Talvitestit 2013 - Viikko 2 - Barcelona - 19.-22.2.

[formulaunas]

Ootteko muuten nähneet yhtään kuvaa Kimistä laitettavan tänne twitter-tiliin?
https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/304499391597797376/photo/1

Joskus kaiketi on ollut jokin kuva missä puhuu mekaanikkojen kanssa mutta muuten ei. Veikkaan että Kimi on antanut tiukat ohjeet tuolle Lotuksen "twitter-miehelle" mitä kuvataan ja mitä ei.

.

 

[Jabsu]

Ootteko muuten nähneet yhtään kuvaa Kimistä laitettavan tänne twitter-tiliin?
https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/304499391597797376/photo/1

Joskus kaiketi on ollut jokin kuva missä puhuu mekaanikkojen kanssa mutta muuten ei. Veikkaan että Kimi on antanut tiukat ohjeet tuolle Lotuksen "twitter-miehelle" mitä kuvataan ja mitä ei.

.

Taisi niitä Jerezin testeistä tulla myös Kimistä. Vaikuttaa, että parina ekana päivänä Barcelonassa oli eri twitterpäivittäjä kuin nyt. Nyt vaikuttas olevan sama päivittäjä kuin Jerezissä, joka jatkuvasti yrittää vitseillä ja laittaa enemmän kuvia.

 

[Jabsu]

Oho Maldonado 1:22.675. Kuinkahan nopea Williams lopulta on.

edit: Pehmeä renkaat.

 

[DW]

. Veikkaan että Kimi on antanut tiukat ohjeet tuolle Lotuksen "twitter-miehelle" mitä kuvataan ja mitä ei.

.

Mä taas veikkaan, ettei hänellä ole paljoakaan sanansijaa sen suhteen, mitä talli antaa ulos. Eikä tarvitsekaan, ajaminen on se homma.

 

[Skenejeesus]

Oho Maldonado 1:22.675. Kuinkahan nopea Williams lopulta on.

edit: Pehmeä renkaat.

Alonso 1:22.998

 

[Mehe Rienarsuo]

Pidon optimointi on oleellinen osa moottoriurheilua. Se, että renkaiden suorituskyky muuttuu tekee pidon optimoinnista haasteellisempaa ja avaa pelikenttää kuskille, autolle ja taktiikalle. Toisin sanoen moottoriurheilun urheilupuolen kannalta asia on pelkästään positiivinen. Suotavaa olisi toki, että se suorituskyvyn muutos olisi jossain määrin ennustettavissa ja että seoksen sisällä laatuerot eri sarjojen välillä olisivat mahdollisimman pienet. Sillä suorituskyvn muuttuessa kovin nopeasti/rajusti aiheuttaa pienikin laatuero helposti ratkaisevia eroja radalla.

 

[formulaunas]

Mä taas veikkaan, ettei hänellä ole paljoakaan sanansijaa sen suhteen, mitä talli antaa ulos. Eikä tarvitsekaan, ajaminen on se homma.

Mä olen tästä vahvasti eri mieltä. Jos Grosjeanista näkyy kuvia enemmän ja ykköskuskista ei, niin jossain muussa on se syy kuin siinä että Kimi hiipii seiniä pitkin ja yrittää vältellä kameraa. Olen aivan varma että fanipojat ja tytöt haluaisivat nähdä Kimistä kuvia varikolta enemmän. Mutta Kimi pitää tiukan linjan julkisuuskuvassaan.

.

 

[Jabsu]

Pidon optimointi on oleellinen osa moottoriurheilua. Se, että renkaiden suorituskyky muuttuu tekee pidon optimoinnista haasteellisempaa ja avaa pelikenttää kuskille, autolle ja taktiikalle.

Perez kylläkin sanoi, että vaikka hänellä on pehmeä ajotyyli kuluu renkaat silti hurjasti, eikä kuljettaja pysty vaikuttamaan siihen paljoa. Ja on enemmän tuurista kiinni miten auto kauden alussa renkaita kuluttaa, koska tiimit eivät tunne renkaiden käyttäytymistä, jotta olisivat pystyneet suunnittelemaan auton sen mukaan.

 

[Skenejeesus]

Ferrari ehkä vois jo alkaa myöntää, että paska tuli.

Alonso 1:22.192. Parempi kuin ihan paska.

 

[Mehe Rienarsuo]

Perez kylläkin sanoi, että vaikka hänellä on pehmeä ajotyyli kuluu renkaat silti hurjasti, eikä kuljettaja pysty vaikuttamaan siihen paljoa. Ja on enemmän tuurista kiinni miten auto kauden alussa renkaita kuluttaa, koska tiimit eivät tunne renkaiden käyttäytymistä, jotta olisivat pystyneet suunnittelemaan auton sen mukaan.

Jos kuski sanoo, että hän ei voi tehdä asialle mitään, hän puhuu paskaa tai hänestä vaan tuntuu siltä. Tottakai voi. Jos ei esim. liiku ollenkaan ei rengaskaan kulu. Kilpa-autoilussa ei ole kyse siitä kuinka paljon olet omaa nopeinta kierrostasi hitaampi, vaan mikä on vauhtisi koko kisamatkalla verrattuna muihin.

 

[DW]

Mä olen tästä vahvasti eri mieltä. Jos Grosjeanista näkyy kuvia enemmän ja ykköskuskista ei,

ykköskuskia ei ole käsittääkseni määrätty täällä. Täytyy Melbournen varikkotouhuista taas varmistaa asia.

Olen aivan varma että fanipojat ja tytöt haluaisivat nähdä Kimistä kuvia varikolta enemmän. Mutta Kimi pitää tiukan linjan julkisuuskuvassaan.

.

todennäköisesti Ranskassa ja Briteissä on enempi faneja, joilla voisi olla varaa ostaa jopa moottorintoimittajan siviilimallin henkilöautokin esim.

 

[Jabsu]

Alonso 1:22.192. Parempi kuin ihan paska.

Komentissani olikin kyse pitkästävedosta, jossa Ferrari vaikuttaa vielä paskalle.

 

[Jabsu]

Maldonadon kisasimussa ei rengaskulumaa näy vaikka mediumeilla ajelee. Vaikuttaa todella lupaavalle.

 

[Raitaponi]

todennäköisesti Ranskassa ja Briteissä on enempi faneja, jotka asuvat sellaisessa ilmastossa, jossa moottorintoimittajan siviilimallin henkilöautokin kestää käyttöä esim.

Korjasin tän kohan sun viestissä, muuten ok.:alppu:

Komentissani olikin kyse pitkästävedosta, jossa Ferrari vaikuttaa vielä paskalle.

Eikös Ferrarin pitkävedot (kjeh) ollu Jerezissä ihan huippuluokka, vai milläs renkailla se Massa ainakin veti tasasta nopeeta kierrosta siellä?

 

[Jabsu]

Eikös Ferrarin pitkävedot (kjeh) ollu Jerezissä ihan huippuluokka, vai milläs renkailla se Massa ainakin veti tasasta nopeeta kierrosta siellä?

En seurannut sitä niin tarkkaa vielä Jeresissä. Muistaakseni Ferrari ei edes ajanut siellä kuin max 6 kierroksen stinttejä.

 

[Raitaponi]

En seurannut sitä niin tarkkaa vielä Jeresissä. Muistaakseni Ferrari ei edes ajanut siellä kuin max 6 kierroksen stinttejä.

En minäkään sen tarkemmin muista kuin että Massalla oli pidempiä nopeita stinttejä ja ne oli silloin huomattavasti nopeampia kuin muilla. Joku Ferrari-fani valaiskoon meitä.

 

[Jabsu]

Pitää odotella vielä muilta pitkiä ajoja, että onko siellä olosuhteet parantunut edellisistä päivistä vai onko Williams noin ylivoimainen rengaskulutuksen suhteen. Muilla ei ole ollut lähellekkään tollaista tasaisuutta kierrosajoissa mitä Maldonadolla on nyt.

 

[Skenejeesus]

ykköskuskia ei ole käsittääkseni määrätty täällä. Täytyy Melbournen varikkotouhuista taas varmistaa asia. todennäköisesti Ranskassa ja Briteissä on enempi faneja, joilla voisi olla varaa ostaa jopa moottorintoimittajan siviilimallin henkilöautokin esim.

Tarkottiko tää että Ranskassa ja Briteissä fanitetaan Räikkösen sijaan Grosjeania, tai että Räikkösellä ei olisi faneja Suomen ulkopuolella?

 

[Joppe_001]

En minäkään sen tarkemmin muista kuin että Massalla oli pidempiä nopeita stinttejä ja ne oli silloin huomattavasti nopeampia kuin muilla. Joku Ferrari-fani valaiskoon meitä.

Nopeita ne oli ja renkaatkin kului muita nopeammin

 

[formulaunas]

Tarkottiko tää että Ranskassa ja Briteissä fanitetaan Räikkösen sijaan Grosjeania, tai että Räikkösellä ei olisi faneja Suomen ulkopuolella?

Itsekään en oikein tajua DW:n kommenttia. Olen itse seurannut ykkösiä ihan sieltä Keken mestaruudesta lähtien. Tiedän aivan varmasti että Räikkösellä on satojatuhansia faneja ympäri maailman ja uskokaa pois, Kimin kuvia oikein metsästetään netistä. Jos se olisi vain Lotuksesta kiinni niin Kimin kuvia ilman kypärää olisi useampikin twitterissä ja muuallakin.
Sen verran tiedän Kimin ajatusmaailmasta että 99% varmuudella tässä on kyse Kimin imagosta ja ei halua että itsestään otetaan juurikaan kuvia varikkopilttuussa.

.