Näin juuri. Tuota ei ole kielletty, sen takia Kimi sinne menikin, eikä hänellä ollut muuta vaihtoehtoa. Ja jos Kimin liike olisi ollut sääntöjen vastainen, siitä olisi tullut rangaistus. Hauska seurata miten anti-Kimistejä harmittaa Kimin loistava ajo ja voitto. Voi voi sentään, menkää nyt muualle itkemään..
Minusta Heidfeld ei nyt niin huonoa ulostuloa saanut, vaikka Kubica saikin paremman. Heidfeldin luukussa ei ollut ketään ulostulossa.
Vältti blokin ja vältti kolarin. Heidfled tuli renkaat lukossa leveäksi ja oli hyvin lähellä osua jo Trullin kanssa. Kimi väisti tilanteen fiksusti, koska kisa olisi hyvin voinut jäädä siihen.
Ai ei? Trulli? Joutui nostamaan, ettei olisi ollut kontissa, koska Heidiltä meni vauhdit leveäksi ajon takia.
Itse mietin, tuleekohan tuohon sääntötarkennusta radan ulkopuolisen tilan hyödyntämisenä. Niin kauan saa tehdä, kunnes kielletään. Urheilullisesti näen nuo aina omalla tavallani.
Ehkäpä he haluavat italialaisen voittavan, vai onko tämä kovin kaukaa haettua?
Kimi oli kumminkin selkeästi ulostulossa kokonaan Heidfeldin takana. Tuomaristo saattaa tulevaisuudessa saada kuskit edes yrittämään kilpailemisen kilparadan puolella.
Jos siitä ruvetaan jakamaan rangaistuksia, että välttää kolarin, niin typeräksi menee. Tuo Span eka kurvi on sellainen paikka, että siinä joutuisi helposti tilanteeseen, missä vaihtoehtoina ovat kolari tai sen väistämisestä annettava rangaistus.
Nyt näistä rutistaan kun on Kimi kyseessä. Mutta tosiasiassahan näitä on nähty vaikka kuinka paljon jo vuosien ajan, siitä lähtien kun turva-alueita alettiin leventämään ja asfaltoimaan. Itseäni ärsyttää eniten Schumin ohitus muistaakseni Trullista asfaltoidun turva-alueen kautta Hockessa 2004, jos en nyt ihan väärin vuotta muista. Siinä Schumi tuli Trullin takaa mutkaan, meni leveäksi (turva-alueelle) jonka päätyttyä ehti Trullin edelle, kas vain. Eipä siitäkään tullut mitään rangaistusta. Ja varsinkin Span 1. mutkan ylileveää asfaltoitua turva-aluetta on käytetty ahkerasti viime vuosina. Paras ratkaisu olisi kun käytettäisiin vain hiekkaa turva-alueilla, kukaan ei haluaisi mennä ulos radalta.
Saanut käsitykse,että Ferrari on kuin uskonto italiassa,mutta jos tuppisuu suomalainen ajaa,niin ei näköjään:nope:
Tietysti. Itse olen ollut tuota samaa mieltä jo monta vuotta. Ihmettelen vaan suuresti jos asiaan joku muutos tulisi nyt kun yhden kerran Kimi tuosta porsaanreiästä hyötyi.. sen verran moni on jo sitä käyttänyt aikaisemmin.
Kyllä ne mun mielestä ihan omia aikojaan kolaroi siellä takana, Grosjean ajeli Buttonin perään ja Alkkis kolaroi Hamiltonin kanssa vai mitä siellä tapahtui, kyllä siellä oli sen verran väliä niihin edelle ehtineisiin autoihin ettei kyllä vaikuttanu tonne häntäpään kolarointeihin.Huvittaa kyllä vähän kun Kimin pikku moka aiheutti ketjureaktiona massakolarin ja turva-auton, joka auttoi Kimiä ohittamaan Fisin.
Kas joo, totta. Keskityin vain väärin sanoin kuvailemaan että Heidfeldin takana radan vasemmassa reunassa oli koko ajan tilaa kunnei Trullikaan sinne mennyt. Sitä ei Kimi tietty etukäteen voinut tietää. Mitään muuta en siis itse sano, kuin kilpailullisesti en pidä radan ulkopuolen alueista hyötymistä.
