Monte Carlo 2010

[-Japé-]

Eli mulla meni vähän noi renkaat ohi. Hänninen sano, että winter tires, Hirvonen intermediate, Ogilla ilmeisesti joku assupyörä?

 

[miksu]

Eli mulla meni vähän noi renkaat ohi. Hänninen sano, että winter tires, Hirvonen intermediate, Ogilla ilmeisesti joku assupyörä?

Vissiin sama kun Hirvosella

 

[Murre]

Wittmann sitten seinään. Taisi jäädä ajot siihen.

 

[karko]

Kyllä ja nyt näyttää menevän jäähän tuo pinta.

 

[CARTer]

Vissiin sama kun Hirvosella

No sitä ei ainakaan ole, koska Hirvosella on Pirellit ja Ogierilla BF Goodrichit.

 

[Faustus]

Muuten on kuivaa, mutta katsojat ovat viskanneet muutamaan paikkaan lunta.

 

[Jippo]

Hyvä hyvä, näin sitä ilman Federaatiota rallataan.

Korjattakoon hiukan että federaation hyväksynnällä tämäkin sarja ajetaan ja sen sääntöjä noudatellen.

 

[karko]

Syön Sanani! Hirvonen työsi Ogierille patongin kurkkuun, kyllä se johto taitaa pitää.

 

[CARTer]

Korjattakoon hiukan että federaation hyväksynnällä tämäkin sarja ajetaan ja sen sääntöjä noudatellen.

Onneksi sitä ei huomaa, kun tässä versiossa on jotain merkillistä rengaslottoa ja runsaasti autoja, jotka eivät tietenkään huipputason ralliin kuulu.

 

[vmjs]

Hirvonen. :thumbup:

Eipä tätä IRC:tä muuten varmasti tulisi katottua, josei Mikko ajaasi. Nyton mukava jännätä kuinka käy.

 

[-Japé-]

Mun mielestä tuli melko selkeesti esille tuossa yhdessä haastattelussa, että tallinkin puolelta on Ogilla kaikki tai ei mitään. Toinen sija ei kiinnosta kumpaakaan (tallia eikä kuskia), joten varmaan vikalla legillä nähdään todella kovaa yritystä ja kenties jompi kumpi pihalle. Ei vaan jaksais venata ratkaisua 2-3h.

 

[Haigi]

On melkonen suoritus uudelta Fordilta ja Mikolta,hyvää potentiaalia ensi vuotta ajatellen :alppu:

 

[Rebel]

Hieno suoritus Mikolta ja Juholta + karttureilta. Jotkut sentään pysyy ranskalaisten kyydissä heidän kotikisassaan.

 

[SPE 04A]

Onneksi sitä ei huomaa, kun tässä versiossa on jotain merkillistä rengaslottoa ja runsaasti autoja, jotka eivät tietenkään huipputason ralliin kuulu.

Jännä sinänsä, että tässä kehutussa tv-lähetyksessä ei siitä kehutusta runsaasta automäärästä nähdä kuin vähän reilu 10... Ja kärjen ero 10:nteen sijaan on samaa luokkaa kuin WRC:n ja JWRC:n ero. Ja muuten, montakos EK:ta "II-divarin" miehet ovatkaan voittaneet "tosimiesten" sarjassa?

Mutta eipäs nyt vastarannankiiskeillä liikaa... ISC:n vampyyrikapitalistit eivät varmaan koskaan saa aikaan tällaista tv-lähetystä, ja on käsittämätöntä, että he berniemäisissä ahneuksissaan ajoivat MM-sarjan kruununjalokiven pois joidenkin tusinarallien takia. Ja on se kumma, ettei suuri ja mahtava Federaatio vieläkään saa järkevää lähtöjärjestystä säädettyä omaan sarjaansa.

 

[M.Webber]

Komppaan SPE 04A..


Ja mahtavaa Mikko! :thumbup:

 

[CARTer]

Jännä sinänsä, että tässä kehutussa tv-lähetyksessä ei siitä kehutusta runsaasta automäärästä nähdä kuin vähän reilu 10...

