Jäsenen comm uusimmat tuotokset

Huhuissa talli pitää Antonellia kyvykkäämpänä mestariksi kuin Russelia. https://www.f1oversteer.com/news/mercedes-staff-do-not-see-george-russell-as-2026-title-favourite-as-kimi-antonelli-making-difference/ Nopeampi tämä varmaan lienee ja osaa ehdottomasti ajaa kovilla renkailla paremmin, myös...

Näyttää siltä, että Binotto ei voinut hyväksyä Wheatleyn roolia ja vastuita ja otti yhteen useamman kerran, että mihin suuntaan tallin täytyy mennä. Jos olisi ollut 50/50, niin itse olisin ottanut Whearleyn mennen tullen ja potkinut Binotton åihalle. Varmuudeksi potkqisin vielä kerran, että ei...

Maxin tiimistä on taas yksi lähdössä https://f1i.com/news/562534-verstappens-inner-circle-at-red-bull-takes-another-hit.html

4%, niin mielestäni silloin 2 kertaa. Astonin luulisi olevan tässä luokassa. Tai mistä sitä tietää, kun ovat ajaneet vajailla tehoilla vissiin koko ajan

Veikkaan, että Mese jopa yritti hieman säkitellä nopeuttaan parissa ekassa kisassa, jotta lupaa ei olisi tullut.

Redditin mukaan Antonelli kertoo tässä Skysportille että, Ferkku on saanut moottorilleen ADUO-kehitysluvan, eli on tälöähetkellä ainakin 4% Meseä perässä. Saattaa aiheuttaa ison muutoksen voimasuhteissa, kun tulee uusi mottiversio https://dubz.co/c/4ef3ca Edit. Tässä lisää aiheesta...

Ferkullahan ollaan aina hyvin hiljaa autosta, mutta muuten en osaa sanoa. Sinänsä kyllä se omaankin silmään näytti omituisen hitaalta siinä. Voisiko olla joku latausjuttu sit taas? Nää on vielä sen verran vieraita kapistuksia, että vaikea edes arvailla

Ite en kyllä usko, että olisi lopettamassa mihinkään, kunhan purkaa harmitusta auton ajotyylin tilanteesta.

Itse ajattelin, että kumit kyykkäsi Hamilla, kun auto ei ollut ihan parhaissa säädöissä, mutta näistä uusista autoista ei oikein tiedä. Oli selvästi hitain näistä suorilla, oli sitten ajoavut tai ei. Ja se löytyi datastakin Tossa sitä tutkittu hieman enemmänkin...

Lerkki on varsinkin aika-ajoissa aika ihmemies. Jostain aina taikoo hirveällä riskillä huimia kierroksia, eikä kisoissa ainakaan jalkoihin jää, vaikka olisi hieman hitaampi autokin.

Vaatii tallienemmistön, oliko jopa 5/6 osaa, että muutoksia, muuten kuin turvallisuuden vuoksi, voitaisiin tehdä ja Mese tuskin lähtee muuttamaan mitään. Useampi tallikin näillä. Bearman meni kuitenkin itse nurmikolle tilanteessa ja se lienee suurin syy rysäkselle, vaikka hurja se tilanne kyllä...

Vuosi - pari sitten Max oli kovinkin innoissaan näistä säännöistä. Ainakin muistan joskus uutta aikakautta hehkuttaneen. Nyt jopa Brundle sanoo, että suu kiinni tai mene kotiin. Ykkösissä gloria tippuu yhtä nopeasti, kuin kuskin nopeus...

Ja Mese ja RB käyttävät tuota hätäenergiaa aika-ajoissa, vaikka sen pitäisi olla kielletty. Tästä on ollut lauantaista asti juttuja Tästä näkee aika hyvin https://x.com/F1BigData/status/2039030095885615147 https://www.gpblog.com/en/news/mercedes-annoys-ferrari-again-with-new-engine-trick Kun...

Nämähän on enemmän kilpa-autoja toiminnaltaan. Voi jarruttaa myöhään ja ajaa enemmän auton äärirajoilla,, eikä pitoa ole niin paljoa, jos vertaa aiempaan. Ovat myös pienempiä ja ketterämpiä. Joutuu kuski aivan eri tavalla töihin ja ajamaan. Toki nämä sähköjutut on sitten asia aivan erikseen

Vai tarviiko F1 Maxia? Nyt se ajelee keskikastissa ja kukaan ei edes huomaisi, jos ei valittaisi koko ajan. Aina on tullut uudet "sankarit", kun edelliset lopettavat. Itselleni kolahti aikanaan Häkän lopettaminen hieman enemmän, mutta sen jälkeen ei enää. Kilvan ajo jatkuu.