Toyota Gazoo Racing

[AnttiL]

Toyota's top WRC winners – DirtFish

Toyota has been a prolific winner in the World Rally Championship, but which driver has enjoyed the most success with the team?

dirtfish.com

Nyt on sen verran tömäkkää listausta Toyotan MM-voittojen historiasta että voisi melkein veikata ”Luke Barryn” olevan Yön Polkijan salanimi

 

[DC]

Toyota's top WRC winners – DirtFish

Toyota has been a prolific winner in the World Rally Championship, but which driver has enjoyed the most success with the team?

dirtfish.com

Nyt on sen verran tömäkkää listausta Toyotan MM-voittojen historiasta että voisi melkein veikata ”Luke Barryn” olevan Yön Polkijan salanimi

Missä Hannu (toki myös Walter Boyce)? Kyllähän World Rally Championship on alkanut vuonna 1973...

e. Tarkennetaan vielä sen verran, että aiemmassa Fordia koskeneessa vastaanvanlaisessa listauksessa olivat mukana kaikki voitot vuodesta 1973 alkaen.

 

[AnttiL]

Ehkä täss laskettiin vain TTE:n ja TGR:n aikakaudet? Mikkolahan ajoi pitkälti yksityiskuskina 1975 voittonsa

 

[DC]

Ehkä täss laskettiin vain TTE:n ja TGR:n aikakaudet? Mikkolahan ajoi pitkälti yksityiskuskina 1975 voittonsa

Mutta auto oli kuitenkin TTE:n. Mutta joo, ihan totta, että eihän Boyce nyt oikeasti kuulu samaan jatkumoon. Mutta Mikkolan voittoa ei mielestäni voi sivuuttaa.

 

[AnttiL]

Esapekka Lappi ajaa Toyotalla Jyväskylän MM-rallissa, tulevan kauden kuljettajasopimukset vielä auki – katso tallenne Ylen vierailusta rallitallilla Jyväskylässä

Tommi Mäkisen Puuppolaan perustama rallitalli muutti vuosi sitten Jyväskylän Jyskään. Yle kävi perjantaina tutustumassa tehdastalliin.

yle.fi

 

[MVRX]

Tässä hyvä juttu lähinnä Toyotasta. Mukavaa knoppitietoa uusien autojen kappalemääristä ja mihin vanhat WRC;t on menossa. Mäkisen neuvonantajan roolistakin mainintaa.

Ralliautoilu | Jari-Matti Latvala rakentaa rallin hybridiaikaa Jyskässä – jättiyhtiö Toyota toi koko rallitallinsa Keski-Suomeen

Uusiopolttoainetta käyttävät hybridit muuttavat ralliautoilua ensi kaudesta lähtien. Kuljettajat joutuvat opettelemaan uudenlaista ajotapaa, ja avuliasta ralliyleisöä varoitetaan sähköiskujen vaarasta.

www.hs.fi

 

[Don Vito]

Toisaalla Lasse Lampi sanoo ettei halua olla missään tekemisissä näiden uusien hypriidiautojen kanssa ja haukkuu koko konseptin aivan lyttyyn. Uusien Rally1 sääntöjen mukaiset autot nostavat kustannuksia entisestään kun oikea suunta olisi ollut juurkin päin vastainen. Lisäksi toteaa että vaikka suoranopeuksissa ne näyttävätkin olevan kilpailukykyisiä, niin lisääntynyt paino vaikeuttaa ajamista teknisillä osuuksilla ja eritoten kun on liukasta. Sanoi myös poistuneensa Tommin kanssa samalla ovenavauksella TTE:n palveluksesta.

 

[AnttiL]

Lisäksi toteaa että vaikka suoranopeuksissa ne näyttävätkin olevan kilpailukykyisiä, niin lisääntynyt paino vaikeuttaa ajamista teknisillä osuuksilla ja eritoten kun on liukasta.

Yllätyitkö? Minä en.

 

[Don Vito]

Yllätyitkö? Minä en.

En siitä, että teknisillä pätkillä ovat hitaampia, mutta Lassen avautumisesta kylläkin.

 

[delorean]

Molemmat, Tommi ja Lampi ovat vanhojen autojen kannalla ja kummaltakin on tullut uusia sääntöjä kritisoivia kommentteja... Sinänsä ymmärtää koska molemmat on kilpakuskeja ja haluavat aina ajaa sillä nopeimmalla mahdollisella... Fakta kuitenkin edelleen se ettei ne autot voi aina vaan nopeutua. Jossain vaiheessa on otettava steppiä taakse vauhdin suhteen ja nyt oli taas sen aika. Mikä tahansa sääntö tähän väliin olisi tullutkin, niin autot olisi joka tapauksessa olleet hitaampia kuin WRC2017...

 

[Fiesta]

Sanoi myös poistuneensa Tommin kanssa samalla ovenavauksella TTE:n palveluksesta.

