykkösnimenä juurikin Daniel Ricciardo miehen huippuotteista johtuen. Toki se ei estä tallin mahdollista sponsorointia alempiin autourheiluluokkiin.