Pitwall:lle kilpailija: Grand Prix Racing Online

[Jarto]

Pitwall:n keskusteluissa mainittiin toinen F1-manageripeli:

www.gpro.se

Peli on nyt jo beta-kaudellaan paljon virheettömämpi kuin Pitwall. Lisäksi se on huomattavasti monipuolisempi.

 

[Tuomas_M]

Lisäksi se on huomattavasti monipuolisempi.

Monipuolisempi tosiaan.. Tungettu täyteen turhuuksia joten tuloksena on niin sekava sivusto etten edes minä, nettimanageripelien suuri ystävä, jaksa perehtyä tuohon. Sitäpaitsi tuo on aivan hämy, eihän tuossa ees saa omaa tiimiä ku pitää mennä toisen tiimiin ja itellä on muka joku yks kuski ja aargh! Pitwall rulettaa!

 

[Jarto]

Monipuolisempi tosiaan.. Tungettu täyteen turhuuksia joten tuloksena on niin sekava sivusto etten edes minä, nettimanageripelien suuri ystävä, jaksa perehtyä tuohon. Sitäpaitsi tuo on aivan hämy, eihän tuossa ees saa omaa tiimiä ku pitää mennä toisen tiimiin ja itellä on muka joku yks kuski ja aargh! Pitwall rulettaa!

Ei tuolla mihinkään tiimiin tarvitse liittyä. Yksin saa kisata ihan vapaasti.

Paljon vaikeampi tämä kyllä on kuin Pitwall sillä tietoa on vähän. Edes polttoaineen kulutusta eri radoilla ei tiedä vaan se pitää arvata/arvioida. Pieleen mennyt arvio aiheuttaa ylimääräisen pitstopin tai sitten ajaa viimeisen stintin turhan raskaalla autolla. Tarkoituksena lienee että kokemuksesta olisi hyötyä.

Moni asia on myös paremmin/realistisemmin kuin Pitwall:ssa:
- kuskit suostuvat ajamaan vain arvonsa mukaisissa talleissa
- huippuhenkilökuntaa saa vasta aikaa myöten
- autoa voi säätää aika-ajoihin ja kisoihin
- kuskin riskinottoa lähdössä, ohituksissa yms. voi säätää

Ja ennen kaikkea:
- joka jumalan käänteessä ei törmää bugeihin

Joka tapauksessa tulen jatkamaan kisaamista myös Pitwall:ssa.

 

[LeBaron]

Nyt on itsekin jo pari kisaa ajettu GPRO:ssa ja ihan mukavaltahan tuo tuntuu, kun ensin vain pääsee yli kaikista omituisuuksista.

Jatkan silti myös Pitwallissa, mutta GPRO on tosiaan aika paljon bugivapaampi ja aktiivisempi.

 

[Tuomas_M]

No on tuo kieltämättä ihan hyvä, vaati vain parin tunnin perehtymisen että pääsee joten kuten jyvälle...

Olenko muutes ymmärtänyt oikein, onko nyt viimeinen beta kausi jonka loputtua kaikki jutut nollataan ja sitten alkaa oikea peli?

 

[formulaX]

Onko nyt viimeinen beta kausi jonka loputtua kaikki jutut nollataan ja sitten alkaa oikea peli?

Kyllä, ymmärtääkseni mitä olen sieltä niitten foorumilta lukenut. Ensimmäinen virallinen alkaa ilmeisesti 11.08.06 jälkeen joskus, joten tässä on hyvä aika tutkiskella ja ihmetellä pelin toimintaa, niin voi jopa ehkä tietää mitä pitää tehdä. On sitten viisaampi kun ensimmäinen virallinen kausi alkaa.
Kaikki on luvattu resetoida, kun uusi kausi alkaa.

Peli vaikuttaa ihan hyvältä. Kehitystiimi 10 henkilöä taustalla häärimässä niin uskoisi pelin kehittyvän.

 

[kaihis]

ihan mukavalta peliltä vaikuttaa. Mutta aloittelijana en saanut oikein mitään irti ja en voinut ostaa mitään kun kausi oli loppunut.

Onko täälä ketään joka olisi pelannut peliä ennenkin ja osaisi vähän kertoa miten homma sujuu? Kuten että miten noin aikaajot ja kisat oikein ajetaan? Pitääkö kököttää ruudun ääressä 24/7 ja odottaa että kisa alkaa vai suibailla kun itselleen sopii?

Entäs tiimit? ketäs muita tältä foorumilta on kyseisen pelin lisoitlla ja missä sarjoissa?

 

[halinalle]

ihan mukavalta peliltä vaikuttaa. Mutta aloittelijana en saanut oikein mitään irti ja en voinut ostaa mitään kun kausi oli loppunut.

