WRC: Bulgaria 2010

[formulastara]

Henning sanoi, että pitkät jarrutusjäljet. Kuulosti erikoiselta, nuotti nyt tuskin on enää pielessä.

Varmaan ottanut vähän apexista osumaa ja lähtenyt liukumaan tangentin suuntaan...

 

[Bobakki]

Eikös aikasemmin ollut juttua että Citikoita ei oo kauheena varaa romutella, autot saattaa loppua kesken..? Eivätkä mielellään rakentele enää ihan uusia..

Oli, Kimin edellisen romutuksen jälkeen. C4:n rattiin olisi ollut tunkua enemmänkin (rahoituskin oli olemassa olikohan nyt ainakin Gallilla), mutta autojen vähyys estää.

 

[Veidt]

Olisko voinut käydä niin että saivat autoon nuo ekat splitit ja Kimi niistä innostui vähän liikaa, ja yritti tehdä pohjia..

 

[zeizei92]

Olisko voinut käydä niin että saivat autoon nuo ekat splitit ja Kimi niistä innostui vähän liikaa, ja yritti tehdä pohjia..

Epäilen, olihan toi jo kuus sekkaa jäljes ennen ku ajoi ulos, varmaan itsekin jo tuntenut pidon vähän hävinneen.

 

[Lupatarkastaja]

http://twitter.com/WRCgerardquinn

Kimin auto tämän mukaan kuusi metriä tiestä katollaan.

 

[F1-fani82]

KIMI ON USKOMATON!!!!!

Rookie KOKO LAJISSA ja hakkaa jo muut suomalaisetkin 10-0! Ihan mieletöntä, en oikein tiedä mitä sanoa:eek!: Aivan uskomaton vauhti, ja kaveri vasta pohti hetki sitten, miltähän ralliautolla tuntuu ajaa asfaltilla

On se lahjakas, on se kova jätkä! Huhhuh, on alla moottorikelkka, ralliauton kuninkuusluokan asiakastallin peli, heikompi F1-auto, crossipyörä, ihan mikä vaan niin aina tulee käytännössä harjoittelematta maailman huippuvauhtia samantien! Huhhuh!

Tää kaveri tulee aiheuttamaan paljon harmaita hiuksia Löpeille ja Ogiereille kunhan saa edes historian ekan rallikautensa valmiiksi, ihan mieletöntä!

Vauhti on rallissa välillä hyvää, mutta vielä kun kestäisi tiellä.

 

[M.Webber]

Nogier sanoo Autosportille, että auto luultavasti saadaan korjattua huomiseksi ja eivät vielä tiedä syytä ulosajoon. Koko tiimi oli innoissaan Kimin vauhdista ja Nogierin mielestä Kimi teki oikein valitessaan pehmeän renkaan.

 

[antimikael]

No olihan toi ulosajo ihan arvattavissa mut huomenna lisää :alppu:

 

[Tsuhna]

Mites Kimiä on rangottu 10 minuuttia? Eikös superrallisäännöllä tule luokan nopein aika + 5 minuuttia per ajamatta jäänyt pätkä?

WRC.comin listassa siis Kimi on +10.56,3

 

[Bobakki]

Mites Kimiä on rangottu 10 minuuttia? Eikös superrallisäännöllä tule luokan nopein aika + 5 minuuttia per ajamatta jäänyt pätkä?

WRC.comin listassa siis Kimi on +10.56,3

Viisi minuuttia pätkältä tosiaan kuitenkin niin, että vähimmäisrangaistus on aina kymmenen minuuttia.

 

[Tsuhna]

Viisi minuuttia pätkältä tosiaan kuitenkin niin, että vähimmäisrangaistus on aina kymmenen minuuttia.

Ah.. niinjuu.. selkee.

edit: Paitsi ettei ihan selkee.. mites noin niinku hypoteettisesti jos missaa kaksi pätkää. Onko se 5+5 vai 10+5.
Pitäshän miun nää tietää, mutta nyt ei vaan nuppi pelaa.

 

[Lupatarkastaja]

Ah.. niinjuu.. selkee.

edit: Paitsi ettei ihan selkee.. mites noin niinku hypoteettisesti jos missaa kaksi pätkää. Onko se 5+5 vai 10+5.
Pitäshän miun nää tietää, mutta nyt ei vaan nuppi pelaa.

