TIMOMIES
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2006
- Viestit
- 1189
Superleague Formula 2010
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
SOKO
Well-known member
- Liittynyt
- 5.8.2007
- Viestit
- 4037
Hyvää onnea, ettei kuljettaja saanut iskua päähän/selkään. Toki nämäkin vammat voivat pitää kuljettajan sivussa pitkään. Toivottavasti käden leikkaus onnistuu hyvin ja kuljettaja välttyy pysyviltä vammoilta.
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9336
:eek!:On selvinnyt että van der Driftillä eivät ole olleet vakuutukset kunnossa. :eek!:
http://sidepodcast.com/2010/08/25/a-benefit-for-chris-van-der-drift/
http://sidepodcast.com/2010/08/25/a-benefit-for-chris-van-der-drift/
TIMOMIES
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2006
- Viestit
- 1189
Mark Webber auttaa keräämään varoja VDD:lle :thumbup:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=2245039&pos=hl-ur-1
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 8 Italy - Adria - Pre-Race
Superleague Formula – kausi jatkuu tänä viikonloppuna Italian Adriassa ilmeisen oudoissa tunnelmissa. Joukkueet ovat suorittaneet edellisen Brands Hatchin osakilpailun jälkeen paljon kuljettajavaihdoksia ja nimekkäistä kuljettajista penkkikomennuksen ovat saaneet mm. hallitsevan mestaritiimin Liverpoolin James Walker ja PSV Eindhovenin Narain Karthikeyan. Walkerin paikan punaisen paholaisen ohjaimissa ottaa Atlantic Championship – sarjassa Markus Niemelän kanssa taistellut belgialainen Frédéric Vervisch ja hollantilaisjoukkue PSV:n riveihin liittyy Brittien F3-sarjasta tuttu Hywel Lloyd.
Olympiacosin ykköskuljettajan Chris van der Driftin kuntoutuminen sujuu hyvin ja joukkue sekä koko SF-perhe toivottaa hänelle pikaista paranemista. Sarjassa neljäntenä oleva kreikkalaisjoukkue on valinnut GP2-testikuljettajan Ben Hanleyn korvaamaan Chrisin luultavasti koko loppukauden ajaksi. AS Roman Julien Joussekin oli lähellä joutua sivuun tämän viikonlopun tapahtumista, sillä hän loukkasi olkapäänsä kaaduttuaan maastopyörällään.
Manageripuoli on jalkapallossa erittäin suuressa roolissa ja päävalmentajia palkataan tai erotetaan tiheään. On siis vain sopivaa, että jalkapallojoukkueet pitävät myös omien formulatiimiensä pojat varpaillaan. Aiemmin tällä kaudella PSV Eindhoven irtautui Jan Lammersin Racing for Hollandista surkeiden tulosten jälkeen ja nyt kauden avauskilpailun Silverstonessa voittanut Lyon korvasi entisen IRL-kuljettajan ja Benettonin testikuljettajan Laurent Redonin tiimin espanjalaisella DriveX:llä. Espanjalaistiimi toi diilin mukana oman kuljettajansa eli viime vuonna Euroopan avoimen F3-sarjan toiseksi ajaneen Celso Míguezin Frank Pereran tilalle, joka siis ehti korvata Sebastien Bourdais’ta ranskalaisjoukkueessa vain kolmen kisalähdön verran.
Sporting ja Bordeaux ilmoittivat jo viikolla jättävänsä Italian vehreät kentät väliin ja lisää huonoja uutisia tuli tänään, kun Atletico Madrid joutui jättämään aika-ajot väliin kuljettajansa Maria de Villotan niskakipujen takia. Näillä näkymin Adriassa nähdään Superleague-historian pienin lähtöruudukko, kun viivalla on vain 15 futisformulaa.
Toki tänään ajettiin myös aika-ajoja. Sarjaa johtava AC Milan oli vaikeuksissa ja Yelmer Buurman putosi jo ensimmäisessä välierässä kohdattuaan pisteissä toisena olevan Rigonin, joka myöhemmin hyödynsi kokemuksensa radasta ja ajoi Anderlechtille kauden toisen paalupaikan. Milan starttaa huomenna ensimmäiseen lähtöön vasta kahdeksantena, joten pistetaistelu huippujoukkueiden välillä ainakin tulee käymään tuimana. Debyyttinsä tehneistä kuljettajista Hanley oli nopein ja selvisi aina semifinaaleihin asti ja otti kiinnityksen neljänteen lähtöpaikkaan. Frederic Vervisch ehti sekä Buurmanin että Tottenhamin Graig Dolbyn edelle ja starttaa seitsemäntenä. F3:sta nousseet Lloyd ja Miguez puolestaan osoittivat että nousu tähän liigaan kolmosista ei ole mikään helppo tehtävä, Lloyd oli 13. ja Miguez aika-ajojen hitain eli 15. Väliin mahtui Corinthiansin autolla koko kauden kärsinyt Robert Doornbos, joka varmasti olisi muiden SF:ssä ajaneen entisen F1-kuljettajan tapaan aivan jossain muualla kuin Adriassa tänä viikonloppuna.
Superleague Formula – sarjan kaikki kisalähdöt näkee suorana sarjan kotisivujen kautta.
Superleague Formula – kausi jatkuu tänä viikonloppuna Italian Adriassa ilmeisen oudoissa tunnelmissa. Joukkueet ovat suorittaneet edellisen Brands Hatchin osakilpailun jälkeen paljon kuljettajavaihdoksia ja nimekkäistä kuljettajista penkkikomennuksen ovat saaneet mm. hallitsevan mestaritiimin Liverpoolin James Walker ja PSV Eindhovenin Narain Karthikeyan. Walkerin paikan punaisen paholaisen ohjaimissa ottaa Atlantic Championship – sarjassa Markus Niemelän kanssa taistellut belgialainen Frédéric Vervisch ja hollantilaisjoukkue PSV:n riveihin liittyy Brittien F3-sarjasta tuttu Hywel Lloyd.
