Jenson Button - oikeassa autossa oikeaan aikaan

[oldez]

Aattelin perustaa threadin Buttonista tänne asiakeskustelun puolelle, koska tästä vuoden 2009 mestarista ei löydy keskustelua kun esim. yhden kisan ajaneesta kamikaze-kobayashista löytyy keskustelua useamman sivun verran. Ehkä jo tämä kertoo paljon Buttonista. Aika huomaamaton tyyppi kaikin puolin eikä herätä keskustustelua. Kumminkin viime vuosien mestaruuksista on syntynyt paljon keskustelua, mutta ei niinkään Buttonista.

Itse ajattelen että Buttonilla kävi samanlailla kuin Damon Hillillä. Oikeassa autossa oikeaan aikaan. Ylivoimaisella autolla mestariksi, mutta ei aivan mestarillisella ajolla. Buttonin parhaimmat otteet nähtiin Brasiliassa kun hän taisteli kolmea rookie-kuljettajaa vastaan (Nakajima(voidaan kai laskea rookieksi), Kobayashi ja Grosjean). Muuten mies on ollut alkukauden jälkeen radalla kuin lammas. Tiimiradiostakin on kuulunut vain valitusta alkukauden voittokulun jälkeen.

 

[GFarina]

Mielestäni JB on ajanut äärimmäisen järkevästi. Alkukaudesta mies otti upean ryppään voittoja, loppukaudesta tyyli on ollut selvästi varmistelevampaa. Barrichello on ollut viimeaikoina nopeampi, mutta hänellä ei ole ollut mitään hävittävää.

MTV3:n nettisivuilla on kysely, jossa kysytään jotain tyyliin: onko Button mestaruuden arvoinen. :jaska: Yli puolet vastaajista on vastannut kieltävästi, mikä on melkoinen vitsi ja kertoo paljon siitä, kuinka vähän suomalaiset fanit lajista ymmärtävät. Formuloissa on kyse nopeimman auton ja kuljettajan yhdistelmästä, se voittaa jolla on paras paketti. On yhtä perusteetonta väittää, että Buttonin mestaruus perustuu onneen, kuin että Räikkösen mestaruus perustuu Hamiltonin epäonneen.

 

[zenit]

On totta, että Button oli tänä vuonna oikeassa autossa oikeaan aikaan, mutta hän on ajanut samalle tiimille kaudesta 2003 lähtien. Nimi vain on muuttunut vuosien saatossa. Siksi itse ainakin suon ilomielin Jensonille tämän mestaruuden, sillä ehtihän hän olla väärässä paikassa väärään aikaan kuusi kautta.
Mieleen tulee muuan Mika Häkkinen, joka ajoi samalla tavalla McLarenille monta vuotta ilman menestystä. En tosin pidä Jensonia ihan Häkän tasoisena kuskina. Molempien tapauksessa kuitenkin tiimiin tullessa tiimi ei ollut lähelläkään kärkeä.

 

[oldez]

Joo kyllä Jenson ehdottomasti on mestaruutensa ansainnut ja typerää väittää jotain muuta.

 

[Mangelo]

Joo kyllä Jenson ehdottomasti on mestaruutensa ansainnut ja typerää väittää jotain muuta.

Jenson näytti että maailmanmestaruuden voi voittaa myös puhtaasti ajamalla ilman likaista peliä a-la Hamilton, Alonso tai Schumi. Hieno juttu. Vauhtia ja varmuutta oli riittävästi, eipä siinä ole jossiteltavaa.

 

[oldez]

Molempien tapauksessa kuitenkin tiimiin tullessa tiimi ei ollut lähelläkään kärkeä.

No olihan BAR vuonna 2004 toiseksi paras auto. Vai pitäisikö sano kolmanneksi paras auto kun Schumilla oli paras ja Barrichellolla toiseksi paras. Tuppaa vaan unohtua toi kausi 2004 kun se oli yhtä Schumin dominointia. Kumminkin Button saalisti tolla kaudella 10 podiumia.

 

[Mangelo]

No olihan BAR vuonna 2004 toiseksi paras auto. Vai pitäisikö sano kolmanneksi paras auto kun Schumilla oli paras ja Barrichellolla toiseksi paras. Tuppaa vaan unohtua toi kausi 2004 kun se oli yhtä Schumin dominointia. Kumminkin Button saalisti tolla kaudella 10 podiumia.

Eikä yhtään voittoa. Johtunee juuri siitä, että Button kykenee ohittamaan ja ajamaan eteenpäin jos auto on nopee, mutta vähän hitaammalla autolla ei tule voittoja, se vaatisi vähän riskinottoakin.

 

[MS12]

Eikä yhtään voittoa. Johtunee juuri siitä, että Button kykenee ohittamaan ja ajamaan eteenpäin jos auto on nopee, mutta vähän hitaammalla autolla ei tule voittoja, se vaatisi vähän riskinottoakin.

Vuonna 2004 ei Ferrareita voinut ohittaa riskilläkään. Se on Brawnin autoista ollut taatusti ylivoimaisin.

 

[klonkku]

Kieltämättä voi yhdellä jos toisella vauhti tippua ja siirtyy varmistelevaan linjaan, kun ottaa 6 voittoa ekasta 7 kisasta. :ahem:

Olisi edes 1-2 voittoa napsinut loppu puoliskolla niin varmasti olisi arvostus kasvanut.

Buttonista pitänyt aina, BAR autoilla sai ihan nättiä jo aikaan nuorempana, mestari ainesta ollut mielestäni aina. :ahem:

 

[mikæl]

No Painike oli heti alkuun lahjakas ja paljon loi odotuksia. Niiden mentyä tämä oli kuin työvoitto. Kun katsoo pitkää uraa ja työmäärää sekä keskikastin väsymätöntä taaperrusta, niin kyllä voitto oli ansaittu. Kun taas katsoo yleistä arvostusta, riskinottoa radalla ( kilpa-ajoa ) ja etenkin Brawnille sallittua teknistä etua, niin tottakai se lohkaisee mestaruuden gloriasta hieman hohtoa pois. Mutta mestareita on heitäkin monenlaisia. Huono kuski ei voittoja ota mutta monta esim Buttonin veroista tai kenties parempaa jää ilman kruunua. Vaatii jo melkoista onnea päästä F1-kuskiksi, ihan kuin tuhansien jalkapallonuorten joukosta onni seuloo lopulliset tähdet monen muun seulan jälkeen tai niiden ohessa. Ei sen takia, että olisi kaikkia muita parempi vaan, että se kultahippu vain sattui vaskooliin vierähtämään. Toki kova työ ja lahjakkuus luo onnelle mahdollisuudet.

 

[kouvotsvoni]

Vuonna 2004 ei Ferrareita voinut ohittaa riskilläkään. Se on Brawnin autoista ollut taatusti ylivoimaisin.

2002?

Buttonille mestaruuden suo. Kuitenkin noin kauan jaksanut samassa pilttuussa olla, monesta surkeasta autosta huolimatta.

En ole ikinä pitänyt sarjan terävimpään huippuun kuuluvana, mutta ei sen nyt joka vuosi tarvitse mennä nopeimmalle kuljettajalle, kuitenkin autohan se on ratkaiseva.

 

[kessel]

Joo 2002 oli ehkä murskaavin, riippuu miltä kantilta katsoo. Tuolloin Ferrari keräsi tallipisteitä yhtä paljon kun muut tallit yhteensä (221-221), 2004 suhde oli 262-440

 

[Bleu]

Joo 2002 oli ehkä murskaavin, riippuu miltä kantilta katsoo. Tuolloin Ferrari keräsi tallipisteitä yhtä paljon kun muut tallit yhteensä (221-221), 2004 suhde oli 262-440

Pistelaskusysteemi tekee tuota aika paljon. Nykyään kaksoisvoiton ottava talli häviää pisteissä muille 18-21, kun aikaisemmalla systeemillä se voitti 16-10.

Itse asiassa kun laskin, niin 2004 pisteet vuoden 2002 systeemillä olisivat olleet 228-240, eli niukasti muiden eduksi.

 

[SOKO]

Button on tehnyt pitkän uran ja ansaitsee kyllä mestaruuden. Uran alku oli lupauksia herättävä, mutta heikoissa talleissa mahdollisuutta loistaa ei ollut. Button saa toki syyttää alkuvaiheen ongelmista itseään, sillä hänen tuntumansa siihen, missä tallissa on hyvä ajaa oli kaikkea muuta kuin kohdallaan. Tänä vuonna Button pääsi kuitenkin osoittamaan sen, että hänen taitonsa riittävät mestaruuteen oikeanlaisella autolla. Ei Brawn missään tapauksessa ollut yhtä ylivoimainen kuin Ferrari kulta-aikanaan tai McLaren vuoden 1999 alussa, jolloin kaikki muut jäivät kierroksella.

 

[Bleu]

Täytyy Buttonista sanoa myös se, että harvalla kuskilla on yhtä laajaa repertuaaria eritasoisista autoista kuin hänellä.

Paras tänä vuonna, BAR 2004 oli sellainen millä ajettiin kuitenkin podiumeista jatkuvasti. Tulokaskauden Williams ja vuoden 2002Renault olivat sellaisia millä kuitenkin usein napattiin pisteitä. Sitten tietysti Benetton 2001 ja parin viime kauden Hondat mitkä olivat aivan surkeita, tosin Benetton vain alkukaudesta, loppukaudesta sentään keskikastin auto.

