Triviaa tännekkin! Osa II

[pmv]

Laitetaanpa muutama visainen pähkinä purtavaksi muun moottoriurheilun parista purtavaksi. Aikaa vastata vaikka ensi viikon tiistai iltaan. Jos vastauksia tulee paljon, niin lupaan kirjoittaa joulutarinan tänäkin vuonna!

1. Graham Hill(Iso-Britannia) on voittanut triplan, eli LeMansin, Indy500:n ja Monacon GP:n. Tämä on ainutlaatuinen suoritus. Minkä muun euroopan maan kuljettajat ovat pystyneet samaan.

2. Jean Alesi on ajanut yhden kisan pääasiassa USA:ssa ajettavassa sarjassa f1-uransa alkupuolella ja sijoittui kolmanneksi. Mikä auto, mikä kisa?

3. Mitä yhteistä on Harri Toivosella, Joachim Winckelhockilla, Derek Warwickilla ja Christijan Albersilla?

4. Kuka on voittanut DTM-mestaruuden ilman että voitti yhtään osakilpailua kauden aikana. Kuski, auto, vuosi?

5. Kuka on sijoittunut parhaiten CART:n kokonaispisteissä ilman että ei ole voittanut kauden aikana yhtään osakilpailua?
Kuski, vuosi, talli?

6. Vakioautojen MM-sarja ajettiin ainoan kerran kaudella 1987. Ekassa kisassa Monzassa hylättiin autoja oikein urakalla. Minkä merkkinen laite vei lopulta ykkössijan?

7. Mersun kilpamoottoreilla ja siviilimoottoreilla on harvoin samanlaista yhteyttä kuin vaikkapa BMW:n moottoreilla. Mercedes-Benzin C-ryhmän urheiluautoissa käyttämä moottorityyppi päätyi ainakin lohkon ja kansien osalta vakiotuotannossa olleeseen malliin. Mikä MB:n malli/mallit oli/olivat kyseessä?

8. Vuonna 1996 Lemans voitettiin TWR-Porschella. Mihin aikaisempaan ao. firman autoon tämä prototyyppi perustui?

9. Nelson Piquet loukkaantui 1992 Indy500:n harjoituksissa vakavasti jalkoihin. Minkä tallin autolla Nelson oli yrittämässä kisaan mukaan? kuka korvasi Piquetin ja miten hän sijoittui itse kisassa?

10. Viimeiseksi laitetaan aina ajankohtainen Ranskan vakioautoasarja-kysymys. Millä vähemmän yleisellä autolla Jean Denis Delatraz osallistui ao. sarjaan 90-luvun puolessa välissä? Merkki ja malli.

Että tämmöisiä pähkinöitä jos jollain on tylsää. Toivottavasti kysymykset on enemmän oikein kuin viimeksi.

 

[pmv]

No ei ollut minun muistin mukaan Maserati.
Eikä se oikein järkevältä kuulosta, sillä A-ryhmän luokitussääntö vaati 5000 luokitteluauton rakentamista, enkä usko Maseratin täyttäneen tätä kriteeriä.

Menihän tuo ykköskysymys jakeluun? Eli vain yhden muun euroopan maan kuljettajat ovat pystyneet tähän triplaan, mihin Hill kykeni yksikseen.

 

[pmv]

Kiitos linkistä. Nuo vakioautojutut on niin vanhoja, ettei niitä tahdo löytyä netistä. Vastauskin löytyy näppärästi tuosta listalta.

Jos Jules Goux ja Albert Guyout ovat ranskalaisia niin kysymyksyksessäni on virhe. Näitä mannereuroopanmaita näyttäkin olevan kaksi, eli Ranska ja joku toinen.

Kieltämättä ettelin vastaus on oikein.

 

[jaska]

oisko 8:n Jaguar-TVR?
Ett silleen!!!!!!!1

 

[pmv]

Juuh, kyllä TWR-Jaguar oli suunnittelun pohjana. Kyseessä oli Jaguarin kaudella 1991 käyttämä melkoisen ylivoimainen malli, jonka suunnittelija oli itse asiassa Ross Brawn!

 

[jaska]

1:n pelaisin ruotsia
Indy: Bräck
Monaco: Pettersson
Le Mans: Johansson

Tollasen tuloksen sain googlen avulla..
Ett silleen!!!!!!

 

[pmv]

Kyllä. Ruotsi on oikein. Mikä on kyllä mielestäni aika yllättävää.

Stanley Dickens on myös yksi Ruotsalainen LeMans-voittaja, silloin Sauber-MB:n ratissa.

 

[jaska]

pmv:
Kyllä. Ruotsi on oikein. Mikä on kyllä mielestäni aika yllättävää.

No ei Suomikaan kaukana ole, kaikista on voitto, Indysta ei vaan 500-ajosta....

Italialaisilta taitaa sen sijaan puuttua Monacon voitto, jota minä ihmettelen...
Ett silleen!!!!!!!1

 

[pmv]

Eikös Riccardo Patrese pärjännut Monacossa 1982 aika hyvin? Saapasmaan indyvoittajia ei vaan ole tainnut olla, ellei Mario Andrettia lasketa, joka on alunperin italialainen, mutta nykyään hyvin paljon yhdysvaltojen kansalainen. Fabrizio Barbazahan tuli kerran kolmanneksi Indyssä, että lähellä ollaan sielläkin! Eikä Teo Fabi oli hänkään huonosti ajellut.

 

[jaska]

Andretin minä laskin, koska se sivu mistä katoin Indyn voittajan laski Andretin Italiaanoks!
Ett silleen!!!!!!!1

 

[pmv]

En tiedä tuosta Wolker Strycekistä. Laita joku linkki joka auttaa asiaa. Mulla oli míelessä yksi toinen nimi, joka kyllä pärjäsi samalla merkillä pari vuotta myöhemmin! Ois kyllä mielenkiintoista jos Strycekikin olisi tempun tehnyt!

 

[pmv]

Olipa kaverilla "hoono soomi", mutta kyllähän siitä selviää, että Strycek ei voittanut kaudellaan yhtään kisaa. Ei ehkä siitä kautta 1984 käsitelleestä kappaleesta, vaan myöhemmästä, kautta 1987 käsitelleestä kappaleesta.

Myöskään kaudella 1987 Eric Van de Poele ei voita yhtään kisaa. Eli molemmat vastaukset on oikein.

Eikös tuo 6. kysymys ole aika selkeä tuon linkin perusteella. Eli Holden Commodore oli Monzassa lopullinen voittaja. Tämän olen muistakin lähteistä lukenut.

 

[pmv]

Joo se vakioautojen MM-sarja lässähti todella mahtavasti huikeista odotuksista johtuen aika alkuunsa. Vain Bemarilla ja Fordilla oli realistiset mahdollisuudet kaluston puolesta. Holden kai keskittyi enemmän euroopan ulkopuolisiin kisoihin.

Lisäksi A-ryhmän tiukat luokittelusäännöt aiheuttivat poliittista peliä ja kalabaliikkia. On enemmän sääntö kuin poikkeus, että aina kun on kyseessä luokiteltuihin autoihin perustuva sarja, niin kellään ei ole enää toisen osakilpailun jälkeen kivaa.

 

[pmv]

En oo "guru", mutta vastaus kysymys nro. 10 oli OIKEIN!!

Siis Seat Toledo oli varmaan harvinaisin SuperTouring auto koko euroopassa, eikä sillä kyllä pärjättykkään. Johtukohan kuskista.

Itsellä oli tästä Seatista vahva muistikuva ammoisesta Eurosportin "Motors"-ohjelmasta.

 

[jaska]

ettelbruck:
Miksei täällä yritetä vastailla, meinaa mennä lähinnä gurun ja meikäpojan kommennoinniksi.

Älä liikaa ylvistele - otinhan mä tossa noi helpoimmat nimeihini!
Ett silleen!!!!!1

 

[Zep]

Puuttuuko vielä jotain? -Tuli taas oltua viikonloppu poissa koneen äärestä...

 

[ettelbruck]

jaska:

ettelbruck:
Miksei täällä yritetä vastailla, meinaa mennä lähinnä gurun ja meikäpojan kommennoinniksi.

Älä liikaa ylvistele - otinhan mä tossa noi helpoimmat nimeihini!
Ett silleen!!!!!1

"lähinnä", anteeksi epäselvä sanankäyttö, ois kai pitäny panna "melkein"

Pahoittelen aiheuttamaani mielipahaa ja lupaan pysyä 10pv karenssissa.

 

[jukkis]

Tuo nelos-kysymys on kieltämättä mielenkiintoinen. Kun en omalla päällä keksinyt, lähdin jäljittämään ympäri netin ja uppouduin viikonloppuna pidemmäksikin aikaa lukemaan mielenkiintoisia juttuja. Aikaa kului, tiedot lisääntyivät - mutta vastausta en silti löytänyt!

2. IMSA:n kisa Laguna Secassa Ferrari F-40:lla 1989.

[edit: vuosiluku mukaan]

<small>[ 16-12-2002, 19:49: Message edited by: jukkis ]</small>

 

[pmv]

2. oikein.

Jännä yksityiskohta Alesin urasta tämä, mielestäni.

 

[Zep]

Noh, Janne tais ajaa tuolloin Ferrarilla, eikö totta? Tuo F40 oli kyllä tuttu, mutta luulin seikkailun tapahtuneen Euroopassa... Tais olla kyseinen auto Tamiyalla valmistuksessa jonkin aikaa? Kun F40 nähtiin aikoinaan ensimmäistä kertaa Fioranon testeissä, huhuttiin sen olevan nimenomaan radoille suunnattu -Ja onhan auton design jännä yhdistelmä näyttävyyttä (vähemmän laadukasta aerodynamiikkaa) ja kilpa-automaisuutta.