Kimin autourheilu-uran jatko

[keewee]

Ei Brawnin tarvitse lueskella moisia tai tietää moisista, kyllä se tietää millainen rattimies on kyseessä ilman muiden hehkutusta ja suosittelua. :alppu:

 

[Nicole]

Mullon tuo Montreal 2008 koneella niin tarkistin. Ei se mikään katastrofiselostus ole, mutta kun tarkasti kuuntelee sanavalintoja niin kyllä sieltä se Allenin perus-asenne paistaa läpi.

Vaistonvarainen ensireaktio on alkaa hakea syyllistä Ferrarin ratin takaa. "Olisipa mielenkiintoista nähdä uusinta tuosta, paloiko Ferrarille punainen valo kun se oli pysähtynyt?"

Brundle kumoaa kuitenkin Allenin epäilyt ja sanoo että Kimi odotti kyllä kuuliaisesti punaisissa kun Hamilton teki virheen ja ajoi perään, eikä tarvitse edes uusintaa tähän.

Allen sitten joutuu myöntämään että Lewis teki virheen ja menee hiljaiseksi, lähinnä surkuttelee Hamiltonin kohtaloa kun oli jo hyvässä johdossa ja nyt meni sitten kisa pieleen...

Kimille puolestaan ei Allenilta löydy tilanteessa juuri myötätuntoa, vaan ennemminkin saa osakseen vain tyypillistä piikittelyä. "Muistan kun Nelson Piquet aikoinaan löi kilpakumppaniaan kun tämä oli törmännyt hänet kisasta ulos, ja James Huntkin teki samanlaista. Kimi puolestaan oli hämmästyttävän flegmaattinen koko asiasta, khehe."

Brundle tähän, että "ei kai sillä raivoamisella takasiipeä saa takaisin paikoilleen, siitä saa vain sakkoja."

En sen pitemmälle jaksanut kuunnella, että minkälaista viiltävää analyysia sieltä myöhemmin sitten tulee.

Kiitos Veidt vaivannäostäsi, tosi mielenkiintoista luettavaa :thumbup:

 

[Tiedemies]

Tämä menee nyt offtopic mutta kun täällä jatkuvasti näitä toimittajia haukutaan (varmaan syystäkin). Tiedoksi vaan ettei ole mitenkään varmaa että kirjoittaja saa itse päättää että minkälaisia otsikoita yms. laitetaan. Nykyään noilla verkkolehdillä on ainoastaan yksi tavoite: saada mahdollisimman paljon "osumia" joita voidaan sitten näyttää mainostajille. Tiedän että usein toimittajat eivät edes itse päätä jutuista vaan ideointi tapahtuu ylemmällä tasolla, voi olla myös erilaisia sovittuja juttumääriä, elikkä on tehtävä N-määrä uutisia jostain aiheesta, oli uutista tai ei. Otsikoista tehdään repäiseviä jotta saadaan näitä hittejä.

Toki, toki, mutta toimittaja viimekädessä vastaa jutuistaan. Käskyt tyylistä ja mahdollisesti otsikoinnista tulevat useasti ylempää, mutta varsinaisen sisällön tekee vain ja ainoastaan toimittaja.

En tiedä kuinka suuri tulonlähde F1 uutiset ovat iltapäivälehdille, enkä sitä kuinka merkittävästi raflaavaan tyyliin kirjoitetut tuovat tässä tapauksessa lisää klikkejä. Mielestäni olen kuitenkin oikeutettu asiantuntevaan uutisointiin vaikka kyseessä olisikin sitten Ilta-Sanomien formulatoimittajat.

Jätetään lööpit ja sensaatiot muihin aiheisiin. Mutta se OT:stä.

Edit. Kone temppuili ja Mikael tiivistikin asian ytimekkäästi tuossa ylempänä.

 

[tommii]

Toki, toki, mutta toimittaja viimekädessä vastaa jutuistaan. Käskyt tyylistä ja mahdollisesti otsikoinnista tulevat useasti ylempää, mutta varsinaisen sisällön tekee vain ja ainoastaan toimittaja.

Itse tunnen iltapäivälehden urheilutoimittajan/-avustajan, eikä se nyt ihan noinkaan mene. Kyllä niitä toimittajan tekemiä juttuja saatetaan muutella ja leikellä paljonkin + otsikko saatetaan muuttaa.

 

[klonkku]

Luultavasti myös isoimpaan osaa faneista kaikki paskanjauhanta menee täydestä mitä lehdistä lukevat.

Onhan tälläset foorumit kuiteskin pieni osa esim maikkarin f1 katsojista.

 

[Revolt]

Toki, toki, mutta toimittaja viimekädessä vastaa jutuistaan. Käskyt tyylistä ja mahdollisesti otsikoinnista tulevat useasti ylempää, mutta varsinaisen sisällön tekee vain ja ainoastaan toimittaja.

Tämä ei pidä ollenkaan paikkaansa. Ja sisällöstä vastaa viime kädessä PÄÄTOIMITTAJA. En ymmärrä, miksi joillakin on tarve esittää tietävänsä asioista vaikka ovat niistä totaalisen pihalla... :jaska:

 

[Renessanssinero]

Haluaakohan Schumi ihan harrastuksenaan vainota Räikköstä - jolta sai kirjaimellisesti turpiin ja ajoi miehen eläkkeelle.

Onko tuo lihavoitu kohta vaan uskottelua itselleen, vai onko esittää jotain faktaakin asiasta?

 

[mikæl]

Itse tunnen iltapäivälehden urheilutoimittajan/-avustajan, eikä se nyt ihan noinkaan mene. Kyllä niitä toimittajan tekemiä juttuja saatetaan muutella ja leikellä paljonkin + otsikko saatetaan muuttaa.

Niin, no. Puhutaan stilisoinnista tai jos juttua lyhennetään niin kyllä kaiketi näin. Ja otsikot, esim verkkoon saatetaan hyvinkin lisätä. Yleensä nämä tehdään kylläkin toimittajan hyväksynnällä tai jopa toimeksiannosta. Eri asia sitten nuoremmat toimittajat, harjoittelijat tai vastaavat - mutta kyllä jos toimittajan nimi siellä on, se on normaalisti jutun painoasun hyväksynyt.

Mutta kyllä esim kesäisiä maikkarin F1-uutisointeja seuratessa tuli tunne, että ne tehtiin toimituksessa parin nörtin voimin, jotka eivät saaneet tuhlata euroakaan matkapäivärahoja tai kilometrikorvauksia vaan saivat harrastaa ammattiaan muiden tuotoksia netissä seuraten, parhaansa kääntäen ja siihen lähteeksi: lehti ja oma nimi alle jos sitäkään maikkarin singneerauksen lisäksi. Hyvä etteivät olleet työhön tutustumassa olevia lukiolaisia tai yliopiston tomittajanoraita.

 

[mikæl]

Onko tuo lihavoitu kohta vaan uskottelua itselleen, vai onko esittää jotain faktaakin asiasta?

se oli vitsi joka viittasi herrojen väliseen kahdesti käytyyn kännipäiseen käsirysyyn ( tästä sana kirjaimellisesti ). Asiasta täällä juuri nyt jossakin toikissa sana pari.

 

[AP56]

Itse tunnen iltapäivälehden urheilutoimittajan/-avustajan, eikä se nyt ihan noinkaan mene. Kyllä niitä toimittajan tekemiä juttuja saatetaan muutella ja leikellä paljonkin + otsikko saatetaan muuttaa.

Tämä ei kuulu topiciin, mutta minulla on "puoli sukua" toimittajia ja heidän kertomansa mukaan se menee just näin. Muistan montakin raivokohtausta nähneeni kun lehti on tullut painosta ja "oma juttu" on typistetty ja muutettu reippaalla luovalla otteella sopivammaksi lehden tyyliin.

 

[Revolt]

Tämä ei kuulu topiciin, mutta minulla on "puoli sukua" toimittajia ja heidän kertomansa mukaan se menee just näin. Muistan montakin raivokohtausta nähneeni kun lehti on tullut painosta ja "oma juttu" on typistetty ja muutettu reippaalla luovalla otteella sopivammaksi lehden tyyliin.

Jep, näin on.

 

[M.Webber]

Ja sama varmaan koskee myös noita tv-lähetyksiä. Maxilla pitää hehkuttaa suomalaisia jne..

Räikköstä aletaan näköjään ikävöidä valmiiksi. Prost sanoo, että Kimin (mahdollinen) lähtö tai välivuosi on huono asia ykkösille. Kimillä on niin laaja fanipohja. Millonkahan Bernie sanoo jotain...

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/1004236

 

[Sussari]

Mikäli Kimiä ei kiinnosta ajaa Mercedeksellä, niin ehkä silloin on pieni mahdollisuus, että Schumi nähdään auton ratissa, mutta kun muistaa mistä lähteestä tuo tieto on tullut (Eddie Jordan) niin kannattaa olla skeptinen, kun yleensähän Jordan on ollut juttujensa perusteella pihalla kuin lumiukko. Silloin kun Schumi ja Brawn tapasivat niin ehkä vain vanhoina ystävinä juttelivat tai sitten korkeintaan siitä, että Schumi tulisi PR-hommiin Mersulle.

Jos hänen niskansa ei ole kunnossa, niin palaaminen F1:siin olisi typerää...vähän niinkuin toinen jalka haudassa ajaisi ja toinen olisi banaaninkuoren päällä. Toisaalta onhan nykyään niskatuet, mutta jos erittäin vakava onnettomuus tulee, niin tuskin ihan kaikelta pystyy suojaamaan. En tiedä mitä seurauksia toisesta vammasta niskalle voisi olla, mutta tuskin se mitään lievää olisi.

Heikki Kulta taisi silloin aluksi julistaa Kimin turhan hätäisesti viettämään välivuotta, eli sen takia ei viitsi vaahdota mahdollisesta Mersu-paikasta.

Ja mitä Kekeen tulee, niin ehkä se ei viitsi maalata piruja seinille :wink:

 

[AP56]

Mikäli Kimiä ei kiinnosta ajaa Mercedeksellä, niin ehkä silloin on pieni mahdollisuus, että Schumi nähdään auton ratissa, mutta kun muistaa mistä lähteestä tuo tieto on tullut (Eddie Jordan) niin kannattaa olla skeptinen, kun yleensähän Jordan on ollut juttujensa perusteella pihalla kuin lumiukko. Silloin kun Schumi ja Brawn tapasivat niin ehkä vain vanhoina ystävinä juttelivat tai sitten korkeintaan siitä, että Schumi tulisi PR-hommiin Mersulle.

Heikki Kulta taisi silloin aluksi julistaa Kimin turhan hätäisesti viettämään välivuotta, eli sen takia ei viitsi vaahdota mahdollisesta Mersu-paikasta.

Ja mitä Kekeen tulee, niin ehkä se ei viitsi maalata piruja seinille :wink:

Kun kukan ei tiedä mitä Kimi aikoo tehdä, niin kaikki tahot yrittävät epätoivon vimmalla etsiä kuskia Mersulle, Mersu mukaan lukien. Nyt Mercedes ilmoittaa että kuljettajavalinnat on tehty Jouluun mennessä. Ei Kekekän "tiedä", mutta vastasi innokkaan toimittajan kysymykseen omalla mielipiteellään.
Haug itse muuten kommentoi että Schumi kelpaa mihin hommaan hyvänsä ja siitä on tallille vain goodwilliä. Voishan toi paikata Kimiä promotapahtumissa sillä aikaa kun Kimi vetää rallia, mutta ajamaan Schumi ei enää lähde.

 

[Sam]

Haug itse muuten kommentoi että Schumi kelpaa mihin hommaan hyvänsä ja siitä on tallille vain goodwilliä. Voishan toi paikata Kimiä promotapahtumissa sillä aikaa kun Kimi vetää rallia, mutta ajamaan Schumi ei enää lähde.

Siinä se olisikin, kun Schumi toimisin Kimin pr-sijaisena

 

[mikæl]

Tuli mieleen tästä Prostin ( maikkarin mukaan ) sanomasta:

- Hänellä on joskus ollut vaikeuksia tehdä yhteistyötä tallin kanssa. Ferrarilla ei oikein arvostettu sitä, että hänellä oli etäinen suhde insinööreihin, mutta kuljettajana hän on loistava, Prost kehui.​

