Scuderia Ferrari kaudella 2013

[mikæl]

Kun vielä polttoaineen kulutustakin leikataan niin minä veikkaan, että jäähdytyksestä tulee haasteita.

 

[P1 Rai]

Mitenkäs nämä liitty Ferrarin 2013 kauteen?

 

[naukkis]

^ Juuri samaa olin kirjoittamassa, että Turbo ja ERS nostavat moottorin hyötysuhdetta niin paljon, että bensankulutuksen kiristäminen on ihan perusteltua.

Viimeksi kun ajettiin turboilla -88 bensarajoitus oli 155 litraa eli ei kovinkaan kaukana ensi kauden rajoituksesta. Toki bensarajoitus tuo mukanaan kilpailuun myös pisaralla pisimmälle mentaliteetin eli renkaiden lisäksi kuskien on säästettävä bensaa tai muuten tiedossa on taas viimeisten kierrosten säästöajelua ja sijojen vaihtumista. Kimi on säästänyt hyvin renkaita ja ajotyyli säästää bensaa joten ensi kausi saattaa sopia hyvinkin käteen, aika näyttää.....

 

[Calvin]

Mitenkäs nämä liitty Ferrarin 2013 kauteen?

Kaipa se Ferrarikin polttoainetta kuluttaa. Et silleen liittyy.

 

[CCMK]

Abu Dhabissa Ferrarin osalta oli hieman vaisua suoritusta mutta Felipe Massa ainakin piristi päivää hyvällä ohitusliikkeellään.

Mielenkiintoista oli myös se, että tallin ns. Salainen johtaja Piero Ferrari oli paikan päällä katsomassa kilpailua. Yleensä kun herra on aikaisemmin ollut lähinnä suljettujen ovien takana taustamiehenä ja aikoinaan ärähteli kuin takapuoleen ammuttu karhu silloisesta Alonson kritisoinnista. Yleisesti ottaen muuten Enzon poika kuuluukin ns. Hyvän Kimi-piirin suosioon.

 

[Jabsu]

Ferrarilla on ensi kaudella kuskeina kaksi selkävikaista vanhusta :thumbup:

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-to-have-more-medical-checks/

Alonso to have more medical checks

Ferrari driver Fernando Alonso revealed to reporters he was suffering from "pain" in his back.

Nov.4 (GMM) Fernando Alonso on Monday admitted he is still in pain after a violent impact during the Abu Dhabi Grand Prix.

The Spaniard crashed over the kerbs with such force in his duel with Toro Rosso's Jean-Eric Vergne that it triggered the alarm signalling a mandatory medical check.

The alarm is triggered when a force exceeding 15G is reached.

But Germany's Auto Motor und Sport said that although Alonso's medical light was triggered, the impact was actually lower than 15G.

Officially, however, the impact registered at over 15G, reportedly because the sensor had not been properly secured in Alonso's chassis.

"The doctors gave the all-clear," said correspondent Michael Schmidt.

But the photo emerging from the medical check were alarming, as his manager Luis Garcia Abad depicted the Ferrari driver covered with a space blanket and strapped to a spinal board.

Ferrari's post-race statement made no mention of Alonso's injuries, but the 32-year-old revealed to reporters he was suffering from "pain" in his back.

And on Monday, he told his 1.9 million fans via Twitter: "The night was so-so. I will do more tests this afternoon and try to be 100 per cent as soon as possible."

The next Grand Prix, in Austin in two weeks, will be the second last race of this year's 19-event calendar.

 

[Miikhail]

Papat jaksaa. :tongue:

 

[Raitaponi]

Oivoi. Ompas siinä Fernando kipeen näkösenä. Tästä on pakko antaa vähän säälipisteitä.

t. FIA

 

[Ganador]

Oivoi. Ompas siinä Fernando kipeen näkösenä. Tästä on pakko antaa vähän säälipisteitä.

t. FIA

Hieno kommentti, hihi :thumbup:

 

[IsoAhven]

Hieno kommentti, hihi :thumbup:

Omat ajatukseni se ainakin havainnoitsi hyvin. 10 säälipistettä täältäkin. Parane pian -kortinkin voisin lähettää, jos kortteja olisi tapana lähetellä. Voimia Alonso <3.

Vakavissaan puhuttuna, nii hyvä vaa, että ei leikitä selkä-asioilla. Kimiä tai ketään muutakaan suomalaista en tosin osais kuvitella tuollaiseen (ottaen huomioon, että Alonso ajo kuite kisan loppuun, että ei ole mistään akuutista kyse), vaikka lääkärit pakottais. Sen verran ittepäisiä pösilöitä olemme Jalat kantaa, kaikki hyvin. Antakee jotain kipuun.

 

[Revolt]

Ferrarilla on ensi kaudella kuskeina kaksi selkävikaista vanhusta :thumbup:

Ellen ihan väärin muista, on Alonsolla ollut aiemminkin toistuvia kovia kipuja selässä. Olisiko ollut joku hermo puristuksissa tms.

 

[Kaimann]

Omat ajatukseni se ainakin havainnoitsi hyvin. 10 säälipistettä täältäkin. Parane pian -kortinkin voisin lähettää, jos kortteja olisi tapana lähetellä. Voimia Alonso <3.