Olympiacosin ykköskuljettajan Chris van der Driftin kuntoutuminen sujuu hyvin ja joukkue sekä koko SF-perhe toivottaa hänelle pikaista paranemista. Sarjassa neljäntenä oleva kreikkalaisjoukkue on valinnut GP2-testikuljettajan Ben Hanleyn korvaamaan Chrisin luultavasti koko loppukauden ajaksi. AS Roman Julien Joussekin oli lähellä joutua sivuun tämän viikonlopun tapahtumista, sillä hän loukkasi olkapäänsä kaaduttuaan maastopyörällään.
Manageripuoli on jalkapallossa erittäin suuressa roolissa ja päävalmentajia palkataan tai erotetaan tiheään. On siis vain sopivaa, että jalkapallojoukkueet pitävät myös omien formulatiimiensä pojat varpaillaan. Aiemmin tällä kaudella PSV Eindhoven irtautui Jan Lammersin Racing for Hollandista surkeiden tulosten jälkeen ja nyt kauden avauskilpailun Silverstonessa voittanut Lyon korvasi entisen IRL-kuljettajan ja Benettonin testikuljettajan Laurent Redonin tiimin espanjalaisella DriveX:llä. Espanjalaistiimi toi diilin mukana oman kuljettajansa eli viime vuonna Euroopan avoimen F3-sarjan toiseksi ajaneen Celso Míguezin Frank Pereran tilalle, joka siis ehti korvata Sebastien Bourdais’ta ranskalaisjoukkueessa vain kolmen kisalähdön verran.
Sporting ja Bordeaux ilmoittivat jo viikolla jättävänsä Italian vehreät kentät väliin ja lisää huonoja uutisia tuli tänään, kun Atletico Madrid joutui jättämään aika-ajot väliin kuljettajansa Maria de Villotan niskakipujen takia. Näillä näkymin Adriassa nähdään Superleague-historian pienin lähtöruudukko, kun viivalla on vain 15 futisformulaa.
Toki tänään ajettiin myös aika-ajoja. Sarjaa johtava AC Milan oli vaikeuksissa ja Yelmer Buurman putosi jo ensimmäisessä välierässä kohdattuaan pisteissä toisena olevan Rigonin, joka myöhemmin hyödynsi kokemuksensa radasta ja ajoi Anderlechtille kauden toisen paalupaikan. Milan starttaa huomenna ensimmäiseen lähtöön vasta kahdeksantena, joten pistetaistelu huippujoukkueiden välillä ainakin tulee käymään tuimana. Debyyttinsä tehneistä kuljettajista Hanley oli nopein ja selvisi aina semifinaaleihin asti ja otti kiinnityksen neljänteen lähtöpaikkaan. Frederic Vervisch ehti sekä Buurmanin että Tottenhamin Graig Dolbyn edelle ja starttaa seitsemäntenä. F3:sta nousseet Lloyd ja Miguez puolestaan osoittivat että nousu tähän liigaan kolmosista ei ole mikään helppo tehtävä, Lloyd oli 13. ja Miguez aika-ajojen hitain eli 15. Väliin mahtui Corinthiansin autolla koko kauden kärsinyt Robert Doornbos, joka varmasti olisi muiden SF:ssä ajaneen entisen F1-kuljettajan tapaan aivan jossain muualla kuin Adriassa tänä viikonloppuna.
Superleague Formula – sarjan kaikki kisalähdöt näkee suorana sarjan kotisivujen kautta.
Bobakki
@f1hog
Onkohan korvaaja varmistanut, että hänelle on vaivauduttu hankkimaan vakuutus? Toivottavasti SF-perheen solidaarisuus yltää sellaiselle tasolle, että osallistuvat van der Driftin omalle kontolle lankeavien sairaalakulujen hoitoon tavalla tai toisella.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 9 Portugal - Portimao - Pre-Race
Superleague Formula jatkuu tänään kolmella lähdöllä Portugalin Portimaossa. Adrian viikonlopun jälkeen lähtöruudukko on jälleen täysi kun Olympique Lyonnais, GD Bordeaux sekä kotijoukkue Sporting ovat tiimimuutosten jälkeen palanneet pelikentälle.
Laurent Redonin tiimi aloitti Superleaguessa Sebastien Bourdais’n kanssa upeasti Silverstonessa osakilpailuvoitolla, mutta jo silloin ranskalaisten Dream Team hapuroi varikkokäynneissä. Myöhemmin unelmasta muodostui painajainen, kun yhden auton talli ei löytänyt kilpuristaan samanlaista vauhtia kuin sarjan supertiimit ja Bourdais’kin turhautui ja lähti. Vaihtopelaajaksi hankittu Franck Perera kesti vain yhden kilpailuviikonlopun ja Brands Hatchin jälkeen entisen IRL-kuljettajan ja Benettonin F1-testaajan Redonin tiimi löi hanskat naulaan. Adriassa Lyonin autosta huolehti espanjalainen Drivex, jonka kuljettaja Celso Míguez oli debyyttikilpailussaan enemmän kuin pihalla. Nyt Portugalissa OL:n joukkueen huoltovastuun on ottanut sarjan hallitseva mestaritiimi eli Anthony Reidin sekä Atech Grand Prix’n yhteistuotanto. Kuljettajaksi on hankittu turkkilaisen Galatasarayn väreissä tänä vuonna ajanut Tristan Gommendy. Ranskalainen on jo kolmas entinen Champ Car – kuljettaja, joka pukee joukkueen pelipaidan päälleen.
Espanjalainen Drivex on puolestaan ottanut vetovastuun sarjan toisesta ranskalaistiimistä eli GB Bordeaux’sta. Aiemmin Barazi-Epsilonin huoltama tiimi ajoi myös osakilpailuvoittoon Jaramassa Franck Montagnyn kanssa, mutta kohtalo oli Peugeot’n tehdaskuljettajalle ja viimeisessä Champ Car – kilpailussa toiseksi ajaneelle Montagnylle sama kuin maanmies-Bourdais’lle. Joukkue jätti kokonaan saapumatta edelliseen osakilpailuun, nyt Drivex on istuttanut autoon Lyonilla debytoineen F3-pilotti Miguezin.
Portugalilainen Sporting puuttui sekin Adrian lähtörivistöstä, mutta sekin palaa kotitantereelle Drivexin kanssa. Kuljettajana toimii espanjalaisnuorukainen Máximo Cortés, joka viime vuonna starttasi kolmeen Le Mans – sarjan osakilpailuun LMP2-prototyypin ratissa. Hänen CV:stään löytyy myös tallitoveri Miguezin tapaan espanjalaista F3-kokemusta. Cortés säväytti heti aika-ajoissa ja osoitti olevansa kohtuullinen ratinvääntäjä, sillä hän ajoi joukkueensa kuudenteen riviin. Joukkueenvaihtokaan puolestaan ei näkynyt Miguezin vauhdissa, hän lähtee kisaan viimeisenä Tristan Gommendyn ja Lyonin rinnalta.
Kohta alkavaan kilpailuun paalulta lähtee John Martin ja kiinalainen Beijing Guoan. Taistelu mestaruudesta käy kuumana, kun Davide Rigon ja belgialaisjoukkue Anderlecht lähtee Martinin rinnalta, sarjakakkonen AC Milanin Yelmer Buurman vasta seitsemännestä rivistä sekä sarjaa johtava Graig Dolby ja Tottenham rivistä kolme.
Radio Le Mansin oman John Hindhaughin selostaman kilpailun näkee tuttuun tyyliin Superleague Formulan omilta nettisivuilta.
Superleague Formula jatkuu tänään kolmella lähdöllä Portugalin Portimaossa. Adrian viikonlopun jälkeen lähtöruudukko on jälleen täysi kun Olympique Lyonnais, GD Bordeaux sekä kotijoukkue Sporting ovat tiimimuutosten jälkeen palanneet pelikentälle.
Laurent Redonin tiimi aloitti Superleaguessa Sebastien Bourdais’n kanssa upeasti Silverstonessa osakilpailuvoitolla, mutta jo silloin ranskalaisten Dream Team hapuroi varikkokäynneissä. Myöhemmin unelmasta muodostui painajainen, kun yhden auton talli ei löytänyt kilpuristaan samanlaista vauhtia kuin sarjan supertiimit ja Bourdais’kin turhautui ja lähti. Vaihtopelaajaksi hankittu Franck Perera kesti vain yhden kilpailuviikonlopun ja Brands Hatchin jälkeen entisen IRL-kuljettajan ja Benettonin F1-testaajan Redonin tiimi löi hanskat naulaan. Adriassa Lyonin autosta huolehti espanjalainen Drivex, jonka kuljettaja Celso Míguez oli debyyttikilpailussaan enemmän kuin pihalla. Nyt Portugalissa OL:n joukkueen huoltovastuun on ottanut sarjan hallitseva mestaritiimi eli Anthony Reidin sekä Atech Grand Prix’n yhteistuotanto. Kuljettajaksi on hankittu turkkilaisen Galatasarayn väreissä tänä vuonna ajanut Tristan Gommendy. Ranskalainen on jo kolmas entinen Champ Car – kuljettaja, joka pukee joukkueen pelipaidan päälleen.
Espanjalainen Drivex on puolestaan ottanut vetovastuun sarjan toisesta ranskalaistiimistä eli GB Bordeaux’sta. Aiemmin Barazi-Epsilonin huoltama tiimi ajoi myös osakilpailuvoittoon Jaramassa Franck Montagnyn kanssa, mutta kohtalo oli Peugeot’n tehdaskuljettajalle ja viimeisessä Champ Car – kilpailussa toiseksi ajaneelle Montagnylle sama kuin maanmies-Bourdais’lle. Joukkue jätti kokonaan saapumatta edelliseen osakilpailuun, nyt Drivex on istuttanut autoon Lyonilla debytoineen F3-pilotti Miguezin.
Portugalilainen Sporting puuttui sekin Adrian lähtörivistöstä, mutta sekin palaa kotitantereelle Drivexin kanssa. Kuljettajana toimii espanjalaisnuorukainen Máximo Cortés, joka viime vuonna starttasi kolmeen Le Mans – sarjan osakilpailuun LMP2-prototyypin ratissa. Hänen CV:stään löytyy myös tallitoveri Miguezin tapaan espanjalaista F3-kokemusta. Cortés säväytti heti aika-ajoissa ja osoitti olevansa kohtuullinen ratinvääntäjä, sillä hän ajoi joukkueensa kuudenteen riviin. Joukkueenvaihtokaan puolestaan ei näkynyt Miguezin vauhdissa, hän lähtee kisaan viimeisenä Tristan Gommendyn ja Lyonin rinnalta.
Kohta alkavaan kilpailuun paalulta lähtee John Martin ja kiinalainen Beijing Guoan. Taistelu mestaruudesta käy kuumana, kun Davide Rigon ja belgialaisjoukkue Anderlecht lähtee Martinin rinnalta, sarjakakkonen AC Milanin Yelmer Buurman vasta seitsemännestä rivistä sekä sarjaa johtava Graig Dolby ja Tottenham rivistä kolme.
Radio Le Mansin oman John Hindhaughin selostaman kilpailun näkee tuttuun tyyliin Superleague Formulan omilta nettisivuilta.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 9 Portugal - Portimao - Race 1
Paljon mahtui jälleen tapahtumia Superleaguen kolmeen varttiin Algarven moottoriradalla.
AC Milan nousi jo lähdössä useita sijoja ja taisteli hyvin menneen varikkokäynnin jälkeen Galatasarayn kanssa jopa kolmannesta sijasta. Anderlecht ajoi koko kilpailun Beijing Guoanin perässä toisena ja hetken aikaa taistelu sarjapisteissä kävi niin tuimana, että pistejohtajat olivat tasapisteissä ja huiman pyörähdyksen tehnyt Spurs kymmenen perässä kolmantena. Milanin ja turkkilaisespanjalaisten taistelu kolmannesta sijasta päättyi kuitenkin varsin nolosti, kun molemmat saivat varikon läpiajorangaistuksen liian leveiden linjojen käytöstä radan viidennessä mutkassa. Tämä pudotti välittömästi rangaistusta kärsimään tulleen Milanin kymmenneksi ja Galatasarayn yhdeksänneksi. Kilpailun jälkeen Buurman kertoi, ettei tiennyt tuomariston tutkineen myös häntä, eikä hän saanut kisan aikana tietoa varoituksesta. Milanin kuljettaja tosin oli nähnyt mustavalkolippua näytettävän autolle numero 4 eli Galatasaraylle. Molemmat kuljettajat olivat varikolla varsin närkästyneitä ja kädet puhuivat paljon.
Kärkikaksikkoon nämä tapaukset eivät kuitenkaan vaikuttaneet. Beijing Guoan otti Portugalin ensimmäisestä lähdöstä kauden kolmannen voittonsa ja Anderlecht nousi pistejohtoon sarjan kolmannelta sijalta. FC Porto ajoi kotikisassaan kolmanneksi.
Toinen lähtö ja kuuden parhaan superfinaali ajetaan vielä myöhemmin tänään.
Paljon mahtui jälleen tapahtumia Superleaguen kolmeen varttiin Algarven moottoriradalla.
AC Milan nousi jo lähdössä useita sijoja ja taisteli hyvin menneen varikkokäynnin jälkeen Galatasarayn kanssa jopa kolmannesta sijasta. Anderlecht ajoi koko kilpailun Beijing Guoanin perässä toisena ja hetken aikaa taistelu sarjapisteissä kävi niin tuimana, että pistejohtajat olivat tasapisteissä ja huiman pyörähdyksen tehnyt Spurs kymmenen perässä kolmantena. Milanin ja turkkilaisespanjalaisten taistelu kolmannesta sijasta päättyi kuitenkin varsin nolosti, kun molemmat saivat varikon läpiajorangaistuksen liian leveiden linjojen käytöstä radan viidennessä mutkassa. Tämä pudotti välittömästi rangaistusta kärsimään tulleen Milanin kymmenneksi ja Galatasarayn yhdeksänneksi. Kilpailun jälkeen Buurman kertoi, ettei tiennyt tuomariston tutkineen myös häntä, eikä hän saanut kisan aikana tietoa varoituksesta. Milanin kuljettaja tosin oli nähnyt mustavalkolippua näytettävän autolle numero 4 eli Galatasaraylle. Molemmat kuljettajat olivat varikolla varsin närkästyneitä ja kädet puhuivat paljon.
Kärkikaksikkoon nämä tapaukset eivät kuitenkaan vaikuttaneet. Beijing Guoan otti Portugalin ensimmäisestä lähdöstä kauden kolmannen voittonsa ja Anderlecht nousi pistejohtoon sarjan kolmannelta sijalta. FC Porto ajoi kotikisassaan kolmanneksi.
Toinen lähtö ja kuuden parhaan superfinaali ajetaan vielä myöhemmin tänään.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
"Olympiakos menee kärkeen ja kaikki muut ovat toisena!" :eek!:
Melkoinen startti ja jälleen mestaruudesta taistelevat joukkueet myrskyn silmässä. Tottenhamin kisa piloille heti alussa, Dolby täräytti Eindhovenin perään toisessa mutkassa ja Bordeaux'n spinnauksen takia Milan veti viimeisessä mutkassa kovaa hietikolle.
Entiset Champ Car - tallitoverit Jani ja Gommendy johtavat letkaa. :thumbup:
Melkoinen startti ja jälleen mestaruudesta taistelevat joukkueet myrskyn silmässä. Tottenhamin kisa piloille heti alussa, Dolby täräytti Eindhovenin perään toisessa mutkassa ja Bordeaux'n spinnauksen takia Milan veti viimeisessä mutkassa kovaa hietikolle.
Entiset Champ Car - tallitoverit Jani ja Gommendy johtavat letkaa. :thumbup:
Viimeksi muokattu:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Upea kolmoisvoitto vuoden 2007 ja kaikkien aikojen viimeisille Champ Car - tulokkaille: Neel Jani voitti SF-debyytissään Olympiacosille, Tristan Gommendy ajoi Lyonin pitkän kuivan kauden jälkeen palkintokorokkeelle ja Robert "Bobby D" Doornbos mustassa Corinthiansin autossa täydentää komean palkintokorokkeen. :thumbup:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Päivä vain paranee, sillä Portimaon superfinaalin voittoon ajoi Liverpoolin Frederic Vervisch, joka ampui lähdössä kärkeen epäilemättä viime vuonna Atlantic Championship - sarjasta saamiensa oppien ansiosta. :thumbup:
Gommendy ja Doornbos kolaroivat ensimmäisessä mutkassa ja kovasta kuumeesta sekä nestehukasta kärsinyt John Martin taisteli Rigonin ja Vervischin kanssa, mutta joutui päästämään molemmat ohi, ohitettuaan Rigonin keltaisten lippujen alla.
Tästä Superleague Formula laajenee Kiinaan, jossa se ajaa kaksi osakilpailua ennen kuin mestaruustaistelu huipentuu Navarran uudella moottoriradalla Espanjassa lokakuun lopussa.
Gommendy ja Doornbos kolaroivat ensimmäisessä mutkassa ja kovasta kuumeesta sekä nestehukasta kärsinyt John Martin taisteli Rigonin ja Vervischin kanssa, mutta joutui päästämään molemmat ohi, ohitettuaan Rigonin keltaisten lippujen alla.