Aikataulu- ja kiinnostavuussyyt. Niin sitä esimerkiksi alppihiihdossa näytetään yleensä vain varsinainen kuuma ryhmä. Singaali tietenkin jatkaa eli jos halua ja valuuttaa löytyy, niin se kyllä kotivastaanottimiin astikin päätyy.

Ja kärjen ero 10:nteen sijaan on samaa luokkaa kuin WRC:n ja JWRC:n ero.

Rallissa kuuluukin tapahtua ja yleensä kun tapahtuu, niin erot tietenkin kasvavat. Enemmänkin tarkoitin tuolla autojen määrällä sitä, että milloin viimeksi FIA:n sarjassa on palkintokorokkeella ollut kolmea eri automerkkiä edustavat kuljettajat? Suomessa 2008? Yippee.

Ja muuten, montakos EK:ta "II-divarin" miehet ovatkaan voittaneet "tosimiesten" sarjassa?

Hirvonen on ajanut kolme pohjaa. Ogieria en profiloi kummallekaan puolelle, koska miehen asenne ei anna sille perusteita. Jos se hänestä riippuisi, niin hän ajaisi vain rallia. Oggie ei ole arvostellut kumpaakaan sarjaa, eikä kalustoa ja hän lähti ennakkoluulottomasti viime vuonna JWRC-mestaruuden jälkeen ajamaan Monteen kun Loeb ja muut parempana itseään pitäneet kranttuilivat ja jäivät kotiin. Sarrazin kuuluu tallitoverinsa kanssa vähän samaan kategoriaan, mutta ehkä valahtaa vähän enemmän IRC:n puolelle, koska hän ajaa vain yhden korkean profiilin rallin vuodessa, mutta se ei jostain syystä ole WRC-autolla. Ogier, Sarrazin ja Hänninen ovat minusta rallikuljettajia ennen kuin minkään tietyn seuran jäseniä. He haluavat vain ajaa rallia, eivätkä ole arvostelleet tai nyrpistelleet nokkaansa kaluston suhteen.

Tilanne on siis erikoiskokeissa 3-10 ja "tosirallaajat" johtaa. Onneksi "kakkosdivarin diiva" sentään johtaa kokonaistuloksissa, ettei tarvitse sen puolen ihan vallan hävetä.

Ja minä en noin yleensäkään ymmärrä sitä miksi tuolla eräällä toisella foorumilla toivotaan, että ISC ottaisi oppia näistä lähetyksistä ja että FIA:n sarja olisi myös näin jännittävä viimeisillä erikoiskokeilla. Toivoisivat mieluummin, että Federaatio tajuaisi lopettaa oman rimpuilunsa ja myöntäisi mannerten väliselle rallihaasteelle MM-arvon. Onhan jo yksistään tämä yksittäinen ralli paljon arvokkaampaa seurattavaa kuin neljän miehen WRC-sirkus. Kiitos Hirvosen, ei tästä rallista puutu enää kuin kolme FIA:n sarjan tehdaskuskia, joille kyllä olisi myös autot varmasti löytyneet, jos norsunluutorneistaan olisivat paikalle vaivautuneet ja meillä ei enää olisi divareita laisinkaan. :thumbup:

 

[SPE 04A]

Hirvonen on ajanut kolme pohjaa. Ogieria en profiloi kummallekaan puolelle, koska miehen asenne ei anna sille perusteita. - - Tilanne on siis erikoiskokeissa 3-10 ja "tosirallaajat" johtaa. Onneksi "kakkosdivarin diiva" sentään johtaa kokonaistuloksissa, ettei tarvitse sen puolen ihan vallan hävetä.

Heh, itse en kyllä tehnyt jakoani asenteiden vaan "vakinaisen osoitteen" perusteella - siis ikään kuin sarjojen kärjen tasoeroa ajatellen. 13:sta EK:sta täyden MM-kauden 2010 ajavat ovat voittaneet 10, täyden IRC-kauden (?) ajavat (Hänninen, Vouilloz) 2 ja vierailijat (Sarrazin) 1:n (+ prologi Gardelle). Eli WRC-IRC 10-2.

