McLaren MP4/10 vs MP4/24

[Misa1]

No niin, kumpi näistä oman aikansa rumimmista koslista on huonompi?

Eddie on sitä mieltä, että nykyinen MP4/24 kottero:

McLarenin suoritus lauantaisessa Turkin GP:n aika-ajossa jätti paljon toivomisen varaa: Heikki Kovalainen oli 14:s ja Lewis Hamilton 16:s. Jordan yhtyy siihen varikolla esitettyyn näkemykseen, että nykyinen McLaren ei ole riittävän kilpailukykyinen.

- Auto on yksinkertaisesti toivoton. Luultavasti se on kaikkien aikojen surkein McLaren, Jordan totesi BBC:n F1-lähetyksen aikana.

Kuuden osakilpailun jälkeen McLaren on tallien MM-pistetaulukossa 13 pisteellään viidennellä sijalla. Viime kaudella tallilla oli tässä vaiheessa koossa jo 53 MM-pistettä.

(MTV3)

Omasta mielestä MP4/10 on edelleen kuitenkin voittaja tällä saralla, vaikka Häkkinen kyseisellä kotterolla muutaman onnistuneen suorituksen tekikin. Ensinnäkin jo luotettavuus on selkeästi tällä nykyisellä huomattavasti parempi kuin Häkän hyökkäysvaunulla. Sen lisäksi kun katsoo mihin Häkän tallikaverit kaudella -95 kykenivät, niin voidaan havaita ettei kyseinen kottero kyllä yllä millään nykyisen vaunun tasolle.

Luultavasti kuitenkin toiseksi huonoimmasta ja rumimmasta vekottimesta on loppujen lopuksi kyse. Joten siltä osin formulastaran aerosilmä osui oikeaan.

Näiden kahden joukkoon varmaan kyllä vois vetäistä myös MP4/18 mallin, joka ei sit kisoihin edes päässyt.

 

[ToXiCiTy]

Yksi rumimmista F1-autoista jonka olen nähnyt:yuck:

 

[Cmoney]

No niin, kumpi näistä oman aikansa rumimmista koslista on huonompi?

Eddie on sitä mieltä, että nykyinen MP4/24 kottero:



Omasta mielestä MP4/10 on edelleen kuitenkin voittaja tällä saralla, vaikka Häkkinen kyseisellä kotterolla muutaman onnistuneen suorituksen tekikin. Ensinnäkin jo luotettavuus on selkeästi tällä nykyisellä huomattavasti parempi kuin Häkän hyökkäysvaunulla. Sen lisäksi kun katsoo mihin Häkän tallikaverit kaudella -95 kykenivät, niin voidaan havaita ettei kyseinen kottero kyllä yllä millään nykyisen vaunun tasolle.

Luultavasti kuitenkin toiseksi huonoimmasta ja rumimmasta vekottimesta on loppujen lopuksi kyse. Joten siltä osin formulastaran aerosilmä osui oikeaan.

Näiden kahden joukkoon varmaan kyllä vois vetäistä myös MP4/18 mallin, joka ei sit kisoihin edes päässyt.

Ensinnäkin tämä on sellaista aikakautta etä kaikki autot suunnilleen ovat luotettavampia kuin 15 vuotta sitten, joten homman voisi suhteuttaa kulloisenkin aikakauden vastukseen. Ja löytyy noita melko kilpailukyvyttömiä McLareneita menneiltäkin vuosikymmeniltä.

E: 1995 McLaren löytyi yhtä lukuunottamatta jokaisen kisan lähtöruudukon top 10:stä. Se ei ollut mikään huono auto kaikkien tallien joukossa muttei voittajakaan. Pisteille sillä säännöllisesti oli mahkuja. Eli sanoisin että tämänvuotinen näistä kahdesta vaihtoehdosta toistaiseksi nähdyn perusteella on kilpailukyvyttömämpi.

