Antsa Rieppo
Well-known member
En jaksa seurata. Enkä ole koskaan seurannut. Ajanhukkaa moiset.
Autotoikki v 2.0
- Viestiketjun aloittaja Fagerholm
- Aloituspäivämäärä
PuoliPöhkö
Well-known member
Ford Tourneo Courier 1.0 Titanium
Eka tonni takana.
Pitkäliikkeinen kytkin vaatii edelleen vähän totuttelua, uskon kyllä, että luonteva käyttömotoriikka iskostuu pian jalkalihakseen. Sen lisäksi, että kytkimen liike on pitkä, myös kytkimen liikealue, jonka aikana kytkin irrottaa/kiinnittyy, on sekin harvinaisen pitkä.
Kolmepyttyinen litran kahvimylly on yllättävän sitkeä ja riittävän ripeä lähiliikkumiseen. Ns. pintakaasuherkkä. Maantienopeuksissa isoimman vaihteen ohituskiihtyvyys ei tosin aiheuta riemunkiljahduksia.
Ohjaustuntuma on tällaiseksi autoksi ihan ok. Fordin 30 senttiä matalammat henkilöautot tosin tekevät saman paremmin. Tässä on lievää "pakettiautomaisuutta" mukana.
Kulutus ekan tankillisen aikana 5.3 ltr/100 km taajamapainotteisessa ajossa.
+ hyvä näkyvyys joka suuntaan, korkea tuulilasi plussaa mm. liikennevaloissa, ei tarvi pitää leukaa ratissa, jotta näkee valot.
+ tosi ketterä pyöritellä kylillä, toisaalta kulkee maantielläkin kaitsematta suoraan.
+ helppo pysäköitävä varsin lyhyenä lajityyppinsä edustajana
+ kohtuullinen kulutus bensakopiksi
+ yllättävän hyvät tilat matkustajille ja tavaroille auton lyhyys huomioiden. Kotterohan Golfin mitoissa.
+ takapenkit eteen kipattuina täysin tasapohjaista tavaratilaa lähes 1700 litraa.
+ liukuovet hyvät ja kevytkäyttöiset, lapset ei kolhi muiden shoppailijoiden autoja Sittarin parkkiksella.
- melko persoonaton/väritön/mauton/hajuton koppero
- hieman vaivalloinen kytkin etenkin liikkeelle lähdöissä, tähän varmaan tottuu vielä. Joskus.
- kojelaudasta kuuluu toisinaan nitinää/narinaa.
- Ford tekee erinomaisia autoja ajaa. Tästä olisi voinut karsia vielä vähän pakettiautomaisia fiiliksiä pois ja korvata niitä henkilöautomalliston erinomaisilla ajo-ominaisuuksilla. Tosin ajossa ei ole mitään erityistä ja yksilöitävissä olevaa moitittavaa, ajofiilis on vain hieman pakettiautomaisempi kuin odotin. Ehkä tämä juontaa vain auton korkeudesta, mene ja tiedä. Oikella pakettiautolla arkiajonsa ajava tosin luultavasti olisi eri mieltä ;D
Tarkoituksenmukainen ja käytännöllinen ajoneuvo, joka ei herätä isompia tunteita suuntaan tai toiseen. Arjen helppoa käytännöllisyyttä puolestaan on roppakaupalla moniin matalampiin omistamiini rattaisiin verrattuna.
Kokonaisuus plussan puolella. Fordin kelpo suorakytkentätomaatti tekisi tästä erinomaisen. Vaan sitä ei ole saatavilla ainakaan toistaiseksi.
Näillä nyt mennään. Aika paljon parempi vaunu tämä on kuin patonkitaxi Berlingo.
Eka tonni takana.
Pitkäliikkeinen kytkin vaatii edelleen vähän totuttelua, uskon kyllä, että luonteva käyttömotoriikka iskostuu pian jalkalihakseen. Sen lisäksi, että kytkimen liike on pitkä, myös kytkimen liikealue, jonka aikana kytkin irrottaa/kiinnittyy, on sekin harvinaisen pitkä.
Kolmepyttyinen litran kahvimylly on yllättävän sitkeä ja riittävän ripeä lähiliikkumiseen. Ns. pintakaasuherkkä. Maantienopeuksissa isoimman vaihteen ohituskiihtyvyys ei tosin aiheuta riemunkiljahduksia.
Ohjaustuntuma on tällaiseksi autoksi ihan ok. Fordin 30 senttiä matalammat henkilöautot tosin tekevät saman paremmin. Tässä on lievää "pakettiautomaisuutta" mukana.
Kulutus ekan tankillisen aikana 5.3 ltr/100 km taajamapainotteisessa ajossa.
+ hyvä näkyvyys joka suuntaan, korkea tuulilasi plussaa mm. liikennevaloissa, ei tarvi pitää leukaa ratissa, jotta näkee valot.
+ tosi ketterä pyöritellä kylillä, toisaalta kulkee maantielläkin kaitsematta suoraan.
+ helppo pysäköitävä varsin lyhyenä lajityyppinsä edustajana
+ kohtuullinen kulutus bensakopiksi
+ yllättävän hyvät tilat matkustajille ja tavaroille auton lyhyys huomioiden. Kotterohan Golfin mitoissa.
+ takapenkit eteen kipattuina täysin tasapohjaista tavaratilaa lähes 1700 litraa.
+ liukuovet hyvät ja kevytkäyttöiset, lapset ei kolhi muiden shoppailijoiden autoja Sittarin parkkiksella.
- melko persoonaton/väritön/mauton/hajuton koppero
- hieman vaivalloinen kytkin etenkin liikkeelle lähdöissä, tähän varmaan tottuu vielä. Joskus.
- kojelaudasta kuuluu toisinaan nitinää/narinaa.
- Ford tekee erinomaisia autoja ajaa. Tästä olisi voinut karsia vielä vähän pakettiautomaisia fiiliksiä pois ja korvata niitä henkilöautomalliston erinomaisilla ajo-ominaisuuksilla. Tosin ajossa ei ole mitään erityistä ja yksilöitävissä olevaa moitittavaa, ajofiilis on vain hieman pakettiautomaisempi kuin odotin. Ehkä tämä juontaa vain auton korkeudesta, mene ja tiedä. Oikella pakettiautolla arkiajonsa ajava tosin luultavasti olisi eri mieltä ;D
Tarkoituksenmukainen ja käytännöllinen ajoneuvo, joka ei herätä isompia tunteita suuntaan tai toiseen. Arjen helppoa käytännöllisyyttä puolestaan on roppakaupalla moniin matalampiin omistamiini rattaisiin verrattuna.
Kokonaisuus plussan puolella. Fordin kelpo suorakytkentätomaatti tekisi tästä erinomaisen. Vaan sitä ei ole saatavilla ainakaan toistaiseksi.
Näillä nyt mennään. Aika paljon parempi vaunu tämä on kuin patonkitaxi Berlingo.
Viimeksi muokattu:
Il Tempo Gigante
Darth Father
Jos en vallan väärässä ole niin tuossa uudessa pirssissä jokin KeyLessGo-juttu. Jahka saan kilvet ja ajo-oikeuden, niin kertonen tarkemmin?
Olga
.
Tietokoneen Gaso-ohjelmalla (tms.) olen seurannut jo vuodesta 2005 alkaen.
Olga
.
Aika kallis! :nope: :wink:
Örfil
Guest
Jonkun mielestä ajanhukkaa, toisen ei.
En varmaan seuraisi itsekään, jos auto ei olisi oma. Säästäisin silloin 1 min 30 sek aikaa joka kuukausi.
Viimeksi muokattu:
Antsa Rieppo
Well-known member
Tarkoittinet painavaa? Eikös tonni ole sama kuin tuhat kilogrammaa?
Antsa Rieppo
Well-known member
En seurannut omankaan auton aikana.
Enkä säästä mitään kuitteja. Enkä laske mihin rahani pistän. Kerran eletään ja mitään ei saa mukaansa.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Nyt oli kyse rekisteritonneista eli tilavuudesta.
Runar ja Kyllikki
Next door to Alice
En mäkään. Se mikä menee ja sillä sipuli. Sen verran olen utelias, että toisinaan tankatessa vilkaisen edellisen tankillisen keskikulutuksen...jos muistan. Mulle tärkein kohta ajotietokoneessa on jäljellä olevien kilometrien määrä, ennenkuin tarttee tankata taas. Se vaihtelee 900-1150 kilsan välillä, vähän riippuen siitä missä ja miten ajelen.
