Kuten tuossa edellä mainitsin niin taisi tapahtua varikkopysähdysten kautta, eli ei ohitusta radalla.
Russellilla ja Piastrilla on menossa kisan lapas-vaihe.
Mudostuu pikemminkin Russell-junaksi. Hyvin pysyy Ferrarit Mersun kyydissä.
Jos Oskun rengastaktiikka osuu oikein kohdilleen niin tuossa on mahikset jopa voittoon.
Toivotaan näin.
Pienet on erot kolmososiossa, kärkinelikko kymmenyksen sisällä toisistaan. Ei tämä nyt ihan 2014-tason dominoinnilta näytä vaikka Russell ajoikin nyt sprinttipaalulle.
Jos on Bottasta parjattu tallikaverilleen häviämisestä niin ei se kyllä kovin häävisti mene Hulkenbergilläkään: taas jäi roimasti, yli kuusi kymmenystä, Bortoletosta.
Luulisi että jos kovin kakka osuu tuulettimeen niin GM:llä lienee intressejä rahoittaa tallin toimintaa sen verran että se ei lopu ennen kuin on ehtinyt kunnolla alkaakaan, ainakin ellei GM:n talous ehdi mennä täysin kuralle lähivuosina.
Maxilla oli vielä sopimusta kaksi täyttä kautta jäljellä, eikä missään kärkitiimeissä ollut avautumassa välittömästi tilaa, niin miksi tämä jatkosopimus tehtiin juuri nyt? Kummallakaan osapuolella ei periaatteessa ollut mitään pakottavaa tarvetta tehdä sopimusta juuri nyt.
Toki on oletettavaa...
Tuulitunnelin käyttö on käsittääkseni suht kallista joten jos se olisi vapaata, niin sitten se olisi muusta budjetista pois näin budjettikaton aikana. Eipä minulla ole suuria tunteita tätä asiaa kohtaan, mutta tavallaan pidän siitä että nykysäännöillä mitataan sitä mikä on etevin tiimi...