Jäsenen comm uusimmat tuotokset

Russell kertoi tänään, että Mese edelleen neuvottelee Maxin kanssa. Jos näin, niin puhutaankohan ensi, vai sitä seuraavasta vuodesta...

Talli on jo nyt sen verran pahasti sekaisin ja vähän luulen Maxin olevan tällä hetkellä se liima, joka pitää sen lopun koossa. Jos lähtee, niin ei nyt ole eka eikä tokikaan kerta, kun romahtanut talli romahtaa myös radalla. Onko siinä tallilla tai Russellillakaan enää suurimmat intressit sen...

Nyt olisi ollut mielenkiintoiset kuivankelin seokset, kun hypätty yhden seoksen yli valituissa kovuuksissa. Jospa ei olisi ainakaan mitään pahaa sadetta.

Tuleeko niin paljon vettä?

Talli on sen verran pahasti sekaisin, kun lähtenyt johto, suunnittelijat ja jos lähtee vielä kuskikin -> lähtee varmasti huomattavasti lisääkin. -> akko rakentaa organisaatio uudestaan. Siihen vielä ehkä jollain tavalla epäonnistunut moottori ym. kun ainakin Hornier puhui heidän olevan muita...

Hornerhan oli myös se, joka sanoi, että ei estä Maxin siirtoa, jos tämä haluaa lähteä, oli pykäliä tai ei. Se on myös asia, joka voinut vaikuttaa kulisseissa ja Maxin sopimus on varmaan kuitenkin sen verran tiukka, että tänä vuonna siitä ei pääse eroon ilman Hornerin vapaaehtoista luopumista...

Yksivuotista sopparia veikkaan. Ihan jo senkin takia, että tää sama sirkus Maxin houkutteluksi saadaan taas käyntiin, jota on pidetty pari vuotta. Sitten on taas uusi vuosi ja uudet kujeet, kun nähdään uusien autojen voimasuhteet. Todennäköisesti samaa sopparia tarjotaan myös Antonellille ja...

On huhuissa nyt, että Kallenius vuorostaan haluaisi Maxin, koska Russell alkanut pullistelemaan omien vaatimustensa kanssa. Tämä Russellin voi sinänsä pitää hyvin paikkaansa, jos, ja kun, Maxia ei ole saatu houkuteltua talliin ja siinä mielessä myös Mesen puolelta, että nyt ollaan ekan kerran...

Mese pelaa sinänsä kieroa peliä kuskiensa kanssa, kun tallilla on kuitenkin kaikki kortit käsissään. Odotetaan niin kauan, että ei ole muita vaihtoehtoja, sama oli Valella ja jos nyt saadaan Max talliin niin bonus asialle. Ei voi tehdä hyvää omien kuskien itseluottamukselle. Tosin se oli...

Eikö se liittynyt takajousitukseen? Se jousitus oli pahemmin mennyt pieleen, kun autoa ei voinut ajaa aeron vaatimalla korkeudella, mutta viimeistään jarrutukissa aero sakkasi, kun perä nousi liian ylös. Mutta jousitus vissiin toimii nyt ok, eikä auton ominaisuudet muuten muuttuneet, eli...

Toi ohjaustehostin on omituinen juttu Ferkulla, kun se on aina päin persettä. Kaikki kuskit Kimistä lähtien ovat sitä kironneet ja sitä on säädetty antaumuksella jo 15 vuotta ja edelleen päin helvettiä.

Olisiko etujousituksen päivitys helpottanut asiaa, mutta tehostin on useamman huhun mukaan edelleen työn alla, mutta tulossa...

Uusi takajousitus on huhujen mukaan toiminut odotetusti ja data on vastannut odotuksia. Jokohan auto saadaan oikeaan korkeuteen ja säädettäväksi sille suunnitellulla tavalla. Jossain tuli vastaan vertailukuvatkin jousituksesta ja yllättävän pieni muutos oli omaan silmään, jos kuvat olivat...

Pitkästä aikaa Spassa nähdään rengasseoksissa yhden kovuuden väliin jättäminen, kun seoksia on C1, C3 ja C4. Mielestäni äärettömän hyvä ratkaisu ja tekee varmasti eroa taktiikoissa

Alpine olisi sellainen, että olisi katsojanakin mielenkiintoista seurata, verrattuna Cadiin. Mesen kone ja tallissa on varmasti huomattavasti enemmän potentiaalia, kuin ovat sekoilultaan saaneet tuotua esiin. Veikkaan, wttä Valella on jotain suunnitelmia puuhata myös ajouran jälkeen ykkösissä...