FIA:n seuraava presidentti?

[CARTer]

Vatanen vastaa BBC:lle.

"I personally see it as another sad episode, it is not constructive," Vatanen told BBC Sport.

"There is very strong intimidation in this current regime. It is a question of the new and old world. We promise new competent people who will return the derailed FIA to the straight," he said.

"My wife is my only spin doctor and she is the best because she knows right from wrong."

 

[Torres]

Miten joku voi äänestää ehdokasta, jota lobbaa nykyinen sadomasopresidentti, joka julkisesti antaa halventavia kommentteja toisesta ehdokkaasta ja oikeastaan kaikista muistakin, jotka eivät halua kuulua hänen pyörittämäänsä kabinettipeliin.

Todt ei taida olla vieläkän esittänyt mitään konkreettista, miksi hänet tulisi valita FIA:n presidentiksi. Ilmeisesti konkreettista on se, että mikään ei muutu..

Enkä muuten muista Vatasen loukanneen nykyisiä FIA:n henkilöitä millään tavalla. Vatanen on vain aiheellisesti kritisoinut järjestön rakennetta ja tapaa tehdä päätöksiä.

Prinssi Feisal on enemmän, kuin oikeassa sanoessaan, että Mosleyn käytös asettaa tulevat vaalit jo etukäteen ikävään valoon. Eikös istuvan presidentin kuuluisi jäävätä itsensä kaikesta ehdokkaisiin liittyvistä kannanotoista? Mosley sen sijaan on alusta asti tehnyt selväksi, kumpi on hänen ehdokkaansa. Kuten olen antanut ymmärtää, niin uskon taustalla olevan paljon muutakin, kuin pelkästään rehellinen mielipide siitä, kumpi olisi pätevämpi tehtävään.

 

[PeeVee79]

Erittäin rumaa peliä pelaa Mosley, mutta onko tuossa mitään uutta.
Toivottavasti toi prinssin kirje herättää muitakin huomaamaan missä mennään.

 

[Kulkki]

Onko missään Todtin ajamia asoita ollut esillä? Olen nähnyt vain uutisia Vatasen kommenteista ja teemoista, että muutoksia tulee ja ettei FIA ole vain F1:tä varten. Esim juuri muut luokat tarvitsee sitä apua kipeästi.

Tuo Mosleyn pelaama peli (tarttuva hokema) ei ole kyllä oikein korrektia, koska hänelle ollaan valitsemassa seuraaja. Vähän sama jos Halonen sanoisi julkisesti että äänestäkää Niinistöä, älkää Vanhasta. :yuck:

Yritin netistä katsoa miten tuo FIA rakentuu. Käsittääkseni monesta eri maiden yhdistyksistä. Siksi voisi kuvitella että Vatanen saisi tukea juuri näiltä muilta vähemmän formula keskeisiltä mailta. Ainakin jotain sellaisia uutisa tässä on ollut.

 

[Kakenstain]

Eikös Vatanen saa tukea Euroopan suurimmalta autoliitolta eli Saksalta?

 

[DexDexter]

Aina yhtä tahdikas FIA:n presidentti Max Mosley on lähettänyt Jordanian prinssille Feisalille kirjeen, jossa hän varoittaa Feiselin tukeman ehdokkaan "häviävän ja häviävän kunnolla." Prinssi Feisal on ilmaissut tukensa Ari Vataselle ja on miehen kabinettilistallakin.


Prinssi Feisal oli erittäin pettynyt Mosleyn kirjeeseen ja ehdottaa FIA:aa perustamaan "eettisen komission", koska sitä se pahasti tarvitsee Mosleyn jälkeen voitti kuka tahansa.

Linkki.

Aiemmin tällä viikolla Mosley hienovaraisesti jälleen muistutti Sir Jackie Stewartin olevan vajaaälyinen

Ja sitten vielä täytyy puuttua tähän höpönhöpöön:
Ensinnäkin en ole laittamassa Amerikan yksityyppiluokkien nykytilaa FIA:n tilille, vaikka se sinne kyllä sopisikin. En kuitenkaan laita. Sanoin, että sillä oli merkitystä, vaikutusta, FIA puuttui CART-sarjan asioihin. Miksi? Varsinkin, kun EU on jälkikäteen todennut FIA:n rikkoneen lakia toimiessaan niin. Et kuitenkaan suostu edes kommentoimaan asiaa tältä kantilta, vaan sivuutat tämän kokonaan.

Sen lisäksi kommentoin jo tuota sinun argumenttiasi amerikkalaisen fanin hylkäämisestä. Mainitse mitkä kilpailut tippuivat 90-luvun kalenterista Rion, Surfers Paradisen, Motegin ja Euroopan osakilpailujen takia. Et pysty mainitsemaan yhtään. CARTin aikaan kilpailut lähetettiin suorana silloin kun ne ajettiin ja jälkilähetyksenä paremmin amerikkalaisille sopivana ajankohtana. Yleisellä tasolla liikkuminen ja itsestäselviltä vaikuttavat asiat eivät paina mitään, kun todellisuus on täysin toinen.

Kansainvälisen kuljettajakaartin tuleminen ei vaikuttanut 90-luvun alussa eikä lopussakaan. CARTin katsojaluvut eivät romahtaneet, kun Zanardi kilpaili sarjan mestaruudesta. Kuten sanoin, aikajanasi ja oletuksesi mättää.
Vapaita yksityyppiluokkiakaan ei ole kyllä tarpeeksi. Siis sellaisia, joiden asemaa ja tulevaisuutta FIA tai F1-väki ei sanelisi F1:n kustannuksella a'la GP2 ja F2. Toisaalta CART oli alunperin täysin samanlainen valmistajien sarja kuin F1:kin, joten sellaistakin sarjaa tarvittaisiin. F1 puolestaan ei minua enää kiinnosta yhtä paljon kuin vielä neljä vuotta sitten. Tällainen CART/Champ Car -hybridi ei ole muuta kuin halpa mukaelma aidosta tuotteesta, joka eri vaiheissaan minusta oli kilpailullisesti ja viihdyttävyydeltään paras formulasarja.

Kun F1 nyt on jäässä ja autot näyttävät hoopoilta, niin nopeita tekniikkahirmuja nähdäkseni LM-protot ovat paljon edistyksellisimpiä ja mielenkiintoisempia. Koska F1-kilpailun voi voittaa dieselillä, etanolilla tai biobutanolilla?
F1 on menettänyt minun silmissäni sen ainoan asian, joka erotti sen muista moottoriurheilusarjoista ja edes jotenkin selitti satakertaiset budjetit verrattuna Stoddartin Champ Car - tiimiin.

Kyllä se kansainvälistyminen hallaa teki. Vaikka kisoja ei olisi pudotettukaan, vaan lisättiin, eivät nuo muualla järjestettävät kilpailut ole minun käsitykseni mukaan koskaan saaneet hyviä katsojalukuja USA:ssa. Sitä paitsi suuri osa sponsoreista oli kiinnostunut Amerikan markkinoista, ei jostain Australiasta. Miksi esim. Hondan Amerikan osasto olisi kiinnostunut Brands Hatchissa ajamisesta? Mikä oli kansainvälistymisen idea jollekin supermarkettiketjulle jota ei USA:N ulkopuolella ole?

Sanot etteivät katsojaluvut laskeneet kun Zanardi ja muut keskitason ratinvääntäjät dominoivat. No eivät ne nousseetkaan, kun sillä aikaa taas Earnhartit ja Gordonit ja muut perusjenkit ajelivat koppiautoillaan koko ajan kasvavien tv-katsojalukujen kera. Aivan takuulla Amerikkalaisten tähtien puute vaikutti Cartin suosion heikkenemiseen ja eräs syy tähän oli se että euroopassa pikkuformuloiden taso on ihan toiselta planeelta USA:han verratuna ja hyviä kuljettajia riittää/riitti moneenkin sarjaan, myös Cartiin. Kun näitä hemmoja tuli Cartiin,ne veivät paikallisilta kuskeilta tallipaikat, osin rahan takia, enimmäkseen sen takia että he olivat paljon parempia.

Se onko FIA rikkonut lakia ei sinällään kiinnosta minua. Se on täysin yhdentekevää. Dominoivat urheilusarjat käyttäytyvät yleensä röyhkeästi ja käyttävät usein kattojärjestöäkin hyväkseen. Ykkösten lisäksi tästä hyvä esimerkki on NHL joka kyykyttää IIHF:ää minkä kerkiää.

 

[WebSlave]

Eikös Vatanen saa tukea Euroopan suurimmalta autoliitolta eli Saksalta?

ADACin pomo on tosiaan Vatasen kabinettilistassa. Sen toisen saksalaisen liiton AvD:n pomo on Todtin listassa.

Tuo Mosleyn pelaama peli (tarttuva hokema) ei ole kyllä oikein korrektia, koska hänelle ollaan valitsemassa seuraaja. Vähän sama jos Halonen sanoisi julkisesti että äänestäkää Niinistöä, älkää Vanhasta. :yuck:

Suomessa ei presidenttitasollla ole tällaista vähään aikaan tapahtunut, mutta puolueiden puheenjohtajavaaleissa kyllä. Ja on tuo maailmalla ihan yleistä. Mm. Bush asettui McCainin tueksi ja Blair Gordon Brownin.

 

[CARTer]

Kyllä se kansainvälistyminen hallaa teki. Vaikka kisoja ei olisi pudotettukaan, vaan lisättiin, eivät nuo muualla järjestettävät kilpailut ole minun käsitykseni mukaan koskaan saaneet hyviä katsojalukuja USA:ssa.

Käsitys ei koskaan ole yhtä hyvä argumenttina kuin fakta. Vaikka oikeassa olisikin.

Fakta on se, ettei CARTin Euroopan kilpailujen katsojaluvut olleet huonompia kuin amerikkalaisten osakilpailujen katsojaluvut. Itse asiassa ne olivat katsotuimpia kilpailuja vuonna 2003: London Champ Car Trophy sai 0.8 ja German 500 1.0 CBS:llä. IRL:n katsojaluvut samaan aikaan ABC:llä ja ESPN:llä olivat 0.7 ja 0.8 suorana Yhdysvalloista. Miamin CART-kisa, jossa Mika Salo sijoittui kolmanneksi, oli yksi vuoden katsotuimmista CART-kisoista 1.3:n ratingilla. Tänä vuonna Toronton IRL-kilpailu ABC:llä sai 1.0.

Sitä paitsi suuri osa sponsoreista oli kiinnostunut Amerikan markkinoista, ei jostain Australiasta. Miksi esim. Hondan Amerikan osasto olisi kiinnostunut Brands Hatchissa ajamisesta?

Se Japanin Hondahan CARTin Saksaan Mersun lisäksi halusi. Brandsiin mentiin vasta Hondan ja Toyotan vetäydyttyä.

Mikä oli kansainvälistymisen idea jollekin supermarkettiketjulle jota ei USA:N ulkopuolella ole?

Tulee parikin ideaa mieleen. Koska esim. vuoden 2003 CART Eurooppa Tour keräsi F1-tason katsojamäärät paikanpäälle ja Yhdysvalloissa paljon enemmän kuin normi F1-kisa TV:n ääreen, niin ei kai sillä sponsoreille suurta merkitystä ole, kun katsomot olivat täynnä, autot telkussa ja joku ne Eurooppaan halusi maksaa?

Se onko FIA rikkonut lakia ei sinällään kiinnosta minua. Se on täysin yhdentekevää.

No huh huh. Kansainvälisten lakien ja sääntöjen rikkominen yhdentekevää? Eihän tämän pitänyt olla mikään Amerikka :nope:

 

[Felix]

Suomessa ei presidenttitasollla ole tällaista vähään aikaan tapahtunut, mutta puolueiden puheenjohtajavaaleissa kyllä. Ja on tuo maailmalla ihan yleistä. Mm. Bush asettui McCainin tueksi ja Blair Gordon Brownin.

Bush nyt sattuu olemaan samasta puolueesta kuin McCain ja kun Amerikassa on tasan 2 valtapuoluetta niin on aika luontevaa ketä täytyy kannattaa. No mutta kuitenkin Mosleyn ja Vatasen olisi parempi olla välillä hiljaa. Mosleylla ei nyt ole enää valiä mutta Vatanen pilaa omia mahdollisuuksia aukomalla julkisuudessa päätään joka välissä.

 

[Sam]

No huh huh. Kansainvälisten lakien ja sääntöjen rikkominen yhdentekevää? Eihän tämän pitänyt olla mikään Amerikka :nope:

Kuulunee Vanhasen käpykaartiin :ahem:

ja modet saa poistaa tämän asiattoman viestin heti ensimmäisestä valituksesta - tai jo ennen sitäkin

 

[DexDexter]

Kuulunee Vanhasen käpykaartiin :ahem:

ja modet saa poistaa tämän asiattoman viestin heti ensimmäisestä valituksesta - tai jo ennen sitäkin

Tämä on F1-forum ja mikä siinä on niin kummaa että esim. minä haluan FIA:n keskittyvän F-ykkösiin ja sen hyvinvoinnin varmistamiseen vaikka jonkun muun lajin kustannuksella? Sen takia en kannata Vatasta.