Antsa Rieppo
Well-known member
Sama. Varsinkin kun tankkaa viikottain ja välillä useammankin kerran viikossa. Aina pitää katsoa paljonko on kilsoja jäljellä löpötsiinin kannalta, minne on menossa ja missä on tarvittaessa Trustivapaan Bensiinin asema. Varsinkin pohjoisemmassa saa oikeasti miettiä mistä Trustiksen löytää.
Örfil
Guest
Häiritseekö teitä nyt kovasti, jos joku seuraa talousasioitaan? Onhan se harmillista että se on mm. rantalelujen heittelyajasta pois tai jää kymmeniä minuutteja vähemmän kuussa aikaa notkua netissä.
Antsa Rieppo
Well-known member
Ei pätkääkään. Pihit ihmiset on vaan vähän raskassoutuisia kun mennään aina säästöt edellä.
Örfil
Guest
Ns. duunarit, joilla on räkkylää rällätä, eivät ole olleet varmaan sitten tilanteessa, jossa räkkylän määrä on rajallinen, jolloin velvoitteista selviäminen vaatii talouden suunnittelua. Se ei onnistu, jos päässälaskuna ja mutu-tuntumalla yhteistalouden asiat koittaisi hoitaa. Vastaan taloutemme kaikista raha-asioista ja kun jotain tehdään, se tehdään kunnolla eikä perstuntumalla.
Örfil
Guest
Voisit bannata itsesi etädiagnosoosin ansiosta. Jos työtön ja pihi on susta synonyymejä, niin se kyllä kertoo täysin miehen arvomaailmaan kriteerit. Tuota piheyspaskaa olet hokenut vuosikaudet, koskaan henkilökohtaisesti tapaamatta. Mutta modena saakin nyt omia ennakkoluulojaan viljellä ihan luvan kanssa.
Runar ja Kyllikki
Next door to Alice
Ei mua ainakaan häiritse. Enkä sellaista edes sanonut, tai edes vihjaillut. Kunhan nyt katsoin oikeudekseni vastata Salmiselle, että en minäkään niin tee.
Antsa Rieppo
Well-known member
Väität pokkana ettet ole excelöinyt työssä ollessa vai?
Ja tarkoitin ihan yleisellä tasolla. On mulla ollut työkaverina pihi jätkä, joka otti kaiken hyödyn irti kaikesta. Oli kyllä raskas ihminen.
Ja ihan turhaa nillitystä taas mode-statuksesta. Yritä jaksaa.
Örfil
Guest
Miten excelöinti ja piheys korreloivat? Ilmiselvästi näin nyt Salmisen mielessä asia menee.
Mun ystäväpiirissä suurin osa suunnittelee taloutensa ja siksi muu tuntuu "holtittomalta". N. 6 kk:n ikkuna omaan tilanteeseen auttaa arvioimaan, milloin pitää alkaa suunnitella jotain peliliikkeitä. Hassua, että tällaista pitää ylipäänsä täällä, perheellisessä miesporukassa edes selittää
Jos on velaton sinkku, tällaiset talousasiat ovat toki yksinkertaisempia ja suoraviivaisempia hoitaa.
Aloitin excelöinnin 2000 kun erosin, paukahti elatusmaksut ja lainat yksin maksettavaksi. Pidin tauon siinä 2009-2013 ja aloitin uudelleen kun jouduin sairaslomalle ja sitten työttömäksi. Olisi pitänyt excelöidä myös tuo väliaika ja sijoitella rahaa viisaammin sinä aikana, niille olisi nyt tarvetta.
Mutta näillä mennään.
Mun ystäväpiirissä suurin osa suunnittelee taloutensa ja siksi muu tuntuu "holtittomalta". N. 6 kk:n ikkuna omaan tilanteeseen auttaa arvioimaan, milloin pitää alkaa suunnitella jotain peliliikkeitä. Hassua, että tällaista pitää ylipäänsä täällä, perheellisessä miesporukassa edes selittää
Jos on velaton sinkku, tällaiset talousasiat ovat toki yksinkertaisempia ja suoraviivaisempia hoitaa.
Aloitin excelöinnin 2000 kun erosin, paukahti elatusmaksut ja lainat yksin maksettavaksi. Pidin tauon siinä 2009-2013 ja aloitin uudelleen kun jouduin sairaslomalle ja sitten työttömäksi. Olisi pitänyt excelöidä myös tuo väliaika ja sijoitella rahaa viisaammin sinä aikana, niille olisi nyt tarvetta.
Mutta näillä mennään.
Viimeksi muokattu:
