Uusia tuulia

[Jose Carcia]

Jaahas, foorumin ulkoasu on näköjään muuttunut paremmaksi. Samat naamat täällä näkyy silti pyörivä pulloperse mika tammisesta lähtien
Mistäköhän löytyisi valokuvia sport 2000 tourin viimeisestä kisasta ahvenistolta, siis nyt syksyllä 2002? (ihan vaan historijoitsijoita varten että tälläinen sarja on ollut joskus)
Kun ei ole pitkään aikaan täällä niin täytyy ilmoittaa että voi kuinka paljon nautin kun j.welin voitti siviili volvolla SUPER SALOONIT! Luulisi että tässä vaiheessa voidaan lopettaa suomen saloon touhu kokonaan. Ja suomessa nopea tuiskun Z3 ei kulje ruotsissa juuri mihinkään, paitsi hiekoille.

Koska alkaa huhut kauden 2003 kuskeista?

 

[Don Vito]

c?:
Kun ei ole pitkään aikaan täällä niin täytyy ilmoittaa että voi kuinka paljon nautin kun j.welin voitti siviili volvolla SUPER SALOONIT! Luulisi että tässä vaiheessa voidaan lopettaa suomen saloon touhu kokonaan. Ja suomessa nopea tuiskun Z3 ei kulje ruotsissa juuri mihinkään, paitsi hiekoille.

Vaikka kyseessä onkin ilmeinen trolli-peikko, niin kai sitä täytyy tarttua haasteeseen...
Weliinin laitteen kulkupuoli oli kyllä jonkinsortin yllätys, mutta toisaalta kun katsellaan vähän kierrosaikoja, niin havaitaan kuinka pahasti tuossa Alastaron päätöskisassa hissuteltiin:
Weliinin aika (lap) oli 1:27.5 ja risat
Molli-Olli ajoi S2K Golfilla elokuun alussa 1:23.8, GT-Teron käskemällä Camarolla on parhaimmillaan kierretty Alastaro aikaan 1:21.2 ja Ruohorinne pysäytti Audillaan kellot aikaan 1:16.4. Tuo Ruohiksen aika kestänee kohtuudella vertailun jopa Severi Kuismasen suorituksiin ja uskoakseni Molli-Ollin kellotus on nopein virallinen kellotus, mitä S2K luokan autolla on Alastarolla tehty.
Joten tuo Weliinin saavutuksen erinomaisuus on lopultakin kovin näennäistä.

 

[Jose Carcia]

No eihän noita suomen kisoja nopeilla kierroksilla voiteta vaan se voittaa jonka "superauto" kestää 10 kierroksen kisan. Aika hurjaa oli camaro-miehen ajosuoritus, täytyy ihan nostaa hattua miehelle joka myöntää auton lähteneen lapasesta jo pääsuoralla

 

[T. Harju]

c?:
Aika hurjaa oli camaro-miehen ajosuoritus, täytyy ihan nostaa hattua miehelle joka myöntää auton lähteneen lapasesta jo pääsuoralla

No kiitos... luulisin...

Sanottakoon nyt sitten muutama sana camarostakin, kun kerran puheeksi tuli.

Autolla on sen verran pitkä historia, että ihme olisi jos se aivan hidas olisi. Suurin yksittäinen syy hitauteen olikin renkaissa, joiden kymppivuotis-synttärikahvitkin on jo kauan sitten juotu.

Sarlinin perässä ajaessani komeiden tulituksien ihailun lisäksi hauska huomata, että tosissaan painettaessa camaro oli joten kuten kyydissä mukana. Eroa syntyi heti kun olisi pitänyt vaihtaa alaspäin eikä "hampaaton loota" tykännyt siitä ollenkaan.

Surullistahan tietysti olisi kuulla Kallen olleen tuolloin jäähdyttelykierroksella wink