Tästä Superleague Formula laajenee Kiinaan, jossa se ajaa kaksi osakilpailua ennen kuin mestaruustaistelu huipentuu Navarran uudella moottoriradalla Espanjassa lokakuun lopussa.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 10 China - Ordos - Pre-Race
Jalkapalloseurojen Superleague Formula – sarja laajenee täysin uusille urille tänä viikonloppuna. Sarja ajaa sen historian ensimmäisen osakilpailunsa Euroopan ulkopuolella kauniilla ja vastavalmistuneella Ordosin moottoriradalla Kiinassa. Rata-alueen rakennukset mm. myötäilevät näyttävää mongolikulttuuria.
Laajentuminen Kiinaan tarkoittaa sarjalle mielenkiintoisia aikoja. Ordosissa kisadebyyttinsä tekee luokan ensimmäinen maajoukkue, kun aiemmin A1GP:ssä Kiinan tiimiä ajattaneet tahot ovat varmistaneet Qinghua Ma’lle mahdollisuuden esiintyä jälleen kotiyleisönsä edessä tehokkaalla formulalla. Ma ajoi A1GP:n avauskaudella Shanghain kotikilpailussa ja toimi loppukauden tiimin varakuljettajana. Ma’n ja Kiinan maajoukkueen SF-debyytti ei sujunut parhaalla mahdollisella tavalla, sillä he olivat aika-ajojen B-ryhmän hitain ja siksi lähtöpaikka huomisen kilpailuun on vaatimattomasti viimeinen.
Kiinalaiset saavat maajoukkueen lisäksi keskittää menestyspaineet kaikkien aikojen ensimmäisen SF-mestaruuden voittaneeseen kotijoukkue Beijing Guoanin ja sen tähtikuljettaja John Martinin harteille. Vihreään peliasuun pukeutunut australialainen ei näistä massiivisista paineista ole ainakaan vielä hätkähtänyt ja Portugalin pöpötkin on jo voitettu: Guoan kurvasi eturiviin huomisen ensimmäiseen lähtöön.
Paalulle ajoi varamiehistöllä huimaan vauhtiin intoutunut Olympiacos. Neel Jani juhli Portimaossa voittoa ja nyt oli Ben Hanleyn vuoro tuoda joukkueelle menestystä. Chris van der Driftin korvannut Hanley otti kreikkalaisjoukkueelle upean paalupaikan.
Hanley ja Martin kukistivat semifinaaleissa uusille joukkueille ajavat Franck Pereran sekä Andy Soucekin. Ranskalainen Perera palaa sarjaan ajamalla Girondins de Bordeaux’n ja upean kisan aina lopun rangaistusta lukuun ottamatta Galatasaraylle ajanut Soucek brasilialaisen Flamengon väreissä.
Mestaruustaistossa mukana olevat joukkueet ovat viime kilpailuissa haparoineet aika-ajovaiheessa ja niin kävi nytkin. Parhaiten lähtöpaikkataistosta selvisi sveitsiläinen FC Basel, jonka Max Wissel starttaa seitsemäntenä. Davide Rigon ja Anderlecht olivat lähellä päästä pudotuskaavioon, mutta Olympiacos ja Hanley pudottivat lopulta heidät B-ryhmän aika-ajon loppuminuuteilla. Sarjan pistekärki lähtee siksi kisaan sijalta yhdeksän. Harjoituksissa polttoainepumpun kanssa taistellut Tottenham on pisteissä toisena ja lähtöruudukossa kymmenentenä, koska A-ryhmä oli hitaampi ja siinä joukkueen kuljettaja Graig Dolby oli Rigonin tapaan viidenneksi nopein. AC Milanin painajainen jatkuu Aasiassakin, sillä Yelmer Buurmanin autosta hajosi harjoituksissa moottori ja masentavan Portugalin viikonlopun jälkeen lähtöruutu saisi olla parempi kuin nyt tullut 12 sija.
Alvaro Parente ei saanut viisumiasioitaan kuntoon ajoissa, joten FC Porto joutui hälyttämään autoonsa Kiinaan asti päässeen varakuljettaja Earl Bamberin. Uusseelantilainen oli ensimmäisessä SF-aika-ajossaan erittäin vahva ja vähäisistä kilometreistään huolimatta hienosti kahdeksas. Bamberin lisäksi SF-debyyttinsä Ordosissa tekekevät PSV:n kiinalaisvahvistus Adderly Fong, Atletico Madridin Bruno Mendez sekä Galatasaraylle Soucekin tilalle värvätty GP2- ja Atlantic-väläyttäjä Giacomo Ricci. Heidän lisäkseen Superleague Formula – paluun suorittaa viime kauden mestarikuljettaja Adrian Valles. Valles ajaa Kiinassa Sporting Clube de Portugalin ja sen uuden vetäjän Emilio de Villota Motorsportin kanssa.
Moottoriurheilu- ja jalkapallofanit pääsevät ensi kertaa maistelemaan Ordosin moottoriradan herkuista ensi yönä, kun Superleague Formula tarjoaa tuttuun tapaan kaikki kolme kilpailua suorana lähetyksenä sarjan kotisivuilla.
Jalkapalloseurojen Superleague Formula – sarja laajenee täysin uusille urille tänä viikonloppuna. Sarja ajaa sen historian ensimmäisen osakilpailunsa Euroopan ulkopuolella kauniilla ja vastavalmistuneella Ordosin moottoriradalla Kiinassa. Rata-alueen rakennukset mm. myötäilevät näyttävää mongolikulttuuria.
Laajentuminen Kiinaan tarkoittaa sarjalle mielenkiintoisia aikoja. Ordosissa kisadebyyttinsä tekee luokan ensimmäinen maajoukkue, kun aiemmin A1GP:ssä Kiinan tiimiä ajattaneet tahot ovat varmistaneet Qinghua Ma’lle mahdollisuuden esiintyä jälleen kotiyleisönsä edessä tehokkaalla formulalla. Ma ajoi A1GP:n avauskaudella Shanghain kotikilpailussa ja toimi loppukauden tiimin varakuljettajana. Ma’n ja Kiinan maajoukkueen SF-debyytti ei sujunut parhaalla mahdollisella tavalla, sillä he olivat aika-ajojen B-ryhmän hitain ja siksi lähtöpaikka huomisen kilpailuun on vaatimattomasti viimeinen.
Kiinalaiset saavat maajoukkueen lisäksi keskittää menestyspaineet kaikkien aikojen ensimmäisen SF-mestaruuden voittaneeseen kotijoukkue Beijing Guoanin ja sen tähtikuljettaja John Martinin harteille. Vihreään peliasuun pukeutunut australialainen ei näistä massiivisista paineista ole ainakaan vielä hätkähtänyt ja Portugalin pöpötkin on jo voitettu: Guoan kurvasi eturiviin huomisen ensimmäiseen lähtöön.
Paalulle ajoi varamiehistöllä huimaan vauhtiin intoutunut Olympiacos. Neel Jani juhli Portimaossa voittoa ja nyt oli Ben Hanleyn vuoro tuoda joukkueelle menestystä. Chris van der Driftin korvannut Hanley otti kreikkalaisjoukkueelle upean paalupaikan.
Hanley ja Martin kukistivat semifinaaleissa uusille joukkueille ajavat Franck Pereran sekä Andy Soucekin. Ranskalainen Perera palaa sarjaan ajamalla Girondins de Bordeaux’n ja upean kisan aina lopun rangaistusta lukuun ottamatta Galatasaraylle ajanut Soucek brasilialaisen Flamengon väreissä.
Mestaruustaistossa mukana olevat joukkueet ovat viime kilpailuissa haparoineet aika-ajovaiheessa ja niin kävi nytkin. Parhaiten lähtöpaikkataistosta selvisi sveitsiläinen FC Basel, jonka Max Wissel starttaa seitsemäntenä. Davide Rigon ja Anderlecht olivat lähellä päästä pudotuskaavioon, mutta Olympiacos ja Hanley pudottivat lopulta heidät B-ryhmän aika-ajon loppuminuuteilla. Sarjan pistekärki lähtee siksi kisaan sijalta yhdeksän. Harjoituksissa polttoainepumpun kanssa taistellut Tottenham on pisteissä toisena ja lähtöruudukossa kymmenentenä, koska A-ryhmä oli hitaampi ja siinä joukkueen kuljettaja Graig Dolby oli Rigonin tapaan viidenneksi nopein. AC Milanin painajainen jatkuu Aasiassakin, sillä Yelmer Buurmanin autosta hajosi harjoituksissa moottori ja masentavan Portugalin viikonlopun jälkeen lähtöruutu saisi olla parempi kuin nyt tullut 12 sija.
Alvaro Parente ei saanut viisumiasioitaan kuntoon ajoissa, joten FC Porto joutui hälyttämään autoonsa Kiinaan asti päässeen varakuljettaja Earl Bamberin. Uusseelantilainen oli ensimmäisessä SF-aika-ajossaan erittäin vahva ja vähäisistä kilometreistään huolimatta hienosti kahdeksas. Bamberin lisäksi SF-debyyttinsä Ordosissa tekekevät PSV:n kiinalaisvahvistus Adderly Fong, Atletico Madridin Bruno Mendez sekä Galatasaraylle Soucekin tilalle värvätty GP2- ja Atlantic-väläyttäjä Giacomo Ricci. Heidän lisäkseen Superleague Formula – paluun suorittaa viime kauden mestarikuljettaja Adrian Valles. Valles ajaa Kiinassa Sporting Clube de Portugalin ja sen uuden vetäjän Emilio de Villota Motorsportin kanssa.
Moottoriurheilu- ja jalkapallofanit pääsevät ensi kertaa maistelemaan Ordosin moottoriradan herkuista ensi yönä, kun Superleague Formula tarjoaa tuttuun tapaan kaikki kolme kilpailua suorana lähetyksenä sarjan kotisivuilla.
Otto Hokkanen
Well-known member
Ordosin aavekaupunki onkin juuri sopivan absurdi kisapaikka jalkapalloformuloille.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Se on vaan sääli, että futisformulat keräävät aavekaupungissakin paikalle enemmän aaveita kuin melko absurdit kotimaiset ratasarjamme Alastarolle. :ahem:
"Kohta tarvitaan radalle turva-autoa tai muuten selostaja pyörtyy" - Martin Haven :thumbup:
Beijing Guoanin viikonloppu meni täysin rusinaksi jo ennen ensimmäisen kilpailun lähtöä, kun John Martin kolaroi Corinthiansin Robert Doornbosin kanssa. Kotijoukkue ei siis päässyt Ordosissa yhtään kilpailukierrosta, koska auto vahingoittui niin pahasti, ettei sitä saatu edes toiselle puoliajalle korjattua. Noh, uusi yritys ensi viikolla, kun Superleague Formula ajaa todellakin Guoanin kotona, nimittäin Pekingissä Shunyin Olympiasoutu- ja melonta-areenan lähistölle rakennetulla katuradalla.
Viimeksi muokattu:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 10 China - Ordos - Superfinaali
Ordosin viiden kierroksen Superfinaali oli ehkä koko kauden hurjinta viihdettä missään moottoriurheilusarjassa :eek!: :eek!: :eek!:
Eturivistä lähteneet Olympiacos ja FC Basel kolaroivat keskenään ensimmäisessä mutkassa ja molemmat GU-Racingin huoltamat autot olivat ulkona kilpailusta. Myös Davide Rigon pyörähti ja jäi rutkasti jälkeen AC Milanin mennessä kärkeen.
