Testikausi 2013-2014

[Hookah]

Toisaalta hyvä, että säännöistä pidetään kiinni. Toisaalta Renaultin asiakkaat voi saada tarpeekseen koko leikistä eikä sarjassa ajele sitten kuin muutama auto.

Moikka moi sitten vaan. Red Bullilta erityisesti vähän mautonta tämä kyvyttömyys ottaa pientä hittiä viiden vuoden voittoputken jälkeen. Toro Rosso nyt on ollut koko historiansa ajan hmv-radantäyttäjä ja Caterham nollakerhossa. Lotusta jäisi kyllä ikävä, hieno tiimi räiskyvällä kuskiduolla.

 

[Cage]

Luulen että huomenna tullaan näkemään Kimiltä 34 alkuinen aika. Viimeisen testipäivän osalta siellä nyt kokeillaan varmasti jo ottaa polttoaineet pois, ja tehdä vähän aika-ajo simulaatioita. Muutenkin Kimin testaaminen on selveti huomaatvasti erilaista kun Fernandon, en usko että kierros määrien ero selittyy pelkillä Kimin ongelmilla, vaan Räikkönen säädätyttää auotaan selvästi fernandoa enemmän. Kimi tekee lyhyempiä vetoja, ja palaa varikolle taas säätämään, luulen tässä olevan filosofia ero näiden kahden kuljetajan välillä. En tiedä kumpi parempi tapa mutta Kimi vissiin aina ollut vähän tuommoinen, ettei jaksa turhan päiten rataa kierrellä, ja ehkä Ferrarillakin tehty testi ohjelmat sen mukaan että kimin päivinä testaillaan kaikkea ja Fernandon päivinä ajetaan kilometrejä niin paljon kuin vain mahdollista.

Ainoa vaan, että Kimi sanoi itse, että huomenna tehdään kisasimulaatio. Toki jos kaikki menee ok, niin sen jälkeen saatetaan koittaa jo kulkua kevyenäkin, mutta luulisin tuon kisanopeuden ja kulutuksen selvittämisen olevan etusijalla. Kunhan Q3:n pääsee, niin maaliinpääsy saattaa olla kovaa valuuttaa...

 

[amiraali]

Tämän päivän testit aloitetaan sään puolesta selkeämmissä olosuhteissa. Ilmanlämpötila kahdeksalta 23 astetta.
Kimille toivon ongelmatonta testipäivää. Paljon kilometrejä mittariin ja hyvin mennyt kisasimulaatio olisi enemmän kuin tervetullut. Alonso päässyt aiempina päivinä ajamaan lähes tuplamäärän kilometrejä Kimiin verrattuna.

 

[Mangelo]

Tässä nyt unohdetaan kokonaan, millaisia kisat luultavasti tulee olemaan. Meinaat, että Mersun bensakulutus ja rengaskulutuskin on niin paljon parempaa, että kierroksella ottavat kiinni?. Tuosta 75 hepastakaan ei ole mitän varmaa tietoa. Muutenkin matematiikkasi on aivan liian yksinkertiasta, moottorit eivät ole pelkkiä heppoja.

Ylivoimaisella autolla kärjessä ajavilla on tietenkin varaa säästellä ja ottaa varmanpäälle, eli kierroksella ohituksia ei välttämättä kuitenkaan nähdä. Eikä sitä kierroksella ohitusta muutenkaan kaikkialla nähtäisi, koska joillain radoilla moottorin vaikutus kierrosaikaan on pienempi, ja Mersulla saattaa olla suurempia ongelmia rengaskulutuksen kannalta. Puhtaasti maksimisuorituskyvyn kannalta varmaankin kierroksella ohituksia tapahtuisi useasti.

 

[amiraali]

Ei hyvin alkanut tämäkään päivä Ferrarilla. Normi vastaus Ferrarilta, "pieniä ongelmia". Voihan vitalis!

 

[Jabsu]

Ylivoimaisella autolla kärjessä ajavilla on tietenkin varaa säästellä ja ottaa varmanpäälle, eli kierroksella ohituksia ei välttämättä kuitenkaan nähdä. Eikä sitä kierroksella ohitusta muutenkaan kaikkialla nähtäisi, koska joillain radoilla moottorin vaikutus kierrosaikaan on pienempi, ja Mersulla saattaa olla suurempia ongelmia rengaskulutuksen kannalta. Puhtaasti maksimisuorituskyvyn kannalta varmaankin kierroksella ohituksia tapahtuisi useasti.

