Brasilia 2008: Kisaennakko

[Vilkku]

"Keskityn huomenna omaan kisaani. Iltapäivästä tulee rankka, mutta tunnen oloni mukavaksi valitsemamme polttoainetaktiikan suhteen. Kärjestä lähtevät kuljettajat ovat luultavasti erilaisella taktiikalla kuin minä, Hamilton sanoi.
MTV3

Eli epäillään yhden pysähdyksen taktiikkaa.

"- Renkaat ovat kovilla kaikilla. Yleensä olemme sellaisessa tilanteessa vahvemmassa osassa. Meidän automme on hyvä renkaille. Jos päästään ykköseksi ja kakkoseksi, niin siitä on hyvä jatkaa, Räikkönen suunnitteli.

Räikkösen arvion mukaan renkaiden kuluminen saattaa aiheuttaa selviä muutoksia autojen suorituskykyyn kesken kisan.

- Jotkut autot kuluttavat enemmän renkaitaan ja niillä hyytyy sitten vauhti enemmän. Riippuu tietysti kelistä. Jos on kuumaa, niin se on hyvä meille ja jos on kylmää, niin sitten on vähän hankalampaa, Kimi totesi.
MTV3

Kimi taas sanoo noin, eli miten Mc aren voi lähteä yhden pysähdykden taktikalla, kun renkaiden kestävyys muutenkaan ei ole ollut tärkeimpien kilpailijoiden luokkaa.

Tietysti sateen tullessa kaikki on arpapeliä taas; millaien tuuri käy varikkokäynnin suhteen silloin - tai turva-auton tullessa radalle.

 

[burb]

Kimi taas sanoo noin, eli miten Mc aren voi lähteä yhden pysähdykden taktikalla, kun renkaiden kestävyys muutenkaan ei ole ollut tärkeimpien kilpailijoiden luokkaa.

Entä jos muut on kolmen stopin taktiikalla ja Mäkki kahden?

Voihan kyseessä olla vain se että Hamiltonin tarkoitti ajavansa muita pidemmän ekan stintin.

 

[WebSlave]

Eli epäillään yhden pysähdyksen taktiikkaa.

Enpä usko. Pitempää ensistinttiä vain. Tosin, varmaan tiimeilläkin on tiedossa, että sadekisa on tulossa, joten rengastaktiikat voi heittää romukoppaan. Luultavasti jo startti tapahtuu vähintään välikelin kumeilla. Jos rata pysyy kosteana, niillä voi ajaa yhden stopinkin kisan, mutta kuivuvaa rataa ne luonnollisesti eivät kauan kestä.

McLaren ottaa ehkä pientä riskiä, mutta toisaalta kyllähän sillä autolla viiden joukkoon pitäisi ajaa melkein taktiikalla kuin taktiikalla. Märällä kelillä ja Hamiltonin sadekelin taidoilla raskaampi autokaan ei välttämättä ole niin suuri hidaste kuin se olisi kuivalla. Ainakaan Massaan nähden.

 

[kessel]

Entä jos muut on kolmen stopin taktiikalla ja Mäkki kahden?

Hesarin mukaan myös Ron on tätä mieltä:

McLarenin tallipäällikkö Ron Dennis vakuutti, että kaikki Hamiltonin edellä olevat autot pysähtyvät kolme kertaa. "Tiedämme, mikä piti olla teoreettinen ihanneaika omalla taktiikallamme, ja pääsimme todella lähelle sitä“, Dennis sanoi. "Meille kolmen pysähdyksen taktiikka olisi ollut täysin väärä valinta.“

Alonso ekan stintin pituudesta:

Fernando Alonso sen sijaan sanoi: "Kolmen pysähdyksen taktiikassa ei ole järkeä tällä radalla, uskon korkeintaan siihen, että ensimmäinen pysähdys tapahtuu aika varhaisessa vaiheessa.“

Ja lopuksi Hamilton "coolina" :dunno:

"Olen varma, että minulla on edelleen mahdollisuudet taistella vaikka voitosta, vaikka minun ei edes tarvitse voittaa.“

 

[sc]

Kisaan lähdetään vissiin hyvin suurella todennäköisyydellä märältä radalta? Veikkaisin, että romua tulee ensimmäisessä mutkassa, voipi olla pikkuisen liukas tuollainen mutka joka taipuu jyrkästi ales ja ulkoreunan suuntaan sateella.

 

[pendellstock]

Minä jo melkein luulin mäkkärin jättävän tarkoituksella Elviksen sinne jonnekin vitostilalle lähdössä pyrkien saamaan Heikin heti Elviksen taakse (minimoiden mahdollisuudet ekan kurvin sekoiluihin Elviksen kohdalla). Ja sitten vaan painavalla autolla maaliin asti körötellen Heikin varmistellessa peesissä ja mm kotiin.

Nyt siellä on monta potentiaalista jännitystekijää: massa tietty ykkösenä, Trullijuna ja tallin puolesta vauhtiaan tilanteen mukaan säätävä (vaikke kiinnostaisikaan henk.kohtaisella tasolla..) Kimi edessä kumpikin. Saas nähdä miten aikuismaisen analyyttisesti Elvis osaa tänään ajaa: viimevuoden perusteella pasmat on vähemmästäkin sekaisin ja saatamme nähdä vaikka kuinka typeriä tempauksia.

Toisaalta Elvis itse on hehkuttanut kypsyneensä noista ajoista: teoriassahan tän pitäisi olla helppo homma heidän kannaltaan.

 

[Turboahti]

Näin tulee käymään:
Lähdössä Massa pitää kärkipaikkansa, Kimi ohittaa Trullin.
Hamilton ei lähde painavalla autolla riskeeraamaan Trullin kanssa, vaan tyytyy neljänteen sijaan, Heikki turvaa selustan.
Hämiksen löysäily kostautuu ja Alonso, Vettel ym. saavuttavat.
Heikillä taas joku ihme vika, ja Hamilton murtuu Alonson painostuksen alla.
Massa voittaa, Kimi toinen, sitten Alonso, Trulli, Vettel, Hamilton.
Brasilia menee sekaisin, Lewiksen faili pistetään Heikin piikkiin

 

[Juzb€]

Näin tulee käymään:
Lähdössä Massa pitää kärkipaikkansa, Kimi ohittaa Trullin.
Hamilton ei lähde painavalla autolla riskeeraamaan Trullin kanssa, vaan tyytyy neljänteen sijaan, Heikki turvaa selustan.
Hämiksen löysäily kostautuu ja Alonso, Vettel ym. saavuttavat.
Heikillä taas joku ihme vika, ja Hamilton murtuu Alonson painostuksen alla.
Massa voittaa, Kimi toinen, sitten Alonso, Trulli, Vettel, Hamilton.
Brasilia menee sekaisin, Lewiksen faili pistetään Heikin piikkiin

Toihan on aika hyvä ennustus, en yhtään ihmettelis vaikka noin käviski

 

[Mauro]

Yhtä asiaa en vain voi käsittää McLarenin strategiasta. Ehkä joku on jo sitä ihmetellytkin täällä, en ole vaan jaksanut kaikkia postauksia lukea. Nimittäin ihmettelen kovasti sitä, miksi Kovalaiselle lyötiin jälleen kerran sellainen mälli bensaa tankkiin, ettei varmasti pääse tappelemaan voitosta.

Jos nimittäin oletetaan, että Hamilton keskeyttäisi jostain syyst, niin massan pitäisi silti joko voittaa tai olla kakkonen. Eikö olisi hyvä asia Hamiltonin kannalta, jos siellä olisi Kovalainen taistelemassa voitosta massaa vastaan?

Ihan sama mulle periaatteessa, miksi päädyttiin taas tämmöiseen ratkaisuus. Mulle riittää se, että Hamilton häviää...

 

[pendellstock]

Toihan on aika hyvä ennustus, en yhtään ihmettelis vaikka noin käviski

Joo ton voisi allekirjoittaakin. Vaikka aikamoista tupelointiahan tää jo olisi, että toisen kerran putkeen sössisivät puoliksi varman homman. Heikin varaan mä en laskisi mitään, siellä on kovempia rattimiehiä tulossa perästä, toivottavasti Oviedon kulmakarvaohjus ei turhia hempeile kun kultapoika näkyy sihdissä:alppu:

 

[Lunssila]

Tämän mukaan Trulli olisi ollut aika-ajossa erittäin painavalla autolla, mitä itsekin jo tuolla aika-ajo ketjussa epäilin. En kuitenkaan jaksa uskoa, että ihan noin painava olisi. Varmaan samaan aikoihin Kimin kanssa tulee sisään.

Jos päästään lähtemään märälle radalle niin startti on kyllä mielenkiintoinen. Miten Hamilton pääsee viivalta liikkeelle, vai pettääkö hermo niinkuin Bahrainissa kävi. Toivottavasti edes jossain kohtaa kisaa olisi märkä rata niin saataisiin paljon mielenkiintoisempi kisa.

 

[mikæl]

Yhtä asiaa en vain voi käsittää McLarenin strategiasta. Ehkä joku on jo sitä ihmetellytkin täällä, en ole vaan jaksanut kaikkia postauksia lukea. Nimittäin ihmettelen kovasti sitä, miksi Kovalaiselle lyötiin jälleen kerran sellainen mälli bensaa tankkiin, ettei varmasti pääse tappelemaan voitosta.