Ja minä en noin yleensäkään ymmärrä sitä miksi tuolla eräällä toisella foorumilla toivotaan, että ISC ottaisi oppia näistä lähetyksistä ja että FIA:n sarja olisi myös näin jännittävä viimeisillä erikoiskokeilla. Toivoisivat mieluummin, että Federaatio tajuaisi lopettaa oman rimpuilunsa ja myöntäisi mannerten väliselle rallihaasteelle MM-arvon. Onhan jo yksistään tämä yksittäinen ralli paljon arvokkaampaa seurattavaa kuin neljän miehen WRC-sirkus.

Ironista kyllä, tämä yksittäinen ralli on paljon arvokkaampaa seurattavaa kuin IRC:n koko loppukausi; parhaat kun eivät silloin enää aja. Ja esim. Safarissa eivät viime vuonna ajaneet edes IRC:n parhaat.

Kiitos Hirvosen, ei tästä rallista puutu enää kuin kolme FIA:n sarjan tehdaskuskia, joille kyllä olisi myös autot varmasti löytyneet, jos norsunluutorneistaan olisivat paikalle vaivautuneet ja meillä ei enää olisi divareita laisinkaan. :thumbup:

Monte Carlo -rallille MM-arvo? :alppu:

 

[Bobakki]

IRC:n hehkuttamista noin sarjana en ymmärrä lainkaan. Monte sekä sen televisiointi ovat onnistuneet, mutta muuten sarja toistaa virheitä, joita MM-sarjassa on tehty joskus 80-luvulla - 12 rallia, joista seitsemän lasketaan tuloksiin, kenen hieno idea tämä oli? Lopuista ralleista osa on täysin vailla mielenkiintoa, kun tittelistä taistelevista nähdään mukana vain osa ja lisäksi itse rallien taso vaihtelee todella paljon. Viime vuoden Monte nostatti kovastikin odotuksia sarjan suhteen, ja vastaava oli myös pettymys kun kävi ilmeiseksi, että kokonaisuutena IRC on täysin lapsenkengissä. Jos joku nyt on sitä mieltä, että tältä oikean MM-sarjan pitäisi näyttää, niin tutkituttakoon päänsä.

 

[lfb]

Jännät on paikat kisassa ennen viimeistä rypistystä. Hommahan näyttää ihan kunnon rallilta keskivertoon WRC-meininkiin verrattuna. Lisäksi täytyy liittyä tämän rallin televisioinnin ihailijoihin, olisi WRC:llä paljon opittavaa. IRC ei ehkä muuten niin hirveästi kiinnosta ja uskon maailman parhaiden rallikuskien tulevan WRC:n puolelta, mutta tämä kilpailu on mielestäni koko vuoden parasta ralliviihdettä :thumbup:

 

[-Japé-]

Jokaisella on kriteerinsä. Mielestäni minkä tahansa sarjan mielenkiinnosta määrää paljon esim. osallistuja määrä ja kilpailun tasaisuus. Näkisin, että MM-sarjassa ei viime vuonna ollut sen enempää kuljettajia kuin IRCissä ja ennen kaikkea, että kaikkien kuljettajien sijoitukset olivat MM-sarjassa sidottu kahden kuljettajan toimintaan, mikä on melko kauheaa. Kuljettajien tason en usko IRCissä olevan sen huonompi kuin MM-sarjan, mutta toisille lienee sitten merkitsee se kuinka tunnettu joku nimi on.

En tiedä mitä kaikkia virheitä IRC sarjana toistaa, mutta Bobakki on täysin oikeassa, että 7/12 laskutapa ei ole hyvä. Toisaalta en kannata myöskään 12/12 tapaa, koska se ei anna mitään vapauksia. Ehkä 10/12 voisi olla hyvä. Luonnollisesti tuo 7/12 on aiheuttaa myös tämän vaihtelun IRC rallien kilpailulliseen tasoon. Esim. viime vuoden IRC Safarihan oli täysin naurettava. Rallilla ei tainnut suurinpiirtein olla edes kotisivuja tai tiedotusta. Muutoin voin sanoa, että esim. Hirvosen tai Ogierin osallistuminen vain Monteen ei droppaa omaa mielenkiintoani sarjan muihin ralleihin. Samalla innolla odottelen suurimpaa osaa muistakin IRC ralleista kuin MM-sarjan.

Moneltas Suomen aikaan starttaa tuo seuraava EK?