Onko täälä ketään joka olisi pelannut peliä ennenkin ja osaisi vähän kertoa miten homma sujuu? Kuten että miten noin aikaajot ja kisat oikein ajetaan? Pitääkö kököttää ruudun ääressä 24/7 ja odottaa että kisa alkaa vai suibailla kun itselleen sopii?

Entäs tiimit? ketäs muita tältä foorumilta on kyseisen pelin lisoitlla ja missä sarjoissa?

elikkäs homma menee niin, että kisoja on 2 kertaa viikossa, tiistaisin ja perjantaisin. Eka virallinen kisa ajetaan ensi viikon tiistaina 29.8. Tänään pitäisi tulla resetti, jolloin kausi varsinaisesti alkaa.

Ennen kisaa voi ajaa 8 testikierrosta, joissa haetaan setuppia kohdalleen. Sen jälkeen aika-ajot ja lopuksi määritetään strategia kisaa varten. Siinä se. Nuo hommat voi suorittaa missä vaiheessa tahansa kisojen välillä.

Ihan mukavia pelejä molemmat, pitwall ja tämä. Kumpikaan ei silti yhtään realistinen. Gpro on paljon taktisempi, mutta pitwallissa on jotenkin fiilistä enemmän kun on oma talli ja sillein...

 

[kaihis]

elikkäs homma menee niin, että kisoja on 2 kertaa viikossa, tiistaisin ja perjantaisin. Eka virallinen kisa ajetaan ensi viikon tiistaina 29.8. Tänään pitäisi tulla resetti, jolloin kausi varsinaisesti alkaa.

Ennen kisaa voi ajaa 8 testikierrosta, joissa haetaan setuppia kohdalleen. Sen jälkeen aika-ajot ja lopuksi määritetään strategia kisaa varten. Siinä se. Nuo hommat voi suorittaa missä vaiheessa tahansa kisojen välillä.

Ihan mukavia pelejä molemmat, pitwall ja tämä. Kumpikaan ei silti yhtään realistinen. Gpro on paljon taktisempi, mutta pitwallissa on jotenkin fiilistä enemmän kun on oma talli ja sillein...

mutta eikös tähänkin saa oman tallin kun tahkoa ala sarjoja nousujohteisesti?

mites nuo sponsori hommelit? milloin niihin tulee sitä prosenttia? aina tietty pätkä per kisa?

varmaan parit ekat kisat menee opetellessa perseelleen, mutta eiköhänse siitä. Kisoja siis ei tarvitse seurata naama ruudussa vaan voi säätää taktiikat ja sitte vaan käydä katsomassa miten sujui?

 

[LeBaron]

mutta eikös tähänkin saa oman tallin kun tahkoa ala sarjoja nousujohteisesti?

Oman tallin tai tiimin voi perustaa, kun on noussut vähintään amatööri-divisioonaan ja se maksaa 5 000 000,-

Liittyminen tiimiin maksaa 3 000 000,-

Tiimiin mahtuu kymmenen pelaajaa. Näiden pisteet lasketaan painotetusti yhteen tiimimestaruudesta taistellessa. GPRO:n ohjeissa on asiasta lisää tietoa.

Tällä hetkellä ainoa suomalainen tiimi on Sauna Racing, johon itsekin liityin.

mites nuo sponsori hommelit? milloin niihin tulee sitä prosenttia? aina tietty pätkä per kisa?

Sponsorineuvottelut on tosi hitaita ja kehitystä tapahtuu kisojen jälkeen. Mitään huimia rahasummia ei tosin ole tiedossa.

varmaan parit ekat kisat menee opetellessa perseelleen, mutta eiköhänse siitä. Kisoja siis ei tarvitse seurata naama ruudussa vaan voi säätää taktiikat ja sitte vaan käydä katsomassa miten sujui?

Kisan voi katsoa livenä tai myöhemmin uusintana silloin kun itselle sopii, jolloin voi kelata kisan omassa tahdissa läpi.

 

[Jarto]

GPro:n ensimmäinen kausi on alkamassa beta-kausien jälkeen. Jos haluaa kokeilla, kannattaa liittyä ennen tiistai-illan ensimmäistä kisaa.

Rahaa on nyt enemmän kuin beta-kaudella ja yksi sponsorikin tuli automaattisesti. Päätin itse kummiskin aloittaa konservatiivisesti sillä rahan kanssa oli huolia beta-kaudella. Auton osien uusiminen kun on törkeän kallista hommaa.

 

[pikkumies]

Huonosti näytti alkaneen tämä kovasti hehkutettu ensimmäinen kausi. Kisasta ehti kulua kolme kierrosta kun sivu jumittui. Kirjauduin uudelleen, eikä kisassa tapahtunut enää mitään, vaan se oli jäänyt kolmannelle kierrokselle. Seuraavalla kerralla ja vielä nyt aamullakin sivulla lukee vain että: This site has been suspended.