Voi toki olla että tähän ei liity mitään suurta dramatiikkaa, vaan kun ei Lasse ole enää mikään Juniori (70v.), niin tavallaan voi olla että uusien autojen kanssa tuli luonnollinen poistuminen kohti eläkepäiviä. Tämä tosin vaan spekulaatiota.

 

[Don Vito]

Voi toki olla että tähän ei liity mitään suurta dramatiikkaa, vaan kun ei Lasse ole enää mikään Juniori (70v.), niin tavallaan voi olla että uusien autojen kanssa tuli luonnollinen poistuminen kohti eläkepäiviä. Tämä tosin vaan spekulaatiota.

Lasse sai asian kuulostamaan kovinkin dramaattiselta.... Ja eihän tuon rooli TTE:lla enää ollut kuin jokin epämääräinen vanhempi neuvonantaja. Hänninen hoiti pääasiallisesti testauksen

 

[AnttiL]

Molemmat, Tommi ja Lampi ovat vanhojen autojen kannalla ja kummaltakin on tullut uusia sääntöjä kritisoivia kommentteja... Sinänsä ymmärtää koska molemmat on kilpakuskeja ja haluavat aina ajaa sillä nopeimmalla mahdollisella... Fakta kuitenkin edelleen se ettei ne autot voi aina vaan nopeutua. Jossain vaiheessa on otettava steppiä taakse vauhdin suhteen ja nyt oli taas sen aika. Mikä tahansa sääntö tähän väliin olisi tullutkin, niin autot olisi joka tapauksessa olleet hitaampia kuin WRC2017...

Lasse katsoo asiaa puhtaasti rallitallin näkökulmasta. Heille hybridiyksikkö tuottaa päänvaivaa ja mahdollisia keskeytyksiä sekä lisää kuluja. Autonvalmistajille taas hybridin käyttö voi olla oleellinen markkinointiaspekti, jonka perusteella lajiin rahaa laitetaan.

Toisaalta Lasseakaan ei kulujen säästäminen ihan itseisarvona kiinnosta, koska haluaisi lisää testipäiviä.

Toyotalle olisi myös varmasti sopinut WRC2017-autoilla jatkaminen, koska olivat kehittäneet Yariksesta ylivertaisen. Nyt "kortit jaetaan taas uudelleen".

 

[hoogenband]

Vaikuttiko tehtaan siirto puuppolasta jyskään testiteiden käyttöön? Välimatkahan ei ole iso. Mikä se määritelmä on missä saa ajaa testiä vapaammin?

 

[AnttiL]

Vaikuttiko tehtaan siirto puuppolasta jyskään testiteiden käyttöön? Välimatkahan ei ole iso. Mikä se määritelmä on missä saa ajaa testiä vapaammin?

Ei kai. Nykyään se ei enää ole automaattisesti x km tallin keskuksesta kuten vielä 2017 vaan tietyt tiet vain

 

[delorean]

Vaikuttiko tehtaan siirto puuppolasta jyskään testiteiden käyttöön? Välimatkahan ei ole iso. Mikä se määritelmä on missä saa ajaa testiä vapaammin?

Ei vaikuta. Siitä lähistöltä valitaan 10km(sis 12km tietä) halkaisijalta oleva alue jonka sisällä voi testata. Tuo alue on (ainakin viimevuonna oli) Toyotalla Palsankylässä. Sen lisäksi on tietty sekalainen määrä teitä luvitettu testaamista varten mutta ei niihin kannata rajallisia testipäiviä määrättömästi käyttää...

 

[Tume88]

Krisse Sohlberg ja Teemu Suninen satuilivat eilen twitchissä ja mainitsivat että Lasse Lampi ei sittenkään ole jäänyt eläkkeelle vaan on löytänyt uuden työpaikan rallin parista, mutta eivät suostuneet paljastamaan uutta työnantajaa.

 

[DC]

Krisse Sohlberg ja Teemu Suninen satuilivat eilen twitchissä ja mainitsivat että Lasse Lampi ei sittenkään ole jäänyt eläkkeelle vaan on löytänyt uuden työpaikan rallin parista

Alla lista yllättyneistä:
















.

 

[kurski]

Krisse Sohlberg ja Teemu Suninen satuilivat eilen twitchissä ja mainitsivat että Lasse Lampi ei sittenkään ole jäänyt eläkkeelle vaan on löytänyt uuden työpaikan rallin parista, mutta eivät suostuneet paljastamaan uutta työnantajaa.

Lampi oli Montessa ainakin Toksport WRT:n (Skoda) kuteet päällä, bongasin TV kuvista.

 

[Lupatarkastaja]

Lampi oli Montessa ainakin Toksport WRT:n (Skoda) kuteet päällä, bongasin TV kuvista.

Lasse ajeli Sisteronissa meidän ohitekin, kun oltiin jalkauduttu maisemia katsomaan.