Vakavissaan puhuttuna, nii hyvä vaa, että ei leikitä selkä-asioilla. Kimiä tai ketään muutakaan suomalaista en tosin osais kuvitella tuollaiseen (ottaen huomioon, että Alonso ajo kuite kisan loppuun, että ei ole mistään akuutista kyse), vaikka lääkärit pakottais. Sen verran ittepäisiä pösilöitä olemme Jalat kantaa, kaikki hyvin. Antakee jotain kipuun.

Tämä. Ihan silkkaa hölmöyttä, lääkäriin mennään jalat edellä, ei oteta oireita todesta ja mennään kun on jo liian myöhäistä :thumbdown

 

[Lazer]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1834522/raikkosen-saapuminen-poistaa-alonson-ykkoskuskiaseman

Tätä kun lukee niin tuntuu, että Monttumolo olis tosiaan vähän kyllästyny Fernandoon ja sen ruikutukseen. Toisaalta tuntuu myös, että ei se Monttumolo ole koskaan mihinkään tyytyväinen kun nyt sitten taas puhutaan Kimistä niin mukavaan sävyyn.

Politiikkaahan se vain puhuu eli milloin mitäkin, mikä vain saa näyttämään hänet hyvältä.

Mutta siinä puhunee totta, että riippuu ajoituksesta pitääkö hän itse ajatuksesta ykkösestä ja kakkosesta .

 

[Mangelo]

Tätä kun lukee niin tuntuu, että Monttumolo olis tosiaan vähän kyllästyny Fernandoon ja sen ruikutukseen. Toisaalta tuntuu myös, että ei se Monttumolo ole koskaan mihinkään tyytyväinen kun nyt sitten taas puhutaan Kimistä niin mukavaan sävyyn.

Minulle jäi tuosta käsitys että Kimin tehtävä on viedä pisteitä Alonson kilpailijoilta, ei Alonsolta. Onhan noita 'ei ole ykköstä ja kakkosta' jorinoita ennenkin kuultu.

 

[JoneZi]

Onhan se realistisesti ajateltuna ihan odotettavaa, että Kimillä menee jonkin aikaa saada 100% autosta irti, kun Alonso samaan aikaa repii siitä jopa 140%.

 

[Revolt]

Mitkäs ovat ne osa-alueet, joilla porukka näkee Kimin olevan vahvoilla Alonsoon nähden? Tässä omia ajatuksiani:

Aika-ajot: Aika samalla tasolla ollaan. Mahdoton laittaa miehiä paremmuusjärjestykseen etukäteen.

Startit ja ekat mutkat: Alonso selkeästi parempi.

Tasaisuus: Tasapeli. Molempien selkeä vahvuusalue.

Ohittaminen: Kimi parempi.

Strategia: Uskoisin Alonson olevan hieman parempi. En oikein osaa kuitenkaan perustella, voi siis olla vain harhaa.

Hermot tiukoissa tilanteissa: Kimi hieman kylmähermoisempi radalla ja huomattavasti kylmähermoisempi radan ulkopuolella.

Tallin saaminen puolelleen (=politikointi): Alonso. Toisaalta tämä saattaa myös lyödä näpeille.

Auton säätäminen ja kehittäminen: Kimi. Määrätietoisempi ja ennalta-arvattavampi. Uralta näytöt paremmat.

Semmoisia ajatuksia. Mites muut?

 

[Bleu]

En nyt ainakaan lähtisi vastaankaan väittämään noista mielipiteistä. Yksi osa-alue mitä pitäisi arvioida olisi myös sadekelin ajo. Antaisin siinä kyllä edun Alonsoll ihan viime vuosien perusteella.

 

[Turso]

Ohittaminen: Kimi parempi.

Alonso parempi DRS -ohittaja, muokkaa agressiivisesti ajolinjaa niin että saa paremman lähdön suoralle.
Kimi parempi DRS -alueen ulkopuolinen ohittaja. Usein ohittanut (näyttävästi) missä toinen ei sitä odota, saanut ensin kilpailijan tuhlaamaan KERSit suoralle. Rankaisee virheistä tämä Kimi.

 

[Racecardriver]

Alonso parempi DRS -ohittaja, muokkaa agressiivisesti ajolinjaa niin että saa paremman lähdön suoralle.
Kimi parempi DRS -alueen ulkopuolinen ohittaja. Usein ohittanut (näyttävästi) missä toinen ei sitä odota, saanut ensin kilpailijan tuhlaamaan KERSit suoralle. Rankaisee virheistä tämä Kimi.

Tosin tämähän johtuu lähtökohtaisesti siitä, että Lotus on ollut viimeiset kaksi kautta auttamattoman hidas suorilla. Siksi Kimin on oltava luovempi ohitustilanteissa kuin Alonson.

 

[WebSlave]

Auton säätäminen ja kehittäminen: Kimi. Määrätietoisempi ja ennalta-arvattavampi. Uralta näytöt paremmat.

Avaatko noita näyttöjä? Ja sitä miten ennalta-arvattavuus vaikuttaa positiivisesti.