Tulokset ja kommentit KKWCS 2019, 11. ja 12. kilpailut, Hanko Silversand

[KKWCS]

AIKA-AJOT       AIKA    AUTO  AJORYHMÄ

 1. SlowDiezel  40,157  93    2
 2. Nasty Boy   40,183  65    1
 3. Haikki      40,184  68    2
 4. 4stroke     40,252  58    1
 5. Pwrd b BMW  40,464   1    2
 6. ir1         40,515   2    2
 7. jegór       40,675  69    1
 8. Jatenski    40,691   4    1
 9. 2tahtiMake  40,759  17    1
10. M.A.C.      40,794   8    2
11. piloto      40,968  11    1
12. RobKa       41,207  69    2
13. Cmoney      41,514  98    2  (ehti yhden nopean, 41,820, #17:llä josta sitten irtosi rengas -> Toinen auto varikolta)
14. Misa1       41,907  15    1
15. KartVader   42,425  98    1
16. Slava       43,227  15    2
17. atr1        43,595  65    2

Kilpailu 1/2 (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Nasty Boy    12krs    [b]39,446[/b]  93  51
 2. SlowDiezel   +8,356   40,130   2  42
 3. Pwrd b BMW  +13,832   40,593   4  36
 4. Haikki      +14,204   40,283  65  32
 5. Jatenski    +14,480   39,912   8  29
 6. 4stroke     +20,808   40,961  15  26
 7. 2tahtiMake  +34,161   41,650  98  24
 8. ir1         +51,399   42,091  69  22
 9. jegór       -11krs    40,033  68  20  (ehti #11:llä ekan kierroksen, 46,268, se hajosi, sai kierrosaikaa varten toisen auton varikolta)
B:
10. Cmoney       12krs    41,120  69  18
11. piloto       +0,234   40,729  15  16
12. RobKa        +6,275   [b]40,683[/b]   1  15
13. KartVader   +11,748   41,158  68  12
14. Slava       +18,641   41,612  93  10
15. atr1        +21,090   42,169   2   9
16. M.A.C.      +27,504   41,874  65   8
17. Misa1       +29,972   42,357  98   7

Lähtöjärjestys seuraavaan kisaan

 1. Nasty Boy   39,446
 2. Jatenski    39,912
 3. jegór       40,033
 4. SlowDiezel  40,130
 5. Haikki      40,283
 6. Pwrd b BMW  40,593
 7. RobKa       40,683
 8. piloto      40,729
 9. 4stroke     40,961
10. Cmoney      41,120
11. KartVader   41,158
12. Slava       41,612
13. 2tahtiMake  41,650
14. M.A.C.      41,874
15. ir1         42,091
16. atr1        42,169
17. Misa1       42,357

Kilpailu 2/2 (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Nasty Boy    12krs    [b]39,056[/b]  68  51
 2. Jatenski     +9,285   39,975  93  42
 3. Haikki      +10,603   39,652   8  36
 4. jegór       +12,483   39,879   2  32
 5. SlowDiezel  +21,364   40,722   4  29
 6. 4stroke     +25,368   40,533  65  26
 7. Pwrd b BMW  +29,518   40,924  15  24
 8. piloto      +30,197   40,869   1  23
B:
    4stroke      12krs    40,516  69
    piloto       +0,883   [b]40,502[/b]  93
 9. Cmoney       +8,165   41,176  15  20
10. KartVader   +11,074   41,706   2  18
11. Slava       +14,517   41,070  68  16
12. ir1         +25,124   42,275   8  14
13. M.A.C.       -1krs    40,928   1  13  kesk.
14. RobKa        -1krs    41,618  65  10  -1krs +26,737
C:
    M.A.C.       12krs    [b]40,802[/b]   8
    ir1          +3,826   40,946  68
15. 2tahtiMake   +6,610   41,298  65   9
16. Misa1       +11,246   41,671   1   8
17. atr1        +30,190   43,095  98   7

Päivän nopein kaikilta:
39,056 Nasty Boy
39,652 Haikki
39,879 jegór
39,912 Jatenski
40,130 SlowDiezel
40,252 4stroke
40,464 Powered by BMW
40,502 piloto
40,515 ir1
40,683 RobKa
40,759 2tahtiMake
40,794 M.A.C.
41,070 Slava
41,120 Cmoney
41,158 KartVader
41,671 Misa1
42,169 atr1

 

[Powered by BMW]

Mahtoiko kukaan ottaa mun pipoa ja hanskoja talteen?

 

[Cmoney]

Mahtoiko kukaan ottaa mun pipoa ja hanskoja talteen?

Laitoin privaviestiä.

Salon ABClla vittuilumoikkaukset Turun suunnan kavereille ja siitä jonossa kohti Hankoa. Aamupäiväharkoissa 1 erä, parissa-kolmessa paikassa uutta asvalttiakin ja oli sileetä.

Aika-ajo #17 -> #98
Erän aluksi etupyörä irtosi täysiäajettavassa shikaanissa mutta onneksi rengasvallikin pysäytti sen verran etten pääsuoran yli liukunut vaan pysähdyin sen vasempaan reunaan. Uutta autoa varikolta, seuraava vapaa autonnumero #98 joka ei KartVaderilla ed. erässä vaikuttanut kovin nopealta. Liukas mutkissa ja jarrut lukittuilivat helposti. Sija 13 ja B-finaalin 4-ruutuun.

Eka kisa #69
Jotenkin ekoilla kierroksilla nousin kärkeen mutten sitten karkuun päässyt. Pian jo(t)ku(t) kai pyörähtikin tms. takanani ja kakkosena oli piloto pienen matkan päässä. Hän kuitenkin pikkuhiljaa saavutti mutta ruutulippu tuli onnekseni ennenkuin yhtään ohituspaikkaa ehti tulla. Kierrosaikani sijalle 10 ja B-finaalin 4-ruutuun taas (toki nyt ollut C-finaalikin nousijoiden vuoksi).

Toka kisa #15
Tällä autolla tippui helposti viimeiseksi lähdössä ja huippuvauhti jäi kauas muista. Muutoin normaalin kiihtyvyyden sekä hyvän pidon takia kierrosajat olivat sentään jonkinlaisia ja pääsinkin kuittaamaan takaisin viisikin sijaa. 4stroke ja piloto kuitenkin karussa jo, ja paremmilla kierrosajoillaan. Joten melko maksimit taisin sijoituksissa saada kohdalleni osuneilla autoilla kun eivät ihan nopeimpia olleet.

Ratayrittäjä kiitteli taas hyvistä kisoista ja uusista hyvistä osallistujista. Huoltotoimia aiheutimme selvästi vähemmän kuin keskivertoporukka.


Seuraava, Helsingin KiC, ja siellä maksimi 16 kuskia. Kun toikki tulee noin 3,5 viikkoa ennen kisaa, on ekan täyden vuorokauden aikana aikaa kiireettä ilmoittautua ja jos menee yli tuon 16 kuskin, etusijalla eniten tällä kaudella osallistuneet. Eli jos toikki tulee tiistaina, keskiviikkoon klo 23:59 asti aikaa. Sen jälkeen vaan nopeat syövät hitaat.
Next race, Helsinki KiC and max. number of drivers 16. When topic appears about tuesday 29.10.2019, 3,5 weeks before the event, the most active drivers during this 2019 season can announce their participation during that tuesday-wednesday 30.10. After that if less than 16 drivers, just quickest enrollees are in.

 

[Slava]

On qualification the car was number 15, did not develop maximum power on the lines. Perfect kept the turns.

In Final 1, car number 93, I think this is one of the fastest, it was controlled perfectly, superb. I liked very much, compensated by the speed of my not the ability to turn.

In final 2, car number 68, one of the fastest. Good acceleration, excellent handling.

But because of little experience, I made fatal turns on braking ...

Action: https://youtu.be/l8Mc9XsNIZ0

Round 1: https://youtu.be/uoflg1nymX4

Round 2: https://youtu.be/xW5Tx-a311M

 

[Cmoney]

Action: https://youtu.be/l8Mc9XsNIZ0

Round 1: https://youtu.be/uoflg1nymX4

Round 2: https://youtu.be/xW5Tx-a311M

Thanks for the race report and videos. They give much to KKWCS.

 

[KartVader]

Great videos! And so was the racing. First time for me at Hanko and enjoyed every second of it (too many in quali though..)

Ollut mahtava päästä mukaan porukkaan ja lupaan kovempaa vastusta ens kauteen.

Tää kerta meni enemmänkin radan opetteluun, autoissa tietty myös eroja mutta kyllä äijästä oli eniten kiinni. Varsinkin aika-ajo oli suorastaan luokaton.
Kohokohtana roikuin hyvän matkaa CMoneyn kontissa kiinni (olisko ollut c-finaali) mutta sitten tuli asiaa nurmikolle.
Eiku eteenpäin!

 

[Cmoney]

Tää kerta meni enemmänkin radan opetteluun, autoissa tietty myös eroja mutta kyllä äijästä oli eniten kiinni. Varsinkin aika-ajo oli suorastaan luokaton.
Kohokohtana roikuin hyvän matkaa Cmoneyn kontissa kiinni (olisko ollut c-finaali) mutta sitten tuli asiaa nurmikolle.
Eiku eteenpäin!

Varmaankin se ekan kisan B-finaalin voittotaisto. Yhtäkkiä oli jätkä hävinny siitä. Ei haitannu :thumbup:

 

[Slava]

yeah, I was very surprised when I saw a flying wheel of kart...

 

[SlowDiezel]

Aamulla herätys, eväät naamariin ja kohti uusia pettymyksiä Hangon suuntaan, matkalla oli tapahtunut esim. jonninsortin peurakolari.

AA: Auto #93

Autossa ei tosiaan mitään moittimista, yksi nopeimmista autoista näissä karkeloissa, luulin kyllä aluksi hieman muuta, kun Haikki pyörähti ja jäi eteeni, arvoitus oli kun pysyin peesissä, että joko on molemmilla hyvät autot tai molemmilla huonommasta päästä . Mutta kappas keppanaa, paalu jäi käteen. En tiedä sopiiko Hanko erityisen hyvin sitten itselleni, never know.

Kisa 1: Auto #2

Paalulta liikkeelle ja lähdössä Nasty pääsi sen verran hyvin myös liikkeelle, että pääsi rinnalle ja siitä yritinkin trhdä hänelle ensimmäisen mutkan mahd. vaikeaksi, mutta ohi pääsi.
Haikki sisäpuolella myös, ei päässyt ohi. Bemarin kanssa pientä vääntöä, takavasurissa ohi, switchback shikaaniin ohi, viimeisestä hiusneulasta Bemari sai huonon ulostulon jolloin pääsen rinnalle uudelleen, hieman osuen perään kun en aivan kääntänyt tarpeeksi, jolloin tuli pieni osuma, mutta ei varsinaisesti menoa haittaavaa kummallekkaan. Sen jälkeen vain pikkuhiljaa kaulaa repien ja varmasti kakkosijalla maaliin, teki ihan hyvää itseasiassa .

Kisa 2: Auto #4

Nelosruudusta liikkeelle vaikka auto sammui ruutuun. Kaikkeni yritin jegorin perässä pysyä, mutta meni lähinnä selviytymistaisteluksi ja Haikkikin pääsi ohi. Shikaanissa oli lähellä lähteä perä irti, kisan jälkeen pitäjän kanssa katsottiin niin renkaat aivan loppu. Ihmekös tuo että oli aivan luistinrataa . Viidentenä maaliin.

Kiitos järjestäjille ja onnea voittajille! Hauskaa oli vääntää

 

[Misa1]

Ensimmäinen kerta Hangossa. Loistava rata ja hauskaa oli.

Aika-ajoihin auto nro 15. Mutkissa kulki hyvin, pitoa riitti mutta suorilla loppui puhti kesken. Ihan ok aika omalle tasolle ja ensimmäiselle kerralla.

Ensimmäiseen kisaan autolla nro 98. Taas sattu ehkä kisan huonoin auto alle ensimmäiseen starttiin. Eipä sillä kaksista aikaa saanut aikaseks. Ei pitoa mutkissa eikä lähtenyt mihinkään viivalta, sen enempää kuin mutkistakaan. Näkyy hyvin Slavan videolla kun jään käytännössä paikoilleen kun muut painaa startissa ohi. Kivaa oli kuitenkin kun kisan aikana sattui ja tapahtui niin pääsi aina välillä mukaan.

Toiseen kisaan autolla nro 1. Robka mainitsi ennen starttia että kiihtyy hyvin mutta puskee aluksi kylmillä renkailla. Olen jotenkin tottunut häviämään noita sijoituksia starteissa tällä elopainolla joten enpä uskonut että olisin ensimmäisissä mutkissa taistelemassa kärkipaikoista. Hämmästys muuttui pikaisesti normaalitilanteeksi kun M.A.C ja Ir1 menivät menojaan ja hetken perästä myös 2tahtimake ohitti. Roikuin kuitenkin kohtuu hyvin perässä kun eturenkaat lämpeni. Hyvä auto.

Edelleen paljon opittavaa, erityisesti starteista ja radoista. Harmi että ulkoratakausi ohi. On se vaan niin paljon hauskempaa kuin noilla sisäratojen nuhapumpuilla köröttely. Kiitokset omasta puolesta jo tässä vaiheessa ainakin ulkokaudesta ja mukaan pääsystä ylipäätään

 

[Cmoney]

Kiitokset omasta puolesta jo tässä vaiheessa ainakin ulkokaudesta ja mukaan pääsystä ylipäätään

Ja tervetuloa mukaan vaan vastaisuudessakin teidän autokunta.

 

[M.A.C]

Hanko fiilikset

Ensimmäinen kilipailu Hangossa ja toinen KKWCS kisa nyt alla ja kyllä tässä innostus lajiin kasvaa kisa kisalta

Sitten kisapäivään:

Automatkalla oltiin jännän äärellä radan kunnon suhteen kun keli vaihteli Turku-Hanko välillä jäisten lammikoiden ja peltojen sekö aivan kuivan tien välillä.
Ratahenkilökunta oli kuitenkin ollut aamulla harjakoneella ajamassa rataa kuivaksi ja ratahan oli priimakunnossa. Pientä lisämaustetta toi takanurkan varjopaikka missä liukasta. Egor ainakin kävi siellä rengasvalliin tutustumassa jos oikein näin?

Ennen kisaa kunnon lämmöt alle ja 3 treenipätkää ajaen olikohan 8, 17 ja 90 jotain.
Autojen suurimmat erot oli minun mielestä jarruissa eli osalla autoista jarrut oli tosi äkäiset ja toisissa pehmeästi käytännössä poljin pohjassa. Jälkimmäinen oli omalle ajotyylille parempi vaihtoehto.

Aika-ajot auto 8 millä sai omasta mielestä hyvän ajankin jääden paalusta 0,6 sec oikeuttaen kuitenkin vasta (harvemmin tyytyväinen mihinkään jos ei voita )10 ruutuun.

Ensimmäiseen kisaa tuli auto 65 mikä ei sopinut käteen ollenkaan jarrujen puolesta.. reilu sekunti huonompi aika aika-ajoihin verrattuna ja 16. sija kisassa. Kisasta ei sen ihmeempiä kerrottavia kun ekan kurvin pikku kontakti ja putosin aika hännille sekä ainakin kaksi pyörähdystä hätäisten jarrujen kanssa.
Kulkupuoli autossa oli kohdillaan muuten kuten kaikissa omalle kohdalle sattuneissa peleissä.

Tästä lähdettiin sitten 2. kisaan ja C-finaalin 2 ruudusta auto nro 8 alla 2tahtiMaken vierestä.
Ir1 ampaisi heittämällä koko porukan ohi ja kuittasin Maken ohi ensimmäiseen kurviin ir1:n perään.
Muutaman kierroksen otti, että löytyi ohituspaikka pitkän takasuoran jarruun (oli muuten hieno pätkä työntää S-mutka täysillä ja uudelle asfaltille alamäkeen jarrulle!).
Mutkista ulostullessa ir1 oli hetken kontissa kiinni, mutta oliko 8 sen verran kovakulkuisempi suorilla niin sain pienen kaulan tehtyä ja C-finaalin voittoon matkan jatkuen B-finaaliin.

B-finaalin startti aivan syvältä ja taisi mennä koko porukka ohi
Alla auto 1 mikä meni kyllä kuin pieni eläin suorilla ja jarrutkin oli mieleen!
Edessä oli ohjelmaa ja parin pyörähdyksen ansiosta sain pari sijaa takaisin.
Kartvaderin ja Cmoneyn kanssa parin kierroksen ajan hipoilla josta Cmoney veti pisimmän korren kuittaamalla molemmat ohi *.
Päästyäni Kartvaderista (aivan loistava nic muuten ) ohi huomasin, että auton kulku oli sen verran hyvää ja tavoitin Cmoneyn muutaman kierroksen aikana.
Tästä todennäköisesti hiukan liikaa innostuneena olin kierroksella 10 Cmoneyn kontissa kiinni (joku metri taisi olla kuitenkin väliä ) ja S-mutka meni omasta mielestä ihan jees silläkin kertaa, mutta ulostulossa rengas haukkasi hiukan nurmelle ja veti koko laitoksen tasoittamaan nurmialuetta *
No, nyt siinä on hiukan tasaisempaa.. ehti siinä kyllä säikähtää kun rengasvalli oli aika liki, mutta onneksi ei tullut siihen lähempää tuttavuutta tehtyä ja autokin säilyi puskurin repeämistä lukuunottamatta kunnossa.
Kalsarit oli kyllä liki mennä vaihtoon sen verran säikäytti
Keskeytys viimeistä edellisellä kierroksella kun se puskurin muovi raahasi rataa pitäen sen verran erikoista ääntä josta syystä ajoin varikolle.

Loppuun kiitokset kaikille hyvistä kisoista! Rehtiä ja reilua kilvanajoa !

Vähän pitkä selostus, kiitos kun jaksoit lukea loppuun

-M.A.C.

 

[RobKa]

Aika-ajot
Auto 69
Ihan ok auto. En kuitenkaan saanut kovin hyviä kierroksia aikaan. Kahdestoista sija.

B-Finaali 1
Auto 1
Auto aliohjautui rankasti kilpailun alussa, muuten oli ihan hyvä vehje. Lähdössä nousin pari sijaa, mutta menetin ne ensimmäisen kierroksen aikana. Toisella kierroksella Slava pyörähti yrittäessään ohittaa minut, ja siinä tuli sen verran kontaktia että olin itsekkin pöpelikössä. Parilla ohituksella ja muiden spinnausten takia nousin kuitenkin muutaman sijan. Nopein kierroskin tuli, mutta siitä ei toisin ollut hirveästi iloa kun en ollut pisteillä.

B-Finaali 2
Auto 65
Eihän se nyt taas kauhean hyvin mennyt. Alussa melkeen kaikki tulivat ohi. Huonon kilpailun kruunasi vielä puolessa välissä tullut ulosajo. Oma moka oli. Viimeisenä ruutulipulle yli kierroksen muiden perässä.

Vaikea päivä oli. Pari virhettä tuli ja vauhtia ei vain ollut tarpeeksi. Ei kuitenkaan haittaa, sillä Hangossa on aina hauskaa.