Jos nimittäin oletetaan, että Hamilton keskeyttäisi jostain syyst, niin massan pitäisi silti joko voittaa tai olla kakkonen. Eikö olisi hyvä asia Hamiltonin kannalta, jos siellä olisi Kovalainen taistelemassa voitosta massaa vastaan?

Ihan sama mulle periaatteessa, miksi päädyttiin taas tämmöiseen ratkaisuus. Mulle riittää se, että Hamilton häviää...

TS artikkelien mukaan Kovis on vähemmillä pysähdyksillä edellä oleviin nähden. Eli normaaliin tapaan alussa liian hidas ja turva-auto sekä sadekelin rulettien myötä aivan turhanpäiväinen taktiikka ja sijoitus hyvä jos pisteillä.

 

[PuoliPöhkö]

Ei näy tuo MAX enää tänään ilman korttia.
Laittakaapa netin livestreamin osoite jakoon, jos satutte tietämään.


Saapa nähdä katoaako Hamiltonilta etusiipi alussa.
Saattaa ajaa esim. Kimin perään mikäli räikkönen joutuu vähänkään "varmistelemaan" ekan mutkan jarrutusta kylmien laikkojen vuoksi. 20 metriä aikaisessa suoritettu jarrujen äkäinen "häiriötarkastus" would do the job mikäli Hämis roikkuu puskurissa.

Kimihän ei rehtinä miehenä tee tuollaista vahingoittaakseen kanssakilpailijaa, sehän me kaikki tiedetään. Mutta turvallisuuden nimissä jarrut on syytä koestaa viimeistään ekassa tiukassa mutkassa - ja kunnolla. Kuskin on hyvä saada tuntuma autoon, ennen täysillä hyökkäämistä.

 

[Vice]

Ei näy tuo MAX enää tänään ilman korttia.
Laittakaapa netin livestreamin osoite jakoon, jos satutte tietämään.

Nuo normi stream linkit ei eilen toimineet taaskaan (toisin kuin perjantaina), mutta tää justin.tv:n linkki toimii aina hyvin ja ITV on kanava:
http://www.justin.tv/atomic_napalm

e: tuossa tuokin, muttei ehkä sitten toimi: http://www.soccer-live.pl/ITVF1/simulcastPlayer_02.swf

 

[Vice]

En nyt jaksa tarkemmin tarkastella tai muistella, mutta koska viimeksi kauden finaali oli sadekisa?

 

[Lancer]

Äkkiseltään tulee mieleen Adelaide 1991 (aka "kaikkien aikojen lyhin kisa"). Ei kai ole ollut mitään välissäkään...

 

[Bobakki]

Äkkiseltään tulee mieleen Adelaide 1991 (aka "kaikkien aikojen lyhin kisa"). Ei kai ole ollut mitään välissäkään...

2004 rata oli alussa märkä, suurin osa kuskeista lähti välikelin renkain.

 

[Jackson5]

Dennis hopes that Alonso won't be a factor in the outcome of the title fight.

"First of all I wasn't there," he said when asked about Alonso's comments. "If you are accurately quoting Fernando and he said he'd rather have anyone other than McLaren then it would be very easy and it's very tempting to go back and talk about some of the weaknesses in his character, in his approach to grand prix racing. But I'm not going to do it.

"I hope that, not just him, all the grand prix drivers should realise that to come down to the last grand prix to determine the world champion is a good thing and that both of these guys should be given every opportunity to try to beat each other.

"I hope that all drivers are clean and appreciate that their role is to allow these guys to fight fairly and not interfere with the world champions and that applies to everybody including Heikki and Kimi

Kova on luotto tallin kakkoskuskiin ja pieni pelko 2:n entisen ykköskuskin toiminnasta. McLarenilla kun on niin paljon ystäviä varikolla....

 

[Vice]

Jännitys kyllä tiivistyy...

During the last hour the cloud cover has become more overcast. Currently the air temperatures is 21 degrees Celsius with the track warming up to 23 degrees and climbing. There is a stiff breeze blowing, which will cause the drivers problems this afternoon, and also bring that rain closer and closer to the circuit.

 

[Siggeboi]

Jännä kisahan tästä Brasilian GP:stä on tulossa. Ei siitä pääse mihinkään. Jotenkin musta vähän tuntuu, että Hamilton sössii tänään jotain todella pahasti. :alppu: En liene ainoa edes.

Itse kyllä toivon sydämeni pohjasta, että Massa tämän homman tänään klaaraisi ja veisi mm:n nimiinsä. Toivottavasti nyt nähtäisiin kuitenkin todella jännittävä ja mielenkiintoinen kisa, eikä mitään perässä ajeluja. Sääennusteet ainakin ovat hyvät jännittävää kisaa ajatellen.