Autojen väritykset ja sponsorit

[Rogue]

Renault on saanut uuden sponsorisopimuksen kasaan RCI Banquen kanssa.
Ponttoonin kylkeen on ilmestynyt nyt siis teksti DIAC groupe RCI Banque.

Lähde

 

[IWE]

Ja viiden kilpailun jälkeen katoavat jälleen.

 

[hesus christ]

Olikos täällä jotain puhetta siitä, että Nokia ei tule sponsoroimaan moottoriurheilussa kun "se ei sovi heidän imagoonsa", tai jotain sellaista?

Vodafone Holdenin aussi-V8-kilpurissa ainakin logot komeilee:

http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/formulakuvat/kuljettajat/2010/907760.jpg

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/09/945554

- Nokialla ei ole minkäänlaista aikomusta ryhtyä sponsoroimaan formuloita tai moottoriurheilua ylipäänsä.

 

[Bleu]

Ei nyt päde värityksiin sinänsä, mutta vaikka autot osaakin tunnistaa, niin itse olen ainakin harmissani siitä, että numerot ovat kadonneet melkein kokonaan autoista.

Keulassa on kyllä joku numero, mutta se on yleensä kartion yläpuolella, joten ei ole väliä minkä keulakappaleen laittaa jos sen joutuu vaihtamaan kisassa. Takasiivessä tai muuallakaan sivussa ei hirveästi ole numeroita. McLaren ja Virgin taitavat olla ainoat, joilla se tällä kaudella löytyy. Ensinmainitullakin varmasti vain sen takia, että numerot ovat 1 ja 2. Esimerkiksi kaudella 2008 numeroita ei siellä ollut.

Kyse ei todellakaan ole siitä, että se ei sinne mahtuisi, esimerkiksi kun katsoo Renaultin takasiipien päätylevyjä.

 

[IWE]

Red Bullilla ja Toro Rossolla ainakin on numero hienosti sivuponttoonin edessä ja Lotuksella puolestaan sivuponttoonien kyljessä renkaiden edessä. Mutta kieltämättä muista tiimeistä sivuilla ei ole numeroita nähtävissä.

Eikös tässä ollut ihan viralliset säännötkin olemassa vielä 10 vuotta sitten numeroiden sijoittelusta, vai olenko täysin väärässä? Taisi T-kameran väritykset melko pitkälti korvata tämän vanhan käytännön..

 

[Renngeist]

Eikös tässä ollut ihan viralliset säännötkin olemassa vielä 10 vuotta sitten numeroiden sijoittelusta, vai olenko täysin väärässä? Taisi T-kameran väritykset melko pitkälti korvata tämän vanhan käytännön..

Kai niitten täytyy olla edelleenkin näkyvillä, mutta kun A. Newey meni kehittelemään tuon helvetin ruman nokan, jossa joutuu kattelemaan koko ajan auton alle, niin numerot on jääyt vähän piiloon. Madallettu nokka takasin...

 

[Laatikkokauha]

Lisätään muuten vielä, että Red Bull kuskien polvet paljastavat myös kilpailunumeron. Todella hieno yksityiskohta

 

[Loetkoe]

Mersulla on hienot numerot nokassa ja takasiiven päädyssä. Muutenkin mielestäni paremmin nämä numeroasiat kuin pari vuotta sitten.

 

[Jellinek]

Tämä olikin ihan uusi juttu, että popyhtye ABBA sponsoroi aikoinaan Slim Borguddia tämän ajaessa Ykkösissä. Selitys: toimi yhtyeen studiorumpalina.

Näinköhän F1 innostus syttyy enää koskaan kunnolla länsinaapurissa?

 

[WebSlave]

Tämä olikin ihan uusi juttu, että popyhtye ABBA sponsoroi aikoinaan Slim Borguddia tämän ajaessa Ykkösissä. Selitys: toimi yhtyeen studiorumpalina.

Jep. Tosin tarkalleen ottaen ABBA ei rahallisesti sponsoroinut Slimiä tai tallia, antoi vain logonsa käyttöön. Tarkoituksena houkutella muita sponsoreita.

 

[Jellinek]

Jep. Tosin tarkalleen ottaen ABBA ei rahallisesti sponsoroinut Slimiä tai tallia, antoi vain logonsa käyttöön. Tarkoituksena houkutella muita sponsoreita.

-No heja Sverige! Nyt on Volvo ja kohta jokin muukin heidän kansallisista ylpeyden aiheistaan myyty kiinalaisille. :alppu:

 

[Jellinek]

Jos Mersu on hopeanuoli, niin Arrows pisti aikoinaan paremmaksi:

 

[Sue_me]

Jos Mersu on hopeanuoli, niin Arrows pisti aikoinaan paremmaksi:

On kyllä kymmenen kertaa innovatiivisemman näköinen kuin nykyformulat.

 

[WebSlave]

On kyllä kymmenen kertaa innovatiivisemman näköinen kuin nykyformulat.

Säännötkin olivat vielä vapaammat tuolloin. Tosin kyseinen Arrows oli niin innovatiivinen, ettei oikein koskaan toiminut niin kuin piti.

Tuossa on muuten nyky-Ferrarin tapaan moottori etukenossa.

 

[Jellinek]

Osaako joku kaertoa, mikä juttu tämä sinikeltainen Ferrari oli:

Protestoiko Ferrari Italian valtiota vastaan, vai miten se meni?

 

[Crockett]

Hämärää mutuilua mutta jotenkin tuo muistaakseni liittyi Alfa Romeoon ja sen ajan kilpavärityksiin. Voin olla toki täysin väärässä.

 

[FW08]

Hämärää mutuilua mutta jotenkin tuo muistaakseni liittyi Alfa Romeoon ja sen ajan kilpavärityksiin. Voin olla toki täysin väärässä.

Ja minä kun muistelisin, että tuo väritys oli käytössä Pohjois-Amerikan -kiertueella, jolloin autoja ajatti paikallinen taho, eikä Scuderia itse. Mutta todennäköisesti väistän muurin.

 

[Jalperi]

Ja minä kun muistelisin, että tuo väritys oli käytössä Pohjois-Amerikan -kiertueella, jolloin autoja ajatti paikallinen taho, eikä Scuderia itse. Mutta todennäköisesti väistän muurin.

NART:in autot olivat kylläkin sini-valkosia...tuota sini-keltasen värityksen tarinaa en tiedä tai ei tuu mieleen. Oliver Gendebiehän käytti Ferrarissaan parissa Belgian kisassa keltasta väritystä.

 

[Crockett]

Mutuilen lisää ja tuo taisikin liittyä Maseratiin jonka väritys tuo sinikeltainen oli 50-luvulla. Ferrarin moottori oli ilmeisesti jossain autossa sitten. Kuljettajana oli kai Argentiinalainen J.F.González.

 

[Totke]

Vähän historian siipien havinaa:
Autojen väritykset 1950-2007 - Jättiläismäinen kuva (7,4 Mt)