F1 kisa Helsingissä

[olle]

Moi

Lauantaina oli Iltasanomissa juttu että kesällä järjestetään F1 kisa Helsingissä!

www.iltasanomat.fi/arkisto/uutinen.asp?kategoria=Urheilu&id=301216

 

[Bradley]

Helvetin hyvä uutinen!

Tiedänpäs ainakin missä tuon viikonlopun vietän, Neste Rallin lisäksi.
Toivottavasti tällä kertaa ei järjestävä seura munaa järjestelyissa, kuten tapahtui tampereen osalta.

Millos toi kisa sitten ajetaan?

 

[Juhis]

Olisihan se mukavaa, jos F1-kisa todella järjestettäisiin Hesassa, mutta...

Missään muualla kuin IS:ssä ei löydy minkäänlaista mainintaa koko kisasta, vaikka huhuna onkin kiertänyt että Patu Leppälä yrittäisi kisaa Suomeen saada. Luulisi ainakin F1boatista tai UIM sivuilta löytyvän edes jonkinlaista mainintaa, jos kisa olisi toteutumassa. Suomen veneilyliitossakaan eivät tienneet asiasta yhtään mitään, ja minkäänlaista venekilpailuahan ei Suomessa järjestetä ilman veneilyliiton tukea, onhan se sentään Suomen NA. NA:han on ainut elin, jonka kanssa UIM käy minkäännäköistä kirjeenvaihtoa tai keskusteluja kilpailuihin liittyvistä asioista.

IS:n uutinen olisi paljon uskottavampi, jos siinä mainittaisiin edes mistä uutinen on peräisin. Eikä mitään päivämääriä ollut IS:lläkään kertoa meille.

Minä kyllä pitäisin uutista vain IS:n lööppinä, joka on vailla todellisuuspohjaa. Saattaahan se kisa olla mahdollista järjestettävän 2003, mutta en usko sen ehtivän mitenkään ensi kesäksi.

 

[Frank]

Noniin. Kyllähän kilpailu olisi hieno juttu. Tosin jos se on Jyskälän viikonloppuna niin sitten se on kyllä aivan väärässä osassa suomea, se pitäisi järjestää Jyväskylässä Suurajojen aikana.

 

[arnold]

Frank:
Noniin. Kyllähän kilpailu olisi hieno juttu. Tosin jos se on Jyskälän viikonloppuna niin sitten se on kyllä aivan väärässä osassa suomea, se pitäisi järjestää Jyväskylässä Suurajojen aikana.

Kisat on tarkoitus järjestää muistaakseni kesäkuun alkupuolella (Nyt Lappalainen neuvottelemaan DTM:n järjestämisestä tulevaisuudessa samana viikonloppuna wink )

 

[olle]

No kyllä näköjään järjestetään, ainakin f1boat.com kilpailukalenterin mukaan!

http://www.f1boat.com/02/calendar2002.htm

 

[Juhis]

Nosehän on hyvä juttu,jos kerran järjestävät.

Ihme juttu silti, kun eivät liitossa tiedä kisasta mitään. Kuitenkin kun siellä pitäisi kaikista tietää...

Siinähän ehtii vielä Lomakouheron kisan (14-15.6) jälkeen katsomaan F1:siä helsinkiin, jos se kisa kerran 16. päivä ajetaan. Hyvin osuu samalle reissulle.

 

[Bradley]

Joo, Frank, ei se kisa ilmeisesti järjestetä Nesta Rallyn kanssa päällekkäin, aion vain mennä molempia seuraamaan.

Hyvänä uutisenahan tuota voidaan pitää, että edes ovat yrittämässä kisaa järjestaa, mutta munkin mielestä oisi aika outoa, jos ei Veneilyliitto tiedä kisasta mitään. Eikait AKK:kaan oo tietämätön Neste Rallyn ajankohdista? Tai sitten on suomne veneilyliiton organisaatiossa jotain vikaa, jos tän suuruus luokan uutisesta ne ei tiedä mitään.

 

[Juhis]

Kuulin viikonloppuna melko varmalta taholta , ettei ensi kesänä kisaa valitettavasti järjestetä.

Todella valitettava juttu. Olihan se liian hyvää ollakseen totta.

 

[Juhis]

Nyt on F1boatin mukaan 6 kisaa vahvistettu ajettavaksi, suomi ei kuulu valitettavasti niihin.

Suomen kisan lisäksi on vahvistamatta Unkarin, Saksan, Malesia ja Brasilian kisa. Uskoisin, että ainakin Unkarin, Saksan ja Malesian kisa järjestetään varmasti, mutta Brasilin saattaa kyllä olla vieläkin vaakalaudalla. Viime vuonnahan siellä oli ongelmia muunmuassa Brasilian liiton kanssa, jonka puheenjohtajaa ei tuntunut kiinnostavan ollenkaan kisan järjestäminen. Toivottavasti tänä vuonna olisi ongelmat jo ratkottu ja kilpailu voitaisiin ajaa.

 

[Bradley]

Joo, ja ton F1boatin mukaan ajaa Sami Seliö Vivid racingteaminssa ensi kesänä. Mihis se oman tiimin pyöritys nyt jäi?

Musta kyllä on Formula 1 tasolla aika hölmöä, että pidetään omaa tiimiä, siis sillein, että toimii tiimipäällikkönä ja kuskina samaan aikaan. Luulisi, että olisi tärkeätä, että kuski sais keskittyä vain ajamiseen ja testaamiseen, kun nämä raha ja muut jutut hoitaisi tiimipomo.

 

[Bradley]

Pitä tuossa vielä kysymäni, että eikös Victor Kunitch ajanut ennen kuolemaansa juuri Vivid teamissa? Näin ainakin muistelisin, hopean sävyinen se muistaakseni oli se Victorin vene.

