Eipä kai noissa pohjalevyn kulumissa nyt mitään sen suurempaa mysteeriä ole kuin olematon harjoitusaika yhdistettynä pomppuiseen rataan. Joku olikohan Aston Martinin pomo kommentoi, jossain miten normaalisti pitää kerätä dataa eri bensakuormilla, drs auki ja kiinni jne. Nyt jouduttiin vaan luottamaan arvioon. Ei noita milliäkään liian ylhäällä haluta ajattaa, kun se näkyy taas suoraan kierrosajassa.