Jos missaa kaksi pätkää, niin eiköhän se ole 5+5 sanktioita.

 

[Tsuhna]

Jos missaa kaksi pätkää, niin eiköhän se ole 5+5 sanktioita.

Se minnuu tässä rupes hämäämään että jos missaa yhen tai missa kaksi pätkää, niin penaltti ois sama.. epäloogisuus niinku. Että onko niin.. vai jotenkin toisin..

 

[Bobakki]

Ah.. niinjuu.. selkee.

edit: Paitsi ettei ihan selkee.. mites noin niinku hypoteettisesti jos missaa kaksi pätkää. Onko se 5+5 vai 10+5.
Pitäshän miun nää tietää, mutta nyt ei vaan nuppi pelaa.

Yhä edelleen, viisi minuuttia per pätkä ja vähintään kymmenen minuuttia. Eli kahdesta pätkästä sama rangaistus kuin yhdestä.

Olikohan Monte Carlossa, kun Loeb veti joku vuosi sitten pihalle päivän viimeisellä pätkällä, sai silloin säännöissä olleen viisiminuuttisen ja ajoi sen kiinni. Totesivat sitten, että tuo vitonen on liian vähän ja siitä erillinen minimirangaistus.

 

[Tsuhna]

Yhä edelleen, viisi minuuttia per pätkä ja vähintään kymmenen minuuttia. Eli kahdesta pätkästä sama rangaistus kuin yhdestä.

Olikohan Monte Carlossa, kun Loeb veti joku vuosi sitten pihalle päivän viimeisellä pätkällä, sai silloin säännöissä olleen viisiminuuttisen ja ajoi sen kiinni. Totesivat sitten, että tuo vitonen on liian vähän ja siitä erillinen minimirangaistus.

Kiitos

ja anteeksi

 

[Vämpylä]

Yhä edelleen, viisi minuuttia per pätkä ja vähintään kymmenen minuuttia. Eli kahdesta pätkästä sama rangaistus kuin yhdestä.

Olikohan Monte Carlossa, kun Loeb veti joku vuosi sitten pihalle päivän viimeisellä pätkällä, sai silloin säännöissä olleen viisiminuuttisen ja ajoi sen kiinni. Totesivat sitten, että tuo vitonen on liian vähän ja siitä erillinen minimirangaistus.

Vuosi oli -06 ja Loebilla oli pihalle vedettäessä jo yli minuutin johto ja nousi lopulta toiseksi Bussen voittaessa.

 

[Pecca]

Voi helvatan helvatan helvatta!!!

Pitiko olla hoppu, nyt se on leikin loppu.

 

[ammattikatsoja78]

Harmillinen virhe Kimille:jaska:. Hyvin näytti ehtivän ulosajoon asti!!

Fordien nuhaisuus yllätti, mutta syyhän on selvä..
taas ajellaan vuoristossa ja ilma on ohutta voortin moottorille, eikös tätä samaa tehon puute ilmiötä ollut mm. Meksikossa?:eek!:

 

[Saakura]

juutuuppi

Kimin ulosajopaikasta hyvää kuvaa tuolla videolla.

 

[WebSlave]

Kaj: Oikee... kolme.
Kimi: Mikä?
Kaj: Oikee kolme, viiskyt. Tosi tiukka oikee yksi hiekkaa, kiviä. Aukee... (ja sitten mentiin)

Näyttäisi siltä, että Kimi tuli vähän liian kovaa tuohon "tosi tiukka"-kohtaan. Jos nuo "hiekkaa, kiviä" vielä kuvaa samaa paikkaa, niin sitä suuremmalla syyllä.

Sääli, oli todella hienossa vauhdissa siihen asti. Sijoitus toki oli myös Fordien heikon vauhdin tulosta, mutta kaikki lasketaan. En jaksa tarkistaa oliko "kolme perässä" Hirvosta vastaan, mutta voisin kuvitella, että oikeasta sijoitustaistelusta varmaankin on tullut lisätsemppiä. Aikaisemmin nuo "isoiset" kun on menneet menojaan, eikä jostain Wilsonista ole ollut enää vastusta.

Joka tapauksessa lupaa hyvää seuraaviin asfalttiralleihin (vaikka kokeneemmilla niihin onkin suurempi etu).