että miten ne siellä Ferrarilla ylipäätään olettivat, että Kimi automaattisesti luottaa Ferrarin insinööreihin. Luottamus on kuitenkin aina ansaittava, joten kuinka päin se tässä olisi sitten pitänyt mennä. Tarkoitan jos Kimi siis oli hieman varautunut insinööriportaaseen päin. Joka tapauksessa tuo taho teki kovin epäedullisia siirtoja Kimin autoon ja aivan ilmeistä oli myös, että Massa ei saanut ainakaan vähäisempää huomiota kuin hän. Hyvin avoin luottamus sotii jo sikälikin sitä vastaan, että Kimin täytyi itse pitää puoliaan, jotta saisi haluamansa auton, haluamassaan säädöissä ja kehitettyä sitä haluamaansa suunta. Ja aivan ilmeisesti, varauksellisuus ei ollut turhaa, koska johto ei häntä pitkäjänteisesti tukenut. Päinvastoin - paapoi Massaa ja piti Kimin asemia syövää Schumia tallissa tilkkeenä. Myöskään tallipäällikkö ei osoittautunut määrätietoiseksi ja kuskejaan kuuntelevaksi.

 

[Moss]

Kyllähän Kimillä omiin insinööreihinsä oli hyvät suhteet, eivät ne kai muuten Kimiä niin paljon ylistäisi Alonson tullessa talliin.

 

[Pecca]

Vihdoinkin joku puhuu asiaa:

- Kimi aikoo kokeilla rallia, mutta hänellä on vähän huoleton asenne. Hän pitää juhlimisesta ja paukkujen ottamisesta. Välivuoden aikana on oltava ehdottoman ankara itselleen, valmistauduttava fyysisesti ja henkisesti paluuseen, Prost kuvaili.

- Niinpä hänelle voi tulla vaikeuksia. Lajin parissa ei ehkä luoteta häneen yhtä vahvasti vuonna 2011, Prost jatkoi.

 

[Sussari]

Reps,hehe. Itseasiassa Hamilton sai ensimmäisen mikroautonsa kuusivuotiaana.Isältään lahjaksi.

Ehkä olin väärässä. Jospa Kinkku pakotettiin ajamaan 1-vuotiaana polku-autolla taloa ympäri ja iskä osti sitten järeämmän vehkeen, kun poika oppi ajamaan hiekkalaatikolle rakennetun Eau Rougen läpi täyttä höyryä. Onhan nuista kunnianhimoisita isistä ollut telkkarissakin ohjelmia, joten kaikki tietänevät minkälainen Lewiksen isä on. Kinkku on elänyt niin isänsä tahdon alaisena, ettei hän voinut ottaa tyttöystävääkään nuorena ilman isänsä suostumusta, eikä hän lupaa uskaltanut pyytää. Myöhemmin Isä-Kinkku ihmetteli miksei hänen pikku-Sennalla ole naista, ja hän halusi muuttaa asian. Hän järjesti PR-suhteen sen Pussy Cat Dollsin Nicolen kanssa. Ovathan he tietenkin myöhemmin saattaneet rakastua toisiinsa. Isä-Kinkku vaikuttaa elävän poikansa menestyksen kautta...hankkisi oman elämän. Luulisi että itsenäistymis-prosessin aikana nuori mies olisi hankkinut uuden managerin isänsä tilalle, mutta ei. Jotain hämärää tässä kaikessa on . Aikaisemmin kun mainitsin että Hamiltonin ajamisesta näkee, että ajaa vasten tahtoaan. Totta se on! Onhan kaikki kuulleet jutut hänen ajotyylistään: jarruttaa myöhään ja sitten ruhjoo auton mutkaan. Kuulostaa Kimiin verrattuna erittäin mielikuvituksettomalta. Yksi hyvä puoli tuossa ajotyylissä on: kukaan muu hyvä kuljettaja ei aja niin, joten jos auto suunnitellaan Kinkulle, kukaan hänen tallikaveri ei voi voittaa häntä. Lisäksi Kinkun puheista huomaa, että hän ei ole oppinut puhumaan englantia, vaan jotain englantia muistuttavaa PR-kieltä.

Taidanpa palata takaisin otsikon mukaiseen aiheeseen seuraavissa viesteissäni. Innostuin ehkä liikaa kun on niin herkullinen aihe Kinkusta

EDIT: huomasin että Hamiltonista on olemassa aihe: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=28769. Luin pari sivua ja hauskaa oli...taidankin lukea sen kokonaan.

 

[Bernie E]

Joo, Keke on sitä mieltä - tosin puhuu hyvin luottavaisesti Kimin paluumahdollisuuksiin ja sanoo uskovansa, ettei Kimi tartu mersutarjoukseen

Keke, hätäkakka melkein housuissa, toivoo ettei Kimi tulis Nicon tallikaveriksi.