Norjan ralli

[formulaX]

Hieno 49. voitto Loebille.

 

[mjs]

All hail Seb. Nyt on sitten lumellakin otettu ajamalla niskalenkki suomalaisista. Mitä on jäljellä? Ehkä jossain löylynheitto- tai eukonkantokisassa pärjättäisiin ranskikselle, ainakin aluksi.

 

[RITA#28]

Tasan kuukauden päästä sitten Kyproksella ihmetellään kun ranskis juhlii 50. voittoaan. On se ihme mies. Tän piti olla se ralli missä suomalaiset juhlii, mutta toisin kävi. Jos ei Sitikka alta leviä niin patonki voittaa kaikki tän kauden 12 kisaa. Kiitos ja näkemiin.

 

[|EdU|]

Kyllä Loeb on vain yksinkertaisesti paras. Kaksi kisaa ajettu ja ero Hirvoseen jo kuusi pistettä.

Oli kyllä kova taistelu, mutta paras voitti. Tyhmä Ford, kun " taktikoi " ja häviää rallin.

 

[Thefirst]

Nyt on ehkä loppu kauden suurin "jännäyksen" kohde, voittaako Lööppi kaikki tämän kauden 12 rallia vai tuleeko jossain vaiheessa "pakollinen" tilastotappio. Suomalaiset on jo löyty Suurajoissa ja lumella, joten mitään muuta "varmaa" Suomalaisten rallia ei enään ole :nope:
Onnittelut voittajalle!

Kärkikaksikko kyllä erottui aika selvästi jopa J-M:stä ja J-M:n jälkeen olikin sitten iso hajurako seuraavaan.

 

[mjs]

Ja ainut vika mikä Loebin autoon voi iskeä on se, että auton sisälämpötila heilahtaa puolella asteella. Mutta ei hätää, saavat sen kyllä korjattua. :nope:

 

[miksu]

...paitsi IRC-sarjaa

Juuri näin! :thumbup:

 

[Banaani]

Innolla odotan Hirvosen selityksiä MTV3:n blogissa. Loeb varmaan voitti silkalla tuurilla tämänkin kisan.

 

[Crosby-92]

On se Loeb kova. Harmi kun nykyään kilpailua on niin vähän niin ei pysty sanomaan miten hyviä ne suomalaiset oikeasti on ja Loebkin. Kymmenen vuotta sitten olisi ollut haastajia enemmälti ja nähnyt onko Loeb eri planeetalta. Ei riitä niin ei. Olihan tämä jo mielenkiintoisempaa seurattavaa kuin Irlanti, mutta melkoisia ne erot taas on. Oli siellä kuitenkin taistelupareja kärkikaksikonkin lisäksi ja Andersson säväytti ennen kuin pelit hajosi. Loeb on vahvasti matkalla kohti 12 voittoa. Ogier oli muuten yllättävän vaisu samoin kuin Aava.

 

[mariko]

Mikään ei muutu...Onnea Sebille!

 

[Total Bummer]

No olisihan se nyt ihme jos joku Hirvonen ja Latvala pärjäisi. Kaverit ei ole kuitenkaan mitään Kankkujsia tai Vatasia. :ahem:

 

[Don Vito]

On se Loeb kova. Harmi kun nykyään kilpailua on niin vähän niin ei pysty sanomaan miten hyviä ne suomalaiset oikeasti on ja Loebkin. Kymmenen vuotta sitten olisi ollut haastajia enemmälti ja nähnyt onko Loeb eri planeetalta. Ei riitä niin ei. Olihan tämä jo mielenkiintoisempaa seurattavaa kuin Irlanti, mutta melkoisia ne erot taas on. Oli siellä kuitenkin taistelupareja kärkikaksikonkin lisäksi ja Andersson säväytti ennen kuin pelit hajosi. Loeb on vahvasti matkalla kohti 12 voittoa. Ogier oli muuten yllättävän vaisu samoin kuin Aava.