 

[FW08]

McLaren vuoden 1999 alussa, jolloin kaikki muut jäivät kierroksella.

1998. Kyllähän Brawn hetkittäin oli juuri näin ylivoimainen.

Täytyy Buttonista sanoa myös se, että harvalla kuskilla on yhtä laajaa repertuaaria eritasoisista autoista kuin hänellä.

Varsinkaan yhden tallin sisältä, mutta totta tuokin.

 

[butt0n1]

Mestaruuden voittavalla kuskilla on aina jossain vaiheessa kautta "ylivoimainen" auto. Alkukaudesta Brawn oli toki hyvä mutta Red Bull ei kovin kaukana tullut. Loppukaudesta Red Bullilla taas oli monesti parempi auto kuin BGP, mutta Red Bullin talli eivätkä kuljettajat kuitenkaan pystyneet käyttämään omia tilaisuuksiaan hyödyksi.

Loppukaudesta Buttonilla oli vaikeuksia a-a jarrujensa kanssa. Kilpailuissa Buttonin vauhti oli kuitenkin hyvää, mutta kun jäät hitaimpien perään niin kisa on siinä. Button keräsi kaikista kilpailuista pisteitä paitsi Spasta, jossa sattui myös ainoa keskeyttäminen. JOS Hamilton olisi ajellut kuin Button 2007 viimeisissä kisoissa, hän olisi maailmanmestari. JOS Massa ei olisi ajanut pellolle 2008 ensimmäisissä kisoissa, hän olisi mestari.

Ansaitsevatko virheitä tehneet Red Bull kuskit siis yhtään sen enempää mestaruutta? Tai alkukaudesta säheltänyt Rubens?

Kausi 2009 oli erikoinen kausi ja hyvin erilainen edeltävistä. Mielestäni koko kauden vähäinen arvostus joidenkin mielestä johtuu siitä, että kärjessä ei ole Mclaren/Ferrari. Tällöin muilla on täytynyt käydä kauhea tuuri tai mestaruudet voitetaan "ylivoimaisilla" autoilla.

 

[JPP]

Asian voisi ajatella niinkin, että Button on siinä oikeassa autossa ollut jo pidempäänkin (eikös tuo Hondalla jonkin aikaa ehtinyt ajella?) odottelemassa sitä oikeaa aikaa.

 

[Lugera]

En ihan oikeasti ymmärrä, miksi Buttonin mestaruutta aliarvioidaan. Mies, joka ajoi seitsemässä ensimmäisessä kisassa aivan sääntöjen mukaan maaliin, kolaroimatta ja rehdisti ja vielä voitti kuusi niistä! Kannattaa varmaan itse mennä yrittämään samaa: ajaa ärhäkkää autoa ja eikä ole ollenkaan helppo homma voittaa mestaruus.

En ymmärrä, onkohan jengi tottunut siihen, että se voitetaan juuri viimeisessä kisassa ja Brasilian mutkassa numero 12?

 

[Vertti]

Kuulun itsekkin niihin jotka aliarvostivat Buttonin mestaruutta. Joltain tuli kuitenkin hyvä viesti foorumille jossa muistutti kuinka hyvän alkukauden Button ajoi. Auto oli tietenkin hyvä, mutta esim. Barrichello keräsi selvästi vähemmän pisteitä. Sitten tuli ne pari kylmempää kisaa jossa Buttonin lisäksi Barrichello oli ongelmissa. Ehkä loppua kohden Button ajoi huonommin kun Barrichello, mutta miksi riskeerata kuin ottamalla jokaisessa kisassa tasaisesti pisteitä riittää todennäköisesti maailmanmestaruuteen. Eli kyllähän se Button mestaruutensa ansaitsi kun ajoi järkevästi vaikka välillä kieltämättä hieman hitaasti.

Ja Buttonilla on tainnut olla noita samoja ongelmia kun Kimillä oli renkaiden kanssa. Ei Button sarjan nopein kuljettaja ehkä ole, mutta ajoi silti fiksusti. Ehkä joku Vettel olisi näyttänyt paremmalta mestarilta, koska on nuori, rohkea ja nopea, mutta se mestaruus kaatui Red Bullin virheisiin ja nuoren saksalaisen kokemattomuuteen. Mutta tällä nyt mennään ja kiitos Buttonin varmisteluiden saatiin mielenkiintoinen loppukausi. Enemmän täällä nuristaisiin jos Button ois voittanut kauden kisoista vaikka kolmestoista ja mestaruuden samalla ylivoimaisesti.