Jäsenen comm tuoreimmat tapahtumat

Testipäivää voi seurailla vaikka tästä https://www.motorsport.com/f1/live-text/f1-bahrain-pre-season-test-day-1-1123942/1123942/

Nyt on parempi kuva autosta ja oikeassa olet. Aivan normaali ratkaisu ponttooneissa, mutta ilmanottoaukot aivan älyttömän pienet ja vain...

Onhan sillä hommaa päästä sisään talliin ym, mutta ei nyt jotain Monacoa pidemmälle pitäisi mennä, että luulisi olevan jo Lerkin kanssa...

Neweyhän olisi halunnut alun alkaenkin pois, mutta Wache ne sinne laittoi. Ehkä on palattu hieman takaisin ajatuksissa. RB on ollut...

Oli heikon kuvan tuosta tuo ilmanottojutut nokan ympärillä. Ihan perinteinen ratkaisu, mutta reikä ilmestynyt kärsän päähän.

No ihan samaa puhuttiin ensimmäisten kuvien pohjalta jo vuosi sitten ja lopulta auto olikin varsin perinteinen. Peräpään tykinputket...

RB näyttää edelleen hyvin zero-pod linjaiselta.Enttistä enemmänkin nyt. Kuvaa täytyy vähän valottaa, jotta näkee paremmin, jos nyt edes...

Mese on muuttunut tosi paljon. Ponttooneissa aivan uusi tapa ohjata ilmaa, nokka on kuitenkin tosi mielenkiiintoinen, kun kärkikartion...

RBn ja Maxin itkeminen alkanut jo ennen kautta. Ensin Horner ulisi, kun sai ainoana tallipäällikkönä buuaukset esittelytilaisuudessa ja...

Kyllä se todella suuri vaara kaudelle 2026 on moottori. Olisin yllättynyt jos olisi lähelläkään Mersua, Hondaa ja Ferraria. Sen tietää...

Hondakin on puhuniut ongelmista kehityksen osalta

Ovat pystyneet suurentamaan ilmanottoaukkojakin, joka vihjannee erittäin hyvästä aerosta ja, että pystytään ajamaan lähellä...

Tänään tulkut sopivasti hyvä juttu etujousituksen vaikutuksesta aeroon. Varsinkin Mäkin uudesta ratkaisusta...

Liittyy aerodynamiikan kehityksen rajoituksiin tuo etujousituksen malli. Vanhalla jousituksella tuli aeron rajat vastaan

Jonkun verran Sainzilla on ollut hankaluuksia tottua autoon ja mm moottoriin. Ratin toiminnot on kopioitu nyt ferkulta, jotta...