Rally Sweden 2014

[cesar]

Off-topiciksi menee, mutta;

Perse edellä mennään kyllä puuhun, jos täysin etuvetokalustoon muutetaan kaikki sarjat. Viihdepuoli ja kaluston monipuolisuus kuitenkin rallin suola ja yleisölaji tämä myös on. Kustannusten alastuominen on se tärkein asia, ei, että mistä päästä se auto vetää. Vetomies laskee perkele vaikka yksvetoisella autolla, ja oppii ajamaan sillä, ei se siitä ole niin kiinni. Totta on, että etuvetoautot ovat keskimäärin halvempia kuin taka- ja nelivetoiset, mutta ei se etuveto nyt ole mikään ratkasu kaikkeen ja viisasten kivi. Kilometrejä, kilometrejä, hyvää kilpailua vastaan, se kehittää kuskia eniten.

 

[veltto]

On kyllä todella omituista jatkuvaa valittamista, vaikka pitäisi nauttia MM-rallista.

Hännisen osalta kaikki näköjään unohtavat, että siellä on käsky tuoda auto maaliin Hyundain Monten keskeytyskatastrofin jälkeen.

Muistetaan myös että Hänninen ajaa tallipaikasta, joten toivotaan Juhon olevan Neuvillen edellä lopputuloksissa. Kaikilla kuskeilla on varmasti ohjeet tuoda auto maaliin mahdollisimman hyvällä sijoituksella.
Kohta ratkaisut tehdään ja erot kasvavat kun tänään ruvetaan ajamaan. Veikkaan Ogierin näyttävän tänään mikä se taas on jutun juoni.

 

[Audi_sport_UK]

Odotus arvona taitaa olla, että Ogier ratkaisee heti aamusta. Östberg puhuu Latvalan ja Mikkelsenin tavoittamisesta ja Mikkelsseenkään ei aijo haastaa Ogieriä liian suurella riskillä. Hopea ja pronssi on siis vielä jakamatta.

 

[jupla]

Neuville pysähtynyt. Hänninen oli selkeästi nopeampi spliteissä.

 

[jupla]

Nyt Ogier pysähtynyt! Jatkaa..

 

[jupla]

Taas pysähtynyt. Iso aikamenetys ainakin.

 

[mjs]

Nyt alkoi hullut päivät, voiton osalta.

 

[veltto]

No niin sitä vain Suomipoika näyttää ajamisen mallia muille! Hyvä Latvala!!:thumbup:

Ja Ketomaa kans !!

 

[Audi_sport_UK]

Ketomaa antaa arabille vihdoin selkään.

Ogier oli ajamassa aika hyvää aikaa.

Sohlberg ajaa ihan Ketomaan tahtiin.

 

[mikkov]

Sohlberg ajaa ihan Ketomaan tahtiin.

Sohlberg ajaa kyllä paljon paremmin mitä osasin odottaa. Onhan Solhlberg entinen tehdaskuski jne, mutta ajotauko on kuitenkin niin pitkä, että odotin olevan pahasti ruosteessa.

Eipä ne lumirallit Kubicalle sittenkään vielä auenneet. Kommenttien mukaan säätömuutos mennyt täysin munilleen.

 

[jupla]

Oli hyvä pätkä suomalaisittain. Tidemand on itselleni iso pettymys.

 

[Audi_sport_UK]

Sohlberg ajaa kyllä paljon paremmin mitä osasin odottaa. Onhan Solhlberg entinen tehdaskuski jne, mutta ajotauko on kuitenkin niin pitkä, että odotin olevan pahasti ruosteessa.

Liekkö ajanut metsään, kun ei loppuaikaa näy? Ei kestä kehuja...

 

[mikkov]

Liekkö ajanut metsään, kun ei loppuaikaa näy? Ei kestä kehuja...

Tyypillistä

 

[Don Vito]

Taas pysähtynyt. Iso aikamenetys ainakin.

Ogier 4'18.9" kärkeen SS8:n jälkeen. Neuville viho viimeinen. Eroa kärkeen 42 minuuttia. Eli ainakin tämän G-miehen osalta se on grande morjes.

 

[Raceway]

Eilinen manaamiseni näköään auttoi.. Ogier jäi Lesjöforssissa neljä ja puoli minuuttia Latvalan pohjista! Tuo teki hyvää voitto- ja koko kauden mestaruustaistelulle... Mikkelsen johtaa kisaa vain 0,6 sekunnilla Jari-Mattiin ja Hirvos-Mikko taistelee podiumista myös! Menestys Ruotsissa antaisi molemmille kuljettajallemme uskoa ja luottoa tulevaisuuteen, että pystyvät yhä ajamaan podiumille ja voittamaan.

Tuosta suomalais-kuskien uran aloituksista takaveto-autoila ja sen vaikutuksista nykymenestykseen en kyllä ihan tuollaisenaan allekirjoita. Pääasia ralliautoilijaksi aikovila on, että ajavat ylipäätään paljon kaikenlaisilla autoilla. Taka, etu ja nelivedoilla, vain ajamalla taidot kehittyy ja myöhemmin paremmissa autoissa tulee mukaan myös auton tekniikan ja sen säätämisen ymmärrys.

Niin kauan jos kilpailuautoilun harrastamisen kalleus saataisiin pidettyä jollain järjellisellä tasolla, ettei kynnys nuorilla aloittaa muodostu liian korkeaksi, niin Suomesta tulee tasaisesti maailmalle jokunen ralliautoilija. Pahitteekai ei kuitenkaan varmasti olisi joku halpa etuvetoluokka Suomessa, jossa nuoret rallikuljettajat saisivat tuntumaa varhain myös etuvetoisten autojen ajotekniikkaan.

Mutta tämä aihe nyt sinällään ei kuulu Ruotsin-Rallin seuraamiseen,, joten keskitytään itse kisaan ja toivotaan suomalaiskuskeille rouva-Fortunankin apua loppukisaa ajatellen. Kisa elää!

 

[Ouninpohja]

Kaikilla on jo tiedossa, että vauhti ei riitä, ei sitä tarvitse sen enempää jankuttaa!

Meillä on ollut vuosikymmeniä yliedustus niin tiimipaikoissa kuin menestyksessäkin. "Kolmoisvoittojen" aika ei palaa, siihen pitää tottua, muissakin maissa harrastetaan nykyään rallia. Toivoa sopii, että 5v kuluttua ei olla samassa tilanteessa kuin Ruotsi = totaalisesti ulkona rallihuipulta.

Toivottavasti EP Lappi ei floppaa. Uskotaan ja toivotaan, että EP on seuraava mestari Sebien valtakauden jälkeen.

Hyvällä tuurilla tässä voi vielä niin, että joudun syömään sanani - kolmoisvoittojen aika saattaa palata tänä viikonloppuna. :wink:

Tosin siihen tarvitaan ulosajoherkkien norskien apua.

Realismia ja hieno saavutus olisi sekin, jos lopputuloksissa komeilisi edes pari finskiä VIIDEN JOUKOUSSA (joista toinen top kakkosessa).

 

[Fiesta]

Odotus arvona taitaa olla, että Ogier ratkaisee heti aamusta.

Ogier ratkaisikin heti aamusta.

Perinteisesti taas tämäkin ketju täyttyi siitä perussuomalaisesta negatiivisuudesta ja itsesäälissä rypemisestä. Ja vaikka rallia oli ajettu päivä!
Näin siinä vaan useasti käy, ralli on pitkä kestävyyslaji eikä tarvii kuin yhden virheen, niin peli on siinä. Nyt se mokaaja oli Ogier. Huomenna voi olla Latvala. Never know...

 

[rallijamppa]

vähän näyttää siltä että ei citikalla/fordilla kerkii volkkarin kyytiin ruotsin lumella:dunno:

 

[Pärre]

Hyvällä tuurilla tässä voi vielä niin, että joudun syömään sanani - kolmoisvoittojen aika saattaa palata tänä viikonloppuna. :wink:

Tosin siihen tarvitaan ulosajoherkkien norskien apua.

Realismia ja hieno saavutus olisi sekin, jos lopputuloksissa komeilisi edes pari finskiä VIIDEN JOUKOUSSA (joista toinen top kakkosessa).

Toivottavasti Ouninpohja joutuu syömään sanansa!:wink: Tuskin kuitenkaan. Osaa ne muutkin ajaa, mikä ei liene enää yllätys kenellekään.
Aika hyvin se kärki on edelleen kasassa, eikä paljoa tarvitse lumipenkassa möyrytä, kun tilanteet taas vaihtuvat. Vai pitäisikö sanoa ojassa, koska ainakaan eilisessä TV-koosteessa ei järin isoja valleja näkynyt. Tarkasti saa kaverit myrkyttää menemään. Hauska ralli se tämä on ollut. Jotenkin horjuen se Ogierin kisa lähti käyntiin ja jatkuikin vähän sellaisena, siis huomioiden kaverin aikaisemmat totaalihallinnat, joten kärjessä taitaa sitten kuitenkin olla juuri ne heebot jotka sinne nyt oikeasti kuuluvatkin. Paljon on pätkiä vielä kurvailtavana, joten tässä ehtii sattua sitä sun tätä. Ai niin, ja se rengaspolitiikka!

 

[Sörsselsön]

Nyt pitää toivoa ettei Latvala munaa kisaa ja voittoa niinkuin Saksan rallissa viimevuonna.