Ylivoimaisella autolla on tietenkin mahdollisuus säästellä, mutta nyt puhuttiin mahdollisesta moottorin tehoylivoimasta, se ei välttämättä anna mitään säästelyvaraa kisaan. Tehokkaampi voi olla myös huonompi kisamoottori kuin vähempi tehoinen. Hankalaa uskoa 75 hp:n tehoeroon, kun Ferrarilla on kuitenkin edelleen paras huippunopeus testeistä.

Tuo Helmut Markon ilmoittama 165 hp:n tehoero Mersuun tarkottaisi näillä nykyisillä "tiedoilla", että Renaultin pitäisi olla 90 heppaa Ferraria perässä. Ricciardo ajoi kuintenkin eilen saman ajan Alonson kanssa, kertoo ettei meillä ole vielä tietoa autojen todellisista vauhdeista tai moottoreiden tehoeroista. Mersu-talli ja Marussia ovat vain minun käsityksen mukaan ainoita tiimejä jotka ovat ilmoittaneet kokeilleensa aika-ajosimulaatiota.

 

[Jabsu]

Ei näy Ferrarissa näkyviä muutoksia, ainakaan vielä. TS kertoo, että softaongelma on syy vähiin kierroksiin.

Uudenlainen nokka Toro Rossossa. Ei niin rumakaan kuin vanha.

Sauber savuaa eikä se miehiä tunnu sen erikoisemmin häiritsevän.

 

[Ground Effect]

Nyt Kimi takas radalla...

 

[JoneZi]

Jokohan nyt alkais kiekkoja kertymään.

Eiköhän MB-myllyjen näennäinen ylivoima johdu osittain siitä, että ovat selvinneet tähän asti ilman suurempia lastentauteja ja päässeet muita ennen ajamaan isommilla tehoilla ja paremmilla aeroilla. En usko, että Ferrari tulee ainakaan tehojen takia jalkoihin jäämään.

 

[Jabsu]

F1-varikollakin on nykyään muotia kuulua seksuaaliseen vähemmistöön

Uutta innovaatiota? Kuvasssa näkyvä, pakoputkelle menevä letkukin sopii kuvaan täydellisesti.

 

[Ground Effect]

Jabsu, mistä noi kuvat löytyy?

 

[Jabsu]

Jabsu, mistä noi kuvat löytyy?

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/fotos-bahrain-test-2-2014-tag-3-die-besten-bilder-vom-vorletzten-testtag-8163805.html?fotoshow_item=41#fotoshow_item=41

 

[JoneZi]

RebDulli jäänyt taas radan varteen.

 

[Ground Effect]

Olis kyl ihan jees, jos Kimi sais ainaki yhden kisamatkan verran ajettua kierroksia ja vielä parit nopeet päälle, ettei ihan ekaa kertaa tule noi sitten Ausseissa.

Viimesimmän tiedon mukaan Kimillä 9 kierrosta, kun joillain jo yli 40.

 

[Jabsu]

Mikähän siellä taas on. Mennyt reilusti yli tunti kun viimeksi ollut radalla. Jospa siellä ois se uus motti joka vikuroi.

 

[FO110K]

Mikähän siellä taas on. Mennyt reilusti yli tunti kun viimeksi ollut radalla. Jospa siellä ois se uus motti joka vikuroi.

11:48 The red flags are out again
11:44 Ferrari is giving little away about the cause at present
11:43 Vettel ground to a halt on his first lap, while Raikkonen has been delayed again

On se kumma että aina Kimille osuu noi ongelmat.... :wall:

 

[Herman Gold]

No, huomenna taas ferrari pelittää kun alonso on ratissa. 2 kuskin testaaminen ei ole tärkeää punaiselle konille.

 

[Mangelo]

On se kumma että aina Kimille osuu noi ongelmat.... :wall:

Avauskisoissa sitten ongelmia ja keskeytykset, Alonson kruisaillessa pallille, jonka jälkeen onkin helppo käyttää tallimääräyksiä.

Ei pitäisi maalata Barrichelloja seinille

 

[Doubtful]

Kannattaa jo totutella näihin teknisiin ongelmiin Kimin kohdalla. Ainahan Fertsulla on mennyt niin että kakkonen kokee ongelmat ja ykkösellä toimii kuin junan vessa.

 

[Ground Effect]

Tosiaan ei tartte tällasen tuurin käydä montaa kertaa kauden aikana, ni Kimi siirtyy apumieheks.

Varmaankin todennäkösempää, että tällaset ratkasee ykkösaseman, kuin se, että jompikumpi olis jatkuvasti toista parempi jos ilman "tapahtumia" ajetaan maaliin. Myös muissa talleissa.