Buurman näytti olevan menossa ylivoimaiseen voittoon, mutta sitten iskivät tekniset vaikeudet ja FC Porto ja Bordeaux saavuttivat milanilaisseuran. Ordosin hiekkainen rata aiheutti molemmissa kisalähdöissä paljon pyörähdyksiä ja tilanteita ja superfinaali ei ollut mikään poikkeus. FC Porton Earl Bamber ei vielä perjantaina tiennyt ajavansa Kiinassa ja kun Alvaro Parente ei saanut matkustuslupaa, piti uusseelantilaisen hankkia nopeasti varavarusteet ja istua portugalilaisen epämukavaan penkkiin ja lähteä ajamaan. Selostamaan saapunut Bamber kilpaili mm. John Martinin varakypärän kanssa, mutta nyt hän sensaatiomaisesti taisteli finaalissa 100 000 eurosta!
Bamber ja Bordeauxin Franck Perrera vaihtoivat paikkoja Milanin perässä, josta kumpikaan ei kuitenkaan päässyt ohi. Samaan aikaan Anderlechtin Rigon saavutti koko kärkipaletin, joka keinonurmen sijasta kikkaili komeasti hiekkakentällä.
TV-rekassa ihmiset kannustivat Bamberia Havenin korvaan, mutta täydellinen tuhkimotarina jäi valitettavasti näkemättä, sillä lopulta Perera onnistui ohittamaan Milanin ja karkaamaan porttugalilaisseuralta. Buurman hyytyi lopulta kokonaan ja Bamber jäi taistelemaan alussa lähes puoli kierrosta kärjelle jääneen Rigonin kanssa kolmannesta sijasta.
Liverpoolin Frederic Vervisch oli juuri ehtinyt juhlia Ordosin toisen lähdön voittoa ja nyt kaikkien vaikeuksiensa jälkeen Franck Perera osoitti, ettei Atlantic Championship - sarja kasvata keskinkertaisuuksia. Perera saapui ensimmäisessä superfinaalissaan uudessa tiimissään ruutulipulle ensimmäisenä.
Moottoriurheilussa kuitenkin ruutulipun jälkeenkin riittää usein vielä vääntöä. Kilpailun tuomaristo ilmoitti tutkivansa ensimmäisen kierroksen kolarin lisäksi Bamberin lähtöpaikkaa. Bamberin piti lähteä superfinaaliin kuudennesta ruudusta, mutta tuon viimeisen rivin viimeisen lähtöpaikan oli jo vallannut kisan voittanut Perera. Kun Perera ja Bamber astelivat palkintokorokkeelle vastaanottamaan palkintoshekkejään, ei vielä tiedetä kuka tämän ehkä huikeimman superfinaalin koskaan lopulta voitti. Se kuitenkin tiedetään, että Superleague Formula - Kaunis kilpailu on todellakin kilvanajoa, jollaista ei ole koskaan ennen nähty! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ordosin viiden kierroksen Superfinaali oli ehkä koko kauden hurjinta viihdettä missään moottoriurheilusarjassa :eek!: :eek!: :eek!:
Eturivistä lähteneet Olympiacos ja FC Basel kolaroivat keskenään ensimmäisessä mutkassa ja molemmat GU-Racingin huoltamat autot olivat ulkona kilpailusta. Myös Davide Rigon pyörähti ja jäi rutkasti jälkeen AC Milanin mennessä kärkeen.
Buurman näytti olevan menossa ylivoimaiseen voittoon, mutta sitten iskivät tekniset vaikeudet ja FC Porto ja Bordeaux saavuttivat milanilaisseuran. Ordosin hiekkainen rata aiheutti molemmissa kisalähdöissä paljon pyörähdyksiä ja tilanteita ja superfinaali ei ollut mikään poikkeus. FC Porton Earl Bamber ei vielä perjantaina tiennyt ajavansa Kiinassa ja kun Alvaro Parente ei saanut matkustuslupaa, piti uusseelantilaisen hankkia nopeasti varavarusteet ja istua portugalilaisen epämukavaan penkkiin ja lähteä ajamaan. Selostamaan saapunut Bamber kilpaili mm. John Martinin varakypärän kanssa, mutta nyt hän sensaatiomaisesti taisteli finaalissa 100 000 eurosta!
Bamber ja Bordeauxin Franck Perrera vaihtoivat paikkoja Milanin perässä, josta kumpikaan ei kuitenkaan päässyt ohi. Samaan aikaan Anderlechtin Rigon saavutti koko kärkipaletin, joka keinonurmen sijasta kikkaili komeasti hiekkakentällä.
TV-rekassa ihmiset kannustivat Bamberia Havenin korvaan, mutta täydellinen tuhkimotarina jäi valitettavasti näkemättä, sillä lopulta Perera onnistui ohittamaan Milanin ja karkaamaan porttugalilaisseuralta. Buurman hyytyi lopulta kokonaan ja Bamber jäi taistelemaan alussa lähes puoli kierrosta kärjelle jääneen Rigonin kanssa kolmannesta sijasta.
Liverpoolin Frederic Vervisch oli juuri ehtinyt juhlia Ordosin toisen lähdön voittoa ja nyt kaikkien vaikeuksiensa jälkeen Franck Perera osoitti, ettei Atlantic Championship - sarja kasvata keskinkertaisuuksia. Perera saapui ensimmäisessä superfinaalissaan uudessa tiimissään ruutulipulle ensimmäisenä.
Moottoriurheilussa kuitenkin ruutulipun jälkeenkin riittää usein vielä vääntöä. Kilpailun tuomaristo ilmoitti tutkivansa ensimmäisen kierroksen kolarin lisäksi Bamberin lähtöpaikkaa. Bamberin piti lähteä superfinaaliin kuudennesta ruudusta, mutta tuon viimeisen rivin viimeisen lähtöpaikan oli jo vallannut kisan voittanut Perera. Kun Perera ja Bamber astelivat palkintokorokkeelle vastaanottamaan palkintoshekkejään, ei vielä tiedetä kuka tämän ehkä huikeimman superfinaalin koskaan lopulta voitti. Se kuitenkin tiedetään, että Superleague Formula - Kaunis kilpailu on todellakin kilvanajoa, jollaista ei ole koskaan ennen nähty! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Olipa kerran kaukaisessa Mongoliassa...
