Ralliuutisia.

[Valde]

Lisäksi tuossa iltiksen jutussakin mainitut ongelmat voivat tehdä ensi vuoden MM-sarjasta aika kasinoa. Rajoitettuja WRC-laitteita (joita ei oikein voi kieltääkkään kun FIA on luvannut Fordille ja Citikalle että niillä saa osallistua), tehdastalleja S2000-kalustolla ja jokereina mukana yksityistalleja joilla on joko sääntöjen suomia etuja tai ihan omia rajoituksiaan. Luulisi ainakin että kausi tulee olemaan mielenkiintoinen tällä sekamelskalla...

Sanopa muuta. Huvittavaa oli MTV3:n jutussa se, että Mahonen sanoi (tai ainakin kirjoittaja tulkitsi Mahosta siten), että WRC-autojen vauhdit lasketaan S2000 autojen tasolle aerodynaamisilla muutoksilla! Huhhuh, WRC-autoihin pitäisi panna muutama suksiboksi katolle ennen kuin vauhti olisi S2000 autojen tasoa. Lisäksi voi miettiä, mikä tilanne on urheilulliselta kannalta: käytännössä FIA:n päätökset siitä, miten paljon wrc-autoja rajoitetaan ratkaisee sen, mille tasolle WRC:n ja S2000 autojen ero asettuu. Pitää olla aika jonlööri jos ennen kautta noi autot tasaiseksi saataisiin sääntömuutoksilla. Yksinkertaisinta olisi panna koko poletti uusiksi; kaikille S2000 ja piste. Jos joku Ford jäisi pois yhdeksi vuodeksi, niin sittenpä jäisi. Mielivaltainen kilpailu täysin toiselta pohjalta ponnistavia autoja vastaan synnyttää kestämättömän sekasopan.

 

[Ghetto]

Sanopa muuta. Huvittavaa oli MTV3:n jutussa se, että Mahonen sanoi (tai ainakin kirjoittaja tulkitsi Mahosta siten), että WRC-autojen vauhdit lasketaan S2000 autojen tasolle aerodynaamisilla muutoksilla! Huhhuh, WRC-autoihin pitäisi panna muutama suksiboksi katolle ennen kuin vauhti olisi S2000 autojen tasoa. Lisäksi voi miettiä, mikä tilanne on urheilulliselta kannalta: käytännössä FIA:n päätökset siitä, miten paljon wrc-autoja rajoitetaan ratkaisee sen, mille tasolle WRC:n ja S2000 autojen ero asettuu. Pitää olla aika jonlööri jos ennen kautta noi autot tasaiseksi saataisiin sääntömuutoksilla. Yksinkertaisinta olisi panna koko poletti uusiksi; kaikille S2000 ja piste. Jos joku Ford jäisi pois yhdeksi vuodeksi, niin sittenpä jäisi. Mielivaltainen kilpailu täysin toiselta pohjalta ponnistavia autoja vastaan synnyttää kestämättömän sekasopan.

Näin on S2000 suorana peliin, ihme pelleilyä tommoset WRC autot.

Jos kerran WRC autoja saa käyttää niin sitten myös N-läisiä pitäs saada esim. keventää, että ne pääsis samoihin vauhteihin. Niitähän vois kutsua vaikka A-ryhmäläisiks. Tulispahan kilpailua.

Huolestuttavaa venkoilua, ei siellä ens vuonna ole taas ajamas ku Fiat, skoda ja joku kolmas. Pahimmassa tapauksessa.

 

[ettelbruck]

Aika harvoin naiset juhlivat rallien yleiskilpailuvoittajina mutta tänä viikonloppuna Ranskassa aivan Belgian rajan tuntumassa ajetussa Rallye National Des Routes Du Nord -kisassa voiton vei

http://www.melissadebackere.com/

Kakkosena Bernard Munster, joka on tehnyt hurjia suorituksia etenkin piskuisten Corsien ja Cliojen ratissa sekä voittanut Benelux-kisoja Imprezalla.

Mua vielä ilahduttaa kisan kolmonen,

http://www.sebastianling.com/

johon tuli 2006 Jyskälässä tutustuttua kun olivat koko perheen voimin ihastelemassa suomalaista rallia.

 

[Turboahti]

aerodynaamisilla muutoksilla!

