Rallivideoita

Sörsselsön

Kui hianoo se sit on?
Liittynyt
28.10.2013
Viestit
4318
Sijainti
Parc Fermé

Monteen on vielä vähän matkaa, mutta pistetääs sen kunniaksi vähän "pari vuotta sitten" ollutta Montea. Muutenkin suosittelen kyseisen kanavan arkistoja vilkuilemaan.

Yleisön sijoittumista kun katsoo esim. Solbergin luistellessa leveeksi niin on ihmeteltävä kyllä ettei tämän enempää ruumiita ole mm-sarjan kisoissa tullut, tuossakin oisi ainesta ollut pahempaan.
 

anti-lag

enabled
Liittynyt
14.3.2009
Viestit
1374

Katseltavaa kun taas ehtii
Tuossa videolla Kankkunen kertoilee, että on mukava olla Kreikassa ajamassa rallia, kun käytännössä kaikki muut kisat ajetaan talviaikaan. Tämän vuoden kalenterin 13 kisasta seitsemän ajetaan kesäaikaan/kuumissa olosuhteissa.
 

AnttiL

Reittinörtti
Liittynyt
25.12.2010
Viestit
10366
Sijainti
Savon ja Pengonpohjan välimaasto
Tuossa videolla Kankkunen kertoilee, että on mukava olla Kreikassa ajamassa rallia, kun käytännössä kaikki muut kisat ajetaan talviaikaan. Tämän vuoden kalenterin 13 kisasta seitsemän ajetaan kesäaikaan/kuumissa olosuhteissa.
Safari ajettiin pääsiäisenä. Argentiina, Australia ja U-Seelanti kesällä mutta eteläisen pallonpuoliskon talvella. Enpä ole tullut koskaan ajatelleeksi.
 

anti-lag

enabled
Liittynyt
14.3.2009
Viestit
1374
Safari ajettiin pääsiäisenä. Argentiina, Australia ja U-Seelanti kesällä mutta eteläisen pallonpuoliskon talvella. Enpä ole tullut koskaan ajatelleeksi.
2010-luvulla kuumien rallien määrä per kausi on ollut tämänvuotista korkeampikin, mutta esim. Meksikoa ei ole (onneksi) kalenterissa mukana. Sorarallien kestomantrat eli pölyongelmat ja lähtöpaikkarutinat voisivat vähentyä, jos sorarallit ajettaisiin useammin muulloin kuin paikallisessa keskikesässä... Ja toki autojen imuilmakin olisi viileämpää, niin olisi enemmän tehoja käytössä. :D
 

carl

Well-known member
Liittynyt
28.1.2009
Viestit
1325
Tuossa videolla Kankkunen kertoilee, että on mukava olla Kreikassa ajamassa rallia, kun käytännössä kaikki muut kisat ajetaan talviaikaan. Tämän vuoden kalenterin 13 kisasta seitsemän ajetaan kesäaikaan/kuumissa olosuhteissa.
Tästä tulikin hauska ajatus mieleen. Miltähän rallin MM-kalenteri näyttäisi, jos kisat ajettaisiin käänteisessä järjestyksessä? Tässä viime kauden kalenteri, jossa päivämäärät samat, mutta kisojen järjestys käänteinen:

Monza 21-24.1
Espanja 26-28.2
Jyväskylä 22-24.4
Kreikka 20-23.5
Belgia 3-6.6
Viro 24-27.6
Kenia 15-18.7
Sardinia 13-15.8
Portugali 9-12.9
Kroatia 30.9-3.10
Arctic 14-17.10
Monte Carlo 19-21.11

Mukavasti osuu tuo Jyväskylä pahimpaan routa-aikaan :unsure: Viime kauden kalenteri on kyllä vähän huono esimerkki, kun koronan takia oli vähän poikkeuksellinen, mutta ehkä jostain perinteisemmästä kalenterista saisi vähän mielenkiintoisemman.
 

Pärre

Well-known member
Liittynyt
15.4.2008
Viestit
2856
Sijainti
Lahti

Omat räpellykset Juankoskelta. Ekaa kertaa päässä kiinni GoPro joten klippejä lensi roskikseen aika monta.
Sulla oli siis omassa nupissa GoPro kiinni, ja siitä filmasit? Aika jännä keksintö. Yllättävän hyvää materiaalia.
 

Onzah

Well-known member
Liittynyt
12.11.2018
Viestit
628
Sijainti
Jossakin Itärallin pätkällä
Sulla oli siis omassa nupissa GoPro kiinni, ja siitä filmasit? Aika jännä keksintö. Yllättävän hyvää materiaalia.
Kyllä. Gigantista kävin GoPron virallisen pääkiinnikkeen ostamassa, maksoi 24,95. Ja kuvaustilanteessa GoProsta kulki koko ajan johto taskussa olleeseen powerbankkiin, jolloin akku ei päässyt missään vaiheessa loppumaan. Näyttäähän se varsin erikoiselta systeemiltä jos joku ulkoa päin katselee, mutta mukavasti toimi systeemi. Eipähän tarvitse kameran läpi tuijotella autoja, vaan pystyy ihan itsekin nauttimaan tapahtumista. Välillä jopa unohtui että GoPro pyöri taustalla kun tuli syötyä eväitä ja pullaa.
 

kosmi

Well-known member
Liittynyt
28.2.2009
Viestit
176
Onko tuo hyppy Parkkolan alku- vai loppupäässä? Onko ollut siis myöhemmin Surkee / Sahloinen-Moksi pätkällä mukana?
 