20-vuotias Earl Bamber, joka lopulta kirjoitti kuin kirjoittikin yhden moottoriurheiluvuoden 2010 hienoimmista tuhkimotarinoista.
Jopa Bamberin ryysyt jäivät Eurooppaan, koska hän oli varautunut kommentoimaan Superleague Formulan TV-lähetyksessä Martin Havenin rinnalla. FC Porton vakiokuljettajan jäätyä Europpaan Bamber joutuikin lainaamaan ajovarusteet mm. John Martinilta ja Frederic Vervischiltä, jotta hänet saataisiin radalle.
Jo aika-ajoissa Bamber yllätti. Koskaan aiemmin 750-hevosvoimaisella Superleague Formulalla ajanut nuorukainen jätti taakseen mm. sarjan mestaruudesta taistelevat kuljettajat ja puristi itsensä pudotuskaavioon. Bamber keräsi kahdesta pääkilpailun lähdöstä kuudenneksi eniten pisteitä ja lunasti siten uransa ensimmäisessä kilpailussa paikan himoittuun Superfinaaliin. Ja ehkä vuoden tapahtumarikkaimpien vaiheiden jälkeen Bamber kurvasi finaalilähdön toisena maaliin. Kilpailun tuomaristo jäi kuitenkin pohtimaan finaalin voittaneen Franck Pereran toimintaa ja lopulta lätkäisi ranskalaiselle kolmen sekunnin rangaistuksen, joka nosti FC Porton ja sen kuljettajan kilpailuviikonlopun kokonaisvoittajaksi.
Näin alunperin autokilpailua kommentoimaan saapunut nuorimies päätyi voittamaan Ordosin ensimmäisen Superleague Formula - sarjan visiitin sekä 100 000 euroa. Ja mikäli Parente ei pääse saapumaan seuraavaan Pekingin osakilpailuunkaan, nyt Bamberilla luulisi olevan varaa ostaa itselleen uudet pelivälineet. Se ainakin on varmaa, että Bamber joutuu nyt kestittämään mekaanikkonsa ja TV-porukan illanvieton, mutta ei siitä sen enempää.
20-vuotias Earl Bamber, joka lopulta kirjoitti kuin kirjoittikin yhden moottoriurheiluvuoden 2010 hienoimmista tuhkimotarinoista.
Jopa Bamberin ryysyt jäivät Eurooppaan, koska hän oli varautunut kommentoimaan Superleague Formulan TV-lähetyksessä Martin Havenin rinnalla. FC Porton vakiokuljettajan jäätyä Europpaan Bamber joutuikin lainaamaan ajovarusteet mm. John Martinilta ja Frederic Vervischiltä, jotta hänet saataisiin radalle.
Jo aika-ajoissa Bamber yllätti. Koskaan aiemmin 750-hevosvoimaisella Superleague Formulalla ajanut nuorukainen jätti taakseen mm. sarjan mestaruudesta taistelevat kuljettajat ja puristi itsensä pudotuskaavioon. Bamber keräsi kahdesta pääkilpailun lähdöstä kuudenneksi eniten pisteitä ja lunasti siten uransa ensimmäisessä kilpailussa paikan himoittuun Superfinaaliin. Ja ehkä vuoden tapahtumarikkaimpien vaiheiden jälkeen Bamber kurvasi finaalilähdön toisena maaliin. Kilpailun tuomaristo jäi kuitenkin pohtimaan finaalin voittaneen Franck Pereran toimintaa ja lopulta lätkäisi ranskalaiselle kolmen sekunnin rangaistuksen, joka nosti FC Porton ja sen kuljettajan kilpailuviikonlopun kokonaisvoittajaksi.
Näin alunperin autokilpailua kommentoimaan saapunut nuorimies päätyi voittamaan Ordosin ensimmäisen Superleague Formula - sarjan visiitin sekä 100 000 euroa. Ja mikäli Parente ei pääse saapumaan seuraavaan Pekingin osakilpailuunkaan, nyt Bamberilla luulisi olevan varaa ostaa itselleen uudet pelivälineet. Se ainakin on varmaa, että Bamber joutuu nyt kestittämään mekaanikkonsa ja TV-porukan illanvieton, mutta ei siitä sen enempää.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Kylläpä on jälleen kerran ikävää toimintaa FIA:n puolelta...
Aiemmin oli puhetta SF-perheestä. Onneksi aristokraattisen ja kylmän FIA:n toiminta ei sen yhteishenkeä voi murtaa. Ensimmäistä kertaa Aasiassa kilpaileva sarja on nimittäin ollut Kiinassa todellakin yhteisellä lomamatkalla. Sarjaorganisaatio järjesti joukkueille ja sarjan henkilökunnalle yhteiset lennot Ordosista Pekingiin sekä yhteisen turistikierroksen, jonka yhtenä pysäkkinä oli Kiinan kuuluisa muuri. GP2-menestyksestä tänä vuonna nauttinut Giacomo Ricci tiivisti kauniin kilpasarjan komeuden kommentoimalla unohtumatonta ja hauskaa kokemusta:
:ahem:Giacomo Ricci sanoi:
SF:n pojilla on selvästi ollut hauskaa. Tällaista ei ihan jokaisessa formulasarjassa pääse näkemään. Kuljettajat oikeasti ovat kavereita keskenään ja heillä on oikeasti hauskaa keskenään. Tulee melkein tippa silmään kun muistelee missä nämäkin kaksi kaverusta olisi vielä pari vuotta sitten olleet. Onneksi Superleague Formula antoi heille toisen mahdollisuuden toteuttaa ammattiaan. Ja tehdä sen aina niin viihdyttävästi. :thumbup:
