Vuosien aikana paljon on ollut juttua, että Kimi on ehkä kaikkein vaativin kuski mitä tulee auton säätöihin
Oho? Tätäpä ei kukaan ole täällä ennen kertonut.
Itse veikkaisin että Grosjean ajaa punaista autoa ennemmin tai myöhemmin Haas-kytköksen ansiosta. Ja todennäköisesti Räikkösen tallikaverina, ei korvaajanaMielenkiintoista nähdä ketkä ajavat punaisissa 2018. Mikäli voittoja ei ala näkyä niin Kimi läksii eläkkeelle ja Vettel mihin tahansa muuhun potentiaalia omaavaan talliin. Veikkaan että joku joukosta Bottas, Perez, Hulkenberg varmaan toinen. Hamilton? jos kyllästyy mersuun. Rosberg?
Hamiltonin, Bottaksen, Vettelin, Räikkösen ja Alonson diilit nykyisten työnantajiensa kanssa loppuvat ensi kauden jälkeen, joten aika sähäkkä ja mielenkiintoinen silly season on odotettavissa. Ainoastaan Red Bull miehillä on sopimukset vuoden 2018 loppuun, joten se on kiinni. Ja vaikea kuvitella että kumpikaan alisuorittaisi tai tötöilisi muuten niin pahasti, että sopimus purettaisiin kesken kaiken. Kuskispekulaatioissa Red Bullin voi siis jättää pois laskuista. Ennustusketjussa veikkasin itse Ferrarin kärsimyksen jatkuvan ja Vettelin, kyllästyneenä tallin rämpimiseen, jättävän tallin. Ja ainoat vaihtoehdot tässä tapauksessa olisivat Mersu tai pienellä varauksella McLaren. Täytyy muistaa, että kyseessä on vasta 29 (heinäkuussa 30) vuotias kuski. Toki kaiken nähnyt, kokenut ja voittanut, mutta kuitenkin sen ikäinen, että ajovuosia on vielä useita jäljellä. Eikä varmasti halua jättää mestaruuksia niihin neljään Red Bullilla voitettuun.Mielenkiintoista nähdä ketkä ajavat punaisissa 2018. Mikäli voittoja ei ala näkyä niin Kimi läksii eläkkeelle ja Vettel mihin tahansa muuhun potentiaalia omaavaan talliin. Veikkaan että joku joukosta Bottas, Perez, Hulkenberg varmaan toinen. Hamilton? jos kyllästyy mersuun. Rosberg?
Sopimukset ovat sopimuksia eli paperia. Red Bullin kulku toki saattaa olla niin hyvää, ettei kumpikaan halua lähteä. Mutta jos nyt vaikka Vettel haluaa lähteä ja/tai Räikkönen lopettaa, niin puhelin pirisee varmasti Ricciardon ja Verstappenin suuntaan. Messevä korvaus ja Ferrari-status saattaa yllättävästi kompensoida suorituskykyä etenkin jos toinen jää alakynteen.
Tuota, missähän mediassa moista vinoilua on esiintynyt? En pikaisella etsimisellä löytänyt ainakaan suomalaisilta sivustoilta, ulkomaisilta en nyt ehdi hakea.
Tarkoittikohan sitä Meksikon-kisan (2015) jälkeistä Kimin MTV-haastattelua, jossa ilmaisi asian - muistin varaisesti, saa & pitää korjata siis - jotenkin niin että "-- ei vaikuta tulevaisuuteni, mutta jonkun toisen saattaa...--" tjsp?