 

[Rusetti]

Niinhän se Kunitch meni tekemään Ainakin joidenkin veikkailujen mukaan Sami olisi tiimin ykköskuski ja epävarmojen ja vanhojen huhujen mukaan toinen kuljettaja olisi joko Arturas Taranda tai sitten suomalainen Mikael Weckström. Enpä oo kuullu onko omistajat päättäneet asian. Joku muu varmaan tietää paremmin. Koko tiimin pitäisi kuuleman mukaan käyttää OMCn koneita.

Lauri

 

[Bradley]

Sitähän minäkin.

Toivottavasti saavat toimimaan Jonhsonin, sillä eikös se ole 3,5 litranen masiina, kun Mercuryt on 2,5 l? Ainakin olin jostain näin lukevani. Toivottavasti Seliöllä olisi ensikesänä vähän parempi kakkoskuski kuin viime vuonna, jotta tallimestaruuteenkin olisi mahdollisuuksia. Ruutulipussahan Seliö manasi sitä ettei ollut hyviä mahdollisuuksia tallien pisteissä, kun kakkoskuski oli ihan kädetön.

 

[Rusetti]

Kyllä se nykyinen V6 OMC on "vain" 3,1 litrainen. Luokituksen mukaan tarkka iskutilavuus on 3099,7 cc. Sitä paitsi luokan koneiden maksitilavuus on juuri tuo 3,1 litraa. Eri kuutiotilavuuksisilla koneilla mm. minimipainot vaihtelee => ihan niin yksinkertaista vauhtien vertailu koneiden iskutilavuuksien perusteella ei ole.

Ketäs Samin kanssa viime vuonna ajeli? Andy Elliot? Ainakin jonkin kisan piti Weckströminkin ajaa, mutta loppuko sillon veneet vai koneet kesken, ja Sami oli ainoa kuski.. Eiköhän ensin olis saatava ensin hieman pelimerkkejä, jotta Johnsoniin saadaan hieman luotettavuutta, ennen kuin haaveillaan tallimestaruuksista. Kyllä takana on sen verran tietoa, taitoa ja saavutuksia, että koneesta tulee jossain vaiheessa voittaja, jos vaan projektia pystytään viemään eteenpäin. Ja vielä mitä tallimestaruuteen tulee, eihän Samikaan monta pistettä viime kaudella metsästänyt..

Rusetti

<small>[ 18-03-2002, 15:24: Message edited by: Rusetti ]</small>

 

[Bradley]

Aijaa, no muistin kait väärin. Todellakin, mun mielestä se lausunto, että tarvittaisiin parempi kakkoskuski kuulosti jo silloin aika oudolta. Mutta kaitpa se on jotain oman arvon nostatusta tai jotain.

Mistäs maasta tuo mainitsemasi Arturas Taranda muuten on?

 

[Rusetti]

Taranda on liettualainen. Muistelisin kuulleeni joskus sellaisen huhun, että tiimiin olisi kakkoskuskiksi ehdotettu myös jotain F500 (O500) kuskia. Mene ja tiedä.

Sami on kuskina hyvä. Ei homma siitä jää kiinni. Kun vielä Sami saisi hyvän kaluston alle, voittojakin voisi tulla. Konevaikeuksia ei vielä ole ratkaistu, eivätkä venevaikeudet helpota asiaa yhtään. Vaikka jotkut Veldenin (Robertsonin) veneitä ovatkin hehkuttaneet, taisi Sami saada viime vuonna parempia tuloksia vanhalla DAClla. Mercurylla on selvä myös etu koneiden testauksessa. Toki Mercuryllakin on/oli vaikeuksia powereiden kanssa, mutta OMCllä on ollut vaikeuksia mm. perien kanssa. Lisäksi Mercurylla on ainakin epäsuora tuki tehtaalta, joka on aika paljon enemmän kuin OMC Veldenille antoi (ei mitään?).

Lauri

<small>[ 18-03-2002, 17:32: Message edited by: Rusetti ]</small>

 

[Bradley]

Antaako OMC enään kellekkään mitään tukea, sillä eikös OMC mennyt nurin? Vai saiko OMC uudet omistajat vai miten siinä kävi? En oo niin tarkkaan seurannut tota juttua.

 

[Rusetti]

Ihan oikein, OMC meni konkurssiin, mutta konkurssi tapahtui vasta viime vuoden lopulla. Kausi oli melkein loppu jo silloin, eikä sillä juurikaan tainnut olla merkitystä F1-projektille. Uusi Evinrude ja Johnson -merkkien omistaja on Bombardier, josta löytyy infoa netistä enemmän kuin sitä jaksaa lukea. Bombardier on monessa muussa moottoriurheilussa mukana, mutta kiinnostusta moottoriveneurheilua kohtaan se ei ole vielä esittänyt. Hyvin ymmärrettävää on tietysti, että ensin yritetään tuotanto saada kuntoon ja firman tulos positiiviseksi ennen kuin aletaan kisaamaan. Harvemmin ankara kisaaminen rahaa tuottaa, vaikka muutamat pienet puljut kisaamisessa mainetta niittämällä ovatkin saaneet tavaraa paljon veneilyssäkin myytyä (vrt. esim. Fountain). Noh, toivottavasti Bombardier innostuisi kamppailemaan Mercuryn kanssa tosissaan.

Lauri

 

[Bradley]

Selvä. Pitänee joskus tutkia vähän etsiä juttuja tuosta Bombardieristä.

Saisi tosiaan OMC vähän panostaa enemmän. Kun selailee noita F1boatin kuljettajalistoja, ei taida muilla olla Johnsonia kuin Seliöllä. Ainahan useampi moottorimerkki toisi parempaa kilpailua.