Itse olen jo pitkään miettinyt, että jos halutaan pitempiä sladeja (tai edes jonkinlaisia) voitaisiin autojen maavaraa nostaa reilustikin. Myös kaikki erikoispuskurit ja -helmat voitaisiin kieltää. Iso takasiipi voitaisiin ehkä sallia.
Esimerkiksi st185 celicoissa oli aivan järkyttävä maavara verrattuna nykyautoihin. Tosin Hirvonen kirjoitti VM:ään, että nykyään autoja ajettaisiin kuin kiskoilla, vaikka olisivat takavetoisia...

 

[super_1600]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2009/03/834055 Loeb ruikuttaa

 

[ettelbruck]

-..ok...

 

[Silk Cut Jaguar]

-

 

[-Japé-]

IRC puolen uutisissa oli, että Proton tulee mukaan IRCiin jo tänä vuonna. Itse olin käsittänyt, että on tulossa vasta 2010.

Hännisellä on Tsekeissä ensi vknloppuna testiralli. Alén taas osallistuu seuraavaksi vasta Portugalin IRC kisaan. Safariin ei kai moni tiimi ole menossakaan. Lisäksi Duval yrittää kai paluuta IRCin kautta Pololla tai todennäköisemmin tutusti Fabialla.

Miten mahtaa olla Garden tämän vuoden IRC rallien laita?

 

[ettelbruck]

Se on aina hyvä kun hommia löytyy:

http://www.rallybuzz.com/matti-rantanen-brc/

 

[Lupatarkastaja]

Mikko Hirvonen aloittaa jokkiskautensa toukokuussa Vetelissä:
http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=410611&Title=Ford-Hirvonen+osallistuu+Vetelin+Asfalttikunkkuun

 

[Zep]

Vanhoja uutisia jo...

 

[super_1600]

huomenna ylämäki kisaa, citroen C4 Wrc vs Ktm 600cc ylämäkeen 1km, puikoissa loeb ja joku neverheard

 

[tenutappi]

huomenna ylämäki kisaa, citroen C4 Wrc vs Ktm 600cc ylämäkeen 1km, puikoissa loeb ja joku neverheard

Ihan neverheard Stefan Everts..

 

[mjs]

Jonkin verran on Loebillä matkaa Evertsin lukuihin mestaruuksien ja voittojen osalta, semmonen neverheard.

 

[Don Vito]

Jonkin verran on Loebillä matkaa Evertsin lukuihin mestaruuksien ja voittojen osalta, semmonen neverheard.

Ei ny ihan tältä istumalta soita tuo nimi kelloja? Joku prätkähiiri se varmaan on, mutta ei ihan mikään Giancomo Agostini....

 

[henrizio]

Jonkin verran on Loebillä matkaa Evertsin lukuihin mestaruuksien ja voittojen osalta, semmonen neverheard.

Loeb on selvästi uransa puolivälissä, kun Evertsillä on 10 maailmanmestaruutta ja 101 osakilpailuvoittoa. :alppu:

 

[mjs]

Kymmenkunta MM-kultaa ja reilut sata MM-kisan voittoa motocrossista. Ja seuraavaksi kun joku sanoo että marginaalilajihan se on niin mitäpä muuta se rallikaan on, huipputasolla.

EDIT: Jaksaako Seb kymmenen MM-kullan edestä tahkota rallia, varsinkin kun kohta siirrytään mopoluokkaan, ainakin väliaikaisesti.

 

[Vämpylä]

Eiköhä tämä ole Sebin viimeinen kausi... Ymmärrän kyllä hyvin jos ei nappaa ajaa kun tehot putoaa sata heppaa ja väännöt yli puolella. Nautitaan siis vielä tämä kausi seuratessamme kovimman kuskin otteita.

 

[Jippo]

Eiköhä tämä ole Sebin viimeinen kausi... Ymmärrän kyllä hyvin jos ei nappaa ajaa kun tehot putoaa sata heppaa ja väännöt yli puolella. Nautitaan siis vielä tämä kausi seuratessamme kovimman kuskin otteita.

Ensikaudella saa vielä ajaa nylyisillä WRC autoilla joten siihen nähden voisihan tuo vaikka vielä jatkaa.

 

[mariko]

Kymmenkunta MM-kultaa ja reilut sata MM-kisan voittoa motocrossista. Ja seuraavaksi kun joku sanoo että marginaalilajihan se on niin mitäpä muuta se rallikaan on, huipputasolla.

EDIT: Jaksaako Seb kymmenen MM-kullan edestä tahkota rallia, varsinkin kun kohta siirrytään mopoluokkaan, ainakin väliaikaisesti.

Jos busse palailee ja ajelee vaikka pari vuotta niin ei malta Sebi lopettaa vielä...äijät taitaa haluta vielä koittaa kuka nostaa ja kuka ei:alppu: