Formula 1 - 2015 - Belgian GP - Kisaennakot, liveseuranta ja jälkihöyryt

[Trullinkaasu]

Oli hyvä kisa. Kilpailussa oli mielestäni kaksi erinomaista onnistujaa. Grosjean tietysti. Lähtöruutu oli Romainilla siis vasta yhdeksäs, vaikka ajoi neljänneksi. Tämä johtui siis vaihdelaatikon ennen aikaisesta vaihtamisesta. Kolmas sija tuli vielä mukavasti aivan viime metreillä joo, kun Vettelin rengas lähti lapasesta. Grossu veti kuin Alain Prost aikanaan. Prostista kannattaa kyllä jokaisen kuljettajan ottaa mallia, Alain on edelleen kova laskelmointiguru.

Daniil Kvyat ajoi myös aivan loistavasti. 12. lähtöruutu ja Kvyat oli neljäs. Ehdottomasti mestariainesta. Se yksi ohitus oli hyvä kyllä siis, kun Vilanderkin katto että vetääkö Daniil oikeesti tuosta. Heh, aivan uskomaton ohitus, yksi parhaista näkemistäni. En muista kenet ohitti, mutta aivan toisen perän läheltä upea ohitus ja täydellinen hyökkkäys päällä koko ajan.

Ja Verstappenilta taas aivan kiitettävä kisa. Tämä on jo tuttua hommaa. Hienosti Verstappen ajaa kilpaa ja uskaltaa ajaa, vaikka toki välillä vetää sääntöjen rajamailla ja pientä huolellisuutta kaipaa juoniori edelleen otteisiinsa joo, mutta on kyllä kova kuski.

EDIT: Ja olihan Pereziltä uskomaton startti. Rosberg mokasi starttinsa ja siihen meni hänen voittomahdollisuutensa. Lewis kontrolloi kisaa helposti tämän vuoksi. Onhan tuo lähdön saaminen hyväksi varmasti erittäin, lähes mahdottomalta tuntuva asia.

 

[Froilan Gonzales]

Minua enemmän ihmetyttää tuon kanttarin idioottimainen muoto. Tuo patti on siis sisäreunassa. Mitään oikomista ei ole olemassakaan vaan se on huonoa ratasuunnittelua. En tiedä, millainen tuo mutka on esimerkiksi kymmenen vuotta sitten ollut, ettei kuljettajia ole silloin houkutellut oikominen (vaikka mutkan ajaminen tavallisella linjalla oli siihen aikaan vaikeampaa).

Edit: Siinä on ollut alun perin metallikaide ja myöhemmin hiekkaeste. Nyt ei ole kuin kiitorata.

Juttutupa sisältää vastauksen ja mielenkiintoisen vertailun
http://youtu.be/myy4K9B9zT0

 

[Froilan Gonzales]

Ja vielä toinen vertailu. http://youtu.be/Ex5dhhpSHCw

 

[hila]

Kuva vielä "kanttarin patista". Kulunut rengas alla ja ei se paljoa vaadi....

[/url][/IMG]

Heh, Tää on jo enemmän kuin huvittavaa. Charlie W antoi tiimeille tiedoituksen ja asia on ollut ohjaajakokouksessakin esillä että tämä mutka on tuomariston tarkkailun alla ja tästä ei saa oikaista.
Jos joskus on puhuttu "puusilmäisistä" tuomareista niin tässä on hyvä esimerkki sellaisista.
Turhan on tuollaisia määräyksiä antaa jos niitä ei sitten kuitenkaan tarvi noudatta. Vai annetaanko tuomiot jälkikäteen ?
Taitais tulla yli puolet kuskeista hylätyksi.


Edit.
Tämän kuvan mukaan Vettel olis yksi noista hylätyistä.

 

[Antsa Rieppo]

ajoiko Kimi vanhalla ja "puolitehokkaalla" moottorilla tän kisan?

Ajoi. Jollakin ennen Montrealin versiota polettisella. Monzaan siis uusi patti joka on kaksi kehitysastetta uudempi kuin Span kisakone.

 

[Antsa Rieppo]

Huomioita paikan päältä Eau Rougesta:
- Red Bull kulki kuin juna mutkan.
- Kisa-ajelu on aika säästelyä. Mersut ja Vettel todella rauhallista ajoa.
- Grossu ja Kvyat antoi hanaa tosissaan.
- Williamsissa surkea downforce. Perä irti ihan joka kierros.
-Gp2 luokassa joutuvat nostamaan ihan reilusti siinä.
-Porsche Supercupissa joutuu jarruttamaan mutkaan. Ihan tajuton räpätys koneesta.
-Mäki on todella jyrkkä. Kuin laskettelurinne Himoksessa.
- Jos on tuonne menossa niin ehdottoman hyvä katselupaikka.
- Honda röplöttää ihan törkeesti. Aivan kuin kävisi liian rikkaalla.
- Rellussa on voimaa.
- Samat moottorit käy ihan eri äänellä eri autoissa. Ferrari - Sauber - Manor ei tunnista samaksi.
- Äänet kaikkineen aika miehekkäät. Toro Rossossa vinkuu turbo ja kovin ääni on Lotuksessa.
- Aika-ajot (aikakierros) näyttää kunnon ajamiselta. Kisat köröttelyä.

 

[Skenejeesus]

Ymmärtäisin Vettelille nauramisen, jos renkaassa olisi ollut näkyvä flätspotti/renkaat olisivat olleet sekuntikaupalla hitaampia ja mies olisi vaan jatkanut menoa - mutta mikään ei edes vihjannut mahdollisesta rengasrikosta ennen kuin se kolmessasataa olikin jo poksahtanut.

Toi oli tallin valinta mennä yhellä stopilla. Ei oo mitään syytä naureskella Sebulle, se vielä kyseli että voisko varikolla käydä toisen kerran. Talli sanoi ei.

 

[uuci]

- Samat moottorit käy ihan eri äänellä eri autoissa. Ferrari - Sauber - Manor ei tunnista samaksi.

Manorissa on Ferrarin viime kauden koneet.

 

[Masza]

Manorissa on Ferrarin viime kauden koneet.

Eikä ole Sauberillakaan emotallin kanssa yhtenäinen mylly.

 

[Antsa Rieppo]

Eikä ole Sauberillakaan emotallin kanssa yhtenäinen mylly.

Sama siis muidenkin moottorien ja tallien kanssa.

 

[Masza]

Sama siis muidenkin moottorien ja tallien kanssa.

En tiedä Mersusta, mutta Sauberilla ei ole uusimman kehitysversion Ferraria ilmeisesti maksuongelmista johtuen. Tai sopimuksesta.

 

[Jabsu]

En tiedä Mersusta, mutta Sauberilla ei ole uusimman kehitysversion Ferraria ilmeisesti maksuongelmista johtuen. Tai sopimuksesta.

Sauber sai Spahan saman moottorin minkä Ferrari otti käyttöön jo Montrealissa. Monzaan Ferrari tuo jälleen vain itselle uuden version joilloin taas kaikilla Ferrari-moottorisilla tiimeillä on eri versiot.

Mercedes ja Renault ei tietääkseni ole antanut eri moottoriversoita tiimeille käyttöön. Mercedes antaa uusimmat moottorikartat muutaman kisan viiveellä asiakastiimeille.

 

[hila]

Kimillä huono startti kuten hän itse sanoo : "jäi aika pahasti sutimaan".
No siltä tuo tosiaan näyttää ja 3 autoa siinä menee ohi. No molemmat Mäcit oli kuitenkin jo kuitattu Blanchimontin suoraa mennessä.
https://vid.me/5gep

Mutta ei ollut autossa todellakaan konetehot kohdillaan kun STRn autoa ei saa Kemmelin suoralla kiinni.
Tuo suorahan nousee kokoajan tuonne jarrutukseen saakka joten koneessa täytyy olla voimaa. No paljon tehottomaksi haukutussa Renaultin koneessa näytti olevan enemmän voimaa :
https://vid.me/WUYi

Joten tää kisa meni ihan "reisille" ei siitä sen enempää. No toivotaan että Monzassa sitten nähdään Ferrarin uusi päivitetty kone joka puhuu melkein samaan malliin kuin Mersu.

 

[Masza]

Sauber sai Spahan saman moottorin minkä Ferrari otti käyttöön jo Montrealissa. Monzaan Ferrari tuo jälleen vain itselle uuden version joilloin taas kaikilla Ferrari-moottorisilla tiimeillä on eri versiot.

Skyn lähetyksessä sanottiin, että Sauberin moottorissa olisi jotakin Ferrarin kehitysosia Monzaa varten. Ettei siis olisi sama moottoriversio kuin Vettelillä oli. Kimillähän nyt sitten olikin vanhempi mylly.

 

[Revolt]

Onko modet vielä kesälomalla vai miks tää ennakkotoikki on vielä auki eikä uutta perustettu?

 

[SJ]

Onko modet vielä kesälomalla vai miks tää ennakkotoikki on vielä auki eikä uutta perustettu?

Seuraavaan kisaanhan on pari viikkoa aikaa, nyt on vielä parhaat jälkihourut menossa.

 

[f1_fan]

Minäpä väitän, että jatkuva kanttarin läpi meneminen mitä Vettel harrasti varmaan eniten koko kisassa johti renkaan tuhoutumiseen osittain myös sen vuoksi, että rengas oli todella kulunut.

Tuota mieltä ilmeisesti myös Autosportin Gary Anderson on:

http://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-1-2015-furious-teams-and-drivers-lash-out-at-pirelli-after-dramatic-tyre-failures-in-belgium/story-fnec578q-1227497699617

Osan vastuusta voi kyllä laittaa myös kilpailun kädettömälle tuomaristolle jonka olisi pitänyt kieltää Vettelin tyyppiset ajolinjat (eli siis kaarteen oikaisu valkoisten viivojen ulkopuolelta). Jos tuossa mutkassa olisi pitänyt nostaa tai ajaa hieman ulompaa linjaa voisi olla että Vettelin rengas olisi kestänyt. Ei tiedä myöskään mikä vaikutus rankaan kestolle oli sillä irtokivellä siinä myöhemmässä mutkassa jonka ainakin Vettel ajoi joka kerta leveäksi lennättäen irtosoraa radalle.

 

[Antsa Rieppo]

Onko Ferrari/Pirelli/joku italialainen firma kommentoinut missä kunnossa ne kolme muuta rengasta oli?

Kimi valitti että sillä loppui etukumit lopussa...

 

[Jabsu]

Kyllä siellä jokainen oikoi ihan vastavasti kuin Vettel eikä heillä rankaat hajonnu. Toi kanttarin nyppy ei näytä kovinkaan isolle varsinkaan kun vastaavia on usealla radalla ja vielä paljon pahempia. Pitäisi löytää parempi kuva Span nyppylästä ja eri kuvakulmasta.


Esimerkiksi tällaisten luulisi ennemmin hajottavan renkaita.
Monza

Singapore

Montreal.

 

[SJ]

Kuvassa oleva Monzan kanttari on kyllä todella sileä. Ei tuollainen hajoita renkaita. Vastakarvaan kuvattuna se näyttää pahemmalta hätäisesti katsottuna.