Kypros 2003

[kristian.s]

Eiköhän ole jo tämän topikin aika. Huomennahan tuo alkaa.

Leg 1 : Friday 20 June

Timetable in Local Time = GMT +3 ( UK : take off 2 hours )

08h48 : SS 1 - PLATRES-KATO AMIANTOS 1 (11,60 km)
09h41 : SS 2 - LAGOUDERA - SPILIA 1 (38,32 km)

11h31 : Grouping area (120')

13h31 : Service area A at Lemesos (20')

14h39 : SS 3 - PLATRES-KATO AMIANTOS 2 (11,60 km)
15h32 : SS 4 - LAGOUDERA - SPILIA 2 (38,32 km)

17h22 : Service area B at Lemesos (45')

Leg 2 : Saturday 21 June

06h00 : Service area C at Lemesos (20')

07h43 : SS 5 - KOURDALI - ASINOU (15,00 km)
08h13 : SS 6 - ASINOU - NIKITARI (25,61 km)
09h13 : SS 7 - ORKONDAS - STAVROULIA (17,99 km)

10h43 : Service area D at Lemesos (20')

11h33 : SS 8 - AKROUNDA - APSIOU (7,99 km)
12h36 : SS 9 - FOINI - KOILINIA 1 (30,33 km)
13h34 : SS 10 - GALATAREIA - NATA 1 (15,55 km)

14h59 : Regrouping area (10')

15h09 : Service area E at Lemesos (20')

16h27 : SS 11 - FOINI - KOILINIA 2 (30,33 km)
17h25 : SS 12 - GALATAREIA - NATA 2 (15,55 km)

18h50 : Service area F at Lemesos (45')

Leg 3 : Sunday 22 June

07h30 : Service area G at Lemesos (20')

08h53 : SS 13 - VAVATSINIA-MANDRA KAMBIOU 1 (19,00 km)
09h36 : SS 14 - MACHERAS-AGIOI VAVATSINIAS 1 (12,94 km)
10h19 : SS 15 - KELLAKI - FOINIKARIA 1 (9,49 km)

11h04 : Regrouping area (10')

11h14 : Service area H at Lemesos (20')

12h37 : SS 16 - VAVATSINIA-MANDRA KAMBIOU 2 (19,00 km)
13h20 : SS 17 - MACHERAS-AGIOI VAVATSINIAS 2 (12,94 km)
14h03 : SS 18 - KELLAKI - FOINIKARIA 2 (9,49 km)

14h48 : Service area I at Lemesos (20')

15h20 : Event finish at Limassol

Edellisvuosien voittajia:

2002 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC
2001 McRae-Grist Ford Focus WRC
2000 Sainz-Moya Ford Focus WRC
1999 Richelmi-Prevot Subaru Impreza
1998 Navarra-Materazzetti Subaru Impreza
1997 Holowczyc-Wislawski Subaru Impreza
1996 Schwarz-Giraudet Toyota Celica
1995 Bagheera-Stephan Lancia Integrale
1994 Fiorio-Brambilla Lancia Integrale
1993 Fiorio-Brambilla Lancia Integrale

Ja viime vuonna maaliin tultiin tässä järjestyksessä (kisahan ajettiin jo 19.-21.4):

1.Grönholm PEUGEOT
2.Burns PEUGEOT
3.Mäkinen SUBARU
4.Rovanperä PEUGEOT
5.Solberg SUBARU
6.McRae FORD
7.Schwarz HYUNDAI
8.Märtin FORD

Säähän oli varsin sateinen tuolloin.

Sitten niitä perinteisiä veikkauksia mitä tämän vuoden kisaan tulee.

1.Märtin
2.Grönholm
3.Burns
4.Solberg
5.McRae
6.Mäkinen
7.Sainz
8.Auriol

<small>[ 19-06-2003, 01:41: Message edited by: kristian.s ]</small>

 

[sooda]

1. Grönholm
2. Burns
3. Sainz
4. Solberg
5. Mäkinen
6. Duval
7. Auriol
8. Schwarz

 

[Rami]

Mihin se kilpailu on kadonnut, kaks pätkää ja palon riku minuutin perässä, voi vee tätä pistelaskua. Kisa on pelkkää keskeyttäneiden viivamista, hyi helvatta.

 

[pmv]

Ohhoh. Onpas kiinnostus ralliin foorumilla perin vähäistä. Lieneekö Juhannuksella osuutta asiaan tai jotain? Vai onko YLE:n lähetysten heikentynyt taso johtanut ralli-kiinnostuksen vähenemiseen...

No kuitenkin. JO nyt keretty ajamaan Kyprosilla peräti 2 ek:ta. Täytyy sanoa, että ihme jähimistä. Eka ek oli jo aamu kahdeksan jälkeen. Kolmas ek sitten viisi tuntia myöhemmin. Mikä vitun siesta siellä on käynnissä? Olisin itse pystynyt paremapaan aikatauluttamiseen.

Ralli sinänsä menee ihan ok. Poranterä johtaa ja Panizzi on toisena. Tämä on aika uskomaton juttu, vaikka kyllähän Gilles viime aikoina on kovaa ajanut hitaissa soraralleissa. Täälläkin taitaa tuo lähtöpaikka vaikuttaa jonkin verran.

 

[Faustus]

Mäkinen pysähtyi 4. ek:lla 4 minuutiksi rikkoutuneen ohjauksen vuoksi.

<small>[ 20-06-2003, 16:16: Message edited by: Faustus ]</small>

 

[Faustus]

Ensimmäisen päivän jälkeen:

1. Marcus Grönholm Peugeot 1.28.49,8
2. Harri Rovanperä Peugeot +6,8
3. Petter Solberg Subaru +10,3
4. Gilles Panizzi Peugeot +13,9
5. Sebastien Loeb Citroen +40,4
6. Colin McRae Citroen +55,7
7. Markko Märtin Ford +1.22,3
8. Richard Burns Peugeot +1.31,2
9. Carlos Sainz Citroen +1.33,2
10. Freddy Loix Hyundai +2.05,0
11. Francois Duval Ford +2.06,2
12. Mikko Hirvonen Ford +2.13,1
13. Didier Auriol Skoda +2.27,3
14. Armin Schwarz Hyundai +2.36,3
15. Toni Gardemeister Skoda +2.53,2
...
19. Tommi Mäkinen Subaru +9.46,4

 

[Flying Finn]

Olen niin tyhmä että sekoitin Kyproksen ja Kreikan enkä tiennyt, että tänäkin viikonloppuna on ralli. Hohoo.

Hyvältä kuitenkin näyttää (niin kuin aina). Marcuksen on pakko voittaa perkele.

 

[ettelbruck]

Jaaha, just näihin aikoihin alkaa Kyproksen toinen päivä.

Aika kamalalta se eilinen kilvanajo näytti, vaikka autoja hajosikin "yllättävän vähän".

Mutta tuskin on tän kakkoslegin maalissa enää noin paljon mukana. Ruksaaminen alkaa ja Riku nauraa...

 

[Faustus]

Bosse keskeytti. Tasauspyörästö hajosi.

 

[ettelbruck]

EK5:lle jäi Märtin ja Duval
Kutoselle Bossen lisäksi Panizzi, Tommi ja Loix.

Kaikki teknisiin. Mahtaisko joku Schlesser Buggy olla sopivampi ajopeli tuonne?

Ja rauhallisesti ajeleva eläkeläismies Stig Blomqvist taistelee N:n voitosta....

 

[Bobakki]

Joku oikeudenmukaisuus tähän touhuun sentään, Burnsilla näitä jo Pösön helmasynniksi muodostuneita vaihteisto-ongelmia.

Tähän väliin kiroilua.

 

[Rami]

Hevosmiesten tietotoimistosta kertoivat, Corrado Proveralta on kyseltä Burnsin palkkaamisen (palkan suuruuden) perusteita, samaa konsernia (PSA) olevalla Citrôenillä on keskusteltu Mcraen tilanteesta myöskin.

Olisko niin että sieltä aurinkosaarilta ei oikeestaa löydy kuin karttureita

 

[Observer]

Sieltähän se MM-sarjan hitain ja varmin kuski Bööns taas nousee toisten kustannuksella. yuck Bossen tuuri näyttää olevan taas vuoden 2001 tasolla. Ei jumalauta.

 

[Flying Finn]

saatanan perkeleen jeesuksen kristuksen helvetti.

 

[kristian.s]

Kyllä tepsii taas Burnsin taktiikka. Tosin onhan hänelläkin ollut ongelmia matkassa, mutta ihmeen tutuksi alkaa käydä tilanne, että Burns on rallin alussa minuutin kärkeä perässä ja lähes top10:n ulkopuolella. Sitten kun edestä keskeyttelee kuskeja niin siellä ollaan jo varsin korkealla, ja kun vielä ajamalla ohitetaan parit tommit ja sainzit niin ollaan podiumilla. Onhan tässä toki pitkä matka vielä edessä, joten kaikkea voi sattua. Toivottavasti kärkikaksikko välttyy jatkossa ongelmilta, sillä hyvä taisteluhan tuossa on käynnissä. Peukkuja Harrille!

Mitä Bossen tilanteeseen tulee niin valittaminen ei tässä vaiheessa auta yhtään. Seitsemän rallia ajettu ja ainoat pisteet niistä kolmesta voitosta. Viimeistään nyt voidaan sanoa, että Bosse ei olisi oikea mies johtamaan tuota MM-sarjaa. Ei vanhakaan systeemi keskeytyksistä palkinnut. Vauhti on sitten taas ihan eri asia. Tuhanteen kertaan on kuitenkin tullut esille mikä tänä vuonna on valttia. Burnsin auto on ollut luotettava, Bossen ei. Siinähän se suurin syy Burnsin MM-johtoon sitten onkin.

 

[Rami]

Pointtihan on ollut siinä, "Burns ei edes yritä voittaa" onko se silloin jotain kilpailua vai kyttäämistä??

kun vielä ajamalla ohitetaan parit tommit ja sainzit

Burns, ajamalla ohittaa, no way tänä päivänä

 

[Mikko_A]

onse kumma homma kun tuo tommin subaru ei vain kestä mitään :E :E :E

nytkin pohjia ajellut mutta mitään väliä kun on niin kaukana jo kärjestä. vituttaa :/

<small>[ 21-06-2003, 14:07: Message edited by: Mikko_A ]</small>

 

[Faustus]

Pööns keskeytti siirtymällä.

 

[Rami]

Mikko Hirvonen ajamassa ekoja pisteitään, nyt riku palon tyyli, ruksaa keskeyttäneet.

 

[Rebel]

Jotain positiivita sentään Harri ja Mikon tämänhetkisen sijoituksen lisäksi. Joka pätkällä lukuunottamatta ek 6 (petter) härmäläisellä pohjat. Nopeutta löytyy "meidän pojilta": Harri, Bosse ja Tommi.