Walesin MM-ralli 27. 10. – 29. 10. 2017

[jokamies]

Oli Ogier kyllä niin tunteikkaalla päällä, kun mestaruus varmistui että niinköhän mestarin ura loppuu tähän kauteen? Olihan tämä mestaruus toki kova temppu Ogierilta, kauden alkaessa auto ei ollut varmastikaan lähelläkään ajotyylille mieleinen mutta niin vaan Seppo mestaruuden taas kotiin hoiteli.

Evansilta myös huippukisa. Vaikka kyseessä oli sekä kuljettajalle että M-Sportille kotikisa, niin kyllä Evans ajoi nyt niin upean kisan että eiköhän tuolla suorituksella nousta ensi kaudeksi Fordin ykkösteamiin?

Toyotalta harmittavan heikko kisa. Testiä olisi pitänyt päästä ajamaan mutaisemmissa olosuhteissa, nyt ajettiin pelkästään kuivalla, mikä kyllä ainakin minua ihmetyttää. Luultiinko siellä oikeasti että Walesissa olisi kuivaa ja aurinko paistaisi koko viikonlopun ajan?

 

[Kenda]

Oli Ogier kyllä niin tunteikkaalla päällä, kun mestaruus varmistui että niinköhän mestarin ura loppuu tähän kauteen?

Ei mahdoton skenaario. 5 mestaruutta putkeen kahdella eri automerkillä -> kuuluu ehdottomasti rallilegendojen joukkoon, eikä mitään todisteltavaa enää ole.

 

[mariko]

Malcomilla voi olla huomen aamulla pää kipeenä, aiheesta ! Meni oikeella porukalle tämä titteli.

 

[Albert Oil]

Koskas Ford/Wilson onkaan viimeksi voittanut mestaruuden?

 

[Kenda]

Koskas Ford/Wilson onkaan viimeksi voittanut mestaruuden?

Jos valmistajien mestaruudesta puhutaan niin 2007, kuskien mestaruus viimeksi(se ainoa ennen tätä) Vatanen 1981.

 

[delorean]

Kuskien mestaruus viimeksi(se ainoa ennen tätä) Vatanen 1981.

Ja silloinkin yksityistallin autolla... David Suttonin autolla ajoi Vatanen...

 

[Don Vito]

Joidenkin spekulanttien mukaan Sunisen tallipaikka ensi vuodelle meni nyt sitten siinä. WRC2-luokan MM-hopea kun oli se vaatimus ja tällä tietoa kukaan kärkikolmikosta Tidemand, Cameli, Suninen ei ole menossa Ausseihin.

 

[Sörsselsön]

Ai että tallipaikka meni kun tekniikka pettää. OK

Jep. Suninen taisi viimeisellä pätkällä ainoan virheen tehdä spinnauksen muodossa.

Muuten aika hankala sanoa kuskin viaksi jos tulee rengasrikko / sähkövika ja ohjaustehostimen hajoaminen.

Vai onko nämä niitä autosportin foorumin hienoja huhupuheita?

 

[AnttiL]

Tidemand ja Camilli on muuten jo ajaneet täydet 7 kisaa, Suninen ei, joten Australiastahan voisi rahalla hakea sen hopeamitalin jos kerran tallipaikka siitä riippuu...tämä esimerkki osoittaa, ettei WRC2-kauden kokonaistuloksia pidä lukea kuin piru raamattua. Tuskin hopeamitalistille mitään automaattista paikkaa riittää kun Tidemandillakin - joka muuten ajoi taas erinomaisen kisan - tekee varmasti tiukkaa

 

[Vaseneri]

Tuotahan nyt ei oikeasti usko kukaan että tallipaikalle olisi ehtona wrc2 menestys. Eiköhän se Fordin paikka ole maksupaikka jonne ehkä on Suninen menossa.

 

[Audi_sport_UK]

Kyllähän tuo yhden rengasmerkin käyttö on omalla tavallaan hyvä idea. Nytkin dmack satsasi yhteen kisaan ja kehitti renkaan, joka todennäköisesti ei muissa ralleissa kestä. Kataloniassa noita ilmeisesti kokeilivat ja sulivat kesken ek:n. Australiassa kesto voi olla vähän parempi, mutta jos jo Walesin kuivia kelejä pelättiin niin...
En tiedä miten nuo rengas hommat menee, saako vaikka joka ralliin tuoda uuden renkaan?

Oli kyllä kauden yksi parhaista kilpailuista ja taas uusi osakilpailuvoittaja.

 

[AnttiL]

Kyllähän tuo yhden rengasmerkin käyttö on omalla tavallaan hyvä idea. Nytkin dmack satsasi yhteen kisaan ja kehitti renkaan, joka todennäköisesti ei muissa ralleissa kestä. Kataloniassa noita ilmeisesti kokeilivat ja sulivat kesken ek:n. Australiassa kesto voi olla vähän parempi, mutta jos jo Walesin kuivia kelejä pelättiin niin...
En tiedä miten nuo rengas hommat menee, saako vaikka joka ralliin tuoda uuden renkaan?

Yhden jokerin saa tuoda per kausi

 

[AnttiL]

https://yle.fi/urheilu/3-9907093?origin=rss

Latvala paljastikin Walesin MM-rallin maalissa, että hänen entinen tallipäällikkönsä M-Sportin Fordin Malcom Wilson olikin jo hieman hermostuneena laitellut tekstiviestiä lauantai-iltana vanhalle suomalaissuojatilleen. Latvala oli nimittäin lähellä ohittaa kuljettajien mestaruutta varmistamassa olleen M-Sportin Sébastien Ogierin lopputuloksissa.

– Malcolm laittoi viestiä, että älä painosta minun kuljettajaa. Että, etkö voisi antaa mestaruutta vanhalle miehelle. Olisi vähän helpompaa, Latvala kertoi Yle Urheilun haastattelussa.

Latvala oli kuitannut vastauksen, että töitä täytyy tehdä.

– Mikään ei tunnu hyvältä, jos sen saa liian helpolla, Latvala tokaisi.

 

[Don Vito]

Tuotahan nyt ei oikeasti usko kukaan että tallipaikalle olisi ehtona wrc2 menestys. Eiköhän se Fordin paikka ole maksupaikka jonne ehkä on Suninen menossa.

Joku suomikuski (entinen sellainen) tuumaili tuossa joitain kuukausia sitten että oma ura tyssäsi aikanaan siihen kun riskirahalla hommattu ajopaikka ei sitten poikinutkaan jatkoa kun JWRC mestaruus karkasi käsistä jo ennen viimeisiä kaukokisoja - joihin ei sitten enää katsottu tarpeelliseksi lähteä rahaa polttamaan.
Jos kerran saa jalkansa tehdastiimin "oven väliin" - on se sitten M-Sport tai vaikka Red Bull, niin varmasti tallin suunnasta asetetaan myös menestystavoitteita joiden pitää täyttyä. Ja jos ei täyty, niin se on sitten näkymättömiin ja seuraavana vuonna paikallasi ajaa joku muu. Sitten on tietty näitä al-Qassimeita ja Lorenzo Bertellejä, joilla ei WRC-kausi tai parikin tunnu yhtään missään. Mutta Suomesta on liian moni "ihan hyvä" kuljettajalupaus jäänyt nuolemaan näppejään kun tulosta ei syntynyt riittävästi ja riittävän pian eikä toisaalta ollut rahaa ostaa sitä tallipaikkaa ihan riihikuivalla rahalla. Esim. Kosti Katajamäki sai viisi kisaa aikaa todistaa olevansa riittävän nopea kuljettaja ajamaan M-Sportin tehdasautoa. Yksi viides ja yksi kuudes sija ei sitten ollut riittävä näyttö Wilsonille. Ja seuraavilla kausilla tahkottiinkin sitten SM-sarjaa Ännäläisellä Pitsimisulla.
Suninenkin ajoi NORFffissa ihan kelvollisesti etenkin olematon WRC-kokemus huomioiden, mutta valitettavasti vain näytöt kotikisassa harvemmin antavat tallipäälliköille aihetta sen enempään vaan niitä näyttöjä pitäisi antaa myös muualla. Ja Suninen itsekin sanoi Walesin rallin alla, että kisassa on panoksena paitsi yksittäisen kisan voitto, niin myös hänen tulevaisuutensa rallikuljettajana ja että WRC2:n hopeatila on se, mitä kisasta lähdetään hakemaan (kun mestaruus oli jo sinetöity Tidemandille).