Kauden 2014 autot

[satalankku]

Kaikella kunnioituksella.

Vapaalla joku (Puolipöhkö?) ehdotti Ferrarista muurahaiskarhua, mutta muurahaiskarhulla ei ole Ferrarin kaltaista "otsaa".

Oliko mahdollista rajata jo rekisteröitymisvaiheessa pääsy saitille vain vähintään insinööri-tason omaaville jäsenille? Hyvässä uskossa formuloita 30 vuotta ,vain katsojana seuranneena, erehdyin luulemaan tätä keskustelu palstaksi. Aerodynamiikasta, tai vääntösuhteista en ymmärrä tuon taivaallista, mutta keskusteluista olen saanut valtavasti uutta tietoa, kiitos siitä. Kommentoinnin olen koittanut jättää niihin kertoihin, kun on ollut jokin relevantti mielipide, mutta, kutsuminen "puolipöhköksi" on aika paksua!
Ihmettelenkin, miksei Herra WS ja kumppanit, ole esim. R.B:eellä suunnittelijana, kun noin paljon asioista tietää?
Edelleen, vaikka sivistymätön tallaaja olenkin, pyydän jo etukäteen anteeksi avautumistani, enkä enää jatkossa pilaa palstaanne.

 

[Sue_me]

Oliko mahdollista rajata jo rekisteröitymisvaiheessa pääsy saitille vain vähintään insinööri-tason omaaville jäsenille? Hyvässä uskossa formuloita 30 vuotta ,vain katsojana seuranneena, erehdyin luulemaan tätä keskustelu palstaksi. Aerodynamiikasta, tai vääntösuhteista en ymmärrä tuon taivaallista, mutta keskusteluista olen saanut valtavasti uutta tietoa, kiitos siitä. Kommentoinnin olen koittanut jättää niihin kertoihin, kun on ollut jokin relevantti mielipide, mutta, kutsuminen "puolipöhköksi" on aika paksua!
Ihmettelenkin, miksei Herra WS ja kumppanit, ole esim. R.B:eellä suunnittelijana, kun noin paljon asioista tietää?
Edelleen, vaikka sivistymätön tallaaja olenkin, pyydän jo etukäteen anteeksi avautumistani, enkä enää jatkossa pilaa palstaanne.

Täällä forumilla vaikuttaa nimimerkki Puolipöhkö.

 

[Renngeist]

Oliko mahdollista rajata jo rekisteröitymisvaiheessa pääsy saitille vain vähintään insinööri-tason omaaville jäsenille? Hyvässä uskossa formuloita 30 vuotta ,vain katsojana seuranneena, erehdyin luulemaan tätä keskustelu palstaksi. Aerodynamiikasta, tai vääntösuhteista en ymmärrä tuon taivaallista, mutta keskusteluista olen saanut valtavasti uutta tietoa, kiitos siitä. Kommentoinnin olen koittanut jättää niihin kertoihin, kun on ollut jokin relevantti mielipide, mutta, kutsuminen "puolipöhköksi" on aika paksua!

PuoliPöhkö on muuten suht pitkään F1-foorumilla pyörinyt hahmo

-edit-
Hidaaaas

 

[Hartsa76]

Pari ekaa vielä nauratti. Ferrari vähän hämmensi. Nyt alkaa kyllä mennä jo surun ja epätoivon puolelle. Julkaisuja on vielä noin puolet jäljellä. Pelottaa jo valmiiksi. Täytyy varmaan tarkistaa lääkitys.

Vahva veikkauksen on, että ainakin Caterhamin suhteen pelkosi osoittautuu aiheelliseksi, koska heidän autonsa on suurella todennäköisyydellä rumin tämän vuoden autoista jos heidän omat puheensa autostaan pitävät paikkaansa.

 

[WebSlave]

kutsuminen "puolipöhköksi" on aika paksua!

Viittasin tähän viestiin. Huomioi kirjoittaja. Arvostan kyseistä kirjoittajaa, vaikka itse kirjoitankin toisenlaisella tyylillä. Valitan toisen P:n jäämistä pieneksi.

Ihmettelenkin, miksei Herra WS ja kumppanit, ole esim. R.B:eellä suunnittelijana, kun noin paljon asioista tietää?

En ole erityisen tekninen kommentoija, monet muut postailevat huomattavasti tarkempia analyysejä mm. aerodynamiikasta - vaihtelevalla menestyksellä. Itse seuraan lajia vähemmän teknisistä lähtökohdista.

 

[Aki]

http://www.suomif1.com/2014/01/kimi-raikkosen-ja-muiden-f1-autoista-pilaa-katso-kuvat/

Linkki soumif1 uutiseen jossa muutoma huumoristinen kuva uusista autoista.

Kyllä nää autot jonku verran on hilpeyttä maailmalla herättäny, toi audin twitter päivtys kyllä kertoo jotain. Vähän kyllä kismittää kun profiililtaan autot muuten on nyt erittäin sopusuhtaisen virtaviivaisia, niin näin tässä taas kävi. Alkaa olla F1 maine menetetty kohta autojen ulkonäön suhteen. Luulisi että tallit jo olisivat sen verran fiksuja että löisivät viisaat päänsä yhteen ja yhdesä avustaisivat sääntöjen kanssa. Nytkin tämä nokka sekoilu mitä muutoman vuoden on ollut, niin uskoisin että rahalliset menetykset ovat kymmeniä ellei satoja miljoonia. luulisi siinä sitten saavan jo yhteistyötä aikaiseksi, ettei tämmöstä tapahtuisi vuodesta toiseen.

Bisnes on bisnestä, ikävä kyllä autotalli julisteiksi näillä nokilla ei näistä ole. Voisi vaikka verrata että kumpi myy paremmin sinne autotallin seinälle vanha juliste Baywatch Pamelasta vai sittenkin tää Holmesin John juliste? näin niinku karkeena esimerkkinä sponsori näkö kulmasta asiaa miettien.

 

[Sue_me]

Voisi vaikka verrata että kumpi myy paremmin sinne autotallin seinälle vanha juliste Baywatch Pamelasta vai sittenkin tää Holmesin John juliste? näin niinku karkeena esimerkkinä sponsori näkö kulmasta asiaa miettien.

Se vähän riippunee siitä, kumpaa sukupuolta on tahi suuntautuneisuutta. :tongue:

 

[Marussia]

Onhan se kyllä aika jännä että nyt kuninkuusluokan autoille enimmäkseen maailmalla nauretaan niiden ihailun sijaan, mutta eiköhän FIA tee ensi kaudeksi asialle jotain.

 

[Anaatti]

Onhan se kyllä aika jännä että nyt kuninkuusluokan autoille enimmäkseen maailmalla nauretaan niiden ihailun sijaan, mutta eiköhän FIA tee ensi kaudeksi asialle jotain.

En tiedä kertooko se enemmän itse lajista, vai sen seuraajista. Ylättävän paljon tietyt ihmiset(ja nimimerkit täällä) jaksavat tällä kaudella urhata energiaa hassun ulokkeen arvostelemiseen. 20 vuotta lajia seuranneena vastaan on tullut todella erikoisen näköisiä vehkeitä, jotka vetävät helposti vertoja tämän kauden autoille. Jostain syystä kukaan ei niistä tässä mittakaavassa ole itkenyt ja koko asia unohtui muutamassa kisassa. Sliksien postuminen, kavennetut autot, siipihirviöt, hainevät, korkeat keulat, matalat keulat, v12->v10->v8->v6 (listaa voisi jatkaa loputtomiin). Yksi suurimmista sääntömuutoksista tapahtui kaudelle 2014, mutta ihmiset jaksat vain jauhaa autojen nokista. Ainoa asia, joka lopulta merkitsee lajissa on kilpailun viihdyttävyys ja taso, ainakin omasta mielestäni. "Hullunhauskakeula-jupakka" muistuttaa pikkulasten kikattelua hiekkalaatikolla, kun pikku-ville rakenti pippelinmuotoisen hiekkakaun.

Itse pidän positiivisena asiana, että tämän kauden autot todellakin eroavat toisistaan. Jotkut autoista näyttävän todella hienoilta, toiset vähemmän. Loppupeleissä sillä ei ole mitään väliä, kunhan kilpalu kaudella 2014 on mielenkiintoista ja tiukkaa. Joku varmaankin pitää kommenttiani tiukkapipoisena, mutta mielestäni keulapippelivitsi alkaa käydä vanhaksi.

 

[Ground Effect]

Bull Racing’s RB10 will be officially launched at the Circuito de Jerez in Spain at 8.40am CET on Tuesday, January 28.

Elikkäs RB julkaistaan 9:40 Suomen aikaa.

 

[Skenejeesus]

@Ann_Summers
So it looks like Toro Rosso have taken inspiration from our sex toy collections

https://twitter.com/Ann_Summers/status/427856193386582016

 

[mjs]

Mersua tuloillaan:

EDIT: Lisäystä:

 

[Jabsu]

Mersua tuloillaan:

Tässä kuvassa nokka näyttäää liian korkealle eli yli 185 mm. Ehkä siinä on vielä jotain joka ei näy tosta kunnolla.

Edit: ei kun siinä taitaa olla sittenkin uloke joka on sumennettu kuvassa.

Edit2: Nokan kärjessä on ilmeisesti mustaksi maalattu pikkunypykkä. Hienoin auto tähän mennessä.

 

[Ground Effect]

Noi kuvat ei näy mulle. Löytyskö niitä mahdollisesti jostain missä työpaikan "muurit" ei blokkaa?

 

[Alien Eel]

Jos tuo on Mersu niin korkeintaan Marussian auto voi olla enää nätimpi, jotenkin muistelen että niillä on aina ollut vähän persoonnalisemman mallisia vekottimia. Voineet sillä laskimellaan vai millä suunnittelevatkaan saada jotain jänniä ratkaisuita.

 

[MowCow]

 

[mjs]

Noi kuvat ei näy mulle. Löytyskö niitä mahdollisesti jostain missä työpaikan "muurit" ei blokkaa?

Näkyiskö ne tuolta virrasta:
http://connect.jamesallenonf1.com/f1-on-twitter/

 

[Alien Eel]

Se on nätti, ja kivasti jättäneet nuo aeroinssien Movember-viiksi vitsit tuohon keulille kanssa. Tykkään. :thumbup:

 

[Jabsu]

Nokka näyttää kyllä liian korkealla tai muut tallit ovat vain tyhmiä :dunno:

 

[Ghost_Glove]

http://www.youtube.com/watch?v=S2EVt5-Mcog&feature=youtu.be
Nokka vaikuttas olevan Ferrarin tapainen.

Mitäs mä meninkään veikkaamaan eilen...