 

[Sam]

Tämä on F1-forum ja mikä siinä on niin kummaa että esim. minä haluan FIA:n keskittyvän F-ykkösiin ja sen hyvinvoinnin varmistamiseen vaikka jonkun muun lajin kustannuksella? Sen takia en kannata Vatasta.

Totta, luonnollisesti laittomuudet kuuluvat ykkösiin ja niiden kannatus tietenkin forumille. Jepjep tätä nykyajan (noh tätä nyt on ollut ikiajat) moraalia :thumbfh:

 

[DexDexter]

Totta, luonnollisesti laittomuudet kuuluvat ykkösiin ja niiden kannatus tietenkin forumille. Jepjep tätä nykyajan (noh tätä nyt on ollut ikiajat) moraalia :thumbfh:

"Laittomuudet" on aika kova sana. Onko tuomittu jossain tuomioistuimessa? Enpä usko. En mä laittomuuksia kannata, vaan sitä että FIA toimii ykkösten parhaaksi, muista viis.

 

[Vice]

Aiemmin tällä viikolla Mosley hienovaraisesti jälleen muistutti Sir Jackie Stewartin olevan vajaaälyinen

Mosleyn jatkuva ja täysin tarpeeton Stewart-mollaaminen toki ärsyttää aivan suunnattomasti, mutta kyllähän Sir Jackiellakin alkaa dementia iskeä kun vielä viime viikolla sanoi Damon Hillin olevan viimeinen britannialainen F1-maailmanmestari...

 

[Kulkki]

HK:lla hyvä blogi ko aiheesta. Muualla maailmass ajatellaan että Vatasella on nyt isompi mahdollisuus mitä aikaisemmin. Kiitos Maxi-kirheen.

http://blogit.ts.fi/formulablogi/2009/10/03/herranjestas/

 

[Froilan Gonzales]

Kauheesti se Maxi pelkää Vatasta kun pitää olla tuollainen terrieri (koko ajan ärisemässä ja hampaillaan jalassa kiinni).

 

[SOKO]

HK:lla hyvä blogi ko aiheesta. Muualla maailmass ajatellaan että Vatasella on nyt isompi mahdollisuus mitä aikaisemmin. Kiitos Maxi-kirheen.

http://blogit.ts.fi/formulablogi/2009/10/03/herranjestas/

Varmasti Mosleyn kommentit suututtivat monia, mutta niiden vaikutus lopputulokseen voi jäädä pieneksi. Mosley on selvinnyt paljon pahemmistakin skandaaleista voittajana ja vastustajat ovat saaneet väistyä yksi toisensa jälkeen. Brasilian ja Espanijan edustajat totesivat kommenteissaan hyvin sen tosiasian, että FIA on Mosleyn liitto ja hänellä on niin paljon omia miehiä johtoportaassa, ettei Vatasella ole mahdollisuutta. Eri liittojen edustajat ajattelevat viime kädessä omaa etuaan ja demokratia ei silloinn paina mitään, vaikka FIA:n hallinnointitavan muutoksen tarpeellisuus laajasti tunnustetaan.

 

[SOKO]

Vatanen sai taakseen Saudi-Arabian autourheiluliiton. FIA puolestaan muistutettiin äänisalaisuuden turvaamisen tärkeydestä.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79408

"Ari has built up a strong support team and we feel that the members of that group better suit the requirements of the sport's governing body and the best interests of motor sport across the globe."

Al-Sudairy also called on the FIA to make sure there's a fair and secret ballot on election day.

"It is imperative that individuals are not pressured into voting for a particular side and the election is carried out in a fair and democratic way," added Al-Sudairy. "I am also satisfied with Ari's and HRH Prince Feisal's vision for motor sport and mobility in the Middle East region."

 

[ToXiCiTy]

Lähi-idästä kotoisin oleva huutaa demokraattisten vaalien perään Todt on voittanut jo ja tämähän päätettiin jo siinä vaiheessa,kun sMax sanoi luopuvansa kruunustaan.Mikään muu tulos ei kelpaa tälle täysin korruptoituneelle organisaatiolle jota kutsutaan FIA:si.Sad but true ja uusi sota syttyy ensi kaudella ja tästä olen varma.

 

[Pecca]

No koska ne vaalit nyt sitten oikein on? Odotellaanko tässä vielä paria painimatsia ennen sitä?