Saas nähdä mitä nyt tapahtuu.

 

[LeBaron]

Olihan tuo jotenkin arvattavissa että serveri ei kestä tuollaista pelaajamäärää, jumittumisia kun oli jo viime kaudella.

Toivottavasti sivusto saadaan pystyyn, nyt tosiaan tulee vain tuo 'this site has been suspended'.

Harmi, olisi ollut kiva seurata kisaa pitkästä aikaa.

 

[pikkumies]

Olihan tuo jotenkin arvattavissa että serveri ei kestä tuollaista pelaajamäärää, jumittumisia kun oli jo viime kaudella.

Toivottavasti sivusto saadaan pystyyn, nyt tosiaan tulee vain tuo 'this site has been suspended'.

Harmi, olisi ollut kiva seurata kisaa pitkästä aikaa.

Ainakin Beta-kauden komanneksi tai neljänneksi viimeisessä kisassa sivu kaatui, kun pelaajia oli (muistaakseni) jotain 300. Mutta silloinhan kisa kuitenkin käytiin loppuun aivan normaalisti, joten onkohan nyt käynyt samalla tavalla? Putosin useita sijoituksia lähdössä, joten ei haittaisi yhtään vaikka pitäisi kisata uudelleen.

 

[Festina]

Nyt asiat ovat ilmeisesti edistyneet ja taitaa sivut aueta taas pienen tovin kuluttua...

 

[LeBaron]

Nyt asiat ovat ilmeisesti edistyneet ja taitaa sivut aueta taas pienen tovin kuluttua...

Itse asiassa sivut olivat hetken aikaa auki tuossa kahden maissa, mutta kisan tuloksia ei näkynyt, ainoastaan ilmoitus jossa Vladimir Alexandrov kehoitti sakkia olemaan hakkaamatta sitä refreshiä kun kisa alkaa jumiutumaan, se kuulemma pahentaa asiaa.

Nyt on taas liikennevalot ja maintenance-ilmoitus etusivulla, joten saattaa mennä vielä tovi.

 

[kaihis]

Itse asiassa sivut olivat hetken aikaa auki tuossa kahden maissa, mutta kisan tuloksia ei näkynyt, ainoastaan ilmoitus jossa Vladimir Alexandrov kehoitti sakkia olemaan hakkaamatta sitä refreshiä kun kisa alkaa jumiutumaan, se kuulemma pahentaa asiaa.

Nyt on taas liikennevalot ja maintenance-ilmoitus etusivulla, joten saattaa mennä vielä tovi.

jaa, mulla lukee että "käyttöoikeutesi eivät riitä sivun katselemiseen" jotakin isompaa remppaa?

 

[Tomas]

Admineilta tuli meili jossa ne valitteli sitä että internetpalveluntarjoaja olisi pistänyt linjat poikki liiallisen liikenteen takia tms. siksi siellä lukee tuo site suspended. Nyt ne kai nevottelee toimittajan kanssa jatkosta tai siirtää paremmalle hostaajalle palvelimet. Tosiaan jo betakaudella muutaman kerran teki saman mutta ei näin pahasti, toivottavasti saavat nopeasti hommat kuntoon :ahem:

 

[Jarto]

Viime kisassa kävi onnellisesti kun ylivoimaisessa johdossa olleet kaksi kärkiautoa tekivät McLarenit. Sateen loputtua vaihdoin sadekumeista extra soft:hin kierrosta ennen muita lähimpiä kilpakumppaneita ja löysin itseni yhtäkkiä kärjestä. Ja kansallislaulu kajahti podiumilla ensimmäisen voiton kunniaksi

Miten on muilla pelaajilla mennyt? Itse olen pitänyt strategiana pitää kustannukset pieninä, hankkia halpa kuski, ajaa nollariskillä ja uusia auton osia korkeammille leveleille kun ne kuluvat yli 70%. Vaikka auto on keskimäärin samaa leveliä kun divisioonan johtajalla, tulee eroa tosin häneen turhan paljon. Joten luultavasti vielä on paljon opittavaa...

 

[maradona]

Itse taidan ajaa aivan liian suurilla riskeillä, ja jälki onkin aikamoista tohelointia. Auton tason pitäisi olla likimain yhtä hyvä kuin sarjaa johtavalla tiimillä mutta jotenkin oudosti jään 9 sekuntia kärjestä aika-ajojen yhteistuloksissa. Nyt on vielä rahatkin loppu, niin että muutama kisa nyt kruisaillaan vaihtamatta yhtäkään osaa.

Jospa mie joskus opin.