Jäsenen AnttiL uusimmat tuotokset

Sen verran tuohon on tullut sääntömuutoksia, että kahden perättäisen pätkän väli on oltava sellainen, että kaikki 15 televisiossa ajavaa autoa ovat ehtineet lähteä edelliselle pätkälle ennen seuraavan starttia. Eli käytännössä vähintään 45 minuuttia. Olet oikeassa, että 25% sääntö koskee koko...

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/522af2f4-003c-4cbc-864a-c088169f11e5 Asentohuimaus ei ollut syynä tämän kauden keskeyttämiseen, muita terveyshuolia. Kallen tulevaisuudesta päätetään Paraguayn MM-rallin yhteydessä. tässä myös tuore haastattelu jossa kertoo että uudet hitaammat ralliautot...

Tää on toimiva sinänsä mutta vaatii sen, että A ja D on sellaisia "lenkkipätkiä" jotka ei tee siirtymästä järjetöntä "väärään suuntaan" ajettuna. Esim tämän vuoden Leustu olisi ihan järjetön ajaa lenkin ekana: ensin siirtymä Juokslahdelle ja sitten takaisin Korpilahdelle.

Tuonne ei sais kyllä yleisöä mahtumaan mihinkään. Ainoa kunnon välitie tulisi siihen sillalle, jonka takaa pitäisi katsella. Päijäläntie on kuskeille hienoa mutta katselijoille haastava. Hassiakin on ajettu aika monessa eri muodossa. Toisinaan Hassin ja Ounin reititkin on menneet samaa tietä...

Kyllähän se Leustu on toisaalta myös alkanut myöhemmin, eli ei tarvitse herätä niin aikaisin. Moneltakohan Järkkärit tulee pätkälle, 3 tuntia ennen ekaa autoa? Tällöin Parkkolassa työpäivä olisi sunnilleen 5-17, Leustussa 9-21. Lisäksi tuossa välissä on sitten parin tunnin tauko vetomiesten ja...

Tommonen lauantaikonseptointi: Saalahti 4 km Ouninpohja-Konivuori 23 km Pirttikulma-Päijälä 23 km Rapsula 21 km https://www.mapfab.com/map/AmLW/Secto-Saturday-Concept

Kyllähän sinne voisi teoriassa tuollaista järjestellä mutta käytännössä en usko että löytyisi tekijöitä ja kyllä nuo siirtymätkin olisi ongelmallisia. Ainakin Konivuoren pätkä pitäisi ajaa Haikupohjantien suuntaan jolloin Arvajanreitintie-Juuvantie olisi yleisön käytössä sekä...

Joo, onhan totakin kyllä puhuttu että vois olla erilaisia ralleja kauden aikana mutta ei oo hirveesti toteutettu. Saa nähdä myös mitä uusi promoottori tekee.

Tuossa on muutama huono puoli: - Päijäläntiestä käytetään nopeampi ja tylsempi puolisko - Poikuksentiestä käytetään nopeampi ja tylsempi puolisko - Yleisöä palvelevat mäntykangas, Päijälän hakkuu ja koko Riihigallerian alue jää pois pätkältä. - Korpiloukuntie on aika huonokuntoinen Tässä olisi...

Zaldivar tuli kyllä jo siihen hyppy+kessuoikeaan Vaherintiellä aika limitissä

Toisaalta 2022 kun viimeksi tuplauksia ajettiin, lähtölistan pituus oli 43 autoa. Nyt siis melkein 20 enemmän. Ja reittihän tehdään pitkälti ennen lähtölistan pituuden tietoa.

No sen vois ajaa vaikka Keuruun lenkin päätöspätkänä. Jukojärvi ja Mökkiperä mukaan taas!

No, rupesin pistään tota ideaa kartalle mutta totesin että eihän se Urria reverse kyllä tähän mitenkään sovi kun järkevämpi ajaa toiseen suuntaan, ja vielä niin että illan vika pätkä on Kakariston ralliareenalla. Laitoin sitten Urrian tilalle Surkeen...

Kelpaisihan se. Väärinmaja myös, ja sieltä sitten sinne Urria Reverselle, ehkä Kolonkulman kautta.