 

[Mangelo]

Nykyinen on huonompi suhteessa pakkaan kuin 05, mutta parempi suhteesa kärkeen. Häkkinen oli kuitenkin loppupisteissä seitsemäs sinä vuonna, sijoitus josta Lewis voi vian haaveilla. Tällä nykyisellä ei pääse kuivalla top-kymppiin nopeita mutkia sisältävillä radoilla. Usein on jopa kolmanneksi hitain auto.

Itse vähän kallistun kuitenkin MP4-18/19A suuntaan..

 

[Cmoney]

Yksi rumimmista F1-autoista jonka olen nähnyt:yuck:

Väritys pelastaa paljon Mutta juu, -94 ja -96 olivat tyylikkäämpiä McLareneja.

 

[Zervuska Haidis]

Kyllä surkeimmat Mclarenit löytyvät akselilta MP4-18/19A. Hitaus ja epäluotettavuus löivät hyvässä sovussa kättä. Hallelujah.

 

[Hookah]

Kyllä huonoin McLaren oli kauden 1980 M29B/M29C/M30. Yhteensä 11 pistettä ja kuljettajista Watson ja Stephen South karsiutuivat kisasta kertaalleen.

 

[FO110K]

Muistetaan että MP4-10 kehittyi läpi elinkaarensa kyllä kiitettävästi, loppukaudesta sillä tehtiin jo ihan asiallisia tuloksia
(oliko nyt muistaakseni C-versio jo käytössä alkup. mallista silloin)
Mikan Adelaiden suoritusta ainakin itse odotin ihan kympillä, oli selvää että sillä autolla hätyyteltiin jo top5:n kuskeja tosissaan, mm. MOnzassa ja Japanissa Mika oli MP4-10:llä toinen, sijoja jotka nykyisellä Mäcillä on vain haaveita...
Eli noista kahdesta lusikka kääntyy ilman muuta MP4-24:n puoleen...
(todellinen floppi myös mun mielestä Mäcin historiassa lienee kuitenkin tuo MP4-18/19A sekoilu...)

 

[Cmoney]

Muistetaan että MP4-10 kehittyi läpi elinkaarensa kyllä kiitettävästi, loppukaudesta sillä tehtiin jo ihan asiallisia tuloksia
(oliko nyt muistaakseni C-versio jo käytössä alkup. mallista silloin)
Mikan Adelaiden suoritusta ainakin itse odotin ihan kympillä, oli selvää että sillä autolla hätyyteltiin jo top5:n kuskeja tosissaan, mm. MOnzassa ja Japanissa Mika oli MP4-10:llä toinen, sijoja jotka nykyisellä Mäcillä on vain haaveita...
Eli noista kahdesta lusikka kääntyy ilman muuta MP4-24:n puoleen...
(todellinen floppi myös mun mielestä Mäcin historiassa lienee kuitenkin tuo MP4-18/19A sekoilu...)

Mika taisi olla abaut 6nneksi nopeimmassa vauhdissa kierroksellaan ennen sitä renkaan puhkeamista. Eli ehkä siihen Frentzenin paikkeille olisi voinut olla mahkut. Ja edellisessä, Suzukan, kisassa Häkkisen vauhti riitti jopa Williamsien kanssa kisaamiseen. 1995 McLaren oli kyllä vähintäänkin kohtalainen auto.

 

[FO110K]

Mika taisi olla abaut 6nneksi nopeimmassa vauhdissa kierroksellaan ennen sitä renkaan puhkeamista. Eli ehkä siihen Frentzenin paikkeille olisi voinut olla mahkut. Ja edellisessä, Suzukan, kisassa Häkkisen vauhti riitti jopa Williamsien kanssa kisaamiseen. 1995 McLaren oli kyllä vähintäänkin kohtalainen auto.

