Tiimien sisäiset aika-ajotilastot?
- Viestiketjun aloittaja Revolt
- Aloituspäivämäärä
Lancer
Realisti
Eli Webberistä olisi tulossa tämän kauden "aika-ajokuningas".Tomacu sanoi:
Kiinan aika-ajojen jälkeen:
Kaikissa muissa tiimeissä tilanne on jo ratkennut paitsi Ferrarilla. Coulthardin suoritusta Kiinan aika-ajossa voidaan pitää jopa poikkeuksellisena, niin pahoin skotti on muuten jäänyt Webberin jalkoihin aika-ajoissa.Turunsanomat sanoi:
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3395
Ei hemmetti, nyt on pakko avautua tästä uskomattoman typerästä aika-ajoformaatista. Onhan tämä ärsyttänyt jo lanseraauksesta lähtien mutta nyt meni jo totaalisesti yli. Jokainen, joka tästä lajista jotain tajuaa, ymmärtää, että Kimi oli tänään aivan ylivoimaisen nopea mutta SILTI joka paikassa (erityisesti brittimediassa ymmärrettävästi) hehkutetaan Hamiltonin paalua huikeaksi suoritukseksi. Ja pahinta on, että ihan suht arvostetuissakin medioissa (kuten ITV-F1:llä) on sama virsi. On päivänselvää, että Lewisilla on selvästi vähemmän bensaa kuin Kimillä.
Ja kaikki tämä typeryys on vain ja ainostaan naurettavan formaatin vika. Aika-ajojen perusidea on maailman yksinkertaisin: kuka on nopein yhdellä kierroksella. Miten on mahdollista, että lajin päättäjät ovat unohtaneet tämän perusajatuksen? Kaikki tällä nykyformaatilla ajetut aika-ajotulokset ovat lähes tulkoon yhtä tyhjän kanssa ja siten ne ovat vääristäneet myös tilastot. Mielestäni tilastoista pitäisi poistaa kaikki tällä järjestelmällä ajetut tulokset. Paalupaikasta on ihan turha puhua minään saavutuksena. Tämä on niin uskomatonta, ettei melkein sanotuksi saa.
Olen puhunut. Kiitos ja anteeksi. Kyllä helpotti.
Ja kaikki tämä typeryys on vain ja ainostaan naurettavan formaatin vika. Aika-ajojen perusidea on maailman yksinkertaisin: kuka on nopein yhdellä kierroksella. Miten on mahdollista, että lajin päättäjät ovat unohtaneet tämän perusajatuksen? Kaikki tällä nykyformaatilla ajetut aika-ajotulokset ovat lähes tulkoon yhtä tyhjän kanssa ja siten ne ovat vääristäneet myös tilastot. Mielestäni tilastoista pitäisi poistaa kaikki tällä järjestelmällä ajetut tulokset. Paalupaikasta on ihan turha puhua minään saavutuksena. Tämä on niin uskomatonta, ettei melkein sanotuksi saa.
Olen puhunut. Kiitos ja anteeksi. Kyllä helpotti.
kouvotsvoni
Banjottu
Sama mikä nykyään, mutta 3. osiokin tyhjillä tankeilla.masapi sanoi:
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3395
Kyllä kyllä, olen samaa mieltä. Tarkoitin vain, että paalupaikan saavuttaminen ei SINÄLLÄÄN ole nykyään mikään meriitti. Ennen se tarkoitti, että olit nopein. Piste. Ja se oli todellakin meriitti. Nyt se ei tarkoitta mitään. Mutta totta kai paalu on edelleen ihan yhtä hyvä lähtökohta kisaan. Mutta sitähän se olisi vaikka lähtöpaikat olisi arvottu hatusta vetämälläkin. Kyse on vain aika-ajojen perusideasta ja sen koko viehätyksestä.Vilkku sanoi:
Ja olen kouvotsvonin kanssa samaa mieltä: paras formaatti olisi tämä nykyinen mutta niin, että kolmososio olisi myös tyhjillä tankeilla.
En voisi olla kanssasi enempää samaa mieltä! Tämä nykyinen formaatti on mielestäni todella onnistunut, mutta viimeinen osio pitäisi ajaa tyhjillä tankeilla. Elwis on saanut tällä kaudella ainakin kaksi paalua kevyemmän autonsa vuoksi :mad_old:Revolt sanoi:
Jehu da Drifter
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2007
- Viestit
- 193
Revolt sanoi:
Nyt jos jossain olisi tarkennettua tilastoa missä olisi kuskien aikoja korjattu sillä faktorilla minkä erilaiset bensamäärät aiheuttaa eli jos menee esim. 2 kierrosta ekaan tankkaukseen niin tilastoaikaan lisää 2 tai 3 kymmenystä ja tällä lailla saataisiin se aika todellinen nopeus hyvin yksinkertaisesti esiin. Tämänlaista tilastoahan ilman muuta tallipäälliköt käyttävät miettiessään eri kuskien nopeutta ja tuskin käsipelillää nyhräävät näiden asioiden kanssa vaan kyllä ne tilastotiedot heillä on helposti saatavassa graafisessa muodossa. Vaan kuka julkaisisi meille taviksille? Joku varmaan sanoo että Autosportin lukkoportin takaa tietysti löytyy mutta ei kai se voisi olla vaikeata korjata tilastoja varikkokäyntien mukaan jollekin mainosrahoitteiselle sivustolle myöskään.
Tuo yllämainittua pitäisi historiataulukot totuudellisina ja kisaviikonlopun aikana vain julkistetaan joko bensamäärä suoraan tai otetaan auton paino ja lasketaan siitä kun se tulee nopealta kierrokselta jos bensamittareissa on "epätarkkuutta".
Julkisuusperiaate ja transparenssia.
Mielestäni paras oli juuri se mikä oli silloin kun Häkkinen ajoi, oliko se nyt tunnin pituinen ja aina viimeisillä minuuteilla Häkkinen lähti parantamaan aikaansa, yleensä Sumi oli silloin menossa paalulle ja kun tuli Mikan vuoro, kuinka ollakkaan, paalu tuli :alppu: :thumbup:kouvotsvoni sanoi:
SAMA TAKAISIN!