Peggen tuli kyllä melkoista villaa sillä wanhalla skeidalla. Pisti jopa Petteriä päihin. Millaista jälkeä tekisikään jos alla olis kunnon auto. Mutta ilmeisesti rahallakaan ei saa ostettua alle kolme vuotta vanhaa WRC-autoa ja vanhoilla ei tahdo ehtiä edes Nasselaisten vauhtiin (tai sit suomalaiset kansallisen tason WRC-kuskit on vaan ihan peukaloita).
Ogierilta ei kai kukaan mitään odottanutkaan. Onkohan koskaan aiemmin edes nähnyt noin paljon lunta kerralla saati ajanut kilpaa sen keskellä? Aavalta olis voinu odottaa jotain mutta pahin pettymys oli Mads Östberg. Olis luullut ehtivän ainakin Wilsonin edelle ja ehkä jopa uhkaamaan Sordoa ja Petteriä, mutta vielä mitä.

Sandell hienosti 13s Super-Skeidalla. Olis ollu kiva nähdä miten korkealla Hänninen olis ollu Pitsimisulla. Veikkaisin että ainakin 15 sakissa yleiskilpailussa. Nyt Nassen voittaja (Brynildsen & Giraudet) oli 14s reilu 22 minsaa kärkeen. :eek!:

 

[Zep]

Loeb on nostamassa itsensä kaikkien aikojen rallikuskiksi ja Citikka on tällä hetkellä selvästi Fordia edellä luotettavuudessa ja nopeudessa. Näillä mennään...

Tai onhan tuo Löbönen tainut nostaa itsensä kaikkien aikojen rallikuskiksi jo jokunen aika sitten. Pitääpä alkaa etsimään niitä postauksia jossa pmv kanssa ennusteltiin kaverin tulevaisuutta joskus 2000-luvun alkuvuosina...

 

[Kartturi]

Innolla odotan Hirvosen selityksiä MTV3:n blogissa. Loeb varmaan voitti silkalla tuurilla tämänkin kisan.

Eikös se ollut Grönholm se? Mielestäni Mikko ja Loeb (samoin kuin J-M) ovat antaneet koko viikonlopun arvoa toistensa suoritukselle. Mikko otti muutaman sekunnin pataan taktikoinnilla. Oliko virhe? Sitä kun ei tiedä. Se tiedetään, että siitä ei ollut hyötyä, mutta ilman, että aloitetaan lauantaista alusta, ei voida tietää olisiko Mikko pärjännyt paremmin jos olisi ollut avaajana. Vai pitäisikö meidän alkaa spekuloida sitä, että mitä mehua Mikko juo? Tykkääkö paremmin appelsiinista, mutta pärjäisikö omenalla paremmin?

Itse olen tyytyväinen, että oli hyvä tiukka kisa. Se päättyi suomalaisittain väärinpäin, mutta annan arvoa sille, että Mikko pystyi haastamaan loppuun saakka ilman virheitä. Hieman on vielä varaa kiristää kun se auto pysyy koko ajan ojien välissä. J-M:lle pisteet maaliinpääsystä. Nyt pysyy jo tiellä, nyt lisää hyökkäystä ja haetaan sitä balanssia.

Miinukset:
- Henning
- J-M:n vauhti
- "Ei-suomalainen voitto"

Plussat
- Hyvä taistelu
- P-G
- Uskomattoman upeat talviolosuhteet
- J-M pysyi tiellä

 

[Zep]

Kun täällä on käyty keskustelua Petter P-G -linjoilla ja jopa puolusteltu Petteriä, että P-G:llä on enemmän kokemusta autostaan niin eiköhän se ole niin, että siitä saa vielä enemmän ottaa P-G pojoja itselleen. Hieno veto ajaa kansallisia sarjoja ja pitää ajotuntumaa yllä!

Sen lisäksi, että on nopea kaveri, omaa myös pelisilmää. Kyllä Petterin varakkuudella ja kokemuksella oleva kaveri saa katsoa itseään peiliin siitä, ettei ole ajanut testikisoja ennen "vuoden päätapahtumaa".

Tämän rallin ansiosta P-G nosti kyllä itsensä ihan uuteen sarjaan- hieman samaan tapaan kuin G-mies aikoinaan tehtaan Octavialla Ruotsissa- ja Petterin ura otti ehkä taas yhden takapakin.

 

[-Japé-]

Harvinaista herkkua WRC rallissa nykyään nähdä taistelua läpi rallin aina viimeiselle EK:lle asti. Tämä tosin vain kahden kuljettajan toimesta, toisten ollessa minuuttien päässä.

Kyllähän tällä kaudella varmaan tulee ikävä esim. 2000-luvun alkupään WRC vuosia, jolloin kauden aikana joka rallissa tilanteet vaihtelivat ja kuljettajat olivat pienillä eroilla. Pariinkin otteeseen oli vielä viimeisessä MM-rallissa neljällä kuljettajalla mahdollisuus MM:teen.

Ehkä IRC sarjassa olisi jotain korvaavaa fiilistä.

 

[RITA#28]

Sen lisäksi, että on nopea kaveri, omaa myös pelisilmää. Kyllä Petterin varakkuudella ja kokemuksella oleva kaveri saa katsoa itseään peiliin siitä, ettei ole ajanut testikisoja ennen "vuoden päätapahtumaa".

Missä välissä? Hyvä että sai kaiken kuntoon edes tähän "kauden päätapahtumaan" niin olisi sitten vielä pitänyt jotain muita ralleja ajaa ennen sitä?

 

[Zep]

Noh eikös se onnistunut P-G:ltäkin? :eek!: Joten silläpä just respektii ruottalaisen suuntaan!

 

[RITA#28]

Noh eikös se onnistunut P-G:ltäkin? :eek!: Joten silläpä just respektii ruottalaisen suuntaan!

Ai? Eikö PGllä muka ollut autoa kolme viikkoa sitten? :eek!:

 

[Zamppa]

Kun täällä on käyty keskustelua Petter P-G -linjoilla ja jopa puolusteltu Petteriä, että P-G:llä on enemmän kokemusta autostaan niin eiköhän se ole niin, että siitä saa vielä enemmän ottaa P-G pojoja itselleen. Hieno veto ajaa kansallisia sarjoja ja pitää ajotuntumaa yllä!

Sen lisäksi, että on nopea kaveri, omaa myös pelisilmää. Kyllä Petterin varakkuudella ja kokemuksella oleva kaveri saa katsoa itseään peiliin siitä, ettei ole ajanut testikisoja ennen "vuoden päätapahtumaa".

Tarkoitus ei ollut tuolla kommentilla puolustella Petterin vauhtia, kyseessä on vain fakta jolla oli varmasti merkitystä PG:n vauhtiin, ei ainoastaan Petteriin vaan koko muuhun kaartiin nähden. Jos se puolustelulta vaikutti niin myönnettäköön että odotin kyllä Petteriltä parempaa tulosta...

Mitä Petterin ja Peegeen ohjelmaan tulee niin kavereilla on ollut aika eri lähtökohdat kun on lähdetty tätä kautta suunnittelemaan. Suzukin poistuminen ei ollut varmasti kellekkään yllätys joten jos PG:llä on ollut pelisilmää hän on pystynyt järjestelemään asioita Petteriä pidempään, siinä missä Petteri putosi aika yllättäen tyhjän päälle. Sama Garden kanssa, Tonikin löysi varsin sutjakasti auton itselleen Monteen.

Lisäksi Petterin tähtäin on kaiketi ollut alusta lähtien kiertää MM-sarjaa mahdollisimman kilpailukykyisellä autolla vaikka omaan laskuun jos tarvis on ja oman tiimin pystyttäminen on ollut prioriteetti numero yksi. PG:llä taas luultavasti kasaa ohjelmaa sitä mukaa kun mahdollisuuksia ja tarjouksia tulee vastaan (samaan tapaan kuin Garde on tehnyt jo monenakin vuonna).