Juuh, mutta muistetaan että kyse oli perjantaista, vkl oli vasta alkutekijöissään.
Muistaakseni Mikalta odotettiin top5 tulosta kyllä kepeesti Adelaidesta, nimenomaan Suzukan hyvin menneen kisan jälkeen
(C-mallin MP4/10 oli kuitenkin niin paljon parempi kuin aiemmat versiot)

 

[Cmoney]

Uskon että ihan Ferrareiden ja Frentzenin kyytiin olisi ollut kyllä vaikea päästä. Suzuka muutenkin ihan erilainen rata kuin Adelaide. Blundell oli ainakin kaukana. Mutta arvoitukseksi jää.

 

[FO110K]

juu totta :dunno:
noh, parempi se mun mielestä on silti kuin nykyinen (nopeudeltaan siis, ei luotettavuudeltaan )

 

[Cmoney]

juu totta :dunno:
noh, parempi se mun mielestä on silti kuin nykyinen (nopeudeltaan siis, ei luotettavuudeltaan )

Niin munkin mielestä kuten aiemmista teksteistä voi todetakin. Tuo Frentzenin vauhdin kehitys 1995 kauden aikana oli kanssa hienoa, keväällähän Sauberilla ei vielä päässyt oikein mihinkään mutta myöhemmin sillä pärjäsi toisinaan Mikalle ja Ferrareille.

 

[FO110K]

Niin munkin mielestä kuten aiemmista teksteistä voi todetakin. Tuo Frentzenin vauhdin kehitys 1995 kauden aikana oli kanssa hienoa, keväällähän Sauberilla ei vielä päässyt oikein mihinkään mutta myöhemmin sillä pärjäsi toisinaan Mikalle ja Ferrareille.

juu ja ajoihan se korkeella Adelaidessakin sit kisan mittaan kunnes Fordi poksahti
(toisena peräti jos en väärin muista?)

 

[Cmoney]

juu ja ajoihan se korkeella Adelaidessakin sit kisan mittaan kunnes Fordi poksahti
(toisena peräti jos en väärin muista?)

Kyllä, taisteli Herbertin kanssa mutta molemmat jäivät matkan varrelle. Oli lähellä että Herbert olisi ohittanut Coulthardin MM-pisteissä. Silloinhan Frentzen moikkasi sormellakin kierroksella ohittaessa McLaren-kuljettajaa

 

[FO110K]

Kyllä, taisteli Herbertin kanssa mutta molemmat jäivät matkan varrelle. Oli lähellä että Herbert olisi ohittanut Coulthardin MM-pisteissä. Silloinhan Frentzen moikkasi sormellakin kierroksella ohittaessa McLaren-kuljettajaa

Jep, noin muistelinkin... niin ja Mark Blundell sai sen käsimerkin :thumbup:

 

[Cmoney]

Jep, noin muistelinkin... niin ja Mark Blundell sai sen käsimerkin :thumbup:

Joo mutta ei tollasta vaan tällasen

Team Marlboro McLaren Mercedes sai siis tuona viikonloppuna pahan onnettomuuden ja vielä käsimerkkiä perään :nope:

 

[Misa1]

Täytyypä kyllä todeta, että aika selkeästi taisi MP4/10 hävitä tälle nykyiselle kotterolle.

Mitä tulee muuten tuohon -95 McLareniin, niin kyllähän se oli ihan selkeästi Häkä, joka hanskalla paikkasi sen sukkulan menoa, jotta niitä pisteitä edes vähän tuli.

Varsin hyvin saa kuvan kun katsoo miten Häkän keskinkertaiset tallikaverit kyseisellä sukkulalla kisaviikonlopuista selvisivät. Mansellin voi jättää laskuista, se nyt oli sellanen todella tyylikkäs uran lopetus.

Toki huonoimmaksi taitaa lopulta näistä nykyisistä seuloutua jo mainitut MP4 18/19 versiot, joista toista ei kisoissa edes nähty. Se kärry taisi olla sellanen Neweyn pohjanoteeraus. Jolla Kimi kuitenkin näppärästi hanskalla paikkaamalla hoiti yhden paalun ja yhden voiton :ahem:

 

[Black Leopard]

"Legendaarinen" MP4/10 esiteltiin museossa ja valitettavasti se vietiin myös radalle