Sörsselsön

Kui hianoo se sit on?
Liittynyt
28.10.2013
Viestit
4318
Sijainti
Parc Fermé

Youtuben kätköistä löytynyttä - Lancer '04:n testipätkää asvaltilla. Ja kuskina kukapa muukaan kuin Hullu-Galli. Ei välttämättä rallisirkuksen nopeimpia kuskeja, mutta viihdytysarvoltaan sitäkin korkeammalla.
 

AnttiL

Reittinörtti
Liittynyt
25.12.2010
Viestit
10366
Sijainti
Savon ja Pengonpohjan välimaasto

Tämä Bossen 1999 Mänttä-rallin onboard on Ehikistä, mutta kun 4:33 kohdalla siirrytään kattokameraan, ollaan jossain ihan muualla. Missä? En saa sovitettua sitä mihinkään 1999 Mänttä-rallin pätkään. Linssi voi hämätä mutta näyttäisi olevan aika pientä mutta nopeaa tietä. Koko ajan mennään metsässä, mitään rakennuksia tai peltoa ei näy. Koko ajan oikee ja vasen eri, paitsi 4:50 kohdalla on pitkä hidas oikea (sitä ennen liittymä oikealla, lyhyt vasen ja oikean jälkeen taas liittymä vasemmalla). Ihan videon lopussa näkyy edessä pitkä suora.

 

DC

Helsingin UA
Liittynyt
27.10.2010
Viestit
3810
Tämä Bossen 1999 Mänttä-rallin onboard on Ehikistä, mutta kun 4:33 kohdalla siirrytään kattokameraan, ollaan jossain ihan muualla. Missä? En saa sovitettua sitä mihinkään 1999 Mänttä-rallin pätkään.
Voisiko kattokameran otokset olla samalta tieltä kuin videon alussa (1:18 ->) olevat taakse päin osoittavan kameran otokset? Ne taitavat olla jostain testeistä tms. koska Pösön ovissa on nähtävissä numerolappu '99', jota testeissä ja testiautoissa silloin ilmeisesti käytettiin?
 

DC

Helsingin UA
Liittynyt
27.10.2010
Viestit
3810
Bosse Saksassa Lancialla 1989(?)

Tässähän on siis kyseessä vuoden 1989 ADAC Rallye Deutschland. EM-pisteitä jaettiin maksimikertoimella (20), joka toi Saksan huippujen (Weber, Demuth, Holzer...) lisäksi viivalle nipun muitakin kovia vetomiehiä: Yves Loubet, Patrick Snijers, Fabio Arletti, Robert Droogmans, Basti Lindholm jne. Kisa kuului myös FIA:n Cup-sarjaan, jossa eri maiden junioritiimit kilpailivat paremmuudesta. Saksassa mukana olivat isäntämaan lisäksi Suomi, Tanska, Norja ja Ruotsi. Vaikka kisa ajettiin suomalaisille vieraammalla pinnoitteella (ja karmeassa yli 30 asteen helteessä), Finnish Junior Rally Team lähti matkaan ihan ykköskokoonpanolla: Kalliomaa-Grönholm-Kelkkanen-Kivenne. Suomalaisosanottoa täydensi vielä Pekka Rantakari, joka kovimmassa Sea Ray -huumassa ajoi debyyttikisaansa TTE:n rakentamalla A-ryhmän Celicalla. Sivuhuomiona mainittakoon, että Suomen "pohjoisin" edustaja oli Kivenne - joka on Hyvinkäältä.

Suomi vei lopulta juniorikisan nimiinsä, vaikka näistä "junnuista" ylivoimaisesti nopein olikin Tanskan Jens Mulvand, joka ajoi yleiskilpailussa seitsemänneksi. Grönholm oli parhaana suomalaisena 16. ja ännän kuudes. Mika Kelkkanen totesi ettei Per Eklundin Nissan Micran vauhtiin ollut asiaa, ja tyytyi varmistelemaan luokkansa kakkostilaa. Kivennekin rämpi maaliin, mutta Kalliomaa sortui keskeytyksen arvoisesti ulosajoon EK15:lla. Samoin ulosajoon päättyi EK37:lla myös Pekka Rantakarin ensimmäinen kisa tehdasvalmisteisella Toyotalla. Kovin kohtalo suomalaisista oli kuitenkin Lindholmilla, joka keskeytti yleiskilpailun kolmostilalta viimeisen pätkän lähtöön. Yves Loubet, joka oli ennen kisaa käynyt kuumana vain kahden päivän sallitusta nuotitusjaksosta, kiitti ja kuittasi nousten kisan kolmanneksi ja samalla EM-sarjan johtoon (kauden lopussa Loubet myös kruunattiin Euroopan mestariksi).
 
Ylös