Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[Sue_me]

Poltin auton, tumppasin tupakin ja heitin Fagerholmin parvekkeelta.

No nyt :thumbup:

 

[Fagerholm]

Niin, aivan.

 

[PuoliPöhkö]

Citroën Berlingo Multispace e-HDi 92 Edition BMP6 Automaatti Stop and Start
2014

+ käyttökelpoista tilaa on joka suuntaan
+ Ilahduttavan väljä tankkausväli. Nyt ajettu tankillisella 1100 km ja ehdottaa että 270 km päästä pitäis kurvata tankille.

- Kaikki muu. Ihan kaikki.

Hermothan siinä lopulta meni.
Ei tollasta jaksa kovin kauaa, kun ei ole masokisti.
Noin 7-8 viikon kuluttua saapuu kelvommat rattaat pihaan. Saksasta.

 

[Antsa Rieppo]

 

[Örfil]

Pöhkiksen universaali yhteys ikuiseen muutokseen on muistutus siitä että mikään pienen ihmisenkään elämässä ei ole pysyvää.

 

[PuoliPöhkö]

Seuraavaksi katsotaan kuinka pysyväksi muodostuu wolfsburgilainen DSG.

 

[McRäkä]

Seuraavaksi katsotaan kuinka pysyväksi muodostuu wolfsburgilainen DSG.

Sussa on ilmeisesti masokistin vikaa enemmänkin?

 

[sammyosammy]

Parin viikon kokemuksella huomioitua: BMW on mittariston, hallintalaitteiden, sisätilojen ja "perus" Business-varustelun osalta huimasti takamatkalla vuotta vanhempaan ex-Audiini verrattuna. Viimeisistä vuosimalleista en tiedä mutta näin, kun verrokkivuodet ovat 2011 ja 2010.

Ajettavuus on vastaava ja se riittää.

 

[Antsa Rieppo]

Mitä tuli noita uusia autoja (vm. 2015) ajettua, niin eipä noissa autoissa ole juur mitään eroa esim. ajettavuuden suhteen. Bemarissa oli vain liian lyhyt penkki reidelle, eikä parempi penkki mahtunut hintarajaan enää.

Hauska kokeilla eri merkkejä, kun itsellä ei ole mitään paineita auton kestävyyden suhteen tai jälleenmyyntiarvon. Ihan hyvä toi Audi on ollut, varustelu vain huonompaa kuin Citikassa. Ei esim. ole Bluetooth-yhteyttä kännykän Spotifystä autoon kuten Citroenissa oli. Ratista pystyi hallitsemaan soitteluja. Nyt joutuu siinäkin räpläämään kännykkää.:thumbfh:

Kun auto sammuu automaattisesti liikennevaloihin, niin siinäkin Audi on hitaampi käynnistymään kuin Citikka oli.

Maantieajossa Audi on rauhallisempi ja jäykempi. Mikä taas tuntuu kaupunkiajossa raskautena. Laatikko on paree (8-lovinen tiptronikki) ja moottori vahvempi.

 

[markoj]

Tiptronikki hajosi
sille rip-tonikki

 

[oldez]

Joku forumisti Ilta-Sanomissa pollaamassa?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288767443878.html

Mitkä ajovalot autossasi on?

Karbidilyhdyt 8%
Hehkulankavalot 10%
Halogeenituikut 32%
Xenon-valot 29%
LED:it 3%
Laserit 2%
Ajan pimeänäkölaitteilla 16%

 

[jjv]

Bluetooth-yhteyttä kännykän Spotifystä autoon kuten Citroenissa oli. Ratista pystyi hallitsemaan soitteluja.

Isäkin oli eilen antamastani kännykästä havainnut bluetooth-mahdollisuuden ja kertoi innoissaan, että sen voikin yhdistää Pösöön, auton ohjekirjan mukaan sellainen on mahdollista. Toivotin onnea matkaan. Minulta on turha kysyä ohjeita, oon edelleen bluetooth-neitsyt.

 

[Antsa Rieppo]

Isäkin oli eilen antamastani kännykästä havainnut bluetooth-mahdollisuuden ja kertoi innoissaan, että sen voikin yhdistää Pösöön, auton ohjekirjan mukaan sellainen on mahdollista. Toivotin onnea matkaan. Minulta on turha kysyä ohjeita, oon edelleen bluetooth-neitsyt.

Ei ihmekään jos sininen värikin loppu.

 

[Sue_me]

2:ahden viikon päästä ensimmäinen merkkihuolto. Hinta-arvio alkaen tasosta 300e aina >1000e asti.

No, tämän pitäisi olla se penarin halvempi huolto kilsojen perusteella. Ibizan kallein huolto kustansi 700e joten saapa nähdä, tuleeko oma ennätys heti ekalla yrityksellä.

No ei tullut ennätystä. 340e pikkuhuolto käsijarrun säätöineen.

Renkaista tarjous pöydällä: Michelinit 920e asennettuna.


Ei paukkunu kummassakaan tapauksessa tonni rikki. On halpaa kuin saippua.

 

[jjv]

Ei paukkunu kummassakaan tapauksessa tonni rikki. On halpaa kuin saippua.

On. Työkaverini, joka ajaa 65 kilometrin työmatkan kymmenen kertaa viikossa ja kuskaa mukuloitaan harrastuksiin varmaan pari sataa kilometriä viikossa, osti just tonnilla auton. Kaksnollakutosen kiisseli-Pösön. Tulee kuulemma autoilu halvaks.

 

[Örfil]

Renkaista tarjous pöydällä: Michelinit 920e asennettuna.

On baijerin auton peruskustannukset melkoiset...

 

[Lunssila]

Maksoin taannoin talvinokialaisista 500 asennettuna. Kesärenkaiden kanssa ajattelin selvitä alle puolella.

 

[Fagerholm]

On. Työkaverini, joka ajaa 65 kilometrin työmatkan kymmenen kertaa viikossa ja kuskaa mukuloitaan harrastuksiin varmaan pari sataa kilometriä viikossa, osti just tonnilla auton. Kaksnollakutosen kiisseli-Pösön. Tulee kuulemma autoilu halvaks.

Kyllä tässä kun on alle 10 vuotta vanhan 206 Pösön vuosittaisia korjauskustannuksia ynnännyt, ei sitä halvaks voi laskea parhaalla tahdollakaan.

 

[Örfil]

Vanhimmalla sälleistämme on 2002 mallin Punto. Maksoi reilun tonnin.
Kuin ihmeen kaupalla, kaikki viat on pystytty korjaamaan tuossa meidän pihalla (puhaltimen liittimet hapettuneet, pyyhkimen vivuston nivel irtosi, pakari irtosi kannakkeistaan). Suurin kustannus on ollut kun pakoputken kannatinkumi repesi ja se maksoi kolmisen euroa Motonetissä.

Tuo vehjes on maksanut jo itsensä takaisin olemalla ajokuntoinen 1.5 vuotta.

 

[jjv]

Kyllä tässä kun on alle 10 vuotta vanhan 206 Pösön vuosittaisia korjauskustannuksia ynnännyt, ei sitä halvaks voi laskea parhaalla tahdollakaan.

Toi äijä tuskin autoaan korjaamoon vie ja varaosat hakee romuttamolta. Ja jos isompi vika tulee niin ostaa toisen samanlaisen tilalle ja jättää tuon varaosiksi. Niin se on aiemminkin tehny.